บริษัท มิด บัส คอร์ปอเรชั่น

ผู้มาก่อน	บริษัทรถโค้ชชั้นเยี่ยม
ก่อตั้ง	1981
เลิกกิจการแล้ว	2007
โชคชะตา	ถูกยุบโดยบริษัทแม่
สำนักงานใหญ่	ลิมา รัฐโอไฮโอ (1981–1995) บลัฟฟ์ตัน รัฐโอไฮโอ (1995–2007)
พื้นที่ให้บริการ	อเมริกาเหนือ
สินค้า	รถโรงเรียน
พ่อแม่	บริษัท คอลลินส์ บัส คอร์ปอเรชั่น
เว็บไซต์	http://www.midbus.com/

Mid Busเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบัสโรงเรียน แบบสั่งทำพิเศษ ก่อตั้งขึ้นในปี 1981 โดยอดีตพนักงานของบริษัท Superior Coach Companyในเมืองลิมา รัฐโอไฮโอบริษัทเติบโตจากพนักงานเพียงสิบกว่าคนในโรงงานขนาดเล็กในเมืองลิมา จนกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถบัสโรงเรียนขนาดเล็กรายใหญ่ที่สุดของประเทศ และย้ายไปยังโรงงานขนาดใหญ่กว่ามากซึ่งอยู่ห่างจากเมืองลิมาไปทางเหนือไม่กี่ไมล์ในปี 1995

บริษัทถูกซื้อกิจการโดยCollins Bus Corporationในปี 1998 ^{[ 1 ]}เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2007 Collins ประกาศแผนการที่จะปิดโรงงาน Mid Bus ในโอไฮโอและรวมการผลิตทั้งหมดไว้ที่โรงงาน Collins ในแคนซัส^{[ 1 ]}

ในปี 1980 ในสหรัฐอเมริกา มีบริษัทผลิตตัวถังรถบัสโรงเรียนขนาดใหญ่6 บริษัท โดยส่วนใหญ่ผลิตตัวถังสำหรับแชสซีจากผู้ผลิตรถบรรทุก 4 ราย ร่วมกับผู้ผลิตรถบัสโรงเรียนแบบโค้ชอีก 2 รายในชายฝั่งตะวันตก บริษัทส่วนใหญ่ยังผลิตรถบัสขนาดเล็กประเภทต่างๆ อีกด้วย เนื่องจากจำนวนเด็กที่เกิดในช่วงยุค เบบี้บูมเพิ่มขึ้นอย่างมาก อุตสาหกรรมการผลิตจึงเผชิญกับภาวะกำลังการผลิตล้นเกินอย่างรุนแรง ในขณะที่บริษัทต่างๆ แย่งชิงและแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงปริมาณการสั่งซื้อที่ลดลง

ในปี 1981 เมื่อบริษัท Sheller-Globe Corporationซึ่งเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ปิดโรงงานผลิตรถบัสขนาดใหญ่Superior Coach Companyในเมืองลิมา รัฐโอไฮโอผู้จัดการเดิมของ Superior สองคน คือ Lynn Metzger และ Gary Geren ร่วมกับอดีตผู้จัดการของ Superior และ Carpenter คือ Fred Barrington ได้ก่อตั้ง Mid Bus ขึ้น โดยผลิตรถบัส Type A ขนาดเล็กที่สุดของ Superior ภายใต้แบรนด์ใหม่ "Superior by Mid Bus"

ในตอนเริ่มต้น พวกเขามีอดีต พนักงาน จากโรงงานขนาดใหญ่ อีกเจ็ดคนและทำงานในโรงงานเล็กๆ บนถนนเวย์น ในเมืองลิมา รัฐโอไฮโอ เมื่อมีการเพิ่มผลิตภัณฑ์รถบัสขนาดเล็กอื่นๆ เข้ามา บริษัท Superior by Mid Bus จึงถูกย่อเหลือเพียง Mid Bus ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 บริษัทได้ซื้อสายผลิตภัณฑ์ Minuteman จากAmTran (เดิมคือWard Body Company ) และในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ได้ซื้อเครื่องมือและสิทธิ์ในผลิตภัณฑ์BusetteจากWayne Corporationนอกจากนี้พวกเขายังพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบเองเพื่อขยายผลิตภัณฑ์ให้หลากหลายยิ่งขึ้น

หลังจากดำเนินการโรงงานขนาดใหญ่หลายแห่งในลิมา ในช่วงประมาณปี 1995 บริษัทได้ย้ายไปยังโรงงานขนาดใหญ่กว่ามากในบลัฟฟ์ตัน รัฐโอไฮโอ Mid Bus กลายเป็นบริษัทในเครือของCollins Industriesซึ่งเป็นบริษัทมหาชนที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในปี 1998 ^{[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2545 Mid Bus ได้เปิดตัว Guide XL ที่งาน NAPT โดย Guide XL ผลิตขึ้นบนโครงข่าย General Motors C5500 ^{[ 2 ]}เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2550 Collins ประกาศแผนการปิดโรงงาน Mid Bus ในรัฐโอไฮโอ และรวมการผลิตทั้งหมดไว้ที่โรงงาน Collins ในรัฐแคนซัส^{[ 1 ]}โรงงานผลิต Mid Bus ในเมืองบลัฟฟ์ตัน รัฐโอไฮโอถูกปิดลงเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550 และการผลิตได้ย้ายไปยังโรงงานของ Collins ใน เมืองเซาท์ฮัทชินสัน รัฐแคนซัส^{[ 1 ]}

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mid Bus

ชื่อผลิตภัณฑ์	การผลิต	ตัวถัง	ประเภทรถ	หมายเหตุ	รูปภาพ
กลุ่มผลิตภัณฑ์รถโดยสารขนาดกลาง (ปี 1981–2007)
เหนือกว่า	1981–199?	รถตู้เชฟโรเลต/จีเอ็มซี?	รถโรงเรียน		เหนือกว่า
คู่มือ[ 3 ] [ 4 ]	199?–2007	เชฟโรเลต/จีเอ็มซี จี30	รถโรงเรียน เอ็มเอฟเอสเอบี	ล้อหลังเดี่ยว ล้อหลังคู่	แนะนำ
SC (โค้ชโรงเรียน) [ 5 ]	199?–2002	อินเตอร์เนชั่นแนล 3400	รถโรงเรียน	รถบัสขนาดกลาง ความจุที่นั่ง 10-48 ที่นั่ง
คู่มือ XL [ 6 ]	พ.ศ. 2545–2550	เชฟโรเลต/จีเอ็มซี 4500/5500	รถโรงเรียน	รถบัสขนาดกลาง ความจุที่นั่ง 10-42 ที่นั่ง
ชุดคู่มือ (ปี 2007–2012)
แนะนำ	พ.ศ. 2550–2555	ฟอร์ด อี-350 เชฟโรเลต/จีเอ็มซี จี30	รถโรงเรียน เอ็มเอฟเอสเอบี	ล้อหลังเดี่ยว
คู่มือสุดยอด	พ.ศ. 2550–2555	ฟอร์ด อี-350 เชฟโรเลต/จีเอ็มซี จี30	รถโรงเรียน เอ็มเอฟเอสเอบี	ล้อหลังคู่
แกรนด์ไกด์	พ.ศ. 2550–2555	ฟอร์ด อี-350 เชฟโรเลต/จีเอ็มซี จี30	รถโรงเรียน เอ็มเอฟเอสเอบี	ล้อหลังคู่ พื้นเรียบ

• หน้าแรกของ Mid Bus ที่เก็บถาวร