เมนาสโก ไพเรท

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เมนาสโก ไพเรท

เครื่องยนต์Menasco Pirateเป็นเครื่องยนต์อากาศยานแบบ 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ แบบเรียงแถว และแบบกลับหัว สร้างโดยบริษัท Menasco Motorsแห่งเมืองเบอร์แบงก์

Q: แอปพลิเคชัน

โจรสลัดอาร์โกนอต แอโรเนียร์ 1-บี เกรทเลคส์ 2T-1MS เครื่องบิน de Havilland Canada DH.

Q: ข้อมูลจำเพาะ (Menasco C4S Pirate)

\n and start a new, fully-formatted line with -->\n"},"type":{"wt":"4-cylinder, air-cooled, in-line, inverted engine"},"bore":{"wt":"4.75 in (120.65 mm)"},"stroke":{"wt":"5.125 in (130.18 mm)"},"displacement":{"wt":"363.27 cu in (5.95 L)"},"length":{"wt":"47.

โจรสลัด
โจรสลัด
พิมพ์	เครื่องยนต์แอโรไดนามิกแบบลูกสูบ
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	บริษัท เมนาสโก มอเตอร์ส
การวิ่งครั้งแรก	ทศวรรษ 1930
การใช้งานหลัก	เกรทเลคส์ 2T-1MS; ไรอัน เอสที;

เครื่องยนต์Menasco Pirateเป็นเครื่องยนต์อากาศยานแบบ 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ แบบเรียงแถว และแบบกลับหัว สร้างโดยบริษัท Menasco Motorsแห่งเมืองเบอร์แบงก์ รัฐแคลิฟอร์เนียสำหรับใช้ในเครื่องบินทั่วไปและเครื่องบินกีฬาขนาดเล็กในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1940 ^{[ 1 ]}เครื่องยนต์ Menasco มีทั้งแบบดูดอากาศปกติและแบบอัดอากาศ โดยรุ่นที่อัดอากาศจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าที่ระดับความสูงที่สูงกว่า โดยมีขนาดและน้ำหนักเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย รุ่นที่อัดอากาศจะมี คำต่อท้าย Sต่อท้ายชื่อเพื่อแสดงว่ามีการอัดอากาศ^{[ 2 ]}

ตัวแปร

เครื่องบิน Menasco A-4 Pirate (หรืออีกชื่อหนึ่งคือ Menasco 4A): 90 แรงม้า^{[ 3 ]}
เมนาสโก บี-4 ไพเรท: 95 แรงม้า^{[ 3 ]}
เครื่องบิน Menasco C-4 Pirate (รหัสทางทหาร L-365): 125 แรงม้า^{[ 3 ]}อัตราส่วนการอัด 5.8: 1 น้ำหนักแห้ง 300 ปอนด์^{[ 4 ]}
เมนาสโก ไพเรท ซี-4เอส: กำลัง 150 แรงม้าแบบซูเปอร์ชาร์จ^{[ 3 ]}
เมนาสโก ดี-4 ไพเรท: 125 แรงม้า อัตราส่วนการอัด 5.5:1 น้ำหนักแห้ง 311 ปอนด์^{[ 4 ]}
เมนาสโก ดี-4-87 ซูเปอร์ไพเรท: 134 แรงม้า อัตราส่วนการอัด 6:1 น้ำหนักแห้ง 310 ปอนด์^{[ 4 ]}
เมนาสโก แอล-365-1: รหัสทางทหารสำหรับ C4-4LA
เมนาสโก แอล-365-3: คล้ายกับรุ่น -1 แต่มีการเปลี่ยนแปลงที่ฝาสูบ ระบบหล่อลื่น และคาร์บูเรเตอร์

แอปพลิเคชัน

ข้อมูลจำเพาะ (Menasco C4S Pirate)

ลักษณะทั่วไป

ประเภท:เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยอากาศ แบบกลับหัว
ขนาดรูลำกล้อง : 4.75 นิ้ว (120.65 มม.)
ระยะชัก : 5.125 นิ้ว (130.18 มม.)
ความจุกระบอกสูบ : 363.27 ลูกบาศก์นิ้ว (5.95 ลิตร)
ความยาว: 47.5 นิ้ว (1,206 มม.)
ความกว้าง: 17.7 นิ้ว (449 มม.)
ความสูง: 28.5 นิ้ว (724 มม.)
น้ำหนักแห้ง : 299 ปอนด์ (135 กิโลกรัม)

ส่วนประกอบ

ระบบวาล์ว : วาล์วไอ ดี 1 ตัว และวาล์วไอเสีย 1 ตัว ต่อกระบอกสูบ
ระบบเชื้อเพลิง:คาร์บูเรเตอร์ Stromberg 1 ตัว
ประเภทเชื้อเพลิง: 73 ออกเทน
ระบบระบายความร้อน:อากาศ

ผลงาน

กำลังขับ: 150 แรงม้าที่ 2,260 รอบต่อนาที (สูงสุด) / 112 แรงม้าที่ 2,025 รอบต่อนาที (ขณะขับขี่ปกติ)
อัตราส่วนการอัด : 5.5:1
อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก : 0.37 แรงม้า/ปอนด์ ที่ความเร็วคงที่

ดูเพิ่มเติม

เครื่องยนต์ที่เทียบเคียงได้

รายการที่เกี่ยวข้อง

รายชื่อเครื่องยนต์อากาศยาน

ลิงก์ภายนอก

TC67.pdf
www.bombercommandmuseum.ca เก็บถาวรเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2012 ที่Wayback Machine
www.aircraft-manuals.com
www.oldengine.org เก็บถาวรเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2550 ที่Wayback Machine

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

โจรสลัด

พิมพ์	เครื่องยนต์แอโรไดนามิก แบบลูกสูบ
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	บริษัท เมนาสโก มอเตอร์ส
การวิ่งครั้งแรก	ทศวรรษ 1930
การใช้งานหลัก	เกรทเลคส์ 2T-1MS ไรอัน เอสที