เมนังไดรฟ์
เมนังไดรฟ์ | |
|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | ถนน |
| ความยาว | 16.6 กิโลเมตร (10 ไมล์) |
| เปิดแล้ว | ปี 2007 (ส่วนแรก) ปี 2024 (ถนนทั้งสาย) |
| หมายเลขเส้นทาง | ทางหลวงรัฐหมายเลข 103 |
| จุดเชื่อมต่อหลัก | |
| ปลายด้านตะวันออกเฉียงเหนือ | |
| |
| ปลายด้านใต้ | ถนนปรินเซสรอยัล เมาท์เมลวิลล์ |
| สถานที่ตั้ง | |
| ชานเมืองใหญ่ | วิลยุง , แมคเคล์ , เกลดโฮว์ , ภูเขาเอลฟินสโตน |
ถนนเมนังไดรฟ์หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนวงแหวนอัลบานีเป็นถนนวงแหวนมาตรฐานทางด่วนยาว 16.6 กิโลเมตร (10.3 ไมล์)ซึ่งล้อมรอบชานเมืองทางเหนือและตะวันตกของเมือง อัลบานี รัฐเวสเทิร์ นออสเตรเลีย
ถนนสายนี้เป็นเส้นทางขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่ต่อเนื่องและคล่องตัว จากถนนเชสเตอร์พาสทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ไปยังถนนปรินเซสรอยัลและท่าเรืออัลบานีทางทิศใต้ โดยเชื่อมต่อถนนสายหลักสี่สายที่ออกจากเมืองไปทางทิศเหนือและทิศตะวันตก
ประวัติศาสตร์
การวางแผนสำหรับสิ่งที่ในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อถนนวงแหวนอัลบานีเริ่มขึ้นในปี 1997 [ 1 ]อย่างไรก็ตาม จนกระทั่งวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2006 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและโครงสร้างพื้นฐานในขณะนั้นอลานนาห์ แมคเทียร์แนนได้ประกาศว่ามีการจัดสรรเงินทุนจำนวน 10.4 ล้านดอลลาร์สำหรับการดำเนินงานในระยะที่หนึ่ง[ 2 ]
ขั้นตอนที่หนึ่ง
ระยะที่หนึ่ง ซึ่งประกอบด้วยส่วนที่เชื่อมต่อถนนเชสเตอร์พาสกับทางหลวงอัลบานีเริ่มการก่อสร้างหลังจากพิธีเปิดเมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2549 [ 3 ]การก่อสร้างส่วนยาว 6.5 กิโลเมตรใช้เวลา 13 เดือนจึงแล้วเสร็จ และเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2550 ในเวลาเดียวกัน ถนนสายนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นถนนเมนัง ซึ่งแปลคร่าวๆ ว่า "ชาวใต้" และตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ กลุ่มชนพื้นเมือง มิเน็งที่อาศัยอยู่ในพื้นที่[ 4 ] [ 5 ]
ขั้นตอนที่สองและสาม
ในปี 2555 มีการจัดสรรเงินทุนร่วมระหว่างรัฐบาลของรัฐและรัฐบาลกลางจำนวน 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อใช้ในการวางแผนและจัดทำรายละเอียดของถนนเมนังไดรฟ์ไปจนถึงท่าเรืออัลบานีงานนี้ดำเนินการระหว่างปี 2555 ถึง 2558 [ 6 ]
เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2020 มีการประกาศว่าการก่อสร้างส่วนขยายระยะที่สองมูลค่า 175 ล้านดอลลาร์จะเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน 2020 ขอบเขตงานประกอบด้วยการเปลี่ยนทางแยกกับทางหลวงอัลบานีให้เป็นทางแยกต่างระดับ รวมถึงการขยายไปยังถนนแลงคาสเตอร์ ทางแยกต่างระดับเปิดให้สัญจรได้ในเดือนเมษายน 2022 [ 7 ]
แบบร่างขั้นสุดท้ายสำหรับระยะที่สามได้รับการเผยแพร่เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2021 และเกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนทางแยกต่างระดับกับทางหลวงชายฝั่งใต้และถนนฮันราฮาน/เฟรนช์แมนเบย์[ 8 ]การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม 2022 โดยส่วนต่อขยายทั้งหมดเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 19 พฤษภาคม 2024 [ 9 ] [ 10 ]
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 มีการประกาศว่าทางแยกระหว่างถนนเมนังไดรฟ์และถนนเชสเตอร์พาสโรดจะถูกแยกต่างระดับบางส่วน โดยการเปลี่ยนเส้นทางจากถนนเชสเตอร์พาสโรดที่มุ่งหน้าไปทางใต้ไปยังถนนเมนังไดรฟ์ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกจะย้ายไปอยู่บนสะพานลอย โครงการมูลค่า 37 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี พ.ศ. 2567 [ 11 ]
ดูเพิ่มเติม
- ถนนแมนดูราห์ - ถนนวงแหวนบางส่วนที่สร้างขึ้นรอบเมืองแมนดูราห์
- ถนนโรเบิร์ตสันไดรฟ์และถนนวิลแมน วาดานดีไฮเวย์เป็นถนนวงแหวนชั้นในและชั้นนอกที่เลี่ยงเมืองบันเบอรี