อาคารมอร์ส
แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของบริเวณอาคารมอร์ส
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	ที่อยู่อาศัย
ที่ตั้ง	140 ถนนแนสซอตัดกับถนนบีคแมน แมนฮัตตัน นิวยอร์ก
พิกัด	40°42′40″เหนือ74°00′22″ตะวันตก / 40.7112°เหนือ 74.0062°ตะวันตก / 40.7112; -74.0062
เริ่มการก่อสร้าง	1878
สมบูรณ์	1880
ปรับปรุงใหม่	พ.ศ. 2444–2445
ความสูง
หลังคา	180 ฟุต (55 เมตร)
รายละเอียดทางเทคนิค
จำนวนชั้น	14
ลิฟต์	3
การออกแบบและการก่อสร้าง
สถาปนิก	เบนจามิน ซิลลิแมน จูเนียร์ และ เจมส์ เอ็ม. ฟาร์นสเวิร์ธ
วิศวกรโครงสร้าง	ชาร์ลส์ วอร์ด ฮอลล์
ผู้รับเหมาหลัก	ฮอลล์ แอนด์ แกรนท์
ทีมปรับปรุงใหม่
สถาปนิก	แบนนิสเตอร์และเชลล์
อาคารมอร์ส
เขตประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา – อาคารที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์
สถานที่สำคัญของเมืองนิวยอร์ก
ที่ตั้ง	140 ถนนนัสเซาแมนฮัตตัน นิวยอร์ก
สร้าง	1878–1880; 1900–1902
สถาปนิก	เบนจามิน ซิลลิแมน จูเนียร์ และ เจมส์ เอ็ม. ฟาร์นสเวิร์ธ; แบนนิสเตอร์ แอนด์ เชลล์
สไตล์สถาปัตยกรรม	สถาปัตยกรรมโกธิคแบบวิคตอเรียนสถาปัตยกรรมนีโอกรีกและสถาปัตยกรรมรุนด์โบเกนสติล
ส่วนหนึ่งของ	เขตประวัติศาสตร์ฟุลตัน-แนสซอ ( ID05000988 )
NYCL  หมายเลข	2191
วันสำคัญต่างๆ
CP ที่ได้รับการกำหนด	7 กันยายน พ.ศ. 2548 [ 2 ]
ได้รับการกำหนดให้เป็น NYCL	19 กันยายน พ.ศ. 2549 [ 1 ]

อาคารมอร์สหรือที่รู้จักกันในชื่ออาคารนัสเซา-บีคแมนและเลขที่ 140 ถนนนัสเซาเป็นอาคารที่พักอาศัยในย่านการเงินของแมนฮัตตันในนครนิวยอร์ก ตั้งอยู่มุมตะวันออกเฉียงเหนือของ ถนน นัสเซาและถนนบีคแมน อาคารมอร์ส ออกแบบโดยเบนจามิน ซิลลิแมน จูเนียร์ และเจมส์ เอ็ม. ฟาร์นสเวิร์ธ ประกอบด้วยองค์ประกอบของสถาปัตยกรรมโกธิคแบบวิคตอเรียนสถาปัตยกรรมนีโอ-กรีกและ สถาปัตยกรรม รุนด์โบเกนสติล

อาคารมอร์สใช้การก่ออิฐหลากสีและ การหุ้มด้วยกระเบื้อง ดินเผาเพื่อเน้นช่องหน้าต่างโครงสร้างภายในประกอบด้วยโครงเหล็กที่วางอยู่บนฐานรากที่ลดหลั่นลงไปยังชั้นทรายด้านล่าง อาคารมอร์สได้รับการออกแบบโดย จี. ลิฟวิงสตัน และ ซิดนีย์ อี. มอร์ส หลานชายของซามูเอล เอฟบี มอร์ส ผู้ประดิษฐ์โทรเลข และเป็นบุตรชายของเจ้าของที่ดินเดิม อาคารนี้ก่อสร้างตั้งแต่เดือนมิถุนายน ค.ศ. 1878 ถึงเดือนมีนาคม ค.ศ. 1880 และเป็นหนึ่งในอาคารที่สูงที่สุดในนครนิวยอร์กเมื่อสร้างเสร็จ โดยมีความสูง 140 ฟุต (43 เมตร) และมีสิบชั้น เมื่อสร้างเสร็จ อาคารนี้มีสำนักงาน 175 แห่ง และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ​​เช่น ระบบทำความร้อนด้วยไอน้ำและระบบไฟส่องสว่างด้วยแก๊ส

บริษัท Bannister & Schell ได้ปรับปรุงอาคารอย่างมากในช่วงปี 1901–1902 ให้เป็น สไตล์ นีโอคลาสสิกแบบเอ็ดเวิร์ด ทำให้ตัวอาคารสูงขึ้นเป็น 14 ชั้น และสูง 180 ฟุต (55 เมตร) ประมาณปี 1965 ฐานของอาคารได้รับการปรับเปลี่ยนอีกครั้ง และระเบียงและบัวเชิงชายถูกรื้อออก หลังจากความพยายามในการพัฒนาใหม่ที่ไม่ประสบความสำเร็จในช่วงทศวรรษ 1970 อาคารนี้จึงกลายเป็นอาคารที่พักอาศัยในปี 1980 โดยมีอพาร์ตเมนต์ 39 ห้อง อาคารนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์โดยคณะกรรมการอนุรักษ์สถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งนครนิวยอร์กในปี 2006 อาคารมอร์สยังเป็นส่วนหนึ่งของเขตประวัติศาสตร์ฟุลตัน-แนสซอซึ่ง เป็นเขต ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 2005 อีกด้วย

อาคารมอร์สตั้งอยู่ในย่านการเงินของแมนฮัตตันทางตะวันออกของ ศาลา ว่าการนครนิวยอร์กสวนสาธารณะศาลาว่าการและศูนย์ราชการ มี อาณาเขตติดกับ ถนนนัสเซาทางทิศตะวันตก ถนน บีคแมนทางทิศใต้ ถนนสป รูซเลขที่ 8 ทางทิศตะวันออก และถนนนัสเซาเลขที่ 150 ทางทิศเหนือ ถนนบีคแมน เลขที่ 5ตั้งอยู่ตรงข้ามทางแยกของถนนนัสเซาและถนนบีคแมน ในขณะที่อาคารพอตเตอร์และ อาคาร พาร์คโรว์เลขที่ 41ตั้งอยู่ตรงข้ามถนนนัสเซาโดยตรง^{[ 3 ]}อาคารมอร์สตั้งอยู่บนที่ดินขนาด 85.25 ฟุต (25.98 เมตร) บนถนนนัสเซา และ 69.58 ฟุต (21.21 เมตร) บนถนนบีคแมน^{[ 4 ] [ 5 ]}

อาคารมอร์สมีความสูง 180 ฟุต (55 เมตร) มีทั้งหมด 14 ชั้น^{[ 6 ]}และเป็นหนึ่งในตึกระฟ้ากันไฟที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงเหลืออยู่ในนครนิวยอร์ก^{[ 7 ]}เบนจามิน ซิลลิแมน จูเนียร์ และเจมส์ เอ็ม. ฟาร์นสเวิร์ธ ออกแบบชั้นล่างสุด 8 ชั้นของอาคารมอร์ส ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1878 ถึง 1880 ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}โครงสร้างนี้เป็นโครงการสำคัญโครงการแรกของบริษัทในนครนิวยอร์ก^{[ 11 ] [ 12 ]}บริษัทได้ออกแบบอาคารมอร์สเป็นโครงสร้าง 10 ชั้น แต่ชั้นบนสุดสองชั้นได้รับการสร้างใหม่ในภายหลัง^{[ 13 ] [ a ]} ​​หกชั้นบนสุดได้รับการออกแบบโดย William P. Bannister และ Richard Montgomery Schell และสร้างขึ้นระหว่างปี 1901 และ 1902 ^{[ 10 ] [ 13 ] [ 15 ]}การออกแบบดั้งเดิมของอาคารได้รับแรงบันดาลใจจาก สไตล์วิคตอเรีย นโกธิคนีโอกรีกและรุนด์โบเกนสติลทำเลที่ตั้งมุมของอาคารมอร์สทำให้มีด้านหน้าอาคาร สองด้านที่สมบูรณ์ ได้แก่ ด้านทิศใต้บนถนนบีคแมน และด้านทิศตะวันตกบนถนนนาสซอ^{[ 16 ] [ 17 ]}การออกแบบของอาคารมอร์สแตกต่างจากการออกแบบของอาคารเทมเปิลคอร์ท (ปัจจุบันคือ 5 ถนนบีคแมน) และอาคารพอตเตอร์ ซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกกลุ่มเดียวกัน^{[ 16 ]}

การเลือกวัสดุก่อสร้างของซิลลิแมนและฟาร์นส์เวิร์ธได้รับอิทธิพลมาจาก "เหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งใหญ่" ในบอสตันและชิคาโก เมื่อไม่นาน มา นี้ ^{[ 5 ]}อิฐและดินเผาถูกนำมาใช้เป็นวัสดุกันไฟ โดยดินเผามาจากบริษัทในชิคาโก ขณะที่อิฐผลิตโดยบริษัท Peerless Brick Company แห่งฟิลาเดลเฟีย โครงการนี้ยังเกี่ยวข้องกับ Smith & Prodgers ในฐานะช่างปูน Morton & Chesley ในฐานะช่างไม้ และ Steward & Vanhorn ในฐานะช่างตกแต่งและช่างทาสี ผู้รับเหมาอื่นๆ อีกมากมายได้จัดหาวัสดุต่างๆ สำหรับอาคาร^{[ 11 ] [ b ]}การขยายอาคารในปี 1901–1902 ได้ว่าจ้าง Charles Ward Hall ซึ่งเป็นเจ้าของอาคารในขณะนั้น เป็นหัวหน้าวิศวกร และ Hall & Grant Construction เป็นผู้รับเหมาทั่วไป^{[ 15 ]}

เดิมทีอาคารมีความสูง 140 ฟุต (43 เมตร) ทำให้เป็นหนึ่งในอาคารที่สูงที่สุดในนครนิวยอร์กเมื่อสร้างเสร็จ^{[ 6 ] [ 8 ]}จากการสำรวจในปี 1879 อาคาร New York Tribune BuildingและWestern Union Telegraph Building เดิม เป็นอาคารที่สูงที่สุดที่ 170 ฟุต (52 เมตร) ไม่รวมหอคอยนาฬิกาประดับ^{[ 8 ]}กล่าวกันว่าอาคารที่สร้างเสร็จแล้วเป็นอาคารที่มีผนังตรงที่สูงที่สุดในเมือง หรือแม้แต่ในโลก^{[ 9 ] [ 18 ]}อาคารที่สูงกว่า รวมถึงอาคาร Tribune และ Western Union มีส่วนที่ยื่นออกมาบางส่วนของด้านหน้าอาคาร^{[ 8 ]} อาคาร Morse ได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นโครงสร้างแรกที่ใช้ข้อต่อดินเผาแนวตั้งที่ยกสูงขึ้น ซึ่งได้รับการยกย่องว่าช่วยป้องกัน ไม่ให้ฝนชะล้างปูน^{[ 19 ]}นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในโครงสร้างแรกที่ใช้ดินเผาประดับ^{[ 20 ]}

ด้านหน้าอาคารในปัจจุบันแบ่งออกเป็นสามส่วนแนวนอน ได้แก่ ฐานสองชั้น ส่วนกลางหกชั้นตามแบบดั้งเดิม และส่วนบนหกชั้น^{[ 10 ] [ 21 ]}ผนังภายนอกของอาคารมีความหนา 4 ฟุต (1.2 เมตร) ในชั้นใต้ดินและ 3.5 ฟุต (1.1 เมตร) ที่ชั้นหนึ่ง^{[ 12 ] [ 22 ]} และ บางลงเหลือ 20 นิ้ว (510 มิลลิเมตร) ที่ชั้นแปด^{[ 14 ]}เดิมทีด้านหน้าอาคารแบ่งออกเป็นสี่ส่วนแนวนอน ได้แก่ ฐานสองชั้น ส่วนกลางสองส่วนที่มีสามชั้น และส่วนบนที่มีหนึ่งชั้นเต็ม หนึ่งชั้นใต้หลังคา และบัวเชิงชายพร้อมกำแพงกันตก ชั้นหนึ่งในปัจจุบันเดิมเป็นชั้นใต้ดินที่ยกสูงขึ้น^{[ 16 ]}เสาแนวตั้งที่โดดเด่นแบ่งด้านหน้าอาคารออกเป็นสามส่วนบนถนน Nassau และสองส่วนบนถนน Beekman ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเน้นเส้นแนวนอนให้มากที่สุด เพื่อลดความสูงที่มากเกินไปของอาคาร^{[ 5 ] [ 9 ] [ 10 ]}มีช่องหน้าต่าง 5 ช่อง หันหน้าไปทางถนน Nassau โดยแบ่งด้วยเสาประดับออกเป็นรูปแบบ 2-1-2 และมีช่องหน้าต่าง 4 ช่องหันหน้าไปทางถนน Beekman โดยแบ่งด้วยเสาประดับออกเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มละ 2 ช่อง^{[ 10 ] [ 21 ]}ด้านหน้าอาคารฝั่งตะวันออกโล่งและมีหน้าต่างโค้ง^{[ 21 ]}

ระหว่างการบูรณะ ส่วนล่างสุดของด้านหน้าอาคารสูง 40 ฟุต (12 เมตร) ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยบล็อกหินขนาด 4 นิ้ว (100 มิลลิเมตร) ในขณะที่ส่วนภายนอกเดิมยังคงความสูง 122 ฟุต (37 เมตร) ^{[ 23 ]}ชั้นแรกมีช่องเปิดหน้าร้านสี่ช่องหันหน้าไปทางถนน Nassau และ Beekman รวมทั้งทางเข้าสู่ห้องพักอาศัยในส่วนกลางบนถนน Nassau ชั้นสองมีหน้าต่างสี่เหลี่ยมผืนผ้าห้าบานบนถนน Nassau และสี่บานหันหน้าไปทางถนน Beekman ^{[ 21 ]}

หน้าต่างชั้นสามถึงชั้นแปดทำจากอิฐและดินเผา ในชั้นสามและชั้นหกในปัจจุบัน (และในชั้นแปดเดิม) แต่ละช่องมีหน้าต่างโค้งครึ่งวงกลมสองบาน ในขณะที่ชั้นสี่ ชั้นห้า ชั้นเจ็ด และชั้นแปด แต่ละช่องมีหน้าต่างโค้งแบนสองบานอยู่ภายในส่วนโค้งครึ่งวงกลม^{[ 5 ] [ 10 ] [ 16 ] [ c ]}ส่วนโค้งครึ่งวงกลมนั้นชวนให้นึกถึงส่วนโค้งของอาคาร Tribune และอิฐสีแดงและสีดำช่วยเน้นให้เห็นถึงส่วนหน้าอาคาร^{[ 17 ]}บัวไฟเบอร์กลาสอยู่เหนือชั้นแปด^{[ 21 ]}

ชั้นที่เก้าถึงสิบสามสร้างด้วยอิฐ เสาประดับจากชั้นล่างต่อเนื่องขึ้นไป และแต่ละช่องมีหน้าต่างสามส่วนบานเดียวในแต่ละชั้น บัวไฟเบอร์กลาสวิ่งอยู่เหนือชั้นที่สิบสาม มีช่องว่างระหว่างชั้นที่สิบและสิบเอ็ด ซึ่งมีระเบียงและบัว ชั้นที่สิบสี่ทำหน้าที่เป็นห้องใต้หลังคาโดยมีบัวอีกอันอยู่ด้านบน บนหลังคามีห้องลิฟต์^{[ 21 ]}

ที่ด้านล่าง ผนังถูกเลื่อนออกไป 6 ฟุต (1.8 เมตร) โดยวางอยู่บนฐานรากคอนกรีตต่อเนื่องยาว 8 ฟุต (2.4 เมตร) ซึ่งแต่ละฐานรากมีความหนา 2 ฟุต (0.61 เมตร) ผนังเหล่านี้สร้างแรงกด 8,000 ปอนด์ต่อตารางฟุต (39,000 กก./ตร.ม. ⁾บนฐานรากซึ่งทอดยาวลงไปถึงชั้นทรายที่ระดับต่ำกว่าขอบถนน 25 ฟุต (7.6 เมตร) ^{[ 13 ]}

ผนังด้านเหนือของอาคารมอร์สติดกับอาคารเลขที่ 150 ถนนนัสเซา และได้รับการเสริมฐานรากด้วยอิฐและคอนกรีตในระหว่างการก่อสร้างอาคารดังกล่าว ฐานรากของอาคารเลขที่ 150 ถนนนัสเซา ลึกลงไป 35 ฟุต (11 เมตร) ใต้ระดับพื้นดิน ฐานรากใหม่ที่ติดตั้งในระหว่างโครงการนั้นมีความหนาเพียง 6 ฟุต (1.8 เมตร) และเรียบเสมอกับผนังเดิม^{[ 24 ] [ 25 ]}ในระหว่างการขยายอาคารในปี 1901–1902 พบว่าฐานรากเหล่านี้ไม่เพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักของชั้นที่เพิ่มขึ้น^{[ 13 ]}แรง 12,000 ปอนด์ต่อตารางฟุต (578,200 นิวตันต่อตารางเมตร) จะถูกกระทำต่อฐานรากเหล่านี้ ทำให้เกิดการทรุดตัวที่ไม่เท่ากัน ส่งผลให้มีการขุดร่องตามแนวผนังด้านเหนือใต้ระดับชั้นใต้ดิน ติดตั้งคานกระจายแรงตามแนวยาว 4 คาน ซึ่งทำหน้าที่เป็นโครงสำหรับเสากลางแนวตั้งสั้นๆ ที่ยกขึ้นเป็นคานขวางแนวนอน คานขวางเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นคานยื่นซึ่งช่วยกระจายแรงที่กระทำต่อฐานรากแต่ละฐานได้อย่างสม่ำเสมอยิ่งขึ้น^{[ 14 ]}

The floors were constructed of 15-inch-thick (380 mm) iron I-beams placed at intervals of 7 feet (2.1 m) and supported at both ends by brickwork. These beams were spanned by fireproof corrugated arches infilled with concrete.^{[5][11][13][22]} Two transverse partition walls, whose centers were 17 feet (5.2 m) apart,^[13] separate the building into three unequal sections from north to south.^[23] These partitions, along with the exterior walls, carry all of the iron beams.^[13] The partitions were also fireproof, since Smith & Prodgers covered them with laths of iron and layers of plaster. Post & McCord installed the iron beams in the frame with a steam derrick, marking the contractor's first use of that tool.^[12][22] The original building did not need to use any interior columns because its entire weight was supported on the exterior piers.^[13]

When the upper six stories were constructed, the exterior walls were moved slightly and steel beams were installed to provide support for the frame. A "cap" of 36-inch (910 mm) beams was installed above the eighth floor, from which these steel beams descended to the lower stories.^[14][26] On the upper stories, eighteen steel beams were installed on the outer walls and five interior columns were placed atop grillage beams. The wall girders were concealed by the projecting eighth-floor belt course.^[14]

เดิมทีอาคารมีบันไดเหล็กพร้อมขั้นบันไดหินอ่อนและหินชนวนอยู่ตรงกลาง นอกจากนี้ยังมีลิฟต์ไฮดรอลิก สองตัว ที่ผลิตโดยOtisและลิฟต์ส่งของขนาดเล็กสำหรับสิ่งของต่างๆ มีถังเก็บน้ำความจุ 4,500 แกลลอนสหรัฐ (17,000 ลิตร) เตาผิงในแต่ละห้องเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนด้วยไอน้ำ พร้อมหม้อไอน้ำและปล่องควัน หน้าต่างเป็นกระจกแผ่นเรียบ ในขณะที่อุปกรณ์ต่างๆ ทำจากทองสัมฤทธิ์ พื้นทำจากไม้^{[ 5 ] [ 11 ] [ 23 ]}ชั้นใต้ดินเดิมอยู่ต่ำกว่าระดับถนน 2 ฟุต (0.61 เมตร) มีเพดานสูง 12 ฟุต (3.7 เมตร) และมีบันไดเชื่อมต่อกับชั้นแรกเดิม ซึ่งมีเพดานสูง 18 ฟุต (5.5 เมตร) ในระหว่างการบูรณะในปี 1901–1902 ชั้นล่างสุดสองชั้นถูกยกขึ้นหลายฟุต และมีการติดตั้งบันไดใหม่และลิฟต์สามตัวที่ผลิตโดยบริษัท Portlandแทนที่บันไดและลิฟต์เก่า โคมไฟน้ำมันและท่อก๊าซเดิมถูกแทนที่ด้วยแสงสว่างจากไฟฟ้าและระบบทำความร้อนด้วยไอน้ำ ระบบประปาถูกเปลี่ยนใหม่ และหม้อไอน้ำถูกย้ายไปไว้บนหลังคาใหม่^{[ 23 ]} อาคารมอร์สเป็นที่ตั้งของสำนักงานเมื่อสร้างเสร็จ แต่ในปี 1980 ได้ถูกดัดแปลงเป็นอพาร์ตเมนต์ 39 ห้อง โดยมี 3 ยูนิตในแต่ละชั้น ขนาดตั้งแต่ 1,200 ถึง 2,000 ตาราง ฟุต(110 ถึง 190 ตารางเมตร^{) [ 27 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 พื้นที่โดยรอบได้เติบโตขึ้นเป็น "ถนนหนังสือพิมพ์" ของเมือง สำนักงานใหญ่ของหนังสือพิมพ์หลายแห่งถูกสร้างขึ้นบนถนนพาร์ค โรว์ที่อยู่ติดกัน รวมถึงอาคารนิวยอร์กไทมส์ อาคารพอตเตอร์อาคารพาร์คโรว์อาคารนิวยอร์กทริบูน และอาคารนิวยอร์กเวิลด์^{[ 28 ] [ 29} ] ในขณะเดียวกัน การพิมพ์ก็กระจุกตัวอยู่รอบถนนบีคแมน^{[ 28 ] [ 30 ]}อาคารเดิมบนที่ตั้งของอาคารมอร์สเคยเป็นที่ตั้งของหนังสือพิมพ์ศาสนาชื่อ^เดอะนิวยอร์กออบเซิร์ฟเวอร์ระหว่างปี 1840 ถึง 1859 ^{[ 12 ] [ 31 ]}ริชาร์ด แครี่ มอร์สและซิดนีย์ เอ็ดเวิร์ดส์ มอร์สเป็น ผู้ก่อตั้ง ออบเซิร์ฟเวอร์พวกเขาเป็นพี่น้องของซามูเอล มอร์ส^{[ 32 ] ผู้คิดค้นรหัสมอร์สและโทรเลขไฟฟ้า [} 33 ^{]และเคย}ใช้ห้องหนึ่งในอาคาร^ออบเซิร์ฟเวอร์เพื่อทดลองสิ่งประดิษฐ์ของเขา^{[ 34 ] [ 35 ]}ริชาร์ดและซิดนีย์มีส่วนได้ส่วนเสียในที่ดินตั้งแต่ปี พ.ศ. 2488 ^{[ 12 ]}หนังสือพิมพ์ The Observer ย้ายไปฝั่งตรงข้ามถนน Nassau ไปยัง ที่ตั้ง โบสถ์อิฐเก่า (ปัจจุบันคือ41 Park Row ) ในปี พ.ศ. 2492 ^{[ 31 ]}อาคารนี้ถูกใช้ร่วมกันโดยหนังสือพิมพ์อื่นๆ ซึ่งย้ายออกไปในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 Savery's Temperance House ก่อตั้งขึ้นในส่วนหนึ่งของอาคาร ต่อมาได้กลายเป็นโรงแรม Park Hotel ซึ่งเริ่มสูญเสียลูกค้าในช่วงปี พ.ศ. 2413 เนื่องจากการบริหารจัดการที่ไม่ดี^{[ 34 ]}

ในปี พ.ศ. 2421 พี่น้องตระกูลมอร์สได้โอนกรรมสิทธิ์ที่ดินให้กับบุตรชายของพวกเขา คือ กิลเบิร์ต ลิฟวิงสตัน มอร์ส และซิดนีย์ เอ็ดเวิร์ดส์ มอร์ส จูเนียร์ ซึ่งต่อมาได้วางแผนสร้างอาคารสำนักงานเพื่อเก็งกำไรเพื่อทดแทนโรงแรม^{[ 12 ] [ 20 ] [ d ]}แผนการรื้อถอนโรงแรมพาร์คได้รับการประกาศในเดือนเมษายน โดยจะเริ่มงานในเดือนถัดไป ซิลลิแมนและฟาร์นสเวิร์ธได้รับการว่าจ้างให้ออกแบบอาคารสำนักงานเพื่อเก็งกำไร โดยมีส่วนที่เป็นธนาคารอยู่ชั้นล่างและสำนักงานอยู่ชั้นบน^{[ 34 ]}ภายในเดือนมิถุนายน งานก่อสร้างอาคารใหม่ได้เริ่มขึ้น โดยมีค่าใช้จ่าย 175,000 ดอลลาร์^{[ 4 ] [ 36 ]}นิตยสารReal Estate Record and Guideระบุในปี พ.ศ. 2422 ว่า "กองอิฐขนาดมหึมาที่สูงตระหง่านเหนืออาคารข้างเคียง" มีผู้คนนับพันมามุงดู^{[ 8 ] [ 11 ] [ 12 ]}ในขณะนั้น สามชั้นบนสุดได้ถูกเช่าไปแล้ว^{[ 11 ] [ 22 ]}การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2423 ด้วยต้นทุนสุดท้าย 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ^{[ 12 ]}โครงสร้างเดิมมีความยาว 140 ฟุต (43 เมตร) เมื่อสร้างเสร็จ^{[ 6 ] [ 8 ] [ e ]}และมีสำนักงาน 175 แห่ง^{[ 12 ]}

เมื่ออาคารมอร์สสร้างเสร็จ อาคารสำนักงานต่างๆ ก็ถูกสร้างขึ้นในแมนฮัตตันตอนล่าง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มการพัฒนาที่เริ่มต้นขึ้นหลังวิกฤตเศรษฐกิจปี 1873 [ ^{37 ] นิตยสาร} Real Estate Record and Guideระบุในปี 1882 ว่าอาคาร Tribune, Times, Morse และ Temple Court อยู่ใกล้กับศาลของ Civic Center ทำให้เหมาะสำหรับทนายความ^{[ 38 ]}เมื่ออาคารNew York Worldเก่าฝั่งตรงข้ามถนน Nassau Street เกิดไฟไหม้ในเดือนมกราคม 1882 ชั้นล่างของอาคารมอร์สได้รับความเสียหายเล็กน้อย องค์ประกอบตกแต่งและหน้าต่างบางส่วนได้รับความเสียหาย และญาติคนหนึ่งของตระกูลมอร์สได้กล่าวถึงการกระทำของนักดับเพลิงที่เข้ามาระงับเหตุว่าเป็นการทำลายทรัพย์สิน โดยกล่าวโทษพวกเขาที่ปล่อยให้ส่วนหนึ่งของ อาคาร Worldพังลงมาทับอาคารมอร์ส^{[ 39 ] [ 40 ]} อย่างไรก็ตาม ในบทความปี 1883 ตระกูลมอร์สกล่าวว่าพวกเขาได้รับ ผลตอบแทน 10% จากอาคารหลังนี้^{[ 18 ] [ 22 ]} มีรายงานว่าอาคารมอร์สถูกใช้โดยพ่อค้าและทนายความอย่างต่อเนื่องในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ^{[ 5 ] [ 41 ]}อาคารนี้เป็นที่ตั้งของสำนักงานและสตูดิโอบนดาดฟ้าของบริษัท Vitagraph Company of Americaซึ่งกลายเป็นบริษัทภาพยนตร์แห่งแรกในอเมริกา บริษัทได้ถ่ายทำภาพยนตร์เรื่องBurglar on the Roofซึ่งเป็น "ภาพยนตร์เรื่องแรกที่มีการจัดฉาก" ของพวกเขาที่อาคารนี้ในปี 1897 หรือ 1898 ^{[ 41 ] [ 42 ] [ f ]}สถานประกอบการอื่นๆ เช่น New York Canoe Club และ Multiple Speed ​​and Traction Company ก็ตั้งอยู่ในอาคารมอร์สเช่นกัน^{[ 8 ]}

กิลเบิร์ต ลิฟวิงสตัน มอร์ส เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2334 และมีการจำนองส่วนแบ่งครึ่งหนึ่งของเขาให้กับมาทิลดา ซี. แมควิคเกอร์^{[ 44 ]}ในปีต่อมา ซิดนีย์ จูเนียร์ ขายส่วนแบ่งของกิลเบิร์ตในอาคารให้กับนาธาเนียล ไนลส์ ทนายความ ซึ่งซื้ออาคารนี้เพื่อการลงทุน^{[ 5 ] [ 41 ]}ในปี พ.ศ. 2437 เมื่อรอยแตกปรากฏขึ้นที่ด้านหน้าอาคารระหว่างการก่อสร้างอาคารเลขที่ 150 ถนนนัสเซาที่อยู่ติดกัน ทำให้เกิดความกังวลว่าอาคารมอร์สอาจไม่มั่นคงทางโครงสร้าง แม้ว่าวิศวกรจะกล่าวว่าไม่ร้ายแรงก็ตาม^{[ 45 ] [ 46 ]}สมาคมอเมริกันแทร็กต์ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างอาคารเลขที่ 150 ถนนนัสเซา ถูกตัดสินว่าต้องรับผิดชอบต่อความเสียหาย^{[ 46 ]}ซิดนีย์ จูเนียร์ขายส่วนแบ่งของเขาให้กับไนลส์ในปี พ.ศ. 2438 ^{[ 41 ] [ 47 ]}แม้ว่าซิดนีย์ จูเนียร์จะยังคงมีสำนักงานอยู่ที่นั่นจนกระทั่งเขาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2451 ^{[ 41 ]}

บริษัทประกันชีวิตวอชิงตันเริ่ม ดำเนินการ ยึดทรัพย์กับไนลส์ในปี พ.ศ. 2441 เนื่องจากไม่ชำระหนี้จำนอง^{[ 48 ]}ต้นปีต่อมา อาคารมอร์สถูกนำออกขายในการประมูลยึดทรัพย์^{[ 41 ]}และหลังจากเลื่อนการประมูลออกไปสามสัปดาห์^{[ 49 ]}บริษัทประกันชีวิตวอชิงตันซื้ออาคารดังกล่าวในราคา 601,000 ดอลลาร์^{[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]}ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2443 บริษัทประกันชีวิตวอชิงตันได้ลงนามในสัญญากับชาร์ลส์ วอร์ด ฮอลล์ เพื่อแลกเปลี่ยนอาคารมอร์สกับอาคารแฮมิลตันของฮอลล์ที่ถนนสายที่ 125และถนนพาร์ คอเวนิว ในอีสต์ฮาร์เล็ม [ ^{50 ] [ 53 ] [ 54 ] ใน}ขณะที่ทำธุรกรรม อาคารทั้งสองมีมูลค่ารวม 1.5 ล้านดอลลาร์^{[ 55 ]} กรรมสิทธิ์ ในทรัพย์สินถูกโอนในเดือนถัดมา^{[ 56 ]}ฮอลล์วางแผนที่จะเปลี่ยนชื่ออาคารมอร์สเป็นอาคารฮอลล์และปรับปรุงภายใน ซึ่งรวมถึงการลดทางเข้าลงมาที่ระดับถนน^{[ 50 ] [ 54 ]}อาคารมอร์สกลับกลายเป็นที่รู้จักในชื่ออาคารนัสเซา-บีคแมน ซึ่งอาจได้รับแรงบันดาลใจจากการตั้งชื่ออาคารเลขที่ 277 ถนนบรอดเวย์ที่ถนนแชมเบอร์สว่าอาคารบรอดเวย์-แชมเบอร์ส^{[ 22 ]}อาคารนัสเซา-บีคแมนถูกมองว่า "เล็กและล้าสมัย" โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับอาคาร 23 ชั้นที่อยู่ติดกันที่เลขที่ 150 ถนนนัสเซา แม้ว่าจะสร้างเสร็จเพียงยี่สิบปีก่อนหน้านั้นก็ตาม^{[ 15 ]}

Bannister และ Schell ยื่นแผนการขยายอาคารในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2443 ซึ่งในขณะนั้นคาดการณ์ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างไว้ที่ 150,000 ดอลลาร์^{[ 57 ] [ 58 ]}งานเริ่มขึ้นในเดือนเมษายนปีถัดมา^{[ 15 ] [ 59 ]}การขยายอาคารได้เปลี่ยนชั้นใต้ดินเดิมให้เป็นชั้นเต็ม ทำให้จำนวนชั้นของชั้นอื่นๆ เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งชั้น ชั้นล่างสุดสองชั้นล่างสุดได้รับการตกแต่งใหม่ด้วยหินขัดหยาบ ห้องใต้หลังคาและผนังของชั้นที่แปดเดิมถูกรื้อออก และมีการสร้างหลังคาและผนังไม้ชั่วคราวรอบชั้นที่แปด (ซึ่งกำหนดให้เป็นชั้นที่เก้าใหม่) ^{[ 14 ]}มีการสร้างชั้นที่สิบใหม่ และสร้างชั้นที่หุ้มด้วยอิฐเพิ่มอีกสี่ชั้น ทำให้อาคาร Nassau–Beekman เป็นอาคารสิบสี่ชั้น^{[ 13 ] [ 15 ]} มีการสร้าง บัวเชิงชาย ที่มี วงเล็บม้วนขนาดใหญ่เหนือชั้นที่สิบ เพื่อรองรับระเบียง^{[ 15 ]}

สถาปนิกต้องทำงานโดยคำนึงถึงผู้เช่าที่มีอยู่เดิมโดยให้มีการหยุดชะงักในการดำเนินงานน้อยที่สุด^{[ 13 ] [ 26 ] [ 59 ]}ตัวอย่างเช่น งานฐานรากต้องทำเป็นสองเฟส เนื่องจากผู้เช่าชั้นใต้ดินสามารถใช้งานชั้นใต้ดินได้เพียงครึ่งเดียวในแต่ละครั้ง^{[ 14 ]}การให้บริการลิฟต์ยังคงดำเนินต่อไปตลอดโครงการ ดังนั้นงานเกี่ยวกับลิฟต์ใหม่จึงทำทีละชั้น^{[ 23 ]}โครงการนี้เผชิญกับปัญหาทางกฎหมายหลายประการ เจ้าของร้านกาแฟที่ชั้นล่างของอาคารมอร์สพยายามยื่นคำร้องขอคำสั่งห้ามการก่อสร้างหลังจากที่ฮอลล์สร้างสะพานชั่วคราวหน้าร้านกาแฟเพื่อปกป้องคนเดินเท้า แต่ไม่สำเร็จ^{[ 60 ]}คำตัดสินนี้ได้รับการยืนยันโดยศาลฎีกาแห่งนิวยอร์ก แผนกอุทธรณ์ [ ^{61 ] ผู้}เช่าอีกรายปฏิเสธที่จะจ่ายค่าเช่า โดยอ้างว่าเขาถูกรบกวนเนื่องจากการก่อสร้าง และฮอลล์พยายามขับไล่เขาแต่ไม่สำเร็จ^{[ 62 ]}โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2445 ^{[ 15 ]}

มีเหตุการณ์หลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับลิฟต์ของอาคารเกิดขึ้นหลังจากการขยายอาคาร ลิฟต์ตกลงมาสองชั้นในปี 1904 แต่ผู้โดยสารไม่ได้รับอันตราย^{[ 63 ]}และมีผู้เสียชีวิตสองคนในช่องลิฟต์ในอุบัติเหตุที่แยกกันในปี 1905 และ 1907 ^{[ 64 ] [ 65 ]}เหตุการณ์อีกครั้งในปี 1910 เกี่ยวข้องกับห้องโดยสารลิฟต์ที่ตกลงมา 30 ฟุต (9.1 เมตร) และทำให้มีผู้บาดเจ็บหกคน^{[ 66 ]}นอกจากนี้ อาคารยังได้รับความเสียหายในปี 1916 จากไฟไหม้ที่อาคารชั้นเดียวใกล้เคียงบนถนนบีคแมน^{[ 67 ]}

บริษัทประกันชีวิต Metropolitan Life Insuranceยึดอาคาร Nassau–Beekman ในปี 1918 หลังจากที่ Hall ไม่สามารถชำระหนี้จำนองจำนวน 600,000 ดอลลาร์ได้^{[ 68 ]}ในปีต่อมา อาคารดังกล่าวถูกขายให้กับ William E. Harmon ซึ่งในขณะนั้นอาคารมีมูลค่า 1 ล้านดอลลาร์^{[ 69 ]}บริษัทของ Harmon คือ United Cities Realty Corporation ได้เปลี่ยนชื่ออาคารเป็น United Cities Realty Building ต่อมากรรมสิทธิ์ได้ตกเป็นของ Metropolitan Life ในปี 1942 ^{[ 15 ]} Nassau Offices Inc. ในปี 1945 ^{[ 70 ]} Peter I. Kenmore ในปี 1951 ^{[ 71 ]}และ Clarendon Building Inc. ในปี 1952 ^{[ 15 ]}

ประมาณปี 1965 ฐานอาคารได้รับการปรับปรุงใหม่ในสไตล์นีโอคลาสสิก และบัวเชิงชายชั้นที่ 10 ถูกรื้อออก^{[ 21 ]}โดยอิงตามแผนของ John J. Tudda และ Richard R. Scherer ^{[ 72 ]} Chatham Associates ซื้อที่ดินในปี 1968 หนึ่งปีหลังจากที่ที่ดินของอาคาร Morse ถูกรวมเข้ากับที่ดินที่อยู่ติดกันทางทิศตะวันออก^{[ 21 ]}อาคาร New York World และ Tribune ที่อยู่ทางทิศเหนือถูกรื้อถอนในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 และ Pace College (ต่อมาคือPace University ) ได้สร้าง1 Pace Plazaบนที่ตั้งของอาคารหลังหลัง^{[ 73 ]} Pace ยังได้ซื้ออาคาร Morse และอาคารใกล้เคียงอื่นๆ ในปี 1972 โดยมีแผนที่จะรื้อถอนและสร้างอาคารสำนักงานสูง แผนเหล่านี้ไม่ได้ดำเนินการต่อ และมหาวิทยาลัย Pace ได้ขายอาคาร Morse ในปี 1979 ^{[ 21 ] [ 27 ]}ให้กับกิจการร่วมค้าที่ประกอบด้วย Martin Raynes และ East River Savings Bank ^{[ 74 ]}อาคารดังกล่าวถูกดัดแปลงในปีถัดมาเป็นสหกรณ์ที่อยู่อาศัยที่มีอพาร์ตเมนต์ 39 ห้อง^{[ 27 ]}

มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยที่ด้านหน้าอาคารในปี 1995 โดยมีการเปลี่ยนองค์ประกอบโลหะอัดบางส่วนเป็นไฟเบอร์กลาส บัวโลหะอัดเหนือชั้นแปดถูกเปลี่ยนเป็นบัวไฟเบอร์กลาสประมาณปี 2004 ^{[ 21 ]}ผู้อยู่อาศัยเริ่มดำเนินการเพื่อให้ Morse Building ได้รับสถานะเป็นสถานที่สำคัญของเมืองในช่วงทศวรรษ 1990 ^{[ 75 ]}และคณะกรรมการอนุรักษ์สถานที่สำคัญของเมืองนิวยอร์กได้กำหนดให้อาคารดังกล่าวเป็นสถานที่สำคัญเมื่อวันที่ 19 กันยายน 2006 ^{[ 1 ] [ 75 ]}นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2005 Morse Building ได้รับการกำหนดให้เป็นทรัพย์สินที่มีส่วนร่วมใน เขต ประวัติศาสตร์ฟุลตัน-แนสซอ^{[ 10 ]}ซึ่ง เป็น เขตที่ขึ้นทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ^{[ 2 ]}

แม้ว่าตึกระฟ้าในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ของแมนฮัตตันตอนล่างจะได้รับการตอบรับที่หลากหลาย แต่อาคารนี้กลับได้รับการยกย่องเป็นส่วนใหญ่ในระหว่างการก่อสร้าง นิตยสารAmerican Architect and Buildingกล่าวในเดือนมกราคม พ.ศ. 2422 ว่า "การก่อสร้างดูเหมือนจะได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบและดำเนินการอย่างดี" ^{[ 16 ] [ 76 ]}นิตยสารฉบับเดียวกันนี้กล่าวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2422 ว่า "หลายคนที่เฝ้าดูผนังที่ผุดขึ้นมาต่างสงสัยว่ามันจะหยุดสูงขึ้นไปบนฟ้าหรือไม่" ^{[ 77 ] [ 78 ]}และชื่นชมอาคารนี้ที่แสดงให้เห็นถึง "ความแตกต่าง ความหลากหลาย และการเปลี่ยนแปลง" ^{[ 16 ] [ 78 ] [ 79 ]}สิ่งพิมพ์อีกฉบับหนึ่ง คือ The Manufacturer & Builderกล่าวในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2422 ว่าการออกแบบนั้น "น่าพึงพอใจอย่างยิ่งทั้งในรูปลักษณ์โดยรวมและในรายละเอียด" ^{[ 80 ] [ 81 ]}ผู้ผลิตและผู้สร้างกล่าวถึงหลังคาแบนว่าเป็นข้อติชมเล็กน้อย แต่ดีกว่าการมีหลังคาที่มีสัดส่วนกับความสูงของอาคาร ซึ่งจะ "สูงเกินไป" เหมือน "หลังคาที่น่ารังเกียจ" ของอาคาร Tribune ^{[ 81 ]}

เมื่ออาคารมอร์สสร้างเสร็จสมบูรณ์ สิ่งพิมพ์หลายฉบับต่างชื่นชมการออกแบบด้านหน้าอาคารที่ค่อนข้างเรียบง่าย รวมถึงการใช้อิฐและดินเผา นิตยสาร Carpentry and Buildingกล่าวว่า "แม้ว่าจะมีอาคารสูงหลายแห่งสร้างขึ้นในนิวยอร์กในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่อาคารนี้เหนือกว่าอาคารเหล่านั้นทั้งหมด" ^{[ 9 ]} The Building Newsกล่าวว่าอาคารมอร์สเป็น "โครงสร้างที่เงียบสงบและน่าพึงพอใจมาก" มากกว่าที่จะดูฉูดฉาด^{[ 7 ] [ 18 ]}นิตยสาร Century Magazineระบุในปี 1884 ว่าการออกแบบอาคาร "ไม่ได้ปราศจากหลักฐานของความพยายามในทิศทางที่ถูกต้อง" โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับอาคารสำนักงานใกล้เคียง ซึ่งถูกอธิบายว่าเป็น "น่าเกลียด" หรือ "ธรรมดา" ^{[ 82 ]}โมเสส คิงในหนังสือ Handbook of New York ปี 1893 ของเขา ได้ยกย่องการใช้อิฐและดินเผาในอาคารมอร์สว่าเป็น "โครงสร้างที่แข็งแรงและสวยงาม" ^{[ 5 ] [ 16 ]}นักวิจารณ์สถาปัตยกรรมMontgomery Schuylerก็กล่าวเช่นกันว่าการออกแบบนั้น "น่าประทับใจและสง่างามในภาพรวม และในหลายๆ ที่ก็มีรายละเอียดที่น่าพึงพอใจอย่างยิ่ง" แม้ว่าเขาจะชอบอาคารที่มีห้าชั้นมากกว่าก็ตาม^{[ 35 ]} เมื่ออาคารได้รับการขยายในช่วงทศวรรษ 1900 Schuyler เรียกอาคารนี้ว่าเป็นหนึ่งในอาคาร สไตล์โกธิคฟื้นฟู "สุดท้าย" และ "ดีที่สุด" ของเมืองนิวยอร์กแต่กล่าวว่าเจ้าของใหม่กำลังใช้ "เงินจำนวนมากในการทำลายสิ่งที่เขาไม่ต้องเสียเงินเลยหากปล่อยไว้ตามเดิม" ^{[ 35 ] [ 83 ]}

นักวิจารณ์สถาปัตยกรรมสมัยใหม่ยังได้อภิปรายถึงผลกระทบของการออกแบบอาคารที่มีต่อรูปลักษณ์โดยรวมอีกด้วย ในปี 2549 คริสโตเฟอร์ เกรย์จากเดอะนิวยอร์กไทมส์กล่าวว่า "อาคารมอร์สที่สร้างเสร็จแล้วดูเหมือนโกดังสองหรือสามหลังที่วางซ้อนกัน" ^{[ 8 ]}นักเขียนด้านสถาปัตยกรรมซาราห์ แลนเดาและคาร์ล คอนดิตกล่าวว่าเสาและการออกแบบของส่วนหน้าอาคาร "มอบคุณภาพของความเป็นองค์รวมที่ไม่พบเห็นได้ทั่วไปในตึกระฟ้าในยุคแรกๆ" ^{[ 84 ]}นักประวัติศาสตร์สถาปัตยกรรมโรเบิร์ต เอเอ็ม สเติร์นเปรียบเทียบอาคารมอร์สกับอาคารโบรีลบนบรอดเวย์ โดยกล่าวว่าด้านหน้าของอาคารมอร์สบนถนนแคบสองสาย "ทำให้ขาดมุมมอง" ^{[ 35 ]}

• รายชื่อสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนของนครนิวยอร์กในแมนฮัตตัน ทางใต้ของถนนสายที่ 14

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับอาคารมอร์ส (แมนฮัตตัน)ในวิกิมีเดียคอมมอนส์