เอ็มบี.ไอ.
รถยนต์ Maybach HS Lu จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินแห่งโปแลนด์
พิมพ์	เครื่องยนต์ลูกสูบ6 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ
สัญชาติ	เยอรมนี
ผู้ผลิต	เมย์บัค

เครื่องยนต์Maybach Mb.IVซึ่งเดิมทีมีชื่อเรียกว่าMaybach HS (มีความเกี่ยวข้องกับ Mb IVa เพียงแค่โครงสร้างและขนาดเท่านั้น) เป็น เครื่องยนต์ลูกสูบ 6 สูบเรียง ให้กำลัง 200–240 แรงม้า (150–180 กิโลวัตต์) เดิมทีพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในเรือเหาะนอกจากนี้ยังใช้กับเครื่องบินขนาดใหญ่ เช่นเครื่องบินทะเลZeppelin-Lindau Rs.I ด้วย

เครื่องยนต์ HS รุ่นดั้งเดิมมีหลายแบบ ได้แก่Maybach HS D , Maybach HS KและMaybach HS Lu โดย เครื่องยนต์ Maybach HS Lu นั้นถูกนำไปใช้ใน เรือเหาะแบบ ZeppelinและSchütte-Lanz Type E

เมย์บัค เอชเอส

การกำหนดบริษัท

เมย์บัค เอชเอส ดี

รูปแบบหนึ่งของ HS

เมย์บัค เอชเอส เค

อีกรูปแบบหนึ่งของ HS

เมย์บัค เอชเอส ลู

รุ่นที่มีแรงอัดสูงและเหมาะสำหรับใช้งานในระดับความสูงมาก

เอ็มบี.ไอ.

รหัสIdfliegสำหรับเครื่องยนต์ HS ที่ผลิตออกจำหน่าย

• แอโร่ เอ-24
• ไฮน์เคล เอชอี 1
• แอลวีจี จี.3
• ซีเมนส์-ชัคเคิร์ท LI
• เซปเปลิน-ลินเดา อาร์.ไอ
• Zeppelin-Staaken VGO.IและVGO.II (1915)

ข้อมูลจากเครื่องยนต์อากาศยานเยอรมันและออสเตรีย-ฮังการีในสงครามโลกครั้งที่ 1 เล่มที่ 3 ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ประเภท: เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง
• ขนาดรูลำกล้อง : 150 มม. (5.91 นิ้ว)
• ระยะชัก : 180 มม. (7.09 นิ้ว)
• ความจุกระบอกสูบ : 19.08 ลิตร (1,164.33 ลูกบาศก์นิ้ว)
• น้ำหนักแห้ง : 451 กก. (994 ปอนด์)

ส่วนประกอบ

• ระบบเชื้อเพลิง:คาร์บูเรเตอร์คู่ของ Maybach
• ประเภทเชื้อเพลิง:น้ำมันเบนซิน
• ระบบระบายความร้อน:ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ผลงาน

• กำลังขับ: 150 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) (กำลังขับที่ระดับน้ำทะเล), 180 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า) (กำลังขับสูงสุดที่ระดับความสูง)
• อัตราส่วนการอัด : 5.45:1

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับMaybach HSLu

• Düsing, Michael (2022). เครื่องยนต์อากาศยานเยอรมันและออสเตรีย-ฮังการีในสงครามโลกครั้งที่ 1 เล่ม 3. สำนักพิมพ์ Aeronaut Books. ISBN 978-1-953201-53-9.

บทความเกี่ยวกับเครื่องยนต์อากาศยานนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี