สายนอร์เทิร์น (เมอร์ซีย์เรล)
สายนอร์เทิร์นเป็นหนึ่งในสองสายรถไฟที่ดำเนินการโดยเมอร์ซีย์เร ล เครือ ข่ายรถไฟชานเมืองที่ให้บริการเมอร์ซีย์ไซด์และพื้นที่ใกล้เคียงของแลงคาเชอร์และเชเชอร์ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษสายนี้มีสถานีปลายทางทางใต้ที่ สถานีรถไฟ ฮันท์สครอสในลิเวอร์พูล ตอนใต้ จากนั้นวิ่งไปทางทิศเหนือผ่านใจกลางเมืองลิเวอร์พูลก่อนที่จะแยกออกเป็นสามสายซึ่งสิ้นสุดที่เซาท์พอร์ต ออ ร์มสเคิร์กและเฮดโบลต์เลนโดยมีสถานีทั้งหมด 39 สถานี
เส้นทางนี้มีจุดเชื่อมต่อกับเส้นทาง Wirralซึ่งเป็นอีกเส้นทางหนึ่งของ Merseyrail ที่สถานี MoorfieldsและLiverpool Centralซึ่งเป็นสถานีใต้ดิน สถานีHunts CrossและLiverpool South Parkwayสามารถเชื่อมต่อกับ บริการ รถไฟสาย City ได้และสถานี Liverpool South Parkway ยังสามารถเชื่อมต่อกับบริการรถไฟภูมิภาคและรถไฟทางไกลได้อีกด้วย สถานี Headbolt Lane, Ormskirk และ Southport สามารถเชื่อมต่อกับบริการรถไฟที่ดำเนินการโดยNorthern Trainsได้
คำอธิบาย
เส้นทางรถไฟสายนี้วิ่งจากHunts Crossทางตอนใต้ของลิเวอร์พูลไปยังLiverpool CentralสถานีBrunswick ซึ่งอยู่ระหว่าง St Michaelsและ Liverpool Central ถูกเพิ่มเข้ามาในปี 1998 เพื่อเชื่อมต่อกับ Brunswick Business Park ในอุโมงค์ทางใต้ของ Liverpool Central เส้นทางรถไฟจะลดระดับลงไปในอุโมงค์ที่สร้างขึ้นในทศวรรษ 1970 เพื่อไปยังสถานีรถไฟใต้ดินMersey Railway Liverpool Central (ระดับต่ำ) ทางเหนือของ Central เส้นทางรถไฟจะใช้เส้นทางอุโมงค์ Mersey Railway ประมาณครึ่งหนึ่งของเส้นทางไปยังMoorfields ซึ่งเป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่สร้างขึ้นในทศวรรษ 1970 เพื่อแทนที่ สถานี Liverpool Exchangeที่อยู่บนพื้นดินทางเหนือของ Moorfields เส้นทางรถไฟจะออกจากอุโมงค์เพื่อเชื่อมต่อกับ เส้นทาง รถไฟ Lancashire and Yorkshire Railwayจากสถานี Exchange เดิม
หลังจากแซนด์ฮิลส์เส้นทางรถไฟสายลิเวอร์พูล ครอสบี และเซาท์พอร์ตเดิมจะแยกออกไปทางเซาท์พอร์ตในขณะที่เส้นทางอื่นๆ จะวิ่งต่อไปยังเคิร์กเดลบนเส้นทางที่เคยเป็นทางรถไฟร่วมระหว่างลิเวอร์พูล ออร์มสเคิร์ก และเพรสตันกับลิเวอร์พูลและเบอรีหลังจากเคิร์กเดล เส้นทาง ออร์มสเคิร์กและเฮดโบลต์เลนจะแยกออกไป
โดยทั่วไป รถไฟจาก Hunts Cross จะวิ่งต่อไปยัง Southport ในขณะที่รถไฟไปยัง Ormskirk และ Headbolt Lane จะเริ่มต้นที่ Liverpool Central รถไฟในช่วงกลางวันจะให้บริการทุก 15 นาทีในแต่ละเส้นทางทั้งสามเส้นทางในวันจันทร์ถึงวันเสาร์ และทุก 30 นาทีในตอนเย็นและวันอาทิตย์ จนถึงปี 2017 ความถี่ของรถไฟในวันอาทิตย์ช่วงฤดูร้อนในเส้นทาง Southport จะเพิ่มขึ้นเป็นทุก 15 นาที ไม่มีการเพิ่มความถี่ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แต่รถไฟในเส้นทาง Southport และ Ormskirk จะเพิ่มเป็นหกตู้ เช่นเดียวกับบริการในช่วงสุดสัปดาห์ในฤดูร้อนในเส้นทาง Southport [ 5 ]
มีการนำตารางเวลาพิเศษมาใช้สำหรับกิจกรรมสำคัญ เช่น การแข่งขัน แกรนด์เนชั่นแนลที่Aintreeและการแข่งขันกอล์ฟที่Birkdaleซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงบริการในทุกสาขาและการปิดสถานีเพื่อเตรียมรับมือกับความเสี่ยงจากความแออัด[ 6 ]
ปริมาณผู้โดยสาร
ผู้โดยสารตั้งแต่ปีที่เริ่มต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2545 ถึงปีที่เริ่มต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2565
| การใช้งานสถานี | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | 2545–2546 | 2547–2548 | 2548–2549 | 2549–2550 | 2550–2551 | 2551–2552 | 2552–2553 | 2553–2554 | 2554–2555 | 2012–13 | 2013–14 | 2014–15 | 2015–16 | 2016–17 | 2017–18 | 2018–19 | 2019–20 | 2020–21 | 2021–22 | 2022–23 | 2023–24 | 2024–25 |
| สาขาเซาท์พอร์ต | ||||||||||||||||||||||
| เซาท์พอร์ต | 1,080,767 | 1,549,576 | 1,582,115 | 1,669,056 | 1,681,444 | 3,094,576 | 2,949,656 | 2,886,448 | 2,675,304 | 2,496,384 | 3,980,176 | 4,129,340 | 4,147,064 | 4,240,372 | 4,140,152 | 4,271,792 | 4,710,560 | 1,266,712 | 3,094,396 | 3,339,582 | ||
| เบิร์กเดล | 164,753 | 251,641 | 256,424 | 270,277 | 289,106 | 820,240 | 783,066 | 770,104 | 734,950 | 702,168 | 915,232 | 954,774 | 999,758 | 1,035,000 | 1,051,252 | 1,257,834 | 1,361,614 | 337,370 | 851,710 | 974,514 | ||
| ฮิลล์ไซด์ | 125,031 | 158,618 | 178,252 | 177,678 | 180,744 | 688,812 | 579,460 | 590,254 | 579,538 | 551,928 | 552,272 | 542,006 | 521,616 | 535,374 | 638,996 | 685,694 | 761,684 | 187,474 | 474,834 | 507,842 | ||
| เอนส์เดล | 210,317 | 289,260 | 322,911 | 328,423 | 345,791 | 998,438 | 955,328 | 972,616 | 960,772 | 899,420 | 956,960 | 983,858 | 1,004,554 | 1,023,510 | 928,028 | 1,016,242 | 1,127,850 | 321,382 | 768,028 | 920,626 | ||
| เฟรชฟิลด์ | 169,370 | 249,567 | 266,415 | 277,933 | 283,772 | 827,718 | 798,444 | 795,312 | 760,336 | 715,288 | 740,700 | 771,648 | 777,812 | 773,750 | 721,168 | 712,078 | 773,250 | 205,926 | 484,074 | 498,888 | ||
| ฟอร์มบี้ | 279,822 | 424,875 | 482,312 | 525,841 | 553,546 | 1,668,128 | 1,576,974 | 1,595,890 | 1,513,544 | 1,401,584 | 1,282,716 | 1,311,918 | 1,385,228 | 1,492,202 | 1,476,462 | 1,516,340 | 1,547,950 | 418,070 | 995,964 | 1,062,658 | ||
| ไฮทาวน์ | 84,188 | 117,664 | 133,241 | 141,686 | 150,991 | 439,588 | 409,956 | 416,844 | 408,562 | 381,300 | 312,412 | 316,878 | 314,282 | 308,872 | 311,404 | 353,172 | 394,406 | 98,624 | 248,152 | 266,572 | ||
| ถนนฮอลล์ | 50,377 | 69,251 | 76,158 | 88,355 | 91,686 | 288,584 | 270,198 | 269,744 | 256,008 | 240,056 | 247,266 | 259,738 | 259,346 | 263,248 | 266,608 | 460,036 | 537,534 | 131,668 | 312,314 | 331,508 | ||
| บลันเดลล์แซนด์สและครอสบี้ | 296,685 | 457,346 | 518,823 | 561,676 | 599,071 | 1,839,920 | 1,717,962 | 1,735,882 | 1,643,472 | 1,532,170 | 1,324,328 | 1,369,650 | 1,411,140 | 1,470,212 | 1,437,202 | 1,667,950 | 1,829,110 | 482,154 | 1,196,618 | 1,365,008 | ||
| วอเตอร์ลู | 433,285 | 601,447 | 660,922 | 669,416 | 720,522 | 1,136,872 | 1,022,416 | 1,014,942 | 955,878 | 856,588 | 1,476,604 | 1,510,596 | 1,536,244 | 1,578,018 | 1,551,654 | 1,683,954 | 1,932,646 | 553,012 | 1,237,784 | 1,324,016 | ||
| ซีฟอร์ธและลิเธอร์แลนด์ | 176,145 | 300,292 | 335,884 | 337,209 | 362,341 | 832,894 | 766,468 | 789,156 | 761,342 | 684,324 | 731,628 | 750,192 | 759,314 | 764,674 | 790,704 | 871,670 | 1,019,398 | 351,030 | 715,640 | 880,034 | ||
| บูเทิล นิวสแตรนด์ | 345,451 | 415,685 | 404,558 | 348,458 | 405,802 | 977,696 | 909,922 | 931,806 | 911,870 | 842,682 | 952,994 | 974,574 | 976,556 | 982,592 | 966,082 | 1,026,300 | 1,221,302 | 398,572 | 789,718 | 747,492 | ||
| ถนนบูเทิลโอเรียล | 57,791 | 155,295 | 203,956 | 249,030 | 209,041 | 523,944 | 511,614 | 521,576 | 511,164 | 475,814 | 598,050 | 617,332 | 642,868 | 637,608 | 649,772 | 787,114 | 842,670 | 224,108 | 503,766 | 584,074 | ||
| แบงค์ฮอลล์ | 51,477 | 71,052 | 74,624 | 62,692 | 85,014 | 197,086 | 171,010 | 172,426 | 174,680 | 160,480 | 160,876 | 159,438 | 164,114 | 168,450 | 172,016 | 257,006 | 317,538 | 93,466 | 184,840 | 211,188 | ||
| สาขาออร์มสเคิร์ก | ||||||||||||||||||||||
| ออร์มสเคิร์ก | 726,015 | 693,376 | 716,362 | 733,381 | 770,621 | 1,026,546 | 998,858 | 878,782 | 715,490 | 727,620 | 2,058,604 | 2,096,328 | 2,163,374 | 2,263,204 | 2,006,936 | 2,255,722 | 2,409,296 | 549,410 | 1,664,370 | 1,820,516 | ||
| ออตันพาร์ค | 95,060 | 86,413 | 83,012 | 89,200 | 85,699 | 124,736 | 109,592 | 96,224 | 78,530 | 78,136 | 179,740 | 183,340 | 187,670 | 200,604 | 180,544 | 204,282 | 218,496 | 37,232 | 112,192 | 139,550 | ||
| ทาวน์กรีน | 188,160 | 183,233 | 203,324 | 202,425 | 206,180 | 259,972 | 239,100 | 193,200 | 149,408 | 141,760 | 337,112 | 346,602 | 365,836 | 384,974 | 338,544 | 395,678 | 435,124 | 101,734 | 290,144 | 360,580 | ||
| แม็กฮัลล์ | 394,191 | 431,945 | 502,020 | 610,318 | 696,791 | 2,144,046 | 1,999,436 | 1,956,936 | 1,863,098 | 1,745,454 | 1,765,756 | 1,821,492 | 1,812,534 | 1,865,348 | 1,870,086 | 1,639,668 | 1,789,936 | 463,100 | 1,106,204 | 1,164,994 | ||
| โอลด์ โรน | 177,332 | 260,871 | 284,901 | 305,589 | 337,166 | 918,262 | 861,176 | 863,568 | 815,704 | 748,070 | 864,554 | 896,562 | 903,968 | 921,306 | 930,812 | 1,006,706 | 1,185,406 | 320,184 | 787,518 | 847,726 | ||
| เอนทรี | 284,514 | 388,230 | 376,908 | 412,132 | 473,143 | 1,251,404 | 1,173,276 | 1,197,258 | 1,147,296 | 1,078,704 | 1,141,532 | 1,084,348 | 1,059,602 | 1,048,614 | 1,093,656 | 1,175,920 | 1,295,348 | 301,632 | 725,908 | 841,662 | ||
| ออร์เรลล์พาร์ค | 369,037 | 452,889 | 473,979 | 469,256 | 491,948 | 1,257,746 | 1,170,676 | 1,192,140 | 1,186,210 | 1,088,622 | 1,031,132 | 1,040,358 | 1,032,522 | 1,057,416 | 1,035,218 | 1,124,446 | 1,313,788 | 355,900 | 813,262 | 1,052,986 | ||
| วอลตัน | 65,155 | 93,261 | 110,471 | 113,214 | 113,131 | 179,148 | 162,612 | 164,478 | 159,384 | 141,182 | 269,260 | 272,784 | 271,828 | 261,742 | 248,896 | 450,148 | 571,226 | 151,334 | 334,012 | 418,168 | ||
| เคิร์กเดล | 299,396 | 410,808 | 452,155 | 441,525 | 479,342 | 1,179,346 | 1,085,418 | 1,099,018 | 1,084,206 | 992,908 | 854,320 | 866,218 | 869,870 | 893,198 | 884,302 | 1,067,562 | 1,272,022 | 365,524 | 850,892 | 1,033,786 | ||
| สาขาเคิร์กบี | ||||||||||||||||||||||
| เคิร์กบี้ | 350,098 | 516,007 | 560,285 | 639,337 | 739,590 | 2,191,476 | 2,050,590 | 2,006,486 | 1,891,982 | 1,750,270 | 2,357,814 | 2,408,810 | 2,356,170 | 2,428,340 | 2,427,778 | 2,488,916 | 2,909,204 | 877,884 | 1,899,772 | 2,060,974 | ||
| ฟาซาเคอร์ลีย์ | 215,019 | 300,552 | 329,306 | 318,664 | 330,843 | 889,816 | 832,474 | 864,108 | 861,054 | 789,698 | 1,061,930 | 1,088,202 | 1,088,808 | 1,108,962 | 1,135,988 | 1,250,320 | 1,465,622 | 413,542 | 920,166 | 899,436 | ||
| ถนนไรซ์เลน | 64,677 | 102,525 | 116,590 | 118,113 | 133,723 | 330,818 | 307,116 | 323,310 | 289,968 | 281,026 | 297,262 | 314,362 | 315,126 | 325,322 | 324,336 | 580,620 | 723,792 | 209,562 | 416,686 | 503,810 | ||
| เคิร์กเดล | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ดูด้านบน | ||
| แบงค์ฮอลล์/เคิร์กเดล ถึง ฮันท์สครอส | ||||||||||||||||||||||
| เนินทราย | 178,991 | 272,009 | 314,309 | 306,134 | 207,944 | 390,346 | 446,210 | 495,458 | 501,448 | 471,804 | 1,250,086 | 1,324,068 | 1,321,020 | 1,323,174 | 1,325,892 | 1,088,132 | 1,298,784 | 341,714 | 815,288 | 778,764 | ||
| มัวร์ฟิลด์ส | 339,533 | 309,014 | 383,815 | 1,577,540 | 2,141,398 | 5,141,655 | 4,445,984 | 4,637,356 | 6,363,434 | 6,049,491 | 6,541,235 | 6,832,585 | 6,996,347 | 7,173,567 | 7,365,918 | 6,534,016 | 7,361,420 | 1,613,112 | 4,807,882 | 5,100,886 | ||
| ลิเวอร์พูล เซ็นทรัล | 1,086,536 | 982,498 | 1,293,790 | 7,169,618 | 8,856,570 | 19,635,814 | 18,413,982 | 17,958,028 | 14,224,147 | 13,522,391 | 14,621,585 | 15,272,837 | 15,638,894 | 16,035,031 | 16,464,993 | 14,605,446 | 16,454,940 | 3,605,780 | 10,747,030 | 11,401,980 | ||
| บรันสวิก | 224,476 | 352,854 | 407,134 | 410,813 | 442,711 | 1,061,698 | 979,312 | 963,252 | 1,007,874 | 908,670 | 829,356 | 871,856 | 929,958 | 1,037,186 | 1,032,192 | 1,128,162 | 1,273,262 | 311,496 | 696,788 | 782,698 | ||
| เซนต์ไมเคิลส์ | 195,408 | 289,183 | 365,547 | 360,976 | 378,944 | 562,860 | 506,288 | 469,570 | 466,728 | 387,532 | 873,112 | 936,740 | 977,510 | 1,006,394 | 1,010,820 | 1,128,708 | 1,308,664 | 349,670 | 785,816 | 950,870 | ||
| ไอก์เบิร์ธ | 146,283 | 179,458 | 241,063 | 246,583 | 265,442 | 761,362 | 696,992 | 681,774 | 702,378 | 614,374 | 686,496 | 746,784 | 833,452 | 812,582 | 743,410 | 864,238 | 974,200 | 203,034 | 483,488 | 567,018 | ||
| เครสซิงตัน | 74,789 | 120,034 | 152,383 | 164,734 | 170,409 | 456,042 | 424,174 | 421,076 | 427,480 | 386,376 | 463,148 | 477,112 | 476,636 | 490,986 | 517,108 | 636,070 | 750,210 | 181,814 | 432,612 | 484,174 | ||
| การ์สตัน | 141,022 | 190,778 | 222,247 | 42,886 | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ปิด | ||
| ลิเวอร์พูล เซาท์ พาร์คเวย์ | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 288,845 | 419,681 | 568,822 | 581,898 | 641,662 | 733,698 | 740,414 | 1,785,444 | 1,803,308 | 1,893,958 | 1,983,726 | 2,247,290 | 2,745,588 | 2,663,414 | 573,572 | 1,460,056 | 1,812,630 | ||
| ฮันท์ส ครอส | 277,961 | 326,258 | 443,837 | 464,367 | 503,426 | 1,269,710 | 1,190,934 | 1,172,150 | 1,160,738 | 1,062,798 | 1,289,590 | 1,364,502 | 1,410,366 | 1,450,268 | 1,446,138 | 1,452,752 | 1,827,454 | 530,966 | 1,155,580 | 1,307,550 | ||
| จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรายปีนั้นคำนวณจากยอดขายตั๋วในรอบปีงบประมาณที่ระบุไว้ โดยอ้างอิงจากการประมาณการการใช้งานสถานีของสำนักงานกำกับดูแลกิจการรถไฟและถนน (Office of Rail and Road)สถิติดังกล่าวครอบคลุมผู้โดยสารขาเข้าและขาออกจากแต่ละสถานี และครอบคลุมระยะเวลาสิบสองเดือนที่เริ่มต้นในเดือนเมษายน วิธีการคำนวณอาจแตกต่างกันไปในแต่ละปี การใช้งานตั้งแต่ช่วงปี 2019–20 ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การระบาดของโรคโควิด-19โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปี 2020–23 | ||||||||||||||||||||||
รูปแบบการให้บริการ
มีรถไฟทั้งหมด 12 ขบวนต่อชั่วโมง (tph) วิ่งในส่วนกลางระหว่าง Sandhills และ Liverpool Central รูปแบบการให้บริการแสดงไว้ด้านล่าง[ 7 ]
| เส้นทาง | ความถี่ ( ต/ชั่วโมง ) | |
|---|---|---|
| วันจันทร์–วันเสาร์ | วันอาทิตย์ | |
| ออร์มสเคิร์ก – แซนด์ฮิลส์ – ลิเวอร์พูลเซ็นทรัล – ลิเวอร์พูลเซาท์พาร์คเวย์ – ฮันท์สครอส | 4 | 2 |
| เซาท์พอร์ต – ฟอร์มบี – แซนด์ฮิลส์ – ลิเวอร์พูล เซ็นทรัล | 4 | 2 |
| ถนนเฮดโบลต์เลน – แซนด์ฮิลส์ – ลิเวอร์พูลเซ็นทรัล | 4 | 2 |
ประวัติศาสตร์

เส้นทางรถไฟสายเหนือเปิดให้บริการในปี 1977
ในปี 2006 สถานีการ์สตันถูกแทนที่ด้วยสถานีลิเวอร์พูลเซาท์พาร์คเวย์
การใช้ไฟฟ้า
สายส่งไฟฟ้าใช้ระบบ รางจ่ายไฟที่สาม750 โวลต์DCเหมือนกับระบบรางจ่ายไฟที่สามที่มีอยู่ในภาคใต้ของประเทศอังกฤษ
- เส้นทางรถไฟจากลิเวอร์พูล เอ็กซ์เชนจ์ ไปยังเซาท์พอร์ตครอสเซนส์และมีลส์ คอปเป็นส่วนแรกที่ได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในปี 1904
- เส้นทางไปยังAintreeบนเส้นทาง Ormskirk เปิดให้บริการในปี 1906 และขยายไปยัง Ormskirk ในปี 1913
- เส้นทางรถไฟสาย Headbolt Lane และเส้นทางลงใต้ไปยังGarstonได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าเพื่อสร้างเส้นทางเหนือ-ใต้ผ่านอุโมงค์ Link ในปี 1978
- ระบบไฟฟ้าถูกตัดกลับไปที่เซาท์พอร์ตทางเหนือในปี 1964 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปิดเส้นทางเซาท์พอร์ต-เพรสตัน สถานีที่ปิดตัวลงซึ่งก่อนหน้านี้เคยมีบริการไฟฟ้า ได้แก่ เซนต์ลุคส์ เฮสเคธพาร์ค เชิร์ชทาวน์ และครอสเซนส์ บริการไฟฟ้ายังหยุดให้บริการที่สถานีมีลส์คอปด้วย แม้ว่ารางตัวนำจะยังคงอยู่จนถึงปี 1970 เพื่อให้บริการโรงเก็บรถไฟขนาดใหญ่ที่สถานีมีลส์คอป และสถานีนี้ยังคงให้บริการรถไฟในเส้นทางเซาท์พอร์ตไปยังวิแกน/แมนเชสเตอร์[ 8 ]
- เส้นทางรถไฟจาก Garston ไป Hunts Cross ได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในปี 1983
การเชื่อมต่อ

สามารถ เชื่อมต่อกับสาย Wirralได้ที่สถานี Liverpool CentralและMoorfieldsเนื่องจากสาย Northern ไม่ผ่านสถานี Liverpool Lime Streetผู้โดยสารจากเครือข่ายรถไฟอื่นจึงต้องใช้สาย Wirral เป็นเส้นทางเชื่อมต่อ เนื่องจากมีบันไดเลื่อนลงไปยังสาย Wirral ที่มุ่งหน้าไปยัง Birkenhead เพียงแห่งเดียวที่สถานี Liverpool Central และเนื่องจากระยะทางระหว่าง Central และ Lime Street ค่อนข้างสั้น ผู้โดยสารส่วนใหญ่จึงนิยมเดินมากกว่าใช้บันไดเลื่อนหลายตัวเพื่อเดินทางระหว่างสองสถานีนี้
สถานีรถไฟใจกลางเมืองลิเวอร์พูลมีลิฟต์สำหรับรถเข็นคนพิการ รถเข็นเด็ก และสัมภาระหนัก แต่ลิฟต์มีขนาดเล็ก
สามารถเชื่อมต่อกับบริการรถไฟแห่งชาติอื่นๆ ได้ที่สถานี Southport, Ormskirk, Headbolt Lane, Liverpool South Parkway และ Hunts Cross
สถานีลิเวอร์พูล เซาท์ พาร์คเวย์เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2549 แทนที่สถานีการ์สตัน และเชื่อมต่อกับสายซิตี้ไลน์ ซึ่งเดิมมีให้บริการที่สถานีอัลเลอร์ตัน
อนาคต
มีการเสนอแผนการเปิด สถานี เซนต์เจมส์ ขึ้นใหม่ Merseytravel ตกลงที่จะทำงานร่วมกับ Liverpool Vision ในเดือนมีนาคม 2014 เพื่อตรวจสอบต้นทุนในการเปิดสถานีขึ้นใหม่และการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ [ 9 ] Merseytravel ระบุว่าการเปิดสถานีเซนต์เจมส์ขึ้นใหม่เป็น 'โครงการรถไฟสำคัญ' ในรายงานของคณะกรรมการพัฒนาและส่งมอบระบบรถไฟในปี 2016 แผนดังกล่าวได้รับการยืนยันโดยตั้งชื่อสถานีว่าLiverpool Balticและมีแผนจะเริ่มก่อสร้างในปี 2025 [ 10 ] [ 11 ]
ส่วนหนึ่งของแผนของสภาเทศมณฑลแลงคาเชอร์ในการสร้างสถานีรถไฟแห่งใหม่ในสเกลเมอร์สเดลพวกเขาเสนอให้ขยายเส้นทางสายเหนือซึ่งจะเปลี่ยนสถานีปลายทางของสายเคิร์กบีจากเคิร์กบี (ปัจจุบันคือถนนเฮดโบลต์เลน) ไปยังสเกลเมอร์สเดล ข้อเสนอดังกล่าวอาจทำให้บริการของเมอร์ซีย์เรลผ่านสถานีรถไฟเรนฟอร์ด ด้วย ภายในเดือนกันยายน 2017 เมอร์ซีย์ทราเวลและสภาเทศมณฑลแลงคาเชอร์ได้ให้คำมั่นว่า จะจัดสรรเงินทุน 5 ล้านปอนด์ให้กับโครงการนี้ เมอร์ซีย์ทราเวลเชื่อว่าโครงการนี้อาจมีค่าใช้จ่ายในการพัฒนาประมาณ 300 ล้านปอนด์และอาจแล้วเสร็จภายในหนึ่งทศวรรษ[ 12 ]
เอกสารกลยุทธ์ทางรถไฟระยะยาวของ Liverpool City Region Combined Authority ฉบับเดือนตุลาคม 2017 หน้า 37 ระบุว่า จะมีการทบทวนในปี 2020 เพื่อนำรถไฟ Merseyrail รุ่นใหม่ที่ใช้แบตเตอรี่มาใช้ โดยมีเป้าหมายที่จะเชื่อมต่อเมืองเพรสตันเข้ากับเครือข่าย Merseyrail ด้วยการขยายเส้นทางรถไฟ Merseyrail สายเหนือจากออร์มสเคิร์กไปยังเพรสตันจุดประสงค์คือให้เพรสตันเป็นหนึ่งในสถานีปลายทางของสายเหนือ เอกสารระบุว่า "การใช้รถไฟ Merseyrail ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่อาจช่วยปรับปรุงกรณีทางธุรกิจได้" [ 13 ]
ดูเพิ่มเติม
- ยูนิตไฟฟ้า LYR
- ถนน A59ซึ่งใช้เส้นทางเดียวกัน
ลิงก์ภายนอก
53°24′16″N 2°58′47″W / 53.4045°N 2.9798°W / 53.4045; -2.9798