เมโทร จาบาร์ ทรานสิต
| เมโทร จาบาร์ ทรานสิต | |
|---|---|
โลโก้ของ Metro Trans Jabar | |
รถโดยสารเมโทร จาบาร์ ทรานส์ | |
| ภาพรวม | |
| เจ้าของ | รัฐบาลจังหวัดชวาตะวันตก |
| พื้นที่ให้บริการ | บันดุงใหญ่ |
| ท้องถิ่น | บันดุงประเทศอินโดนีเซีย |
| ประเภทการขนส่ง | ระบบขนส่งมวลชนด่วนโดยรถโดยสาร |
| จำนวนบรรทัด | 8 ทางเดิน (2 ทางเดินป้อนเข้า) |
| สำนักงานใหญ่ | สำนักงานขนส่งชวาตะวันตก, Kacapiring, Batununggal, Bandung , Indonesia |
| เว็บไซต์ | metrojabartrans.com |
| การดำเนินการ | |
| เริ่มดำเนินการ | 21 ธันวาคม 2021 ( 21 ธันวาคม 2021 ) 1 มกราคม 2025 ( 1 มกราคม 2025 ) (เปลี่ยนชื่อแบรนด์) |
เมโทร จาบาร์ ทรานส์ (Metro Jabar Trans) หรือเรียกย่อว่าMJTหรือBRT บันดุง รายา[ 1 ]เป็น ระบบ รถโดยสารประจำทางในเมืองบันดุง จังหวัดชวาตะวันตกประเทศอินโดนีเซียบริการนี้ดำเนินการโดยรัฐบาลจังหวัดชวาตะวันตกภายใต้โครงการจัดซื้อจัดจ้างแบบซื้อบริการ (Buy-the-Service หรือ BTS) ซึ่งริเริ่มโดยกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคมระบบเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2021 โดยมีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในอีกหกวันต่อมา[ 2 ] TMP ดำเนินการโดยบริษัท Perum DAMRIซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจและ Big Bird ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของBlue Bird Groupเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2025 Trans Metro Pasundan ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Metro Jabar Trans
ค่าโดยสาร
ในช่วงแรกของการดำเนินงาน Metro Jabar Trans ให้บริการฟรี แต่ผู้โดยสารได้รับคำแนะนำให้นำบัตรเงินอิเล็กทรอนิกส์มาด้วยและแตะที่เครื่องอ่านบัตรภายในรถบัส (แตะบนรถบัส) [ 3 ]
ตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม 2565 ตามระเบียบกระทรวงการคลังฉบับที่ 138/PMK.02/2565 [ 4 ]บริการรถโดยสารทั้งหมดใน โครงการ Teman Busเริ่มเก็บค่าโดยสาร ค่าโดยสารสำหรับพื้นที่เมืองบันดุงและปริมณฑลอยู่ที่ 4,900 รู เปียห์ ต่อเที่ยว Trans Metro Pasundan รับชำระเงินแบบไร้เงินสดจากบัตรเงินอิเล็กทรอนิกส์กระเป๋าเงินดิจิทัล หรือแอปพลิเคชันธนาคารที่รองรับ การชำระเงินด้วยQRIS [ 5 ]
ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 เป็นต้นไป ผู้โดยสารจะต้องชำระค่าบริการโดยใช้บัตรเงินอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถใช้ค่าโดยสารแบบรวมระหว่างการเดินทางหรือเปลี่ยนทางเดินโดยไม่ต้องชำระเงินอีกครั้ง ค่าโดยสารแบบรวมนี้มีอายุ 90 นาที[ 6 ]นอกจากนี้ บริการนี้ยังฟรีสำหรับนักเรียน ผู้สูงอายุ หรือผู้พิการ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องลงทะเบียนก่อน[ 7 ]
รายชื่อเส้นทางและป้ายหยุดรถ

รถไฟฟ้าเมโทร จาบาร์ ทรานส์ ประกอบด้วย 6 เส้นทางหลัก ซึ่งให้บริการใน เขตเมือง บันดุงและพื้นที่โดยรอบ มีรูปแบบการใช้รหัสชื่อเรียกสองแบบสำหรับแต่ละเส้นทางของรถไฟฟ้าเมโทร จาบาร์ ทรานส์
เวอร์ชันแรกของแอปพลิเคชัน MitraDarat ใช้รูปแบบรหัสผสมK-(ตัวเลข)-DโดยตัวอักษรK ตัวแรก แสดงตัวย่อของคำว่าเส้นทาง ในขณะที่ตัวอักษรD ตัวสุดท้ายแสดง รหัสทะเบียนรถสำหรับพื้นที่บันดุง เวอร์ชันที่สองของแอปพลิเคชัน MitraDarat ก็ใช้รูปแบบรหัส(ตัวเลข)-Dบนแผนที่แบบเรียลไทม์ของตารางเวลาเดินรถโดยสารเช่นกัน โดยตัวอักษร D ตัวสุดท้าย แสดงรหัสทะเบียนรถสำหรับพื้นที่บันดุง
ต่อไปนี้คือรายชื่อทางเดิน: [ 3 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
| ประเภททางเดิน | เลขที่ทางเดิน | เส้นทาง | ป้ายรถเมล์ทั้งหมด | รถบัสทั้งหมด | ความยาวของแทร็ก | การดำเนินงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ปฏิบัติการ | ||||||
| ทางเดินหลัก | 1 | ลือวิปันจัง — Geo Dipa Energi | 18 | 15 | 40.7 กม. | 04.40—20.30 น. |
| 2 | อิเกีย โคตาบารู ปาราห์ยังกัน — อลัน-อลุน บันดุง | 37 | 18 | 46.8 กม. | 04.30—20.00 น. | |
| 3 | บาลีนดาห์ — บีซี | 56 | 16 | 38.1 กม. | ||
| 4 | ลือวิปันจัง — อุนปัด ทีปติอุกูร | 27 | 7 | 20.9 กม. | 04.30—20.30 น. | |
| 5 | Unpad Dipatiukur — Unpad Jatinangor | 35 | 21 | 73.3 กม. | 04.30—20.10 น. | |
| 6 | เลววิปันจัง — มาจาลายา | 18 | 8 | 58.1 กม. | 06.00-13.00 น. | |
| ทางเดินป้อนอาหาร | เอฟดี-1 | ซิมปัง โซเอตตา เกียราคอนดง — Pasar Baru ABC | 103 | 21 | 31.9 กม. | 05.00-20.00 น. |
| เอฟดี-2 | Simpang Cicadas Kiaracondong — พลาซ่า Telkom Rajawali | 116 | 34.4 กม. | |||
| เส้นทางในอนาคต | ||||||
| ทางเดินหลัก[ 11 ] | อาร์01 | Cibiru — Kebon Kalapa | รอประกาศ | |||
| อาร์02 | เคบอน คาลาปา — เลเดง | |||||
| อาร์03เอ | เลววิพันจัง — ดาโก | |||||
| อาร์03บี | ลือวิปันจัง — ดาโก | |||||
| อาร์04 | เรียว — เอลัง | |||||
| อาร์05 | ลานุด ฮูเซน — ปาจาจารัน — อันตาปานี | |||||
| อาร์06 | จิบาดูยุต – อลัน-อลุน บันดุง | |||||
| อาร์07 | ปาดาลารัง — อลัน-อลัน บันดุง | |||||
| อาร์08 | ชิมาฮี — ซิคาเฮียม | |||||
| อาร์09 | อันตาปานี — เลเดง | |||||
| อาร์10 | เตกัลลัวร์ — ลือวิปันจัง — เอลัง | |||||
| อาร์11 | เตกัลลูอาร์ — สถานีรถไฟ | |||||
| อาร์12 | เลววิพันจัง — โซเรียง | |||||
| อาร์13 | เลววิพันจัง — จาตินางอร์ | |||||
| อาร์14 | มาจาลายา — บาลีนดา — ลือวิปันจัง | |||||
| อาร์15 | บันจารัน — บาลีนดาห์ — BEC | |||||
| อาร์16 | สาริจาดี — อันตาปานี | |||||
| อาร์17 | เลเดง — เลมบัง | |||||
| อาร์18 | Jatinangor — Dipatiukur | |||||
| อาร์19 | ซิคาเฮัม — ซาริจาดี | |||||
| ร20 | มาจาลายา — เดอร์วาตี — เทกัลลัวร์ | |||||
| ทางเดินป้อน[ 12 ] | เอฟดี-3 | โซเรียง — ซิวิเดย์ | ||||
แกลเลอรี่
- ทางเดินหมายเลข 1 โดยใช้แชสซี Hino FB
- เครื่องป้อนอาหาร 1 bt Suzuki Futura
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- Trans Metro Pasundan ที่เว็บไซต์ Teman Bus (เป็นภาษาอินโดนีเซีย)
- Teman BusบนInstagram