เรือฟริเกตชั้นมิเนอร์วา
 ภาพวาดรถ ม้าฟาเอตอนของญี่ปุ่น | |
| ภาพรวมของชั้นเรียน | |
|---|---|
| ผู้ปฏิบัติงาน |  ราชนาวี |
| สร้าง | ค.ศ. 1778 – 1782 |
| อยู่ในค่าคอมมิชชั่น | ค.ศ. 1780 – 1828 |
| สมบูรณ์ | 4 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| พิมพ์ | เรือฟริเกต |
| ตัน ภาระ | 938 72/94 |
| ความยาว | 141 ฟุต (43 เมตร) |
| บีม | 38 ฟุต 10 นิ้ว (11.84 เมตร) |
| ความลึกของการยึด | 13 ฟุต 10 นิ้ว (4.22 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน | แล่นเรือ |
| คอมพลีเมนต์ | 270 (เพิ่มเป็น 280 เมื่อวันที่ 25 เมษายน 1780) |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือรบชั้นมิเนอร์วา เป็น เรือชุดจำนวน 4 ลำที่สร้างขึ้นตามแบบของเซอร์เอ็ดเวิร์ด ฮันต์ในปี 1778 ซึ่งประจำการในกองทัพเรืออังกฤษในช่วงปลายศตวรรษที่18
ในช่วงเริ่มต้นของสงครามปฏิวัติอเมริกากองทัพเรืออังกฤษ – แม้จะมีเรือจากโครงการก่อนหน้านี้อย่างเพียงพอ แต่ต้องเผชิญกับภารกิจปฏิบัติการชายฝั่งและการคุ้มครองการค้าตามแนวชายฝั่งอเมริกา – จึงได้สั่งซื้อเรือรบสองชั้นขนาด 44 ปืน และเรือฟริเกตติดปืน 12 ปอนด์ขนาด 32 ปืนจำนวนมาก ด้วยความคาดการณ์ว่ามหาอำนาจยุโรปจะเข้าร่วมสงคราม และเผชิญกับการต่อต้านครั้งใหม่จากเรือฟริเกตขนาดใหญ่ 900 ตัน ติดปืน 12 ปอนด์ขนาด 32 ปืนของกองทัพเรือฝรั่งเศสกองทัพเรืออังกฤษจึงมองหาเรือฟริเกตแบบใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่าเพื่อรับมือกับความท้าทายนี้ ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1778 จึงได้มีการสั่งซื้อเรือฟริเกตขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมอาวุธหลักขนาด 18 ปอนด์ที่หนักกว่าเดิม
เรือเหล่านี้เป็นเรือฟริเกตของกองทัพเรืออังกฤษลำแรกที่ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 18 ปอนด์บนดาดฟ้าชั้นบน ซึ่งเป็นดาดฟ้าปืนหลักของเรือฟริเกต ก่อนที่จะเข้าประจำการ อาวุธรองที่ออกแบบไว้ได้รับการปรับปรุง โดยเปลี่ยนจากปืนขนาด 6 ปอนด์ที่วางแผนไว้เดิมเป็นปืนขนาด 9 ปอนด์ และเพิ่มปืนคาร์โรเนดขนาด 18 ปอนด์อีก 10 กระบอก (6 กระบอกบนดาดฟ้าท้ายเรือและ 4 กระบอกบนดาดฟ้าหน้าเรือ) ในที่สุดเรือประเภทนี้ก็พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จ และกลายเป็นแบบเรือฟริเกตมาตรฐานในช่วงปลายยุคเรือใบ
เรือในชั้นเดียวกัน
- เอชเอ็มเอส มิเนอร์วา
- ผู้สร้าง: อู่ต่อเรือวูลวิช
- สั่งซื้อเมื่อ: 6 พฤศจิกายน 1778
- วางกระดูกงู: พฤศจิกายน 1778
- เปิดตัว: 3 มิถุนายน 1780
- สร้างเสร็จ: 6 กรกฎาคม 1780
- ชะตากรรม: ถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งทหารและเปลี่ยนชื่อเป็นPallasเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 1798; ถูกแยกชิ้นส่วนในเดือนมีนาคม 1803 ที่อู่ต่อเรือ Chatham
- เอชเอ็มเอส อเรทูซา
- ผู้รับเหมา: เจมส์ มาร์ตินฮิลเฮาส์ , บริสตอล
- สั่งการเมื่อ: 26 มกราคม 1779
- วางกระดูกงูเรือ: 23 สิงหาคม 1779
- เปิดตัว: 10 เมษายน 1781
- ชะตากรรม: ถูกแยกชิ้นส่วนในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1815 ที่อู่ต่อเรือเชียร์เนสส์
- เอชเอ็มเอส ฟาเอตัน
- ผู้รับเหมา: จอห์น สมอลล์ชอว์, ลิเวอร์พูล
- สั่งซื้อเมื่อ: 3 มีนาคม 1780
- วางกระดูกงู: มิถุนายน 1780
- เปิดตัว: 12 มิถุนายน 1782
- สร้างเสร็จสมบูรณ์: 27 ธันวาคม 1782 ณ อู่ต่อเรือพลีมัธ
- ชะตากรรม: ถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 1828
- เอชเอ็มเอสเธติส
- ผู้รับเหมา: จอห์น แรนดัลล์ , รอเธอร์ไฮธ์
- สั่งการเมื่อ: 22 กันยายน 1781
- วางกระดูกงู: ธันวาคม ค.ศ. 1781
- เปิดตัว: 23 กันยายน 1782
- สร้างเสร็จสมบูรณ์: 15 พฤศจิกายน 1782 ณ อู่ต่อเรือเดปต์ฟอร์ด
- ชะตากรรม: ถูกขายเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 1814 ที่อู่ต่อเรือแชทแฮม