เรือ USS Mars (AFS-1) เรือลำแรกของชั้นเรือ
ภาพรวมของชั้นเรียน
ผู้สร้าง	บริษัทเหล็กและต่อเรือแห่งชาติ
ผู้ปฏิบัติงาน	กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
ประสบความสำเร็จโดย	เรือบรรทุกสินค้าแห้งชั้นลูอิสและคลาร์ก
สร้าง	พ.ศ. 2505–2513
อยู่ในค่าคอมมิชชั่น	พ.ศ. 2506–2541
สมบูรณ์	7
เกษียณแล้ว	7
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือบรรทุกยุทโธปกรณ์
การเคลื่อนย้าย	น้ำหนักเบา 9,200 ตัน (9,348 ตัน) น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 15,900–18,663 ตัน (16,155–18,962 ตัน)
ความยาว	581 ฟุต (177.1 เมตร)
บีม	79 ฟุต (24.1 เมตร)
ร่าง	28 ฟุต (8.5 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	หม้อไอน้ำ Babcock & Wilcoxจำนวน 3 เครื่อง แรงดัน 580 psi (3.7 MPa ) อุณหภูมิ 825 °F (440 °C) 1 × กังหัน De Laval กำลังขับต่อเนื่อง 22,000 shp (16.4 MW) เพลา 1 อัน
ความเร็ว	21 นอต (39 กม./ชม.; 24 ไมล์/ชม.)
คอมพลีเมนต์	นายทหารและพลทหาร 486 นาย (ในสังกัดกองทัพเรือ); บุคลากรของกองทัพเรือ 26 คน; พลเรือน 118 คน (กองบัญชาการขนส่งทางทะเล)
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	ระบบควบคุมการยิงMark 56
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนขนาด 4 × 3 นิ้ว/50 คาลิเบอร์ (2×2) (เดิมทีมี 8 กระบอก (4x2)) เครื่องยิงเป้าลวง ปืนกลขนาดกลางM240G ขนาด 7.62×51 มม. จำนวน 4 กระบอกหรือ ปืนกลเบาM249 ขนาด 5.56×45 มม. จำนวน 5 กระบอก 1. ปืนกลหนักM2 ขนาด 12.7×99 มม. เมื่อหน่วยรักษาความปลอดภัยขึ้นประจำการ
เครื่องบินบรรทุก	เฮลิคอปเตอร์UH-46 Sea Knightจำนวน 2 ลำ

เรือลำเลียงยุทธภัณฑ์ชั้น มาร์ส ( Mars -class combat stores ships) เป็น เรือสนับสนุนการรบจำนวน 7 ลำของกองทัพเรือสหรัฐฯเรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเติมเสบียงขณะแล่นเรือเพื่อสนับสนุนกลุ่มกองเรือบรรทุกเครื่องบิน โดยบรรทุกเสบียงและกระสุนต่างๆ ในช่วงแรก เรือเหล่านี้ไม่ได้บรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงหรือของเหลวใดๆ แต่ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เรือชั้นนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยเพิ่มขีดความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงสำหรับ เครื่องบิน F-76ปัจจุบันไม่มีเรือลำใดใน 7 ลำแรกที่กองทัพเรือสหรัฐฯสั่งการ ยังคงประจำการอยู่ เรือชั้น มาร์สถูกแทนที่ด้วยเรือบรรทุกสินค้าแห้งชั้นลูอิสและคลาร์ก (Lewis and Clark -class dry cargo ships )

เรือแต่ละลำมีความจุสินค้าประมาณ 7,000 ตัน บรรจุในระวางสินค้า 5 ระวางพร้อม พื้นที่ โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ UH-46 จำนวน 2 ลำ

เรือในชั้นนี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1960 โดยเรือรุ่นแรกๆ ที่ประจำการในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ได้เข้าร่วมในสงครามเวียดนามเรือเหล่านี้สนับสนุนปฏิบัติการรบในบริเวณนอกชายฝั่ง

เรือเหล่านี้ยังคงให้การสนับสนุนหน่วยทหารเรือในระหว่างที่ประจำการอยู่ในกองทัพเรือสหรัฐฯ จนถึงกลางทศวรรษ 1990 เรือชั้น มาร์สได้เข้าร่วมและสนับสนุนปฏิบัติการในทะเลแดงและอ่าวเปอร์เซียระหว่างปฏิบัติการโล่ทะเลทรายและพายุทะเลทรายในช่วงกลางทศวรรษ 1990 เรือห้าในเจ็ดลำถูกโอนไปยังกองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพ (Military Sealift Command )

เรือในชั้นนี้ตั้งชื่อตามเมืองตากอากาศและเมืองสำคัญทางประวัติศาสตร์ของอเมริกา

• ยานสำรวจดาวอังคาร  (AFS-1) – ปลดประจำการในปี 1998; จมลงเพื่อเป็น เป้าหมายในการฝึก ซ้อม SINKEXนอกชายฝั่งฮาวายในปี 2006
• ซิลวาเนีย  (AFS-2) – ปลดประจำการเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1994;แม่น้ำเจมส์รัฐเวอร์จิเนีย กองเรือสำรองเพื่อการป้องกันประเทศถูกแยกชิ้นส่วนในปี 2012
• เรือไนแอการาฟอลส์  (AFS-3) – ถูกโอนไปอยู่ในความดูแลของกองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพสหรัฐฯ ในเดือนกันยายน ปี 1994 ปฏิบัติหน้าที่กับกองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพสหรัฐฯ จนถึงปี 1998 และถูกจมลงเพื่อเป็นเป้าหมายในการทดสอบเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ปี 2012
• ไวท์เพลนส์  (AFS-4) – ปลดประจำการในปี 1995; ยุติการใช้งานในปี 2002 และถูกจมลงเพื่อเป็นเป้าหมายในการฝึก SINKEX ในการฝึก RIMPAC
• เรือคอนคอร์ด  (AFS-5) – โอนไปอยู่ภายใต้กองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพบก เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1992 ปฏิบัติหน้าที่กับกองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพบกจนถึงปี 1998 ปลดประจำการในปี 2008 และจมลงในระหว่างการฝึกซ้อม SINKEX
• เรือซานดิเอโก  (AFS-6) – โอนไปอยู่ในความดูแลของกองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพในปี 1993 และถูกแยกชิ้นส่วนในปี 2006
• เรือซานโฮเซ  (AFS-7) – โอนไปอยู่ในความดูแลของกองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพในปี 1993; ปลดประจำการในเดือนมกราคม 2010 และถูกแยกชิ้นส่วนในปี 2012

• 
  USNS Niagara Falls (T-AFS-3)
• 
  USNS Concord (T-AFS-5)
• 
  USNS San Jose (T-AFS-7)

บทความเกี่ยวกับกองทัพเรือสหรัฐฯ นี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี