แมทธิว ลีแอนเดอร์ คิง (20 พฤษภาคม 1878 – 23 ตุลาคม 1919) เป็นวิศวกรชาวอเมริกัน

คิงเกิดที่เมืองพาโนรา รัฐไอโอวาเป็นบุตรของแอนนา รอสส์ ( นามสกุลเดิมคัลด์เวลล์) และจอห์น คิง^{[ 1 ]}เขาสำเร็จการศึกษาจากภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลของวิทยาลัยรัฐไอโอวาในปี 1906 คิงเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งสมาคมวิศวกรการเกษตรแห่งอเมริกาและเป็นสมาชิกของสมาคมวัสดุทดสอบแห่งอเมริกาเขาได้เป็นสมาชิกของสมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งอเมริกาในปี 1912 และเป็นสมาชิกของสโมสรการบินและสโมสรเจ้าหน้าที่ต่างๆ เขาแต่งงานกับลูซี เอ็ม. แมสซูร์ บุตรสาวของฟีบี (ดูเอลล์) และริชาร์ด เฮนรี ลี แมสซูร์ เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1901 ที่เมืองเรดฟิลด์ รัฐไอโอวา การแต่งงานของพวกเขามีบุตรสาวสองคน คือ แฮเรียต มารี และเฮเลน ผ่านทางเฮเลน เขาเป็นปู่ทางแม่ของนักแสดงนิค โนลต์

เขาใช้เวลาห้าปีในฐานะนักทดลองด้านวิศวกรรมเกษตรที่สถานีทดลองทางการเกษตรของวิทยาลัยรัฐไอโอวา เมืองเอมส์ รัฐไอโอวาในช่วงเวลานั้นเขาได้คิดค้นไซโลกระเบื้องดินเผากลวงขึ้นมา เป็นเวลาสองปีที่เขาดำรงตำแหน่งหัวหน้างานและผู้จัดการทั่วไปของโรงงานผลิตเครื่องมือเดวิด เอ็ม. แบรดลีย์ ที่เมืองแบรดลีย์ รัฐอิลลินอยส์เขาได้จัดตั้งกลุ่มผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ดินเหนียวไอโอวาให้เป็นสมาคมอาคารถาวรเพื่อพัฒนารูปแบบและการใช้งานใหม่ๆ สำหรับกระเบื้องดินเผากลวงสำหรับงานก่อสร้าง คิงได้ออกแบบบ้านชุมชนเด็กซ์เตอร์ซึ่งใช้กระเบื้องดังกล่าวในการก่อสร้าง^{[ 2 ]}

คิงเข้าร่วมกองทัพในเดือนกันยายน ปี 1917 ด้วยยศร้อยเอก และได้รับมอบหมายให้ประจำการที่โรงเรียนการบินเพื่อการสังเกตการณ์ทางอากาศ ณฐานทัพโพสต์ฟิลด์ฟอร์ตซิลล์รัฐโอคลาโฮมา โดยรับผิดชอบด้านการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องบิน เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นพันตรีในเดือนสิงหาคม ปี 1918 และในเดือนพฤศจิกายนปีเดียวกันนั้น ได้รับมอบหมายให้ไปประจำการที่อินเดียนาโพลิสในตำแหน่งหัวหน้าเจ้าหน้าที่วิศวกรรมการบินประจำเขตเหนือ ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1919 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการการบินรักษาการประจำเขตเหนือ ในเดือนเมษายน เขาถูกย้ายไปวอชิงตัน ดี.ซี.และจากที่นั่น เขาได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจพิเศษจนถึงเดือนกรกฎาคม เมื่อเขาได้ดำรงตำแหน่งผู้บังคับการบินและหัวหน้าเจ้าหน้าที่วิศวกรรมของคณะสำรวจเส้นทางและการสรรหาของอเมริกา เขาถูกโอนย้ายจากกองกำลังสำรองนายทหารไปประจำการในกองทัพประจำการด้วยยศพันตรีในเดือนตุลาคม ประมาณหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่เขาจะเสียชีวิต ขณะอยู่ที่ฐานทัพโพสต์ฟิลด์ เขาได้เรียนรู้การบินและได้รับการจัดประเภทเป็นนักบินทหารสำรอง

• "วารสารของสมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งอเมริกา " เล่มที่ 41 ปี 1919 หน้า 1129