บริษัท แดมรี พับลิค คอร์ปอเรชั่น

สำนักงานใหญ่ของ DAMRI ในกรุงจาการ์ตา พร้อมโลโก้เก่า
ก่อตั้ง	1943 ในชื่อ Zyawa Unyu Zigyôsha ( 1943 ) ก่อตั้งเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2489 ในชื่อ DAMRI ( 25 ธันวาคม 1946 )
สำนักงานใหญ่	จาการ์ตาอินโดนีเซีย​
พื้นที่ให้บริการ	ทั่วประเทศ
ประเภทบริการ	การขนส่งในเมือง การขนส่งจากสนามบิน การขนส่งในพื้นที่ห่างไกล การขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว การขนส่งระหว่างเมือง การขนส่งระหว่างประเทศ
ห้องรับรอง	ผู้บริหารและธุรกิจ
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันดีเซล, ก๊าซ CNG , ไฟฟ้า
ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร	เซเทีย เอ็น. มิลาเทีย โมเอมิน
เว็บไซต์	damri.co.id​​

บริษัทมหาชน DAMRI ( อินโดนีเซีย : Perusahaan Umum DAMRI ; เดิมชื่อDjawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesiaซึ่งแปลว่า' วิสาหกิจขนส่งทางมอเตอร์ของสาธารณรัฐอินโดนีเซีย' ) เป็นผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง ของ รัฐ อินโดนีเซีย ^{[ 1 ]}ภายใต้การพัฒนาเพิ่มเติมในฐานะบริษัทมหาชน ชื่อ DAMRI ยังคงถูกใช้เป็นเครื่องหมายการค้าของรัฐวิสาหกิจแห่งนี้ ซึ่งยังคงดำเนินการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าโดยใช้รถโดยสารและรถบรรทุก

DAMRI มีเครือข่ายบริการที่ครอบคลุมเกือบทุกภูมิภาคของอินโดนีเซีย ในการดำเนินธุรกิจ DAMRI ให้บริการขนส่งในเมือง การขนส่งระหว่างจังหวัด การขนส่งระหว่างเมือง การขนส่งสนามบิน การขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว การขนส่งโลจิสติกส์ การขนส่งไปยังพื้นที่ห่างไกล และการขนส่งระหว่างประเทศ

ประวัติความ เป็นมาอย่างเป็นทางการของ DAMRI เริ่มต้นในปี 1943 ด้วยการก่อตั้งสององค์กรในช่วงที่ญี่ปุ่นยึดครองเกาะชวาได้แก่องค์กรขนส่งชวา( Jawa Transportation Enterprise ; Jawa Un'yu Jigyōsha ; Zyawa Un'yu Zigyôsya )สำหรับการขนส่งสินค้า และสำนักงานขนส่งทางบก (Automobile Board ; Jidōsha Sōkyoku ; Zidôsha Sôkyoku ) สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร หลังจากอินโดนีเซียประกาศเอกราชในปี 1945 องค์กรขนส่งชวาได้เปลี่ยน ชื่อเป็น Djawatan Pengangkoetan (องค์กรขนส่ง) และสำนักงานขนส่งทางบกได้เปลี่ยนชื่อเป็น Djawatan Angkoetan Darat (องค์กรขนส่งทางบก) เนื่องจากทั้งสององค์กรถูกโอนไปอยู่ภายใต้การดูแลของ กระทรวงคมนาคม ของ อินโดนีเซีย

เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 1946 ทั้งสองกิจการได้ควบรวมกิจการกัน โดยผ่านประกาศของกระทรวงคมนาคม ( ภาษาอินโดนีเซีย : Maklumat Menteri Perhubungan No.01/DAM/46 ) กลายเป็นกรมการขนส่งทางบกแห่งอินโดนีเซีย (DAMRI) หรือ MOTDRI ซึ่งมีหน้าที่ "ดำเนินการขนส่งทางบกด้วยรถโดยสาร รถบรรทุก และยานยนต์ประเภทอื่น ๆ" ภายในสาธารณรัฐที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ วันนี้จึงถือเป็นวันครบรอบของบริษัท

DAMRI มีบทบาทอย่างแข็งขันในช่วงการปฏิวัติแห่งชาติอินโดนีเซียโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการต่อต้านการรุกรานทางทหารสองครั้งของเนเธอร์แลนด์เพื่อสนับสนุนกองทัพแห่งชาติอินโดนีเซียและตำรวจ แห่งชาติอินโดนีเซีย

ในปี พ.ศ. 2504 DAMRI ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เป็นคณะกรรมการบริหารทั่วไป ( อินโดนีเซีย : Badan Pimpinan Umum, BPU ) ในปี พ.ศ. 2508 DAMRI BPU ได้รับการแปรรูปเป็นบริษัทมหาชน ( อินโดนีเซีย : Perusahaan Negara, PN ) และในปี พ.ศ. 2525 ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เป็นบริษัทมหาชน^{[ 2 ] [ 3 ]}

เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2023 บริษัท Perum PPD ซึ่ง เป็นรัฐวิสาหกิจของอินโดนีเซียที่ดำเนินงานในภาคการขนส่ง โดยเฉพาะการขนส่งทางบกในจาการ์ตาและพื้นที่โดยรอบเมือง ได้ควบรวมกิจการกับ DAMRI รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิสาหกิจของรัฐErick Thohirกล่าวว่า การควบรวมกิจการครั้งนี้มีขึ้นเพื่อป้องกันการทับซ้อนกันของบริการขนส่งมวลชนแห่งชาติของอินโดนีเซีย^{[ 4 ]}เนื่องจาก Perum PPD เองได้ขยายบริการไปยังบาหลี แล้ว ในฐานะผู้ดำเนินการระบบรถโดยสารประจำทาง Trans Sarbagita

DAMRI ให้บริการในหลายด้าน บริการที่ DAMRI ให้บริการมีดังนี้:

บริการขนส่งสนามบินเป็นหนึ่งในกลุ่มบริการที่ดำเนินการรับส่งผู้โดยสารไปยังและจากสนามบิน กลุ่มบริการขนส่งสนามบินเหล่านี้ไม่ได้ให้บริการเฉพาะในจาการ์ตาเท่านั้น แต่ครอบคลุมเกือบทุกสนามบินในอินโดนีเซีย บริการนี้มุ่งเน้นความพึงพอใจของลูกค้า และจะให้บริการที่ดีที่สุดด้วยต้นทุนที่ค่อนข้างถูก ปลอดภัย และสะดวกสบาย บริการนี้เรียกว่า Angkutan Pemadu Moda (APM) สนามบินที่ให้บริการโดย Perum DAMRI ในปัจจุบัน ได้แก่สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา [ ^{5 ] สนาม}บินนานาชาติจูอันดา^{[ 6 ]}และสนามบินนานาชาติยอกยาการ์ตา^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2017 คณะกรรมการบริหารจัดการการขนส่ง Jabodetabek (BPTJ) ได้วางแผนเส้นทางรถบัส 12 เส้นทางจากสนามบิน Soekarno-Hatta ไปยังโรงแรมบางแห่งในจาการ์ตา^{[ 8 ]} Perum DAMRI จะให้บริการในเส้นทางเดียว คือ โรงแรมอมาริส ตัมรินซิตี้ – SHIA

• 
  รถบัสสนามบิน DAMRI ดำเนินการภายใต้ JA Connexion สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา
• 
  รถรับส่ง DAMRI ดำเนินการภายใต้ JA Connexion สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา
• 
  รถบัสสนามบิน DAMRI มุ่งหน้าสู่ Rawamangun สนามบินนานาชาติ Soekarno-Hatta
• 
  รถบัสสนามบิน DAMRI มุ่งหน้าไปยังสถานี Gambir สนามบินนานาชาติ Soekarno-Hatta
• 
  รถบัสสนามบิน DAMRI มุ่งหน้าไปยังอาคารผู้โดยสาร Purabaya สนามบินนานาชาติ Juanda

การขนส่งรถโดยสารประจำทางประจำเมืองเป็นวิธีการเดินทางภายในเมืองที่มีเส้นทางที่กำหนด โดยให้บริการครอบคลุมเส้นทางในเมือง เมืองหลวง จังหวัด หรืออำเภอ บริการนี้ขยายไปยังเมืองใหญ่ๆ ของอินโดนีเซีย เช่น เมดาน บาตัม ปาดัง ปาเล็มบัง บันดาร์ ลัมปุง เกรตเตอร์จาการ์ตา บันดุง (ทรานส์บันดุงรายา) ^{[ 9 ]}ยอกยาการ์ตา สุราการ์ตา เซมารัง เจมเบอร์ สุราบายา^{[ 10 ]}เดนปาซาร์ ( ทรานส์ ซาร์บากีตา ) มากัสซาร์ เคนดารี และมานาโด

ในอดีต DAMRI ดำเนินการ รถโดยสารแบบข้อต่อ Zhongtong LCK6180GC Doosan CNG Euro V ^{[ 11 ]} จำนวน 66 คัน (ในสีแดง-ส้ม-เหลือง) สำหรับTransjakarta นอกจากนี้ Perum DAMRI ยังดำเนินการรถโดยสารINKA Inobus Cummins ATC 320 CNG Series จำนวน 21 คัน ซึ่งปัจจุบันได้ปลดระวางเนื่องจากสัญญาสิ้นสุดลงแล้ว^{[ 12 ]}เส้นทางหลักที่ให้บริการ ได้แก่เส้นทางที่ 5 (Kampung Melayu-Ancol) เส้นทางที่ 8 (Harmoni-Lebak Bulus) เส้นทางที่ 9 (Pluit-Pinang Ranti) และเส้นทางที่ 10 (PGC-Tanjung Priok) ณ เดือนมกราคม 2021 การดำเนินงานของรถโดยสาร Zhongtong ทั้งหมดได้ยุติลง^{[ 13 ]}และถูกแทนที่ด้วยรถโดยสารรุ่นใหม่กว่าที่เป็นของ Perum PPD (ในสีขาว-น้ำเงิน)

นับตั้งแต่การควบรวมกิจการกับ DAMRI รถโดยสารทั้งหมดของ PPD ได้ถูกโอนไปยัง DAMRI โดยอัตโนมัติ ซึ่งรวมถึงรถโดยสาร Zhongtong รุ่นใหม่กว่าและรถโดยสาร Hino RK8 JSKA-NHU R260 ซึ่งทยอยปลดระวางตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2023 DAMRI ได้เปิดตัวรถโดยสารไฟฟ้าพื้นต่ำSkywell NJL6129BEV สีส้ม-ขาว จำนวน 26 คัน สำหรับเส้นทางที่ไม่ใช่เส้นทาง BRT โดยให้บริการภายใต้แบรนด์Metrotrans ^{[ 14 ] [ 15 ]}เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2024 DAMRI ได้เปิดตัวรถโดยสารไฟฟ้า Skywell รุ่น BRT จำนวน 60 คัน (สีน้ำเงิน-ขาว) และรถโดยสารไฟฟ้ามาตรฐาน BRT Zhongtong LCK6126EVGRA1 จำนวน 30 คัน เพื่อทดแทนรถโดยสาร Hino ที่กำลังจะปลดระวาง^{[ 16 ]}

กองเรือดำเนินการโดย DAMRI สำหรับ Transjakarta
พิมพ์	หมายเลขตัวเรือ	สีของรถบัส	เชื้อเพลิง	คาโรเซรี	การดำเนินการ		ภาพ	คำอธิบาย
					เริ่ม	จบ
กองเรือที่ปลดประจำการ
Inobus ATC 320 GNG Series Euro V	DMR 001 - DMR 021	สีแดงส้ม	ซีเอ็นจี	ลักษณา ซิตี้ไลน์	2011	ธันวาคม 2018		ทรัพย์สินของรัฐบาลประจำจังหวัด
				ตรีศักติ
Zhongtong LCK6180GC Doosan Euro V	DAMRI 5049 - DAMRI 5114	สีแดงส้ม	ซีเอ็นจี	ซีบียู	2012	มกราคม 2564
ฮิโน่ RK8JSKA-NHJ R260	ดีเอ็มอาร์ 104 - ดีเอ็มอาร์ 153	สีฟ้า	ดีเซล	เรสตู อิบู อินเทกรา	เมษายน 2559	มกราคม 2569		โอนมาจาก Perum PPD
	ดีเอ็มอาร์ 154 - ดีเอ็มอาร์ 353			ราฮายู ซานโตซา ซิตี้ไลเนอร์
	DMR 354 - DMR 503 DMR 604 - DMR 703			ลักษณา ดิสคัฟเวอรี
กองเรือปฏิบัติการ
Zhongtong LCK6180GC Doosan Euro V	ดีเอ็มอาร์ 705 - ดีเอ็มอาร์ 763	สีแดงส้ม	ซีเอ็นจี	ซีบียู	ตุลาคม 2562			โอนมาจาก Perum PPD
Skywell NJL6129BEV ทางเข้าต่ำ	DMR 230099 - DMR 230124	สีส้ม (เมโทรทรานส์)	ไฟฟ้า	ซีบียู
Skywell NJL6126BEV BRT	DMR 240155 - DMR 240214	สีฟ้า	ไฟฟ้า	ซีบียู				ชุดที่ 1
	DMR 250225 - DMR 250274							ชุดที่ 2
จงตง LCK6126EVGRA1	DMR 240125 - DMR 240154	สีฟ้า	ไฟฟ้า	ซีบียู				ชุดที่ 1
	DMR 250155 - DMR 250224							ชุดที่ 2
VKTR BYD HF-12 Tidar	DMR 250275 - DMR 250354	สีฟ้า	ไฟฟ้า	ลักษณา ซิตี้ไลน์ 3

• กองเรือปัจจุบัน
• 
  รถไฟรุ่นใหม่ Zhongtong LCK6180GC Doosan CNG Euro V (โอนมาจาก Perum PPD) ให้บริการในเส้นทางที่ 2
• 
  รถโดยสารไฟฟ้า Zhongtong LCK6126EVGRA1 ให้บริการในเส้นทางที่ 2
• 
  รถโดยสารไฟฟ้า BYD HF-12 Tidar ให้บริการในเส้นทางเชื่อมต่อ 6H
• 
  รถโดยสารไฟฟ้า Skywell NJL6126BEV ให้บริการในเส้นทางที่ 4
• 
  รถโดยสารไฟฟ้าพื้นต่ำ Skywell NJL6129BEV ให้บริการเส้นทางเชื่อมต่อ 4C

• กองเรือที่ปลดระวางแล้ว
• 
  รถโดยสาร Zhongtong รุ่นเก่าของ DAMRI ที่ใช้งานไม่ได้แล้ว
• 
  รถบัส DAMRI Inobus ไม่ทำงาน
• 
  รถบัส DAMRI Inobus ไม่ทำงาน
• 
  Hino RK8 JSKA-NHU R260 พร้อม ตัวถัง Integraผลิตโดยผู้ฝึกสอน Restu Ibu Pusaka (โอนจาก Perum PPD) ไม่ทำงาน
• 
  Hino RK8 JSKA-NHU R260 พร้อม ตัวถัง Citylinerผลิตโดยผู้ฝึกสอน Rahayu Sentosa (โอนจาก Perum PPD) ไม่ได้ใช้งาน
• 
  รถบัส Hino RK8 JSKA-NHU R260 ตัว ถัง Discoveryผลิตโดย Laksana coachmaker (โอนมาจาก Perum PPD) ไม่สามารถใช้งานได้

หน่วยธุรกิจนี้ ซึ่งโอนมาจาก Perum PPD เชื่อมต่อชุมชนที่มีรั้วรอบขอบชิด หลายแห่ง ในเขตมหานครจาการ์ตา (Jabodetabek) กับใจกลางเมืองจาการ์ตา เส้นทางบางเส้นทางใช้ชื่อว่า TransJabodetabek หรือ Jabodetabek Residence Connexion (JR Connexion) ปัจจุบันใช้รถโดยสารรุ่น Hino RK8 JSKA-NHU R260 ซึ่งบางส่วนเคยใช้หรือวางแผนไว้แต่เดิมเป็นรถโดยสารของ Transjakarta ที่ดำเนินการโดย PPD ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 สามเดือนหลังจากการส่งมอบจาก PPD เส้นทางที่ใช้ชื่อ JR Connexion ของหน่วยธุรกิจนี้มีผู้โดยสารประมาณ 400,000 คน^{[ 17 ]}

ทรานส์บันดุงรายา (TBR) คือระบบ รถโดยสารประจำทางของ DAMRI ในเขตเมืองบันดุง จังหวัดชวาตะวันตกเดิมทีมี 20 เส้นทาง แต่เนื่องจากมีระบบรถโดยสารอื่นๆ ในเมืองอยู่แล้ว ได้แก่ ทรานส์เมโทรบันดุง และทรานส์เมโทรปาซุนดัน (ซึ่ง DAMRI เข้ามาเป็นผู้ให้บริการ) จึงเหลือเพียง 5 เส้นทางของ TBR ที่ยังคงให้บริการอยู่ เส้นทางปัจจุบันมีดังนี้:

รหัส	เส้นทาง
ดี2	เลววิพันจัง–เลเดง
	เอลัง–จาตินางอร์ (ผ่านMoh. Toha Toll Link )
	ตันจุงซารี–เคบอนกาลาปา
	ชิบิรู–หลิววี ปันจัง (ผ่าน ซิกาฮีม)
	อลุน-อลุน บันดุง– โคตาบารู ปาราห์ยางัน (ผ่านPasteur Toll Link )

DAMRI ให้บริการขนส่งระหว่างเมืองในอินโดนีเซีย ซึ่งรู้จักกันในชื่อ AKDP (Inter-City Inner Province) และ AKAP (Inter-city Inter-Province) บริการนี้ให้บริการจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่ง และผ่านเขตแดนจังหวัด โดยมีชั้นโดยสารที่ไม่ใช่ชั้นประหยัด 4 ชั้น ได้แก่Business , Executive , Royal , Limousineและชั้นล่าสุดคือImperial Suite (โดยใช้รถบัสสองชั้น^{[ 18 ]} ) บางส่วนได้แก่:

• บันดุง - คูนิงัน (AKDP)
• บันดุง - อินดรามายู (AKDP)
• จาการ์ตา - ยอกยาการ์ตา (AKAP)
• จาการ์ตา - ลัมปุง (AKAP)
• ยอกยาการ์ตา - เตมังกุง (AKAP)
• ยอกยาการ์ตา - เซมารัง (AKAP)
• จาการ์ตา - สุราบายา (AKAP)
• จาการ์ตา - ปูร์โวเกอร์โต (AKAP)
• มาลัง - ปาเล็มบัง (AKAP)
• ปอนเตียนัค - ปังกะลันบุญ (AKAP)
• บันจาร์มาสิน - ซามารินดา (AKAP)
• บาลิกปาปัน - นูซานตรา (AKDP) ^{[ 19 ]}

^{[ 20 ]}

การขนส่งระหว่างประเทศเป็นรูปแบบหนึ่งของการขนส่งจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่งข้ามพรมแดนประเทศ DAMRI ดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศข้ามพรมแดนอินโดนีเซีย-มาเลเซีย ให้บริการเส้นทางระหว่างเมืองปอนเตียนัค ประเทศอินโดนีเซีย ไปยังเมืองกูชิง ประเทศมาเลเซีย และจากเมืองปอนเตียนัค ไปยังบันดาร์เสรีเบงกาวัน ในบรูไนดารุสซาลาม

DAMRI กำลังดำเนินการเปิดให้บริการขนส่งระหว่างประเทศไปยังปาปัวนูกินีและติมอร์เลสเต โดยเส้นทางรถโดยสารระหว่างประเทศที่ให้บริการโดย DAMRI มีดังต่อไปนี้:

• ปอนเตียนัค ( อินโดนีเซีย ) – กูชิง ( มาเลเซีย )
• ปอนเตียนัค ( อินโดนีเซีย ) – บันดาร์เสรีเบกาวัน ( บรูไนดารุสซาลาม ) ^{[ 21 ]}
• คูปัง ( อินโดนีเซีย ) - ดิลี ( ติมอร์ เลสเต ) ^{[ 22 ]}
• จายาปุระ ( อินโดนีเซีย ) – วานิโม ( ปาปัวนิวกินี ) ^{[ 23 ]}

DAMRI ให้บริการในพื้นที่ห่างไกลบางแห่งที่บริษัทขนส่งอื่นๆ เข้าไม่ถึง บริการขนส่งบุกเบิกนี้เป็นบริการที่ครอบคลุมแม้แต่พื้นที่ห่างไกลที่สุดของอินโดนีเซีย บางครั้งเป็นเส้นทางที่ยังไม่ได้ลาดยาง ส่วนใหญ่ให้บริการชุมชนห่างไกลในปาปัวและกาลิมันตัน ซึ่งป่าไม้ยังคงหนาแน่น บริการขนส่งบุกเบิกนี้เป็นภารกิจจากรัฐบาลเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของชุมชน เพื่อให้เด็กๆ สามารถไปโรงเรียนได้ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และกระจายผลผลิตได้ เส้นทางที่ให้บริการบางส่วน ได้แก่:

• ซูราเด – สะกรานทึน ( สุคะบุมี )
• เซรัง - ซิโบเลเกอร์ ( เลบัก )
• ปันกันดารัน – ซินดังบารัง ( เจียนจูร์ )
• ซินดัง บารัง ( เชียนจูร์ ) – เตกัล บูเลิด ( ซูกาบูมี ) ^{[ 24 ]}
• โปโนโรโก – เทลากา ซารังกัน ( มาเกตันชวาตะวันออก ) ^{[ 25 ]}
• เพื่อนกัน สิบละเครื่อง – บีรื่น ( อาเจะห์ ) ^{[ 26 ]}
• อัมบน – เวรินามา ( เกาะเซรัม ) ^{[ 27 ]}
• นาบิเร – ปาเนียอิ ( ปาปัว ) ^{[ 28 ]}
• จายาปุระ - เซงกี ( คีรอม )
• จายาปุระ – ซาร์มี ( ปาปัว ) ^{[ 29 ]}

DAMRI ยังให้บริการขนส่งนักท่องเที่ยวโดยใช้รถบัสขนาดต่างๆ เป้าหมายคือเพื่อสนับสนุนการเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวทั่วประเทศอินโดนีเซียที่รวมอยู่ในโครงการ 'พื้นที่ยุทธศาสตร์การท่องเที่ยวแห่งชาติ' ( Kawasan Strategis Pariwisata Nasionalหรือ KSPN) ^{[ 30 ]}เส้นทางมีดังนี้:

• Pematangsiantar – ท่าเรือ Ajibata ( สุมาตราเหนือ )
• ปังกาลปินัง – ตันจุง เบอริกัต ( หมู่เกาะบังกาเบลิตุง )
• ตันจุงปันดัน – เมมบาลอง (หมู่เกาะบังกาเบลิตุง)
• สถานี Madiun – หาด Klayar ( ชวาตะวันออก )
• สถานีขนส่ง Caruban – Telaga Ngebel (ชวาตะวันออก)
• สถานี Pasar Turi – สถานี Gubeng – จุดพักรถ Sukapura Bromo (ชวาตะวันออก)
• สถานีมาลัง – จุดพักรถ โทซาอี โบรโม
• บังซัล – อุทยานธรณีเซมบาลัน (นูซาเตงการาตะวันตก )
• ท่าเรือเลมบาร์ – มันดาลิกา (นูซาเต็งการาตะวันตก)

DAMRI ใช้รถบรรทุกในการขนส่งสินค้าโดยร่วมมือกับ PT Pos Indonesiaในเมืองเมดันดูไม สุราบายาและมาตารัมทั้งในเส้นทางหลักและเส้นทางรอง นอกจากนี้ DAMRI ยังให้บริการขนส่งสินค้าทางคลองจาก ระบบโลจิสติ ก ส์ ทางรถไฟและจากภาคเอกชนอื่นๆ ด้วย

• ฮิโน มอเตอร์ส
• อีซูซุ
• คิงลอง
• เมอร์เซเดส-เบนซ์
• มิตซูบิชิ มอเตอร์ส
• วอลโว่

• เอไอ โคโมโด
• อันไก
• อินโนบัส
• รถบัสจงตง

• เอดิสัน มอเตอร์ส
• สกายเวลล์

สำนักงานใหญ่ Perum DAMRI

เจแอล Matraman Raya No. 25 จาการ์ตาตะวันออก 13140

โทร. (021) 8583131 (ล่าสัตว์) แฟกซ์. (021) 8504876

แผนกภูมิภาคที่ 1

เจแอล อังกาสะ เลขที่ 17 บี เกอมาโยรัน จาการ์ตา ปูซัต 10610

โทรศัพท์ (021) 4246802 โทรสาร (021) 4246802

กองภูมิภาคที่ 1 ครอบคลุมพื้นที่ชวาตะวันตกและสุมาตรา

แผนกภูมิภาคที่ 2

เจแอล Mpu Tantular หมายเลข 8 เซมารัง 50175

โทรศัพท์ (024) 3544712 ​​โทรสาร (024) 3586280

กองภูมิภาคที่ 2 ครอบคลุมพื้นที่ชวาตอนกลางและกาลิมันตัน

แผนกภูมิภาคที่ 3

เจแอล รายากาลิรังกุต หมายเลข 7A สุราบายา 60293

โทรศัพท์ (031) 8490118 โทรสาร (031) 8490142

กองภูมิภาคที่ 3 ครอบคลุมพื้นที่ชวาตะวันออก บาหลี ลอมบ็อก นูเตนตรัท และสุลาเวซีใต้

กองภูมิภาคที่ 4

เจแอล ปาซิฟิก อินดาห์ หมายเลข 17 เช่น เบงเกล พียู ปาซีร์ที่ 2 จายาปุระ 99117

โทรศัพท์ (0967) 5620177 โทรสาร (069) 5620177

แผนกภูมิภาคที่ 4 ครอบคลุมเกาะสุลาเวสี (ยกเว้นสุลาเวสีใต้) มาลูกู ปาปัว

• รถประจำทางในเมืองสุราบายา
• รายชื่อบริษัทผู้ให้บริการรถโดยสารในอินโดนีเซีย
• กระทรวงวิสาหกิจของรัฐ (อินโดนีเซีย)
• เปิงกุตัน เปนัมปัง จาการ์ต้า
• ทรานส์จาการ์ตา

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับDAMRI

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ