เมโทร บรีซ
รถบัส Breez คันหนึ่ง ถ่ายเมื่อปี 2016
ภาพรวม
ผู้ปฏิบัติงาน	มหานครพอร์ตแลนด์
เริ่มให้บริการ	2016  ( 2016 )
เส้นทาง
ท้องถิ่น	ทางตอนใต้ของรัฐเมน สหรัฐอเมริกา
ชุมชนที่ให้บริการ	พอร์ตแลนด์ , ยาร์มัธ , ฟรีพอร์ตและบรันสวิก
เริ่ม	ศูนย์การขนส่งพอร์ตแลนด์
จบ	สถานีบรันสวิก
ความยาว	30 ไมล์ (48  กิโลเมตร)
บริการ
ดำเนินการ	วันจันทร์ถึงวันเสาร์
การอุปถัมภ์ประจำปี	73,461 (ณ เดือนมีนาคม 2565)
การโอนเงิน	ใช่

เมโทรบรีซ (เขียนแบบมีสไตล์ว่าMETRO BREEZ ) เป็นบริการรถโดยสารด่วนในรัฐเมน ตอนใต้ ประเทศสหรัฐอเมริกา ให้บริการโดยGreater Portland Metro โดยวิ่งให้บริการ 15 เที่ยวในวันธรรมดาและ 6 เที่ยวในวันเสาร์ ระหว่าง เมือง พอร์ตแลนด์เมืองที่ใหญ่ที่สุดของรัฐ และเมืองบรันสวิก ซึ่ง อยู่ห่างออก ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ30 ไมล์ (48 กิโลเมตร) ^{[ 1 ]}โดยมีจุดจอดที่ยาร์มัธและฟรีพอร์ต [ ^{2 ] [ 3 ] ใน}ปี 2025 ได้เพิ่มการเดินทางไปกลับวันละ 2 เที่ยวไปยังBath Iron Works (BIW) ^{[ 4 ]} 

บริการนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2016 หลังจากโครงการนำร่อง ที่ประสบความสำเร็จ โดยผ่านพระราชบัญญัติของสภานิติบัญญัติเมนชุด ที่ 129 ศักยภาพในระยะยาวคือการลดความแออัดบนทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 295ซึ่งบริการนี้วิ่งผ่านบางส่วนของเส้นทาง^{[ 5 ]}เส้นทางเริ่มต้นวิ่งระหว่างพอร์ตแลนด์และฟรีพอร์ต แต่ได้ขยายไปยังบรันสวิกในปี 2017 ฟัลเมาท์ถูกถอดออกจากเส้นทางในช่วงเวลาเดียวกัน^{[ 6 ]}เส้นทางนี้มีบริการอยู่แล้วโดยเส้นทาง 7 Falmouth Flyer

รถโดยสารทุกคันมีบริการ Wi-Fi ฟรี

โครงการนี้เริ่มต้นด้วยเงินทุนจากรัฐบาลกลางจากโครงการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและการปรับปรุงคุณภาพอากาศของ สำนักงาน บริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา โดยโครงการนี้จะยุติลงหลังจากสามปี และได้รับการทดแทนบางส่วนด้วยการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องจากโครงการเงินทุนตามสูตรมาตรา 3507 ของ สำนักงานบริหารการขนส่งแห่งสหรัฐอเมริกาโดยเงินทุนส่วนที่เหลือมาจากเมืองต่างๆ ที่เส้นทางดังกล่าวให้บริการ นอกจากนี้ แต่ละเมืองจะได้รับการจัดสรรที่นั่งหนึ่งที่ในคณะกรรมการเมโทร โดยจำนวนที่นั่งของพอร์ตแลนด์เพิ่มขึ้นจากห้าที่นั่งเป็นแปดที่นั่ง เพื่อรักษาสัดส่วนที่นั่งของเมืองอย่างน้อย แต่ไม่เกิน 50% ในคณะกรรมการ^{[ 6 ]}

ในปี 2557 Greater Portland Metro ได้ร่วมมือกับเมือง Freeport และ Yarmouth เพื่อขอรับเงินทุนสำหรับบริการรถโดยสารด่วนระหว่างสองเมืองนี้กับพอร์ตแลนด์ มีการกำหนด ระยะเวลาทดลอง สามปี โดยได้รับเงินทุนเริ่มต้นจากกรมการขนส่งของรัฐเมน (MDOT) เส้นทาง จุดจอดรถโดยสาร ระดับการให้บริการ และตารางเวลาได้รับการจัดระเบียบในปีถัดมา^{[ 6 ]}

Metro Breez เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 ^{[ 6 ]}

บริการได้ขยายไปยัง Brunswick เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2560 ตารางเวลาได้รับการแก้ไขเพื่อให้มีบริการถี่ขึ้นในช่วงเวลาเร่งด่วนในวันธรรมดา รวมทั้งบริการช่วงเย็นและบริการที่ขยายเวลาในวันเสาร์^{[ 6 ]}

ในปี 2018 มีการเพิ่มป้ายหยุดรถทั้งขาขึ้นและขาลงนอกบริษัท Maine Beer Company บนทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐฯซึ่งอยู่ติดกับลานจอดรถ ของ MDOT ^{[ 6 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2562 สภาเมืองฟรีพอร์ตได้รับสถิติผู้โดยสารเพื่อประกอบแผนการของเมืองที่จะดำเนินการให้บริการต่อไปในเมือง ในการศึกษาสามปีซึ่งดำเนินการในช่วงระยะนำร่อง จำนวนผู้โดยสารเกินความคาดหวังที่ 42,800 และ 45,000 คน โดยมีจำนวน 52,899 และ 64,646 คน ระหว่างปี พ.ศ. 2560 ถึง พ.ศ. 2561 และ พ.ศ. 2561 ถึง พ.ศ. 2561 ^{[ 6 ]}

สองเดือนต่อมา Breez และ บริการรถไฟ Amtrak Downeasterได้ร่วมมือกันเพื่อส่งเสริมทางเลือกการขนส่งสาธารณะระหว่างพอร์ตแลนด์ ฟรีพอร์ต และบรันสวิก มีการกำหนดข้อตกลงด้านราคา โดยมีค่าโดยสารเที่ยวเดียว 3 ดอลลาร์ บัตรโดยสาร 10 เที่ยวราคา 27 ดอลลาร์ และตัวเลือกรายเดือนราคา 90 ดอลลาร์^{[ 7 ]}

ในปี 2020 ได้มีการเริ่มหารือเกี่ยวกับการขยายไปทางใต้ที่เป็นไปได้ไปยังสการ์โบโรและซาโค^{[ 6 ]}

มีการเพิ่มจุดจอดที่Thompson's Pointในพอร์ตแลนด์ในปี 2021 ^{[ 8 ]} และมีการเพิ่มการเดินทางไปกลับไปยัง Bath Iron Works (BIW) วันละสองเที่ยว ในปี 2025 ^{[ 9 ]}

วุฒิสมาชิกSusan Collins ( R ) ประกาศจัดสรรเงินทุน 1.8 ล้านดอลลาร์สำหรับระบบขนส่งสาธารณะในเขต Greater Portland ในปี 2022 โดย Metro จะใช้ส่วนแบ่งของตนในการซื้อรถโดยสารขนาด 35 ฟุตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจำนวน 4 คันเพื่อทดแทนรถโดยสารที่เก่าแล้ว^{[ 10 ] [ 11 ]}รถโดยสารเหล่านี้เปิดให้บริการในเดือนเมษายน 2023 โดยให้บริการฟรีในวันที่ 22 และ 23 เมษายน เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองเหตุการณ์ดังกล่าว^{[ 12 ]}

รถโดยสารขาออกเริ่มต้นที่Thompson's Pointโดยมีป้ายจอดแรกที่ศูนย์การขนส่งพอร์ตแลนด์ ที่อยู่ติดกัน จากนั้นจะวิ่งต่อไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ตามถนน Congress Streetผ่านศูนย์การแพทย์เมนจัตุรัสLongfellowและจัตุรัส Congress Squareก่อนที่จะจอดที่ป้ายที่สองที่จัตุรัส Monument Squareใกล้กับห้องสมุดสาธารณะพอร์ตแลนด์รถโดยสารจะวิ่งต่อไปตามถนน Congress Street และเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Washington Avenue ที่เชิงเขาMunjoy Hill ^{[ 13 ]}

หลังจากออกจากคาบสมุทรพอร์ตแลนด์ รถโดยสารจะเดินทางไปทางเหนือบนทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 295จากสะพานทูคีย์ไปยังทางออกที่ 15 ในยาร์มัธ หลังจากจอดที่ จุดจอดรถโดยสารประจำทางที่ทางออกที่ 15 ซึ่งอยู่ติดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 1รถโดยสารจะจอดอีกสองจุดในเมือง ได้แก่ ที่ศาลาว่าการเมืองยาร์มัธบนถนนเมนสตรีทและด้านหน้า ศูนย์การค้าซูเปอร์มาร์เก็ต ฮันนาฟอร์ดบนทางหลวงหมายเลข 1 ^{[ 13 ]}

เมื่อเดินทางต่อไปทางเหนือตามเส้นทางหมายเลข 1 บริการจะจอดสี่จุดในฟรีพอร์ต (ทั้งหมดอยู่บนเส้นทางหมายเลข 1) ได้แก่ จุดจอดรถของบริษัทเบียร์เมน สำนักงานใหญ่ของLL Beanศาลากลางเมืองฟรีพอร์ต และร้านค้าหลักของ LL Bean บนถนนเมนสตรีท^{[ 13 ]}

บริการนี้กลับไปยัง I-295 ระหว่างทางไปBrunswickโดยจะจอดที่ Church Road (บนเส้นทางหมายเลข 1) จุดจอดรถ Maine Street park and ride สถานี Amtrakและสุดท้ายคือBowdoin Collegeการเดินทางขาเข้าจะจอดที่ River Road บนเส้นทางหมายเลข 1 ^{[ 13 ]}

มีการหยุดรถที่ BIW วันละสองครั้ง เวลา 6.20 น. และ 15.25 น. ^{[ 4 ]}

การเดินทางที่ไม่ใช่ BIW ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อเที่ยว^{[ 13 ]}

• ระบบขนส่งสาธารณะในรัฐเมน

• "ระบบขนส่งในภูมิภาคของเรา" – สภาปกครองส่วนท้องถิ่นเกรตเตอร์พอร์ตแลนด์