หมัดลิง
| หมัดลิง | |
|---|---|
 | |
| หมวดหมู่ | จุกปิด |
| การใช้งานทั่วไป | ผูกไว้ที่ปลายเชือกเพื่อใช้เป็นน้ำหนักถ่วงหรือสมอเรือ |
| อาโบก | #2202 |
| คำแนะนำ | |
ปมกำปั้นลิงหรือปมอุ้งเท้าลิง เป็น ปมชนิดหนึ่งที่ได้ชื่อนี้เพราะมีลักษณะคล้ายกำปั้นหรืออุ้งเท้าเล็กๆ ที่รวมกันเป็นก้อน ใช้ผูกไว้ที่ปลายเชือกเพื่อถ่วงน้ำหนัก ทำให้ขว้างได้ง่ายขึ้น และยังใช้เป็นปมประดับตกแต่ง อีกด้วย เชือกถ่วงน้ำหนักชนิดนี้สามารถใช้เป็นอาวุธระยะประชิดได้ กะลาสีเรือเรียกว่า " สลิงช็อต " ในอดีตยังเคยใช้เป็นจุดยึด ใน การปีนเขา โดยการยัดเข้าไปในรอยแตก ปัจจุบันก็ยังคงมีการใช้ปมชนิดนี้ในหินทราย อยู่บ้าง เช่น ในเทือกเขาหินทรายเอลเบในประเทศเยอรมนี
คำอธิบาย
ปมกำปั้นลิงเป็นปมทรงกลมที่มีพื้นผิวหกส่วน โดยมีการสานแบบสลับซ้อนกันอย่างสม่ำเสมอ การสานแบบนี้มักจะทำซ้ำสองหรือสามเท่าเพื่อให้ดูคล้ายกับปมหัวเติร์กเช่นเดียวกับปมหัวเติร์ก ปมนี้จะผูกด้วยเส้นด้ายเพียงเส้นเดียว แต่ความคล้ายคลึงกันก็สิ้นสุดลงตรงนี้ แผนภาพปมหัวเติร์กประกอบด้วยเส้นเดียว ในขณะที่แผนภาพปมกำปั้นลิงทั่วไปมีเส้นแยกกันสามเส้น ซึ่งแสดงได้ดีที่สุดด้วยวงกลมสามวงที่เกี่ยวพันกัน ตามแบบฉบับของบัลแลนไทน์ที่ดีที่สุด ในการผูกปมบนแผนภาพนี้ด้วยเส้นด้ายเพียงเส้นเดียว จำเป็นต้องทำให้แต่ละวงกลมสมบูรณ์ทีละวง กล่าวคือ ทำซ้ำสองหรือสามเท่าแล้วแต่กรณี และเมื่อทำเสร็จแล้ว ให้เบี่ยงเส้นด้ายไปยังวงกลมอื่นที่ทำให้สมบูรณ์อีกครั้งก่อนที่จะเริ่มวงกลมที่สามและวงสุดท้าย
ปมกำปั้นลิงมักใช้เป็นน้ำหนักถ่วงในเชือกเหวี่ยง เชือกจะมีปมกำปั้นลิงอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง และปมผูกห่วงหรือปมโบว์ไลน์ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง โดยมีเชือกยาวประมาณ 30 ฟุต (~10 เมตร) อยู่ตรงกลาง เชือกเบาๆ จะถูกผูกติดกับปมโบว์ไลน์ จากนั้นเชือกเหวี่ยงที่มีน้ำหนักถ่วงก็จะถูกเหวี่ยงไปมาระหว่างเรือกับท่าเรือ ปลายอีกด้านของเชือกเบาๆ จะต่อกับเชือกที่มีน้ำหนักมากกว่า ทำให้สามารถดึงไปยังเป้าหมายได้ง่าย
มักจะผูกปมไว้รอบน้ำหนักเล็กน้อย เช่น ก้อนหิน หินอ่อน กระดาษพับแน่นกระสุนปืนใหญ่หรือชิ้นไม้ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้อาจถือว่าไม่ปลอดภัยและถือเป็นการเดินเรือที่ไม่ดี เอกสาร "ประมวลหลักปฏิบัติในการทำงานที่ปลอดภัยสำหรับลูกเรือพาณิชย์" ส่วนที่ 25.3.2 ของหน่วยงานการเดินเรือและยามชายฝั่งแห่งสหราชอาณาจักร (MCA) ระบุว่า "เชือกสำหรับโยนควรทำเป็น 'กำปั้นลิง' ที่ปลายด้านหนึ่ง เพื่อป้องกันการบาดเจ็บส่วนบุคคล 'กำปั้น' ควรทำจากเชือกเท่านั้นและไม่ควรมีวัสดุถ่วงน้ำหนักเพิ่มเติม" [ 2 ]
การผูก
เชือกสามวงที่มัดเป็นปมแบบกำปั้นลิงนั้น แท้จริงแล้วคือวงแหวนบอร์โรเมียนในสามมิติ ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนที่สุดเมื่อมัดแบบแบนราบ ควรเริ่มมัดวงแหวนจากตรงกลาง ม้วนจากด้านนอกเข้าด้านใน ทำซ้ำจนครบทั้งสามวง และมัดวงที่สามให้เสร็จโดยปล่อยปลายเชือกผ่านรูสามเหลี่ยมตรงกลาง เมื่อดึงให้แน่นขึ้น ขอบด้านนอกจะม้วนงอขึ้นมาเป็นรูสามเหลี่ยมอีกด้านหนึ่งรอบส่วนหลัก วิธีนี้เหมาะสำหรับใช้บรรจุวัตถุรูปวงแหวนไว้ในช่องตรงกลางรอบส่วนหลัก หากวัตถุไม่มีรู อาจจะเหมาะสมกว่าที่จะให้ปลายเชือกออกจากปมที่หรือใกล้กับรูสามเหลี่ยมตรงกลาง
- การผูกปมกำปั้นลิงแบบแบน
ขั้นตอนที่ 1: ผูกให้เรียบ
ขั้นตอนที่ 2: แบนราบ โดยมีเนื้อหาอยู่ตรงกลาง
ขั้นตอนที่ 3: ห่อเนื้อหาแบบหลวมๆ
ขั้นตอนที่ 4: รัดให้แน่นรอบเนื้อหา
แอปพลิเคชันอื่นๆ
กำปั้นลิงสามารถใช้กับปลายทั้งสองข้างของเชือกลากด้านหนึ่งของอวนจับปลา จากนั้นจึงโยนอวนจากเรือลากอวนลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่ง ทำให้สามารถเหวี่ยงอวนและวางอวนระหว่างเรือสองลำได้ จึงสามารถใช้อวนลาก ระหว่างเรือทั้งสองลำได้ ใน การลากอวนแบบคู่[ 3 ]ซึ่งการลากหรือการจับปลาจะถูกเจรจาระหว่างทั้งสองฝ่าย วิธีนี้ทำให้จับปลาได้ง่ายขึ้น เนื่องจากมีพื้นที่ผิวมากขึ้นระหว่างเรือทั้งสองลำ ทำให้สามารถหันกลับและจับปลาที่พลาดไปจากทะเลได้เร็วขึ้น เมื่อดึงปลาทั้งหมดขึ้นมาจากทะเลแล้ว เชือกลากของอวนจับปลาจะถูกส่งกลับไปยังเรือลากอวนหลักโดยการโยนกำปั้นลิงทั้งสองข้าง หรืออีกทางหนึ่ง กำปั้นลิงสามารถใช้เป็นน้ำหนักของเชือกที่โยนไปยังเรือฝ่ายตรงข้ามเพื่อนำเรือสองลำเข้าหากัน[ 4 ]
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
- ↑แอชลีย์, คลิฟฟอร์ด ดับเบิลยู (1944).หนังสือปมของแอชลีย์ , หน้า 353. ดับเบิลเดย์. ISBN 0-385-04025-3.
- ↑กัปตัน เอ็ม ฟิปส์ (1 มกราคม 2016). "ความปลอดภัยของกลุ่มคนผูกเรือและลูกเรือเรือลากจูง - การออกแบบและการใช้เชือกยึดเรือ" (PDF) . www.southamptonvts.co.uk . เซาแธมป์ตัน: ศูนย์บริการควบคุมการจราจรทางเรือ. สืบค้นเมื่อ18 พฤษภาคม 2025 .
- ↑คณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศ สภาวิจัยแห่งชาติ (1998). เทคโนโลยีการประมงสำหรับประเทศกำลังพัฒนา . สำนักพิมพ์สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติ. doi : 10.17226/1024 . ISBN 978-0-309-03788-4สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2552
- ↑ Leishman, J. " Leg 1: Ft. Lauderdale to Bermuda - Across the Atlantic in 18 Trawlers ." Sea Magazine, กันยายน 2004. เข้าถึงเมื่อ 28 มิถุนายน 2009.
ลิงก์ภายนอก
- แผนภาพการผูกแบบเคลื่อนไหว