การแบ่งปันรถยนต์เพื่อการคมนาคม
| พิมพ์ | สหกรณ์ |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | การขนส่งร่วมกัน |
| ก่อตั้ง | 2 พฤษภาคม 2540 |
| สำนักงานใหญ่ | สกรอยซ์แดง |
บุคคลสำคัญ | |
| รายได้ | 82.1 ล้านฟรังก์สวิส (ปี 2025) |
จำนวนพนักงาน | 238 (2025) |
Mobility Carsharing (ชื่อทางการคือ Mobility Cooperative หรือเรียกสั้นๆ ว่า Mobility Car Sharing) เป็นสหกรณ์รถยนต์ร่วมใช้ของ สวิตเซอร์แลนด์ ครอบคลุมเกือบทุกบริการรถยนต์ร่วมใช้ที่มีการจัดการใน ส วิตเซอร์แลนด์[ 1 ] Mobility ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 จัดตั้งเป็นสหกรณ์ และมีรถยนต์ประมาณ 3,300 คันใน 1,600 แห่งทั่วสวิตเซอร์แลนด์ Mobility มีลูกค้า 298,000 ราย (ณ ปี 2025) ซึ่งประมาณหนึ่งในสี่เป็นสมาชิกของสหกรณ์ (ประมาณ 76,000 คน) [ 2 ]
ประวัติศาสตร์
Mobility ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 จากการควบรวมกิจการของสหกรณ์แบ่งปันรถยนต์ของสวิตเซอร์แลนด์สองแห่ง ได้แก่ AutoTeilet-Genossenschaft (ATG) และ ShareCom บริษัทเหล่านี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1987 ทั้งคู่ โดย ATG อยู่ที่ Stans และ ShareCom อยู่ที่ Zurich [ 3 ]ทั้งสองเริ่มร่วมมือกันตั้งแต่ปี 1991 โดยแต่ละฝ่ายอนุญาตให้สมาชิกใช้ยานพาหนะของอีกฝ่ายได้ ในปีเดียวกันนั้น ทั้งสองยังมีส่วนร่วมในการจัดตั้งสมาคม European Car Sharing อีกด้วย ในปี 1996 ATG ได้เข้าซื้อกิจการสหกรณ์ CopAuto ที่ตั้งอยู่ในเจนีวา (ก่อตั้งในปี 1993) ShareCom ได้พัฒนาคอมพิวเตอร์บนรถยนต์เครื่องแรกในปีเดียวกันนั้น
Mobility Cooperative ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการระหว่าง ATG และ ShareCom ในปี 1997 โดยมีสำนักงานใหญ่จดทะเบียนอยู่ที่ซูริค และมีลูกค้า 17,400 ราย และยานพาหนะ 760 คัน หลังจากนั้น ระบบการจองได้รับการปรับปรุงทางเทคโนโลยี ยานพาหนะได้รับการติดตั้งคอมพิวเตอร์บนรถ และสมาชิกได้รับบัตรชิป (Mobility Card) นอกจากนี้ยังมีการนำระบบการจองออนไลน์มาใช้ด้วย สิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคที่มีราคาแพงเหล่านี้สร้างภาระทางการเงินอย่างมากให้กับบริษัท และได้มีการริเริ่มโครงการปรับโครงสร้างในปี 2000 ตั้งแต่นั้นมา Mobility ได้เพิ่มจำนวนสมาชิกและลูกค้าสหกรณ์อย่างต่อเนื่อง รวมถึงเพิ่มยานพาหนะและสถานที่ให้บริการมากขึ้น มีการเปิดตัวหรือขยายกิจการสหกรณ์ต่างๆ มากมาย ในปี 2013 Mobility ได้รับรางวัล GfM จากสมาคมการตลาดแห่งสวิตเซอร์แลนด์[ 4 ]
ในปี 2014 Mobility ได้เปิดตัวบริการแบ่งปันรถยนต์แบบไม่ขึ้นกับสถานีแห่งแรกของสวิตเซอร์แลนด์ชื่อCatch a Carในเมืองบาเซิลสมาชิกสามารถค้นหารถผ่านสมาร์ทโฟนหรือเว็บไซต์และขับรถจากจุด A ไปยังจุด B โดยไม่ต้องจองล่วงหน้าCatch a Carอยู่ในช่วงทดลองใช้งานเป็นเวลาสองปีจนถึงต้นปี 2016 [ 5 ]เนื่องจากผลลัพธ์ที่ดีของโครงการนำร่อง บริการแบ่งปันรถยนต์แบบไม่ขึ้นกับสถานีจึงยังคงให้บริการต่อไปในเมืองบาเซิลและขยายไปยังเมืองเจนีวาในปี 2016 [ 6 ]ผลกระทบของCatch a Carต่อพฤติกรรมการเดินทางของสมาชิกแต่ละรายได้รับการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์โดยETH Zurich [ 5 ] ในปี 2019 Mobility ได้เข้าครอบครองCatch a Carอย่างสมบูรณ์และรวมเข้ากับระบบ Mobility ภายใต้ชื่อMobility Go [ 7 ]บริการในเจนีวาถูกยกเลิกในปี 2020 [ 8 ]บริการในบาเซิลถูกยกเลิกในเดือนมิถุนายน 2022 [ 9 ] ตั้งแต่วันที่ 19 เมษายน 2018 ถึง 4 พฤศจิกายน 2019 Mobility ได้ให้บริการ สกูตเตอร์ไฟฟ้าสีแดง 200 คันในเมืองซูริค [ 10 ] นอกจากนี้ Mobility ยังได้เปิดตัวโครงการนำร่องสำหรับรถโดยสารไร้คนขับในเมืองซุกในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 โดยร่วมมือกับSBBและพันธมิตรอื่นๆ[ 11 ]
Mobility เป็นหนึ่งในสมาชิกผู้ก่อตั้งสมาคมอุตสาหกรรมSwiss Alliance for Collaborative Mobility (CHACOMO) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม 2021 ตามความคิดริเริ่มของMobility Academy [ 12 ]ในปี 2023 บริการแท็กซี่ร่วมเดินทางi&anyได้เปิดตัวในเมืองซูริค[ 13 ]เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2007 ที่ตั้งทางกฎหมายได้ย้ายไปที่ เมือง ลูเซิร์น ซึ่งเป็นที่ตั้ง ของสำนักงานใหญ่ฝ่ายปฏิบัติการของสหกรณ์อยู่แล้ว ตั้งแต่วันที่ 11 ธันวาคม 2017 สำนักงานใหญ่ของ Mobility ตั้งอยู่ที่เมืองRotkreuz เขตปกครอง Zug [ 14 ] [ 15 ]
กองเรือ
Mobility ดำเนินการยานพาหนะมากกว่า 3,300 คันใน 1,600 แห่ง สหกรณ์ไม่ได้เป็นเจ้าของพื้นที่จอดรถใดๆ แต่เช่าจากบุคคลทั่วไป บริษัท หรือภาครัฐ ยานพาหนะส่วนใหญ่มีให้บริการที่สถานีรถไฟและในเขตเมือง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการเป็นพันธมิตรกับบริษัทขนส่งสาธารณะต่างๆ ในด้านการเชื่อมต่อการเดินทาง[ 16 ] [ 17 ]
กลุ่มยานพาหนะประกอบด้วยยานพาหนะทั่วไป 7 ประเภท ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กประหยัดน้ำมัน รถเปิดประทุน และรถตู้ขนาดเล็ก ไปจนถึงรถขนส่ง สีแดงที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์หลักของบริษัท ทำให้ยานพาหนะเหล่านี้สามารถจดจำได้อย่างชัดเจนทั่วประเทศสวิตเซอร์แลนด์ หนึ่งในข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับโครงการจัดการยานพาหนะของ Mobility คือความยั่งยืน ตามที่บริษัทระบุเอง กลุ่มยานพาหนะทั้งหมดของบริษัทปล่อยก๊าซ คาร์บอนไดออกไซด์เฉลี่ย 97 กรัม กิโลเมตร ซึ่งทำให้ Mobility ต่ำกว่าเกณฑ์บังคับของสวิตเซอร์แลนด์ถึง 33% ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2015 [ 18 ]
ผู้ให้บริการรถร่วมใช้กำลังมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงต้นปี 2024 รถยนต์ Mobility ประมาณ 500 คันจากทั้งหมด 3,000 คันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า[ 19 ]
ระบบทำงานอย่างไร
บริการ Mobility ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และคิดค่าบริการตามชั่วโมงและระยะทางที่เดินทาง โดยมีระยะเวลาการคิดค่าบริการขั้นต่ำ 1 ชั่วโมง[ 20 ]สามารถจองรถได้ทางออนไลน์ผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือหรือเว็บไซต์ หรือทางโทรศัพท์ การจองรถจะได้รับการยืนยันแบบเรียลไทม์ จากนั้นสามารถเปิดและใช้งานรถได้โดยใช้แอปพลิเคชันบนมือถือ บัตร Mobility หรือSwissPassรถบางประเภทได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อให้สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจเลย
เมื่อรถถูกส่งคืนแล้ว คอมพิวเตอร์บนรถจะส่งรายละเอียดการเดินทางอีกครั้งผ่านทางอีเมลหรือข้อความเพื่อวัตถุประสงค์ในการออกใบแจ้งหนี้ ค่าธรรมเนียมจะถูกเรียกเก็บตามจำนวนกิโลเมตรที่เดินทางและระยะเวลาการใช้งาน ค่าธรรมเนียมนี้รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ประกันภัยรถยนต์ ภาษี การบำรุงรักษา และค่าเสื่อมราคา[ 21 ]
สถานี


Mobility ส่วนใหญ่จะตั้งรถไว้ที่สถานีรถไฟและในเขตเมืองใหญ่ เนื่องจากบริษัทได้ร่วมมือกับบริษัทขนส่งสาธารณะต่างๆ เพื่อให้บริการการเดินทางที่เชื่อมโยงกัน ส่งผลให้รถยนต์ของ Mobility มากกว่า 40% จอดอยู่ที่สถานีรถไฟของการรถไฟแห่งชาติสวิสจุดมุ่งหมายคือการผสานการขนส่งสาธารณะเข้ากับการเดินทางด้วยรถยนต์[ 22 ]
ข้อเสนอ
Mobility มุ่งเน้นการสมัครสมาชิกและข้อเสนอต่างๆ ไปยังกลุ่มเป้าหมายที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น บริษัทได้เปิดตัวโปรแกรม "การสมัครสมาชิกสำหรับผู้เรียนขับรถ" ในปี 2556 สำหรับผู้เรียนขับรถและผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์[ 23 ]ลูกค้าส่วนบุคคลสามารถเป็นสมาชิกสหกรณ์หรือสมัครสมาชิกรายเดือนและได้รับประโยชน์จากข้อดีเพิ่มเติม นอกจากนี้ พวกเขายังสามารถลงทะเบียน "mobilityEASY" ได้โดยไม่มีค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกหรือข้อผูกมัดใดๆ
Mobility นำเสนอผลิตภัณฑ์สองแบบที่แตกต่างกันในด้านการเดินทางขององค์กร "Business Car Sharing" ช่วยให้บริษัทต่างๆ สามารถใช้รถยนต์ของ Mobility ได้ ไม่ว่าจะใช้เป็นครั้งคราว หรือใช้รถที่จองไว้เฉพาะที่สำนักงานใหญ่ของบริษัท ในขณะเดียวกัน "Mobility Pool Car Sharing" คือการนำรถยนต์ในกองยานพาหนะของบริษัทที่มีอยู่มาติดตั้งเทคโนโลยีการแบ่งปันรถยนต์ ทำให้สามารถใช้งานระบบการแบ่งปันรถยนต์ภายในบริษัทได้ นอกจากนี้ยังมีการบูรณาการบริการอื่นๆ เช่น การจัดการการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนและการบำรุงรักษา บริษัทจำนวนมากได้ว่าจ้าง Mobility ให้ดูแลกองยานพาหนะของตนทั้งหมดหรือบางส่วน ตัวอย่างเช่นMigros (ตั้งแต่ปี 1998) และABB
สิ่งแวดล้อม
ในปี 2024 สหกรณ์ Mobility ได้ว่าจ้างการศึกษาอิสระเพื่อประเมินผลการลดปริมาณการจราจรของการใช้รถร่วมกัน เพื่อการนี้ บริษัทที่ปรึกษา BSS Volkswirtschaftliche Beratung ได้ทำการสำรวจสมาชิกโดยความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์แห่งสวิตเซอร์แลนด์ตะวันออก ( OST ) ผลลัพธ์คือ โดยเฉลี่ยแล้ว รถยนต์ Mobility แต่ละคันสามารถทดแทนรถยนต์ส่วนตัวได้ 18 คัน เมื่อคำนวณทั่วประเทศสวิตเซอร์แลนด์ จะมีรถยนต์บนท้องถนนลดลงประมาณ 40,000 คันเนื่องจาก Mobility [ 24 ]
กิจการร่วมค้า
Mobility ร่วมมือกับบริษัทขนส่งสาธารณะต่างๆ ซึ่งให้บริการที่จอดรถที่สถานีรถไฟและส่งเสริมข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งแบบผสมผสาน เช่นการรถไฟแห่งสหพันธรัฐสวิส [ 25 ]มหาวิทยาลัย[ 26 ] [ 27 ] และบริษัทต่างๆ
บริษัทในเครือ
Mobility ผ่านทางบริษัทในเครือ Mobility Systems + Services (ก่อตั้งในปี 2544 ในชื่อ Mobility Support AG) Mobility ทำการตลาดระบบการจอง MobiSys 2.0 ซึ่งพัฒนาขึ้นเอง รวมถึงความเชี่ยวชาญในด้านการจัดการยานพาหนะและการตลาด[ 28 ]
ในปี 2014 Mobility ได้เปิดตัวโปรแกรมแบ่งปันรถยนต์แบบอิสระแห่งแรกของสวิตเซอร์แลนด์ชื่อ "Catch a Car" [ 29 ]ในเมืองบาเซิล สมาชิกสามารถค้นหา Catch-Cars ผ่านสมาร์ทโฟนหรือบนเว็บไซต์และขับรถจากจุด A ไปยังจุด B โดยไม่ต้องจองล่วงหน้าETH Zurichได้ทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับผลกระทบของ Catch a Car ต่อพฤติกรรมการเดินทางของสมาชิกแต่ละราย[ 30 ]ในปี 2019 Mobility ได้เข้าซื้อกิจการ Catch a Car ทั้งหมดและรวมเข้ากับระบบ Mobility ภายใต้ชื่อ 'Mobility Go' [ 31 ]ข้อเสนอในเจนีวาถูกยกเลิกในปี 2020 ข้อเสนอในบาเซิลถูกยกเลิกในเดือนมิถุนายน 2022 [ 32 ]
วัตถุประสงค์
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2563 บริษัทได้ประกาศว่าจะเปลี่ยนยานพาหนะทั้งหมดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี พ.ศ. 2563 [ 33 ]
ตั้งแต่ปี 2020 ลูกค้าของ Mobility สามารถจ่ายเงินสมทบเพื่อสิ่งแวดล้อมต่อการเดินทางแต่ละครั้งเข้ากองทุนโดยสมัครใจ ซึ่งทางสหกรณ์ Mobility จะเพิ่มเงินสมทบเป็นสองเท่า มาตรการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Cause we Care ของมูลนิธิปกป้องสภาพภูมิอากาศmyclimateซึ่งรับประกันว่าเงินทุนจะถูกนำไปใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ กองทุนนี้ใช้เพื่อสนับสนุนโครงการปกป้องสภาพภูมิอากาศในด้านหนึ่ง และการเปลี่ยนยานพาหนะของ Mobility ให้เป็นระบบขับเคลื่อนที่ยั่งยืนในอีกด้านหนึ่ง[ 34 ]
การวิจารณ์
ในปี 2016 องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมได้วิพากษ์วิจารณ์การรวมรถยนต์ออฟโรดของAudi เข้าไว้ ในกลุ่มรถยนต์ ในเมืองเบิร์นสมาคม Läbigi Stadt เป็นหนึ่งในกลุ่มที่ประท้วง 'รถยนต์แบบนี้ขัดแย้งกับหลักการทางนิเวศวิทยาพื้นฐานของการใช้รถร่วมกันอย่างชัดเจน' Nadine Masshardtอธิบาย[ 35 ]อย่างไรก็ตาม ในปี 2019 ได้มีการเพิ่ม รถยนต์ SUVและรถเก๋งเข้ามาในกลุ่มรถยนต์มากขึ้น ได้แก่ Jaguar F - Pace , Land Rover Discovery Sport , Range Rover Velar , Jaguar XFและJaguar XE [ 36 ]