ต้นแบบอาคาร Pateraซึ่งเป็นตัวอย่างสำคัญของสถาปัตยกรรมไฮเทคของอังกฤษผลิตขึ้นที่เมือง Stoke-on-Trentในปี 1982 โดยบริษัท Patera Products Ltd. และเป็นหนึ่งในสองตัวอย่างที่ยังหลงเหลืออยู่ของต้นแบบนี้ ซึ่งปัจจุบันถูกระบุว่ามีความเสี่ยงที่จะถูกรื้อถอนโดยองค์กรอนุรักษ์มรดก ในปี 1980 สถาปนิก Michael Hopkins ^{[ 1 ] [ 2 ]}และ วิศวกร Anthony Hunt Associatesได้รับมอบหมายจาก LIH (Properties) Ltd ให้ออกแบบอาคารอุตสาหกรรมสำเร็จรูปที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ มีพื้นที่ใช้สอย 216 ตารางเมตร สามารถประกอบและถอดประกอบได้อย่างรวดเร็ว

Longton Industrial Holdings Plc (LIH) ซึ่งเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมที่ตั้งอยู่ในStoke-on-Trent , Staffordshireได้ว่าจ้างให้ออกแบบอาคารอุตสาหกรรมแบบเคลื่อนย้ายได้สำเร็จรูปที่ทำจากเหล็ก พวกเขาต้องการขยายธุรกิจด้านการผลิตเหล็ก โดยตั้งใจจะขายอาคารเหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ โรงงาน Patera Products Ltd ซึ่งเป็นที่ผลิตอาคาร Patera และเป็นที่ตั้งของอาคารสองหลังแรก ตั้งอยู่ที่ Victoria Road, Fenton, Stoke-on-Trent, Staffordshire ^{[ 3 ]}

บทความนี้ติดตามประวัติของ อาคาร ต้นแบบ Patera ที่สร้างเสร็จในปี 1982 ภายใต้การเป็นเจ้าของและการควบคุมของ Longton Industrial Holdings Plc ผ่านบริษัทในเครือที่ถือหุ้นทั้งหมด ได้แก่ LIH (Properties) Ltd และ Patera Products Ltd บทความนี้ไม่ได้กล่าวถึง "ระบบอาคาร Patera" ^{[ 4 ]} (การพัฒนาแนวคิด Patera ในภายหลังโดยใช้เทคนิคการผลิตหลายอย่าง เช่น แผงนวัตกรรม แต่ใช้โครงสร้างเฟรมแบบดั้งเดิมทางเลือก) ^{[ 5 ]}บทความนี้ไม่ได้กล่าวถึงช่วงเวลาที่แนวคิด Patera ได้รับการส่งเสริมภายใต้ชื่อทางการค้า "Patera Products" ("Patera Products" เป็นชื่อที่ได้มา ไม่เกี่ยวข้องกับบริษัทเดิม Patera Products Ltd) หรือในช่วงเวลาที่แนวคิด Patera ได้รับการส่งเสริมภายใต้ชื่อทางการค้าของ Patera Engineering Ltd (ก่อตั้งในปี 1988) ^{[ 6 ] [ 7 ]}ซึ่งเป็นชื่อที่ได้มาเช่นกัน Patera Engineering Ltd ไม่ได้ผลิตอาคาร Patera ใดๆ

อาคารต้นแบบ Patera หลังแรกผลิตโดย Patera Products Ltd ในปี 1982 ^{[ 8 ] [ 3 ]}โดยทีมงานวิศวกรและช่างฝีมือ ที่มีประสบการณ์ จากอุตสาหกรรมในพื้นที่ซึ่งกำลังเสื่อมถอยในขณะนั้น เช่นอุตสาหกรรมเหมืองถ่านหินเนื่องจากส่วนประกอบเกือบทุกชิ้นได้รับการออกแบบใหม่สำหรับต้นแบบ จึงจำเป็นต้องมีความแม่นยำสูง เนื่องจากส่วนประกอบต้นแบบเหล่านี้เป็นแบบจำลองมาตรฐานที่ใช้ในการผลิตส่วนประกอบในอนาคต แนวคิดของโครงการ Patera คือการจัดหาโรงงานอุตสาหกรรมสำเร็จรูป อาคารมีมาตรฐาน ยาว 18 เมตร กว้าง 12 เมตร และมีความสูงภายใน 3.85 เมตรตลอดทั้งหลัง อาคารเหล่านี้ได้รับการตกแต่งอย่างสมบูรณ์ในโรงงาน พร้อมสำหรับการประกอบเข้าด้วยกัน ณ ตำแหน่งที่ต้องการ ชายสามคนพร้อม รถ ยกสามารถสร้างอาคารหนึ่งหลังได้ภายในเวลาไม่กี่วัน^{[ 9 ]}ในแง่ของการก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบา มันถูกมองในบริบทของเทคโนโลยีการสร้างยานพาหนะหรือเรือ อาคารแต่ละหลังต้องการแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นฐาน ซึ่งโครงสร้างจะถูกยึดโดยใช้เหล็กหล่อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ บริการทั้งหมดของอาคาร—ไฟฟ้า สายโทรศัพท์ น้ำ ฯลฯ—ถูกกระจายไว้ภายในความลึกของโครงสร้างอาคาร^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

เพื่อรองรับแผงที่ถูกกระแทกด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิกในอุตสาหกรรม ยานยนต์ ส่วนประกอบของโครงสร้างอาคาร Patera จึงใช้ข้อต่อแบบหมุดเพื่อความสะดวกในการจัดการและการประกอบ ที่จุดศูนย์กลางของช่วงเฟรมจะมีข้อต่อ "รับแรงดึงเท่านั้น" ที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์พิเศษที่สามารถตอบสนองต่อภาระโครงสร้างที่แตกต่างกันได้^{[ 13 ]}ภายใต้สภาวะปกติ โครงสร้างจะทำหน้าที่เป็นส่วนโค้งสามหมุด ในสภาวะอื่นๆ เช่น แรงยกจากลม โครงสร้างจะทำหน้าที่เป็นเฟรมแข็ง นวัตกรรมนี้หมายความว่าสามารถใช้ท่อเหล็กน้ำหนักเบาที่บางมากสำหรับโครงถักแบบพอร์ทัลได้ "อาคาร Patera Stoke-on-Trent สำหรับ Longton Industrial Holdings (Properties) Ltd" ได้รับคำชมเชยใน รางวัลการออกแบบเหล็กโครงสร้างประจำปี 1983 ของสมาคมเหล็กโครงสร้างแห่งอังกฤษซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยBritish Steel CorporationและBritish Constructional Steelwork Association Ltd ความคิดเห็นของกรรมการตัดสิน: "ความคิดสร้างสรรค์ที่อยู่เบื้องหลังการออกแบบนี้ได้สร้างมาตรฐานใหม่ในด้านความเป็นเลิศของส่วนประกอบต่างๆ และการบูรณาการอย่างมีทักษะในการสร้างสถาปัตยกรรมโดยรวม เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้เห็นนวัตกรรมและความเอาใจใส่เช่นนี้ถูกนำมาใช้ในการผลิตอาคารขนาดเล็กที่ผลิตอย่างแม่นยำและประหยัด" ^{[ 14 ]}

บริเวณ Berry Hill ใน Stoke-on-Trent มีประวัติศาสตร์การทำเหมืองถ่านหินและการผลิตอิฐ ต้นแบบอาคาร Patera ถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ที่ระบายน้ำและถมใหม่ ซึ่งสถานการณ์ดังกล่าวเป็นข้อมูลสำคัญในการออกแบบ โดยต้องการความเบาและฐานรากแบบแผ่นในช่วงทศวรรษ 1960 สถาปนิกผู้มีวิสัยทัศน์Cedric Price ^{[ 15 ] [ 16 ]}ได้เสนอ การออกแบบ Potteries Thinkbeltซึ่งพยายามใช้เส้นทางรถไฟที่เลิกใช้งานแล้วตามBeeching Cutsและภูมิทัศน์ที่เสียหายจากการทำเหมืองถ่านหิน เพื่อจัดตั้งศูนย์การเรียนรู้ที่เชื่อมโยงกันสำหรับหลักสูตรทางเทคนิคที่เน้นอุตสาหกรรม การศึกษาการออกแบบครั้งแรกสำหรับโครงการ Patera ในปี 1981 เป็นการออกแบบนิคมอุตสาหกรรมที่มีการจัดการ ซึ่งประกอบด้วยอาคาร Patera มาตรฐานประมาณสามสิบหลัง ตั้งอยู่ที่เหมืองถ่านหิน Mossfield เดิมในLongton , Stoke-on-Trent

บริษัท Anthony Hunt Associatesได้คิดค้นโครงสร้างเหล็กทั้งหมดที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งเป็นโครงสร้างโค้งสามขาแบบไฮบริด^{[ 3 ]}ผลิตในรูปแบบชิ้นส่วนที่ขนส่งได้ง่าย เมื่อประกอบแล้วจะให้ข้อดีที่สำคัญดังนี้: ^{[ 1 ] [ 17 ] [ 18 ]}

• การกำจัดชิ้นส่วนค้ำยันขวางในโครงหลังคาและผนัง
• การใช้แผงประกอบเป็นแผ่นไดอะแฟรมเพื่อป้องกันการโก่งงอของคานโครงสร้างส่วนล่าง (ส่วนในสุด) ในระหว่างการอัด
• ติดตั้งข้อต่อรับแรงดึงเพียงอย่างเดียวบริเวณกึ่งกลางช่วง เพื่อป้องกันไม่ให้คานโครงหลังคาด้านนอกโก่งงอภายใต้แรงอัด
• การใช้เหล็กค้ำยันเส้นตรงและเหล็กค้ำยันขวางที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษบริเวณข้อต่อเพื่อป้องกันไม่ให้โครงสร้าง "พลิกคว่ำ" ภายใต้แรงลมบางประเภท
• การนำเหล็กหล่อมาใช้เพื่อความสะดวกในการผลิตข้อต่อแบบหมุด
• การพัฒนา แผ่นฐาน เหล็กหล่อ ที่มีลักษณะเฉพาะ เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อโครงสร้างด้วยสลักเกลียวกับฐานคอนกรีตเรียบได้
• การวิเคราะห์ แรงลมที่ช่วยให้สามารถใช้งานได้ทุกที่ภายในแผ่นดินใหญ่ของสหราชอาณาจักร และในสภาพภูมิอากาศ ที่ อาจมีรูปแบบความเร็วลม ที่คล้ายคลึงกัน

  

เนื่องจากแผ่นเหล็กถูกขึ้นรูปและตกแต่งสำเร็จจากโรงงาน แทนที่จะใช้วิธีการรีดเย็นและส่วนประกอบทั้งหมดมีขนาดที่แม่นยำและมีการจัดวางตำแหน่งยึดไว้ล่วงหน้า จึงทำให้เกิดข้อดีดังต่อไปนี้:

• ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการออกแบบให้สามารถบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด40 ฟุต(12 เมตร) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 
• ประกอบติดตั้งในสถานที่ได้ง่าย;
• ชิ้นส่วนต่างๆ ที่สามารถสลับเปลี่ยนกันได้ภายในอาคารเดียวกันหรือระหว่างอาคารอื่นๆ ทำให้มีความยืดหยุ่นในการจัดวางและใช้งาน
• มีอาคารมาตรฐานให้บริการ;
• ตกแต่งเสร็จสมบูรณ์ทั้งภายนอกและภายใน;
• ระบบสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า น้ำ และระบบสื่อสาร ถูกติดตั้งไว้ภายในโครงสร้างอาคาร

อาคารพาเทราเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายนปี 1981 ที่งาน Interbuild ซึ่งเป็นงานแสดงสินค้าด้านการก่อสร้าง ณศูนย์นิทรรศการแห่งชาติ (NEC) เบอร์มิงแฮมโดยมีคำกล่าวว่า "อาคารพาเทรา: แนวคิดใหม่ในการออกแบบอาคารเพื่อมอบหน่วยการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งผสมผสานรูปลักษณ์ที่สวยงามเข้ากับคุณภาพทางวิศวกรรมในราคาที่เหมาะสม"

อาคารสองหลังแรกถูกสร้างขึ้นที่พื้นที่ติดกับโรงงาน Patera Products Ltd ในเมืองสโต๊ค-ออน-เทรนต์และตั้งอยู่ตรงนั้นประมาณสองปี โดยใช้เป็นอาคารสาธิต ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทำการตลาดโครงการ สถานที่อื่นๆ ที่มีการสร้างอาคารเพิ่มเติม ได้แก่บาร์โรว์-อิน-เฟอร์เนสคานารี วาร์ฟและรอยัล ด็อกส์ในลอนดอน บริษัท LIH Plc ได้ต้อนรับการเสด็จเยือนของดยุคแห่งกลอสเตอร์ซึ่งเป็นสถาปนิกด้วยพระองค์เอง โดยในระหว่างการเสด็จเยือนนั้น พระองค์ได้เสด็จเยี่ยมชมโรงงานและอาคารต่างๆ ด้วย

พ.ศ. 2527–2538: หลังจากบริษัทผลิตสินค้า Patera Products Ltd ปิดตัวลง อาคารสต็อกสองหลัง—อาคารต้นแบบและอาคารขนาดใกล้เคียงกันอีกหลังหนึ่ง—แต่ละหลังถูกต่อเติมจากห้าช่องเป็นหกช่องและย้ายไปยังCanary Wharf ในลอนดอน เพื่อใช้เป็นพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการของ BT ซึ่งจัดหาโดย London Docklands Development Corporation [ ^{19 ] [ 20 ] บริเวณ} ใกล้เคียงคือ Limehouse TV Studiosซึ่งปัจจุบันถูกรื้อถอนไปแล้ว^{[ 21 ]}และจานรับสัญญาณดาวเทียมขนาดใหญ่ของสถานีรับสัญญาณดาวเทียมที่จัดตั้งขึ้นเพื่อปรับปรุงการสื่อสารทางธุรกิจ ไซต์นี้อยู่บนเส้นทางของการแข่งขันวิ่งมาราธอนลอนดอน ในช่วงปลายทศวรรษ 2523 ระหว่างหลักไมล์ที่สิบห้าและสิบหก^{[ 22 ]}ในปี พ.ศ. 2532 เพื่อเปิดทางให้กับการพัฒนาอาคารพาณิชย์สูงระฟ้าที่ได้รับการยกย่องอย่างมากซึ่งวางแผนไว้สำหรับCanary Wharf Limehouse TV Studiosจึงถูกซื้อและรื้อถอนโดยบังคับ^{[ 23 ]}และอาคาร Patera หนึ่งในสองหลัง (อาคารต้นแบบดั้งเดิม) ถูกย้ายไปยังตำแหน่งที่สามบนเกาะ Albert จนกระทั่งเดือนตุลาคม 2018 อาคารนี้ถูกใช้เป็นโรงงานซ่อมเรือและท่าจอดเรือของบริษัท Gallions Point Marina Ltd ก่อนที่บริษัทจะถูกขับไล่ออกจากพื้นที่^{[ 24 ] [ 25 ]}เพื่อเปิดทางให้กับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจRoyal Docks Enterprise Zone ^{[ 26 ]}ส่วนอาคาร Patera รุ่นมาตรฐานหลังที่สอง ถูกย้ายจากที่ตั้งเดิมใน Canary Wharf ประมาณปี1989เพื่อมาเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานชั่วคราวของ LDDC ที่อยู่ติดกับDocklands Light Railwayใกล้กับRoyal Victoria Dock

ผ่านโครงการริเริ่มหลายหน่วยงานที่นำโดยTwentieth Century Society [ ^{27 ]}ได้มีการยื่นคำขอต่อHistoric Englandเพื่อขึ้นทะเบียน อาคาร หากคำขอประสบความสำเร็จ อาคาร Docklands Patera จะได้รับการทำให้มั่นคง อนุรักษ์ และเคลื่อนย้ายอย่างระมัดระวังอีกครั้งเพื่อเปิดทางให้กับการพัฒนาในเขตวิสาหกิจ London ^Royal Docksผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการขึ้นทะเบียนยอมรับว่าอาคาร Docklands Patera เป็นต้นแบบดั้งเดิมปี 1982 ที่ผลิตและประกอบครั้งแรกในStoke-on- Trent ^{[ 28 ]}

การรื้อถอนอาคารในพื้นที่เกาะอัลเบิร์ตเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2021 แต่หลังจากนั้นเป็นเวลากว่าหนึ่งปี อาคารก็ถูกปล่อยทิ้งไว้ในสภาพที่รื้อถอนไม่หมดเพื่อรอการตัดสินใจในเดือนเมษายน 2022 ที่จะไม่ขึ้นทะเบียนอาคาร นอกจากนี้ คำขอที่ส่งไปยังDCMSเพื่อขอทบทวนการตัดสินใจของ Historic England ก็ถูกปฏิเสธในเดือนตุลาคม 2022 ทำให้การตัดสินใจ (ไม่ขึ้นทะเบียน) ยังคงมีผลอยู่

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ต้นแบบอาคาร Patera ถูกเพิ่มเข้าไปใน รายชื่อความเสี่ยง พ.ศ. 2568 ของ C20 Societyเนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการรื้อถอน “แม้ว่าอาคารไฮเทคหลายแห่งจะขัดแย้งกับเจตนาเดิมที่ต้องการความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับตัว โดยยังคงนิ่งและไม่เปลี่ยนแปลงนับตั้งแต่ก่อสร้าง แต่อาคาร Patera กลับเคลื่อนย้ายไปแล้วถึงสามครั้งในช่วงอายุ 43 ปี รูปลักษณ์ที่น่าเศร้าและเหลือแต่โครงกระดูกในปัจจุบัน ซึ่งเป็น 'ซากปรักหักพังอันสง่างาม' อาจบ่งบอกว่าโครงสร้างนี้หมดหวังแล้ว แต่การจินตนาการถึงมันใหม่อีกครั้งจะเป็นการสานต่อที่เหมาะสมสำหรับสิ่งก่อสร้างที่ไม่น่าจะรอดมาได้นี้” ^{[ 17 ]}