โมสโตกราดเนีย

โลโก้อย่างเป็นทางการ
ชื่อพื้นเมือง	Мостоградња
พิมพ์	บริษัทร่วมทุน
อุตสาหกรรม	การสร้างสะพาน
ก่อตั้ง	22  มกราคม 2542  ( 1999-01-22 ) (รูปแบบปัจจุบัน) 1947  ( 1947 ) (ก่อตั้ง)
โชคชะตา	ขั้นตอนการล้มละลาย
สำนักงานใหญ่	Vlajkovićeva 19a, เบลเกรด , เซอร์เบีย
พื้นที่ให้บริการ	ทั่วโลก
รายได้	0.62 ล้านยูโร(2022) [ 1 ]
กำไรสุทธิ	(6.69 ล้านยูโร) (2022) [ 1 ]
สินทรัพย์รวม	34.27 ล้านยูโร(2022) [ 2 ]
ส่วนของผู้ถือหุ้นทั้งหมด	0 ยูโร(2022) [ 2 ]
เจ้าของ	RFZO (36.27%) รัฐบาลเซอร์เบีย (29.91%) เมืองเบลเกรด (8.52%) อื่นๆ
จำนวนพนักงาน	2 (2022)
เว็บไซต์	www.mostogradnja.rs​​

Mostogradnja ( Građevinsko preduzeće Mostogradnja ad Beograd ) เป็น บริษัท ก่อสร้างสะพาน สัญชาติเซอร์เบีย มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่กรุงเบลเกรดประเทศเซอร์เบีย โครงการของบริษัทประกอบด้วยสะพานและทางแยกต่างระดับ รวมถึงโครงสร้างทางอุตสาหกรรมและทางทหารในเซอร์เบีย อดีตยูโกสลาเวียและต่างประเทศ ณ เดือนสิงหาคม 2021 บริษัทอยู่ในกระบวนการล้มละลาย

ในปี ค.ศ. 1945 กลุ่มวิศวกร ช่างเทคนิค และคนงานจากสำนักการรถไฟยูโกสลาเวียได้รับมอบหมายให้บูรณะสะพานรถไฟที่ปันเชโวข้ามแม่น้ำทามิชซึ่งถูกทำลายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี ค.ศ. 1946 และ 1947 กลุ่มดังกล่าวได้ขยายขนาดและได้รับมอบหมายความรับผิดชอบเพิ่มเติมในการบูรณะสะพานข้ามแม่น้ำทิซาที่ติเตลและสะพานข้ามแม่น้ำดานูบที่โบโกเยโว

ในเดือนกรกฎาคม ปี 1947 กรมการรถไฟยูโกสลาเวียได้ก่อตั้งบริษัทวิศวกรรมโยธาทางรถไฟโมสโตกราดเนียขึ้น โดยมีความเชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างสะพาน สำนักงานใหญ่ของบริษัท ซึ่งเดิมตั้งอยู่ที่สถานที่ก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ต่างๆ ได้ย้ายจากเมืองติเตลมายังเบลเกรดในต้นปี 1949 ในที่สุด

ในปี 1952 บริษัท Mostogradnja แยกตัวออกจากบริษัทรถไฟของรัฐและกลายเป็นองค์กรอิสระ ในช่วงทศวรรษ 1950 บริษัท Mostogradnja ได้ขยายตัวโดยการผนวกรวมกิจการซ่อมบำรุงเครื่องจักรกลก่อสร้างของบริษัทรถไฟของรัฐที่เมือง Batajnicaในปี 1955 และ บริษัท Pionirซึ่งเป็นอีกองค์กรก่อสร้างสะพานจากเบลเกรดในปี 1959

ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 บริษัท Mostogradnja ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่หลายโครงการในยูโกสลาเวียและต่างประเทศ โครงการในประเทศ ได้แก่สะพาน Gazela และ ทางแยก Mostar และAutokomanda สะพานหลายแห่งข้ามแม่น้ำดานูบ และสะพานที่เชื่อมเกาะKrkกับ แผ่นดินใหญ่ของ โครเอเชียซึ่งในขณะที่ก่อสร้างนั้นมีส่วนโค้งคอนกรีตที่ยาวที่สุดในโลก ส่วนในต่างประเทศ บริษัทได้ก่อสร้างสะพาน โรงเก็บเครื่องบิน อ่างเก็บน้ำ เสาอากาศ และโครงสร้างทางอุตสาหกรรมและทางทหารต่างๆ ในยุโรป เอเชีย และแอฟริกา ซึ่งรวมถึงสะพานหลายแห่งข้ามแม่น้ำไทกริสและยูเฟรติสในอิรัก

ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 บริษัท Mostogradnja มีพนักงาน 5,000 คน และติดอันดับบริษัทก่อสร้างชั้นนำ 250 อันดับแรกของโลก การล่มสลายของยูโกสลาเวียและ การคว่ำบาตรทางการค้า ของสหประชาชาติ ที่มีต่อ เซอร์เบียในทศวรรษ 1990 ทำให้ตลาดของบริษัทลดลง แต่บริษัทยังคงดำเนินโครงการก่อสร้างภายในประเทศต่อไป รวมถึงสะพานข้ามแม่น้ำซาวาที่เมืองโอเบรโนวัคและออสตรูซนิกา บริษัท ซึ่งเดิมเป็นของรัฐได้ถูกแปรรูปเป็นเอกชนและกลายเป็นบริษัทมหาชน

โครงการล่าสุดของบริษัท ได้แก่ การบูรณะสะพานที่ถูกทำลายโดยนาโต้ระหว่างสงครามโคโซโวในปี 1999 รวมถึงการซ่อมแซมสะพานจำนวนมากทั่วประเทศเซอร์เบีย

รัฐบาลเซอร์เบียพยายามขายหุ้นส่วนใหญ่ในบริษัทหลายครั้ง แต่การประมูลสาธารณะล้มเหลวในปี 2552 และ 2558 ^{[ 3 ]}ในปี 2561 มีรายงานว่ารัฐบาลยังคงมีแผนที่จะขายหุ้นในบริษัทภายในปี 2563 ^{[ 4 ]}ในเดือนสิงหาคม 2564 Mostogradnja เข้าสู่กระบวนการล้มละลาย^{[ 5 ]}ในเดือนพฤษภาคม 2567 มีรายงานว่าสิ่งอำนวยความสะดวกของ Mostogradnja ที่ล้มละลายถูกให้เช่าในราคาต่ำกว่าราคาตลาดมากแก่ "Mostogradnja ing" ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัทก่อสร้างMillennium Team ของเซอร์เบีย ซึ่งมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับพรรคก้าวหน้าเซอร์เบีย ที่ปกครอง ประเทศ^{[ 6 ]}

• สะพาน Žeželjสะพานสำหรับรถยนต์และรถไฟข้ามแม่น้ำดานูบในเมืองโนวิซาด สร้างขึ้นระหว่าง ปี 1957-1961 ( ถูกทำลายในปี 1999)
• Grlo , ("คอ"), สะพานข้ามแม่น้ำโมราชา, พ.ศ. 2505–2507
• สะพานถนนข้ามแม่น้ำยูเฟรติสที่เมืองฟัลลูจาห์ประเทศอิรักปี 1964–1967
• สะพาน กาเซลาสะพานข้ามแม่น้ำซาวาในเบลเกรด สร้างขึ้น ระหว่างปี 1966-1971
• สะพาน Mala Rijekaสะพานรถไฟที่สูงที่สุดในโลก ห่างจากเมือง Podgoricaไป ทางเหนือ 20 กม. ประเทศมอนเตเนโกรพ.ศ. 2512-2516
• สะพานข้ามแม่น้ำดานูบ บน เส้นทาง สเมเดเรโว - โควินปี 1973-1976
• สะพานถนนข้ามแม่น้ำดานูบที่โบโกเยโวปี 1977–1980
• สะพานถนนข้ามชัต อัล ฮิลลาห์ใกล้เมืองอัล ฮิลลาห์ประเทศอิรัก ปี 1974–1976
• สะพานถนนข้ามแม่น้ำยูเฟรติสที่เมืองมุสซายิบประเทศอิรัก ปี 1974–1976
• สะพานถนนข้ามแม่น้ำไทกริสใกล้เมืองนูมานิยาห์ประเทศอิรัก ปี 1975–1978
• สะพานครกเชื่อม แผ่นดินใหญ่ ของโครเอเชียกับเกาะครก สร้าง ขึ้น ระหว่างปี 1976-1980
• สะพานถนนเหนือBoljetinบน ถนน Kladovo - Golubac , 2527-2529
• สะพานถนนข้ามทะเลสาบกาซิโวดาปี 1987–1989
• สะพานคนเดินข้ามSavaที่Sremska Mitrovica , 1990–1992
• สะพาน 30 แห่ง บนทางหลวงสายเบลเกรด- บูดาเปสต์ใกล้เมืองซูโบติกาสร้างเสร็จในปี 1997
• สะพานถนนข้าม Sava ที่Ostružnica , 1990–1998
• สะพานถนนข้ามแม่น้ำลิมในเมืองปรีบอยปี 1997–1998
• สะพานถนนและท่อส่งความร้อนข้ามแม่น้ำซาวาที่โอเบรโนวัคปี 1993–1999

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• รายชื่อบุคคลอ้างอิงในเว็บไซต์ของบริษัท
• การบูรณะสะพานถนนที่เมืองโอสตรูซนิกา (ในภาษาเซอร์เบีย )