กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

การแข่งขันแบบจับคู่

การ แข่งขันแบบตัวต่อตัว คือการแข่งขันระหว่างผู้เข้าแข่งขันสองคนที่แข่งกันแบบหัวต่อหัว

การแข่งขันแบบจับคู่

การแข่งขันแบบตัวต่อตัวคือการแข่งขันระหว่างผู้เข้าแข่งขันสองคนที่แข่งกันแบบหัวต่อหัว

ใน การแข่งขัน เรือใบนั้น จะแตกต่างจากการแข่งขันแบบกลุ่มซึ่งมักจะมีผู้เข้าแข่งขันสามคนขึ้นไปแข่งขันกันเอง และการแข่งขันแบบทีมซึ่งทีมต่างๆ ประกอบด้วยเรือ 2, 3 หรือ 4 ลำ แข่งขันกันเอง โดยนำผลการแข่งขันมารวมกัน

ในการแข่งม้ารูปแบบนี้มักใช้สำหรับการแข่งขันแบบครั้งเดียวจบ แต่ในปี 2009 IMRA หรือสมาคมการแข่งขันแบบตัวต่อตัวระดับนานาชาติ ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเพื่อให้ทุกคนสามารถเข้าร่วมการแข่งขันม้าแบบตัวต่อตัวบนสนามแข่งแบบวนรอบครึ่งไมล์ได้

การแล่นเรือใบ

อเมริกาคัพเป็นการแข่งขันเรือใบ ระดับนานาชาติ ที่ถ่ายทอดสดไปทั่วโลก ประกอบด้วยการแข่งขันแบบเดี่ยว 3 รอบ หรือเทียบเท่ากับ 3 เกมในกีฬาอื่นๆ อเมริกาคัพจัดอยู่ในประเภทการแข่งขันเรือใบแบบแมตช์เรซซิ่ง ซึ่งเรือสองลำที่มีลักษณะคล้ายกันจะแข่งขันกันแบบตัวต่อตัวในรอบเดียวหรือหลายรอบ เพื่อตัดสินว่าเรือลำใดมีลูกเรือที่เก่งกว่ากัน ในการแข่งขันเรือใบมีวิธีการแข่งขันหลักๆ 3 วิธี เพื่อค้นหานักแล่นเรือ ลูกเรือ หรือเรือที่ดีที่สุด ได้แก่การแข่งขันแบบฟลีทเรซซิ่งแมตช์เรซซิ่ง และทีมเรซซิ่งซึ่งทั้งหมดอยู่ภายใต้การดูแลขององค์กรเดียวกัน (ISAF) แม้ว่าแต่ละประเภทจะมีกฎที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ประวัติศาสตร์

หลักเกณฑ์สำหรับการแข่งขันแบบตัวต่อตัวถูกกำหนดขึ้นเมื่อประมาณหนึ่งร้อยสี่สิบสี่ปีก่อน เมื่อมีการจัดการแข่งขัน America's Cup ครั้งแรก[ 1 ]กฎการแข่งขันแบบตัวต่อตัวถูกกำหนดขึ้นเพื่อให้เรือสองลำที่มีลักษณะคล้ายกันสามารถแข่งขันกันได้ภายในกรอบกฎ ซึ่งระบุขนาดโดยรวมสูงสุดสำหรับเรือในประเภทนั้น รวมถึงคุณสมบัติต่างๆ เช่น ความเสถียร ที่สามารถแข่งขันกันเพื่อค้นหาลูกเรือและทีมที่ดีที่สุด กฎเหล่านี้อนุญาตให้เรือลำหนึ่งพยายามโจมตีอีกเรือหนึ่งโดยทำให้เรืออีกลำนั้นถูกลงโทษจนต้องทำสิ่งที่เรียกว่าการหมุน 360 องศา (ซึ่งก็คือการหมุนเรือ 360 องศา หรือตามกฎที่ระบุว่า การเปลี่ยนทิศทางหนึ่งครั้งและการเลี้ยวหนึ่งครั้งในทิศทางเดียวกัน) [ 2 ] ซึ่งทำให้เรือที่ถูกลงโทษเสียเปรียบอย่างมากเมื่อเทียบกับเรือลำอื่นๆ หลังจาก America's Cup การแข่งขันแบบตัวต่อตัวครั้งแรกเกิดขึ้นที่ Omega Gold Cup ในเบอร์มูดาในปี 1937 ถือเป็นการแข่งขันแบบตัวต่อตัวครั้งแรกอย่างแท้จริง เพราะเป็นการแข่งขันโดยใช้เรือแบบเดียวกัน (เรือทุกลำมีลักษณะเหมือนกันทุกประการ เนื่องจากถูกสร้างและจัดการโดยคนกลุ่มเดียวกัน) ในขณะที่ America's Cup ใช้กฎแบบกล่อง ซึ่งอนุญาตให้เรือแต่ละลำมีความเร็วต่างกันได้ กัปตันที่ชนะการแข่งขันครั้งนี้คือBriggs Cunningham Briggs Cunningham ยังชนะ America's Cup ครั้งแรกที่ใช้กฎแบบกล่องด้วย เนื่องจาก Omega Gold Cup ประสบความสำเร็จอย่างมาก การแข่งขันแบบตัวต่อตัวจึงเติบโตอย่างรวดเร็วและสร้างรูปแบบใหม่ของการแข่งขันแล่นเรือใบที่ต้องมีการจัดการและกำหนดมาตรฐานกฎเกณฑ์ ส่งผลให้เกิดการประชุม World Match Race Conference ซึ่งเป็นการประชุมของผู้แทนจากการแข่งขันแบบตัวต่อตัวที่สำคัญทั้งหมด เพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับกฎและข้อจำกัด และปัจจุบันทำหน้าที่กำกับดูแลการแข่งขันแบบตัวต่อตัวทั้งหมด[ 1 ]

วิธีการแข่งขัน

การแข่งขันเรือใบแบบแมตช์เรซซิ่งนั้นมีรูปแบบที่เรียบง่ายมากเมื่อเทียบกับการแข่งขันเรือใบแบบฟลีทเรซซิ่ง โดยปกติแล้วในการแข่งขันแบบแมตช์เรซซิ่งจะมีสี่ช่วง แต่บางรายการ เช่น การแข่งขันอเมริกาคัพปี 2013 ที่มีห้าช่วง อาจกำหนดเส้นทางที่แตกต่างออกไป สองช่วงแรกเป็นการแล่นทวนลม และอีกสองช่วงเป็นการแล่นตามลม ในช่วงแรก เรือจะแล่นทวนลมเพื่อไปให้ถึงจุดหมายแรกให้เร็วที่สุดโดยไม่ถูกลงโทษ และพยายามทำให้เรือลำอื่นถูกลงโทษด้วย เมื่อเรือและลูกเรือไปถึงจุดหมายแรก พวกเขาจะแล่นอ้อมจุดหมายโดยให้ด้านขวาของเรืออยู่ทางด้านขวา (สตาร์บอร์ด) ขณะที่แล่นอ้อมจุดหมาย พวกเขาห้ามแตะต้องจุดหมาย และจากนั้นก็จะไปต่อในช่วงที่สอง ในการแข่งขันช่วงที่สอง เรือจะแล่นตามลม ดังนั้นพวกเขาจึงชักใบเรือตามลม (สปินเนเกอร์) และมุ่งหน้าสู่สิ่งที่เรียกว่า "ประตูเข้า" โดยพยายามไปถึงประตูให้เร็วที่สุดด้วยการหันหัวเรือออกจากเรือลำอื่นเพื่อรับลมที่โล่ง หรือหันหัวเรือเข้าหาเรือลำอื่นเพื่อรับลมของคู่ต่อสู้โดยไม่ถูกลงโทษ ประตูเข้าคือเมื่อมีเครื่องหมาย (ทุ่น) สองอัน และลูกเรือสามารถเลือกได้ว่าจะแล่นอ้อมทุ่นอันไหนเมื่อเริ่มการแล่นอ้อม โดยแล่นผ่านระหว่างเครื่องหมายทั้งสอง และจบการแล่นอ้อมโดยเหลือเครื่องหมายเพียงอันเดียวอยู่ข้างๆ เมื่อเรือแล่นผ่านประตูแล้ว พวกเขาก็จะเข้าสู่ช่วงที่สามของการแข่งขัน ช่วงที่สามโดยพื้นฐานแล้วเป็นการทำซ้ำช่วงแรกที่พวกเขาแล่นทวนลมไปยังเครื่องหมายทวนลม เมื่อเรือแล่นอ้อมเครื่องหมายทวนลมอีกครั้ง พวกเขาก็จะเข้าสู่ช่วงที่สี่และช่วงสุดท้ายที่พวกเขาแข่งตามลมไปยังเส้นชัยโดยหวังว่าจะชนะ[ 3 ]

การแข่งขันเรือใบแบบแมตช์เรซซิ่ง

การแข่งขันเรือใบแบบแมตช์เรซเป็นการแข่งขันระหว่างเรือสองลำ ซึ่งแตกต่างจากการแข่งขันแบบฟลีทเรซ (เรืออย่างน้อย 3 ลำ หรือมักจะมากกว่านั้น แข่งขันกันเอง) และการแข่งขันแบบทีมเรซ (สองทีม ทีมละ 2, 3 หรือ 4 ลำ)

กลยุทธ์

ด้วยจำนวนเรือที่มากพอ เรือที่ชนะโดยทั่วไปจะเป็นเรือที่หาเส้นทางที่เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้รอบสนามแข่ง ในทางตรงกันข้าม นักแข่งแบบแมตช์เรซซิ่งจะมุ่งเน้นเพียงแค่การเข้าเส้นชัยก่อนคู่ต่อสู้เท่านั้น ซึ่งบางครั้งหมายถึงการเลือกเส้นทางที่ไม่เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เช่น เพื่อชะลอความเร็วของคู่ต่อสู้ ผลที่ตามมาคือ มีการพัฒนากิจวัตรก่อนเริ่มการแข่งขันพิเศษ[ 4 ]และกลยุทธ์อื่น ๆ อีกสองอย่างที่เกิดขึ้นจากความคิดนี้ ได้แก่ การครอบคลุมที่แน่นหนาและการล่อให้เกิดการฟาวล์

ด้วยกลยุทธ์การแล่นเรือแบบประชิดตัว เรือนำจะพยายามอยู่ใกล้กับคู่แข่งให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่รักษาตำแหน่งนำหน้าไว้ ตัวอย่างเช่น หากในช่วงแล่นตามลม เรือที่กำลังจะแพ้เปลี่ยนทิศทางไปทางด้านขวาของสนามแข่ง เรือที่กำลังจะชนะก็จะเปลี่ยนทิศทางไปทางด้านขวาของสนามแข่งเช่นกัน แม้ว่าด้านซ้ายของสนามแข่งดูเหมือนจะได้เปรียบกว่าก็ตาม ด้วยวิธีนี้ เรือที่กำลังจะชนะจะได้รับการประกันว่าจะไม่เสียตำแหน่งนำเนื่องจากการเปลี่ยนทิศทางลมที่เอื้ออำนวยต่อด้านขวาของสนามแข่ง ในการแข่งขันแบบกลุ่ม มักจะมีเรืออยู่ทั้งสองด้านของสนามแข่ง ทำให้เรือนำต้องแล่นไปในด้านที่ตนคิดว่าเร็วที่สุด

การได้ฟาวล์ก็เป็นส่วนสำคัญของการแข่งเรือแบบแมตช์เรซซิ่งเช่นกัน เนื่องจากการฟาวล์ในการแข่งเรือใบจะลงโทษเรือที่ทำผิด แต่ไม่ให้ประโยชน์แก่เรือที่ถูกฟาวล์ ดังนั้นการได้ฟาวล์ในการแข่งเรือแบบฟลีทเรซซิ่งจึงมักเป็นการเสียเปรียบโดยรวม อย่างไรก็ตาม เมื่อมีเรือเพียงสองลำในสนามแข่ง การลงโทษเรือลำหนึ่งจะเป็นข้อได้เปรียบสำหรับอีกเรือหนึ่ง ดังนั้นในการแข่งเรือแบบแมตช์เรซซิ่ง เรือลำหนึ่งมักจะพยายามวางตัวเองในตำแหน่งที่เรืออีกลำไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องทำฟาวล์หรือเปลี่ยนเส้นทางอย่างเสียเปรียบ แม้จะต้องแล่นช้าลงก็ตาม

กิจกรรม

การแข่งขันเรือใบแบบแมตช์เรซส่วนใหญ่เป็นการแข่งขันระหว่างเรือประเภทเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าโดยหลักการแล้วเรือควรมีประสิทธิภาพเหมือนกันในทุกทิศทางการแล่นเรือ และความแตกต่างใดๆ ในประสิทธิภาพนั้นเกิดจากลูกเรือ การออกแบบเรือในคลาส America's Cup นั้นถูกควบคุมโดยสูตรที่ซับซ้อน ซึ่งทำให้นักออกแบบมีพื้นที่ค่อนข้างมากในการปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพการณ์ต่างๆ ที่คาดการณ์ไว้ ส่งผลให้เรือไม่ได้มีประสิทธิภาพเหมือนกันในทุกทิศทางการแล่นเรือ ซึ่งเปิดโอกาสให้เกิดกลยุทธ์การแข่งขันแบบแมตช์เรซอีกอย่างหนึ่ง คือการบังคับให้คู่ต่อสู้แล่นเรือในทิศทางที่เสียเปรียบ ตัวอย่างเช่น ในการแข่งขันAmerica's Cup Challenger Series ปี 2003ระหว่างOracle BMW RacingและAlinghiเรือของ Alinghi หนักกว่าแต่มีกำลังมากกว่าและได้เปรียบในทิศทางการแล่นเรือที่สูงกว่าเมื่อแล่นตามลม Alinghi ใช้กลยุทธ์การแล่นไปอยู่ด้านล่างของ Oracle ในช่วงแล่นตามลมและบังคับให้ Oracle แล่นขึ้นไปในเส้นทางที่ Alinghi เร็วกว่า แม้ว่า Alinghi เองจะสามารถแล่นไปถึงเส้นชัยได้เร็วกว่าในเส้นทางที่ต่ำกว่าก็ตาม

การแข่งขันเรือใบประเภทแมตช์เรซซิ่งได้รับการบรรจุเข้าสู่การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกครั้งแรกในโอลิมปิกปี 1992ที่บาร์เซโลนาประเทศสเปนการแข่งขันแมตช์เรซซิ่งจัดขึ้นใน สระ โซลิงหลังจากรอบคัดเลือกใน รูปแบบ ฟลีทเรซซิ่งซึ่งก็จัดขึ้นในสระโซลิงเช่นกัน กีฬาประเภทนี้ยังคงจัดต่อเนื่องมาใน โอลิมปิก ปี 1996และ 2000 และในโอลิมปิก ปี 2012 ได้มีการเพิ่ม รายการแข่งขันใหม่คือการแข่งขันเรือใบประเภทคีลโบตหญิงแบบแมตช์เรซซิ่งโดยใช้เรือเอลเลียตขนาด 6เมตร

World Match Racing Tour คือการแข่งขันเรือใบประเภท โมโนฮัลล์ แบบแมตช์เรซซิ่ง ระดับโลกที่สำคัญที่สุดได้รับการรับรองจากสหพันธ์เรือใบระหว่างประเทศ ( ISAF ) ในฐานะ 'รายการพิเศษ'

ทัวร์นี้ประกอบด้วยกิจกรรม 9 รายการ ซึ่งจัดขึ้นใน 3 ทวีปตลอดฤดูกาล โดยผสมผสานความตื่นเต้นเร้าใจของการแข่งขันแบบแมตช์เรซซิ่งเข้ากับการแข่งขันใกล้ชายฝั่ง ซึ่งมอบมุมมองที่น่าตื่นเต้นและใกล้ชิดกับการแข่งขันให้กับผู้ชมบนฝั่ง การแข่งขันชิงแชมป์ใช้เรือใบแข่งที่จัดหาในท้องถิ่นที่เหมือนกัน และรวมถึงสถานที่จัดการแข่งขันเรือใบระดับโลก เช่น มาร์เซย์, แซงต์-มอริตซ์, ปอร์ติเมา, กัวลาเตเร็งกานู, คยองกี และแฮมิลตัน[ 5 ]

World Match Racing Tour มีประวัติความเป็นมาตั้งแต่การก่อตั้งในปี 1988 และสืบทอดมรดกจากการแข่งขันแบบแมตช์เรซซิ่งรายการแรกๆ รายการ King Edward VII Gold Cup ซึ่งจัดขึ้นครั้งแรกในเมืองแฮมิลตัน ประเทศเบอร์มิวดา ในปี 1937 [ 6 ] Bermuda Gold Cup ยังคงเป็นรายการประจำปีและเป็นเวทีสำคัญของ World Match Racing Tour

การแข่งขันเรือใบแมตช์เรซซิ่งระดับนานาชาติสำหรับผู้หญิง (WIM Series)ซึ่งเป็นการแข่งขันเรือใบระดับมืออาชีพรายการแรกและรายการเดียวสำหรับผู้หญิง เริ่มต้นขึ้นในปี 2013 โดยสมาคมเรือใบแมตช์เรซซิ่งระดับนานาชาติสำหรับผู้หญิง (WIMRA) WIM Series ประกอบด้วยการแข่งขัน 4-5 รายการต่อปีทั่วโลก[ 7 ]

การแข่งขันเรือใบประเภทแมตช์เรซซิ่งที่น่าสนใจอื่นๆ ได้แก่ การแข่งขันCanada's Cupและ Richardson Trophy ซึ่งทั้งสองรายการจัดขึ้นในทะเลสาบใหญ่ (Great Lakes) โดยการแข่งขัน Richardson Trophy อยู่ภายใต้การกำกับดูแลและสนับสนุนโดยสมาคมเรือใบแข่งแห่งทะเลสาบใหญ่ (Yacht Racing Union of the Great Lakes)

การแข่งขันเรือใบประเภทแมตช์เรซซิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด คือ การแข่งขันคองเกรสชันแนลคัพ จัดขึ้นที่ลองบีชยอชต์คลับทุกฤดูใบไม้ผลิ เป็นการแข่งขัน 5 วัน โดยใช้เรือใบคาตาลิน่าขนาด 37 ฟุตที่เหมือนกันทุกประการ ซึ่งสร้างขึ้นโดยแฟรงค์ บัตเลอร์ เพื่อการแข่งขันนี้โดยเฉพาะ การแข่งขันเริ่มต้นจากท่าเรือเบลมอนต์ในลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย และดึงดูดนักแล่นเรือใบจำนวนมากที่ไปแข่งขันต่อในรายการอเมริกาคัพ < https://thecongressionalcup.com >

การแข่งขันเรือใบชิงถ้วยรางวัลซานฟรานซิสโก เพอร์เพทชวล ชาลเลนจ์ ซึ่งเป็นการแข่งขันเรือใบแบบแมตช์เรซซิ่งที่เก่าแก่เป็นอันดับสอง จัดขึ้นครั้งแรกในอ่าวซานฟรานซิสโกในปี 1895 โดยเรือ El Sueno ของสโมสรเรือใบเอนซินัล เอาชนะเรือ Queen ของสโมสรเรือใบซานฟรานซิสโก ด้วยเวลาห่างกัน 11 นาที ในระยะทาง 15 ไมล์ ส่วนการแข่งขันในปี 2012 เรือ Robin ซึ่งเป็นเรือ Bird คลาสสิกของสโมสรเรือใบซานฟรานซิสโก เอาชนะเรือ Polly ของสโมสรเรือใบโครินเธียน ในการแข่งขันแบบดีที่สุดในสามเกม ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 กันยายน โดยมี Liz Baylis ผู้ได้รับรางวัล Rolex Yachtswoman of the Year ของสหรัฐอเมริกาประจำปี 2002 เป็นกัปตันเรือ Robin

การแข่งขันแบบแมตช์เรซในการแข่งม้า

การแข่งขันม้าชื่อดัง ได้แก่:

ดูเพิ่มเติม

  • สมาคมแข่งม้าหญิงนานาชาติ
  • การแข่งขันฟุตบอลหญิง Lysekil
  • สมาคมการแข่งขันแบบทีมและแมตช์ของเนเธอร์แลนด์
  • การแข่งขันแมตช์เรซซิ่งระดับนานาชาติหญิง
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Match_racing&oldid=1348231193 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การแข่งขันแบบจับคู่

การ แข่งขันแบบตัวต่อตัว คือการแข่งขันระหว่างผู้เข้าแข่งขันสองคนที่แข่งกันแบบหัวต่อหัว

การแล่นเรือใบ

อเมริกา คัพ เป็นการแข่งขัน เรือใบ ระดับนานาชาติ ที่ถ่ายทอดสดไปทั่วโลก ประกอบด้วยการแข่งขันแบบเดี่ยว 3 รอบ หรือเทียบเท่ากับ 3 เกมในกีฬาอื่นๆ อเมริกาคัพจัดอยู่ในประเภทการแข่งขันเรือใบแบบแมตช์เรซซิ่ง...

ประวัติศาสตร์

หลักเกณฑ์สำหรับการแข่งขันแบบตัวต่อตัวถูกกำหนดขึ้นเมื่อประมาณหนึ่งร้อยสี่สิบสี่ปีก่อน เมื่อมีการจัดการแข่งขัน America's Cup ครั้งแรก [ 1 ] กฎการแข่งขันแบบตัวต่อตัวถูกกำหนดขึ้นเพื่อให้เรือสองลำที่มีลักษณะคล้ายกันสามารถแข่งขันกันได้ภายในกรอบกฎ...

วิธีการแข่งขัน

การแข่งขันเรือใบแบบแมตช์เรซซิ่งนั้นมีรูปแบบที่เรียบง่ายมากเมื่อเทียบกับการแข่งขันเรือใบแบบฟลีทเรซซิ่ง โดยปกติแล้วในการแข่งขันแบบแมตช์เรซซิ่งจะมีสี่ช่วง แต่บางรายการ เช่น การแข่งขันอเมริกาคัพปี 2013 ที่มีห้าช่วง อาจกำหนดเส้นทางที่แตกต่างออกไป...