ทางรถไฟระหว่างรัฐมิชิแกน
| ภาพรวม | |
|---|---|
| เครื่องหมายรายงาน | เอเอ |
| ท้องถิ่น | มิชิแกน |
| วันที่เปิดให้บริการ | พ.ศ. 2520 ( 1977 ) –พ.ศ. 2531 ( 1988 ) |
| ผู้สืบทอด | รถไฟแอนน์อาร์เบอร์ |
| ทางเทคนิค | |
| ระยะห่างราง | รางมาตรฐาน 4 ฟุต8 + 1/2 นิ้ว ( 1,435 มม. ) |
บริษัทMichigan Interstate Railway ( รหัสรายงานAA )ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 1977 เพื่อดำเนินการเดินรถบนเส้นทางหลักของ Ann Arbor Railroadจากเมืองโทเลโด รัฐโอไฮโอไปยังเมืองเอลเบอร์ตา รัฐมิชิแกน โดย เข้ามารับ ช่วงต่อจาก Conrailในฐานะผู้ดำเนินการเดินรถประจำเส้นทางดังกล่าว ซึ่ง Conrail ได้ดำเนินการเดินรถบนเส้นทางนี้มาตั้งแต่ปี 1976 หลังจากที่Ann Arbor Railroadล้มละลาย
บริษัทรถไฟแอนน์อาร์เบอร์ (ค.ศ. 1895–1976) ประกาศล้มละลายและถูกรวมอยู่ในสินทรัพย์ของบริษัทคอนเรลซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 เมษายน ค.ศ. 1976 บริษัท MIRC ดำเนินกิจการจนถึงวันที่ 7 ตุลาคม ค.ศ. 1988 เมื่อบริษัทแอนน์อาร์เบอร์แอคควิซิชั่นคอร์ปอเรชั่นเข้าซื้อสินทรัพย์ทั้งหมด
การดำเนินงาน
ทางรถไฟมิชิแกนอินเตอร์สเตท (Michigan Interstate Railway) ดำเนินการบนเส้นทางหลักของทางรถไฟแอนน์อาร์เบอร์ (Ann Arbor Railroad) จากเมืองโทเลโด รัฐโอไฮโอไปยังเมืองเอลเบอร์ตา รัฐมิชิแกน MIRC เข้ามารับช่วงการดำเนินงานต่อจากConrailเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1977 และดำเนินการจนถึงวันที่ 7 ตุลาคม 1988 [ 1 ] เมืองเอ ลเบอร์ตาเป็นที่ตั้งของการดำเนินงานเรือข้ามฟากของทางรถไฟ การดำเนินงานเรือข้ามฟากหยุดลงในเดือนเมษายน 1982 และบริการทางเหนือของเมืองแคดิลแลค รัฐมิชิแกนลดลงเหลือเพียงบ่อทรายทางใต้ของเมืองยูมา รัฐมิชิแกน นอกจากนี้ทางรถไฟทัสโคลาและซากินอว์เบย์ (Tuscola and Saginaw Bay Railway)เข้าซื้อกิจการทางเหนือของเมืองแอนน์อาร์เบอร์ รัฐมิชิแกนในปี 1982 ในปี 1983 MIRC ยื่นขอปรับโครงสร้างองค์กร และผู้ดูแลทรัพย์สินได้ซื้อส่วนที่เหลือของ MIRC จากเมืองโทเลโด รัฐโอไฮโอไปยัง เมือง แอนน์อาร์เบอร์ รัฐมิชิแกนในเดือนกันยายน 1985 [ 2 ] MIRC ยังคงดำเนินการต่อไปจนถึงวันที่ 7 ตุลาคม 1988 เมื่อ บริษัทแอนน์อาร์เบอร์แอคควิซิชั่นคอร์ปอเรชั่น (Ann Arbor Acquisition Corporation ) เข้าซื้อสินทรัพย์ทั้งหมด
รายชื่อ
ทางรถไฟมิชิแกนอินเตอร์สเตท (Michigan Interstate Railway) ดำเนินการโดยใช้เครื่องจักรที่เคยใช้โดยผู้ให้บริการรายก่อนหน้า คือทางรถไฟแอนน์อาร์เบอร์ (Ann Arbor Railroad ) ทางรถไฟแอนน์อาร์เบอร์ซื้อหัวรถจักร EMD GP35 ใหม่จำนวน 10 คัน ในปี 1962 ซึ่งผลิตและส่งมอบในปี 1963 เมื่อ MIRC เข้ามาดำเนินการในปี 1977 หัว รถจักร EMD GP35 เหล่า นั้นอยู่ในสภาพชำรุดทรุดโทรม MIRC จึงทำการซ่อมแซม หัวรถจักร EMD GP35 จำนวน 8 คัน เพื่อนำกลับมาใช้งาน นอกจากนี้ MIRC ยังใช้งานหัวรถ จักร ALCO S-3 จำนวน 3 คัน , ALCO RS-1 จำนวน 2 คัน และALCO RS-2 จำนวน 2 คัน ด้วย