เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงกฎเกี่ยวกับสัญชาติของลูกเรือ และเพื่อเพิ่มโอกาสในการประสบความสำเร็จสูงสุด อลิงกีจึงว่าจ้างรัสเซลล์ คูตส์กัปตันและผู้บังคับเรือที่ประสบความสำเร็จของทีมนิวซีแลนด์ คูตส์เคยคว้าแชมป์อเมริกาคัพให้กับนิวซีแลนด์ในปี 1995 และป้องกันแชมป์ได้สำเร็จในปี 2000 นอกจากคูตส์แล้ว ยังมี นักเดินเรือ ชาวนิวซีแลนด์ คนสำคัญอีกหลายคนเข้าร่วมทีม รวมถึง แบรด บัตเตอร์เวิร์ธ ผู้กำหนดกลยุทธ์ของทีมนิวซีแลนด์แกรนท์ ซิมเมอร์ อดีตนักแข่งอเมริกาคัพอีกคนหนึ่ง เข้าร่วมในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการและหัวหน้าฝ่ายออกแบบ ส่วนเบอร์ตาเรล ลีประธานของกลุ่มผู้ร่วมทุน ทำหน้าที่เป็นผู้บอกเส้นทางระหว่างการแข่งขัน

นอกจากนิวซีแลนด์แล้ว ทีมอลิงกียังประกอบด้วยสมาชิกจากเยอรมนีสหรัฐอเมริกาแคนาดาเนเธอร์แลนด์ฝรั่งเศสอิตาลีสเปนหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาโปรตุเกสตุรกีไอร์แลนด์สหราชอาณาจักร ( จากสกอตแลนด์และเวลส์ ) เบลเยียมแอฟริกาใต้ออสเตรเลียอุรุกวัยอาร์เจนตินาเดนมาร์กเอกวาดอร์และสวิตเซอร์แลนด์

เรือของ Alinghi ที่ใช้ในการแข่งขันปี 2003 ได้แก่SUI-64 (เรือแข่ง) และSUI-75ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการแข่งขันโดยทีม Alinghi โดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับÉcole Polytechnique Fédérale de Lausanneนอกจากนี้ Alinghi ยังมีเรือทดสอบจากรายการ America's Cup ปี 2000 คือSUI-59 (เดิมชื่อFast 2000 )

อลิงกีคว้าชัยชนะเหนือทีมนิวซีแลนด์ด้วยสกอร์ 5-0 เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2546 คว้าแชมป์อเมริกาคัพไปครอง

พวกเขาการันตีตำแหน่งในประวัติศาสตร์ด้วยการเป็นทีมแรกนับตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรกในปี 1851 ที่นำถ้วยอเมริกา คัพกลับ สู่ยุโรป และเป็นทีมแรกที่คว้าถ้วยได้ในการเข้าร่วมครั้งแรก

วิสัยทัศน์ที่ Alinghi ประกาศไว้คือ "การคว้าแชมป์ America's Cup พร้อมทั้งได้รับความเคารพและการยอมรับในฐานะทีมกีฬาชั้นนำระดับโลก และแบ่งปันความหลงใหลของเรา"

จากชัยชนะครั้งนี้ ทีม Alinghi ได้รับเกียรติสูงสุดอย่างหนึ่งในวงการกีฬา นั่นคือถ้วยโอลิมปิกในปี 2547 ถ้วยโอลิมปิกเป็นรางวัลที่คณะกรรมการโอลิมปิกสากลมอบให้เป็นประจำทุกปี^{[ 6 ]}

ทีม Alinghi ปลดกัปตัน Russell Coutts ออกจากตำแหน่งเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2547 ก่อนหน้านั้น Alinghi (ผ่านทางAmerica's Cup Management ) ได้เปลี่ยนแปลงกฎของ America's Cup เพื่อป้องกันไม่ให้สมาชิกทีมย้ายไปอยู่ทีมอื่นจนกว่าจะจบการแข่งขัน America's Cup ปี 2550 Alinghi ในฐานะผู้ครองถ้วย America's Cup ในขณะนั้น มีสิทธิ์อย่างเต็มที่ที่จะเปลี่ยนแปลงกฎดังกล่าว เก้าเดือนต่อมา ความขัดแย้งก็ยุติลงด้วยแถลงการณ์สั้นๆ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

ทีมเรือใบได้รับการขยายทีมอีกครั้ง และนำทีมสำหรับการแข่งขันในปี 2007 โดยแบรด บัตเตอร์เวิร์ธ ผู้เป็นนักวางแผนกลยุทธ์และรองประธานของอลิงกี บัตเตอร์เวิร์ธมีประสบการณ์สูงในการแข่งขันอเมริกาคัพ โดยเคยแล่นเรือในลำที่ชนะเลิศในการแข่งขันสามครั้งก่อนหน้านี้ ทีมของบัตเตอร์เวิร์ธมีนักแล่นเรือระดับโลกมากมาย รวมถึงปีเตอร์ โฮล์มเบิร์ก , เอ็ด แบร์ด , ฮวน วิลา , จอร์ดี คาลาฟัต, วอร์วิค เฟลอรี่ , ไซมอน ดอบ นีย์และเมอร์เรย์ โจนส์โยเชน ชูมันน์ผู้ชนะเลิศเหรียญโอลิมปิก 4 เหรียญ ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการกีฬาของทีมเรือใบ

ทีม Alinghi เข้าร่วมการแข่งขัน Louis Vuitton Acts ทั้งหมด ร่วมกับผู้ท้าชิงอีก 11 ทีมจาก 9 ประเทศ ก่อนที่จะป้องกันแชมป์ America's Cup ในการแข่งขัน Match Race ในเดือนมิถุนายน 2550 UBSและBT Infonetต่ออายุการสนับสนุนทีมในฐานะพันธมิตรหลักเป็นเวลา 4 ปี ร่วมกับAudemars Piguet , SGS , Nespresso , MSC Cruises , WISeKey และNorth Sailsในฐานะผู้ร่วมสนับสนุน ความพ่ายแพ้ครั้งแรกของ Alinghi ใน America's Cup เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2550 เมื่อพวกเขาพ่ายแพ้ให้กับ Emirates Team New Zealand ในการแข่งขันรอบที่สองของ America's Cup ปี 2007 นอกชายฝั่งเมืองวาเลนเซีย

หลังจากแข่งขันกันอย่างสูสีหลายสนามระหว่างคู่แข่งที่ดูเหมือนจะสูสีกันมาก อลิงกีก็คว้าชัยชนะในการแข่งขันสนามสุดท้ายกับทีมเอมิเรตส์ นิวซีแลนด์ เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2550 ป้องกันแชมป์อเมริกาคัพได้สำเร็จด้วยชัยชนะ 5 ครั้ง ขณะที่ทีมนิวซีแลนด์ได้ 2 ครั้ง

เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2550 ฝ่ายบริหารของอเมริกาคัพประกาศว่าได้มีการตกลงโปรโตคอลสำหรับอเมริกาคัพปี 2553 ระหว่างสโมสรเรือใบฝ่ายป้องกันแชมป์ Société Nautique de Genève ของสวิตเซอร์แลนด์ และผู้ท้าชิงอย่างเป็นทางการ Club Náutico Español de Vela ของสเปน อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงนี้ไม่ผ่านพ้นการท้าทายทางกฎหมายจาก BMW Oracle Racing ซึ่งประสบความสำเร็จในการโต้แย้งว่า Club Náutico Español de Vela ไม่ใช่ผู้ท้าชิงอย่างเป็นทางการที่ถูกต้อง เนื่องจากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขของ America's Cup Deed of Gift บริษัท WISeKey และ Hublot ซึ่งตั้งอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์เป็นผู้สนับสนุนหลักสองรายของ Alinghi ในการป้องกันแชมป์ปี 2553 ^{[ 10 ]}

หลังจากดำเนินการทางศาลอย่างกว้างขวางGolden Gate Yacht Club (ซึ่งมีทีมคือ BMW Oracle Racing) ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ท้าชิงอย่างเป็นทางการและได้แล่นเรือแข่งกับ Alinghi ในการแข่งขันแบบ Deed of Gift ในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 ที่เมืองวาเลนเซีย ประเทศสเปน^{[ 11 ] [ 12 ]}เรือที่เข้าแข่งขัน ได้แก่Alinghi 5และUSA 17ซึ่งทั้งคู่เป็นเรือมัลติฮัลล์ขนาด 90 ฟุต ใบเรือปีกแข็งของ USA 17ทำให้ได้เปรียบอย่างมาก และ Golden Gate Yacht Club จึงชนะการแข่งขัน America's Cup ปี 2010 ไป 2 รอบโดยไม่มีคู่แข่ง

เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2021 Alinghi ประกาศการร่วมทุนกับ Red Bull ผู้ก่อตั้ง Alinghi Ernesto Bertarelli และ Hans-Peter Steinacher แชมป์โอลิมปิกสองสมัย ประกาศเปิดตัว Alinghi Red Bull Racing ใหม่ และนำเสนอโลโก้ที่ Société Nautique de Genève ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Arnaud Psarofaghis จะทำหน้าที่เป็นกัปตันเรือ^{[ 15 ]}

เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2568 อลิงกีประกาศเข้าร่วมการแข่งขันอเมริกาคัพครั้งที่ 38โดยมีทูดอร์เป็นสปอนเซอร์หลัก รวมถึงตำแหน่งพันธมิตรผู้ก่อตั้งในพันธมิตรอเมริกาคัพที่จัดตั้งขึ้นใหม่^{[ 16 ]}

นอกจากนี้ อลิงกี ยังเคยเข้าร่วมการแข่งขันExtreme Sailing Series (ชนะเลิศ 4 ครั้ง) และGC32 Racing Tour (ชนะเลิศ 1 ครั้ง) และเป็น แชมป์โลก GC32ในปี 2019 อีก ด้วย