จุดศูนย์กลางการหมุนทันที

จุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะ (หรือเรียกอีกอย่างว่าจุดศูนย์กลางความเร็วชั่วขณะ [ 1 ]จุดศูนย์กลางชั่วขณะหรือขั้วของการกระจัดในระนาบ ) ของวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ในระนาบคือจุดที่มีความเร็วเป็นศูนย์ ณ ช่วงเวลาหนึ่ง ณ ขณะนั้น เวกเตอร์ความเร็วของจุดอื่นๆ ในวัตถุจะสร้างสนามการกระจัด เป็นวงกลม รอบจุดศูนย์กลางการหมุน นี้ ซึ่งเหมือนกับที่เกิดจากการหมุนบริสุทธิ์
การเคลื่อนที่ในระนาบของวัตถุมักอธิบายโดยใช้รูปทรงระนาบที่เคลื่อนที่ในระนาบ สองมิติ จุดศูนย์กลางขณะนั้นคือจุดในระนาบที่เคลื่อนที่ ซึ่งจุดอื่นๆ ทั้งหมดหมุนรอบจุดนั้น ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง
การเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องของระนาบจะมีจุดศูนย์กลางชั่วขณะสำหรับทุกค่าของพารามิเตอร์เวลา ซึ่งจะสร้างเส้นโค้งที่เรียกว่าจุดศูนย์กลาง เคลื่อนที่ จุดในระนาบคงที่ที่สอดคล้องกับจุดศูนย์กลางชั่วขณะเหล่านี้จะประกอบกันเป็นจุดศูนย์กลางคงที่
การขยายแนวคิดนี้ไปยังพื้นที่ 3 มิติ คือการหมุนรอบแกนสกรู สกรูมีแกนซึ่งเป็นเส้นตรงในพื้นที่ 3 มิติ (ไม่จำเป็นต้องผ่านจุดกำเนิด) ซึ่งก็คือแกนการหมุนและสกรูยังมีระยะพิทช์ที่จำกัด (การเลื่อนคงที่ตามแกนของมันซึ่งสอดคล้องกับการหมุนรอบแกนสกรู )
จุดขั้วของการกระจัดในระนาบ

จุดศูนย์กลางชั่วขณะสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นกรณีจำกัดของขั้วของการกระจัดในระนาบ
การกระจัดในระนาบของวัตถุจากตำแหน่งที่ 1 ไปยังตำแหน่งที่ 2 ถูกกำหนดโดยการรวมกันของการหมุน ในระนาบ และการเลื่อนใน ระนาบ สำหรับการกระจัดในระนาบใดๆ จะมีจุดหนึ่งในวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ซึ่งอยู่ในตำแหน่งเดิมทั้งก่อนและหลังการกระจัด การกระจัดสามารถมองได้ว่าเป็นการหมุนรอบจุดศูนย์กลางนี้
การก่อสร้างสำหรับขั้วของการกระจัดเชิงระนาบ
ขั้นแรก เลือกจุดสองจุด A และ B ในวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ และระบุตำแหน่งของจุดที่สอดคล้องกันในสองตำแหน่งนั้น ดูภาพประกอบ จากนั้นลากเส้นแบ่ง ครึ่งตั้งฉาก กับส่วนของเส้นตรงสองส่วน A 1 A 2และ B 1 B 2จุดตัด P ของเส้นแบ่งครึ่งตั้งฉากทั้งสองนี้คือขั้วของการกระจัดในระนาบ สังเกตว่า A 1และ A 2อยู่บนวงกลมรอบจุด P ซึ่งเป็นจริงสำหรับตำแหน่งที่สอดคล้องกันของทุกจุดในวัตถุด้วย
ถ้าตำแหน่งสองตำแหน่งของวัตถุอยู่ห่างกันเพียงเสี้ยววินาทีในการเคลื่อนที่ในระนาบ จุดขั้วของการกระจัดจะกลายเป็นจุดศูนย์กลางชั่วขณะ ในกรณีนี้ ส่วนของเส้นตรงที่ลากระหว่างตำแหน่งชั่วขณะของจุด A และ B จะกลายเป็นเวกเตอร์ความเร็ว V และ V เส้นตรงที่ตั้งฉากกับเวกเตอร์ความเร็วเหล่านี้จะตัดกันที่จุดศูนย์กลางชั่วขณะ
การสร้างพิกัดคาร์ทีเซียน โดยใช้พีชคณิตสามารถจัดเรียงได้ดังนี้: จุดกึ่งกลางระหว่างและ มีพิกัดคาร์ทีเซียน
และจุดกึ่งกลางระหว่างและมีพิกัดคาร์ทีเซียน
มุมทั้งสองจากถึงและจากถึงวัดทวนเข็มนาฬิกาเทียบกับแนวนอนโดยกำหนดจาก
ค้นหาตำแหน่งของ
วิธีที่ 1:
เลือกสาขาที่ถูกต้องของเส้นสัมผัสให้จุดศูนย์กลางอยู่ที่จุดนั้นการหมุนมีระยะทางและไปยังจุดกึ่งกลางทั้งสองจุด โดยสมมติว่าเป็นการหมุนตามเข็มนาฬิกา (มิฉะนั้นให้สลับเครื่องหมายของ)):
เขียนใหม่ให้เป็นระบบสมการเชิงเส้น ไม่เอกพันธุ์ขนาด 4 × 4 ที่มีตัวแปรที่ไม่ทราบค่า 4 ตัว (ระยะทางสองค่า)และพิกัดทั้งสองของศูนย์กลาง):
พิกัดของจุดศูนย์กลางการหมุนคือส่วนประกอบสองส่วนแรกของเวกเตอร์คำตอบ
วิธีที่ 2:
จงหาสมการของเส้นแบ่งครึ่งส่วนของเส้นตรงสองเส้น A 1 A 2และ B 1 B 2 ดังต่อไปนี้
สมการของเส้นตรงในรูปแบบจุด-ความชัน คือ: ที่ไหน นั่นคือประเด็นและคือความชัน
สมการของเส้นแบ่งครึ่งมุม A 1 A 2คือ
สมการของเส้นแบ่งครึ่งมุม B 1 B 2คือ
เส้นแบ่งครึ่งทั้งสองนี้ตัดกันที่ ดังนั้นจึง สามารถเขียนระบบ สมการ 2สมการที่มีตัวแปรที่ไม่ทราบค่า2 ตัว และสัมประสิทธิ์ 2 ตัวได้
วิธีแก้ปัญหาของระบบนี้คือ
การแปลแบบบริสุทธิ์
ถ้าการกระจัดระหว่างสองตำแหน่งเป็นการเลื่อนแบบบริสุทธิ์ เส้นแบ่งครึ่งตั้งฉากของส่วนของเส้นตรง A 1 B 1และ A 2 B 2จะเป็นเส้นขนาน เส้นเหล่านี้ถือว่าตัดกันที่จุดหนึ่งบนเส้นตรงที่อนันต์ดังนั้น ขั้วของการกระจัดในระนาบนี้จึงกล่าวได้ว่า "อยู่ที่อนันต์" ในทิศทางของเส้นแบ่งครึ่งตั้งฉาก
ในขีดจำกัด การเคลื่อนที่แบบแปลบริสุทธิ์จะกลายเป็นการเคลื่อนที่ในระนาบที่มีเวกเตอร์ความเร็วของจุดขนานกัน ในกรณีนี้ จุดศูนย์กลางชั่วขณะจะอยู่ ณ อนันต์ในทิศทางตั้งฉากกับเวกเตอร์ความเร็ว
จุดศูนย์กลางทันทีของล้อที่หมุนโดยไม่ลื่นไถล


พิจารณาการเคลื่อนที่ในระนาบของล้อกลมที่กลิ้งโดยไม่ลื่นไถลบนถนนเส้นตรง ดังแสดงในภาพที่ 3 ล้อหมุนรอบแกน M ซึ่งเคลื่อนที่ในทิศทางขนานกับถนน จุดสัมผัส P ของล้อกับถนนไม่ลื่นไถล ซึ่งหมายความว่าจุด P มีความเร็วเป็นศูนย์เมื่อเทียบกับถนน ดังนั้น ณ ขณะที่จุด P บนล้อสัมผัสกับถนน จุดนั้นจะกลายเป็นจุดศูนย์กลางชั่วขณะ
เซตของจุดบนล้อที่กำลังเคลื่อนที่ซึ่งกลายเป็นจุดศูนย์กลางชั่วขณะนั้นคือวงกลมเอง ซึ่งเป็นตัวกำหนดจุดศูนย์กลางการเคลื่อนที่ ส่วนจุดบนระนาบคงที่ที่สอดคล้องกับจุดศูนย์กลางชั่วขณะเหล่านั้นคือเส้นทางของถนน ซึ่งเป็นตัวกำหนดจุดศูนย์กลางคงที่
เวกเตอร์ความเร็วของจุด A ในวงล้อจะตั้งฉากกับส่วนของเส้นตรง AP และเป็นสัดส่วนกับความยาวของส่วนของเส้นตรงนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเร็วของจุดต่างๆ ในวงล้อจะถูกกำหนดโดยความเร็วเชิงมุมของวงล้อที่หมุนรอบจุด P เวกเตอร์ความเร็วของจุดต่างๆ จำนวนหนึ่งแสดงไว้ในภาพร่างที่ 3 และสามารถคำนวณได้โดยใช้สมการต่อไปนี้:
ที่ไหนคือความเร็วของจุด Aความเร็วเชิงมุมของล้อและเวกเตอร์จากจุด P ไปยังจุด A
ยิ่งจุดใดบนวงล้ออยู่ห่างจากจุดศูนย์กลางชั่วขณะ P มากเท่าใด ความเร็วของจุดนั้นก็จะยิ่งมากขึ้นตามสัดส่วนเท่านั้น ดังนั้น จุดที่อยู่ด้านบนสุดของวงล้อจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกับจุดศูนย์กลาง M ของวงล้อ แต่เร็วกว่าสองเท่า เนื่องจากอยู่ห่างจาก P เป็นสองเท่า จุดทุกจุดที่อยู่ห่างจากจุด P เป็นระยะทางเท่ากับรัศมีของวงล้อ 'r' จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่ากับจุด M แต่ในทิศทางที่แตกต่างกัน ดังแสดงในภาพสำหรับจุดบนวงล้อที่มีความเร็วเท่ากับ M แต่เคลื่อนที่ไปในทิศทางสัมผัสกับวงกลมรอบจุด P
จุดศูนย์กลางการหมุนสัมพัทธ์ของวัตถุระนาบสองชิ้นที่สัมผัสกัน

ถ้าวัตถุแข็งระนาบสองชิ้นสัมผัสกัน และแต่ละชิ้นมีจุดศูนย์กลางการหมุนของตัวเอง จุดศูนย์กลางการหมุนสัมพัทธ์ระหว่างวัตถุจะต้องอยู่บนเส้นที่เชื่อมจุดศูนย์กลางทั้งสองเข้าด้วยกัน นี่เป็นผลมาจากทฤษฎีบทของ Aronhold-Kennedy [ 2 ]
นอกจากนี้ การกลิ้งอย่างราบรื่นจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะตรงกับจุดสัมผัสระหว่างวัตถุทั้งสอง เนื่องจากจุดสัมผัสนี้จะต้องมีความเร็วเป็นศูนย์ (ดังที่เห็นได้จากล้อบนถนนข้างต้น) ดังนั้น การกลิ้งอย่างราบรื่นจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อจุดสัมผัสผ่านเส้นที่เชื่อมต่อจุดศูนย์กลางการหมุนเฉื่อยทั้งสองเท่านั้น จุดนี้ใน งานออกแบบ เฟืองอินโวลูตเรียกว่าจุดพิทช์ ซึ่งไม่มีการเลื่อนสัมพัทธ์ระหว่างเฟือง ในความเป็นจริง อัตราทดเกียร์ระหว่างชิ้นส่วนหมุนทั้งสองหาได้จากอัตราส่วนของระยะทางทั้งสองไปยังจุดศูนย์กลางสัมพัทธ์ ในตัวอย่างในภาพร่างที่ 4 อัตราทดเกียร์คือ
จุดศูนย์กลางการหมุนทันทีและกลไก
ภาพร่างที่ 1 ด้านบนแสดงกลไกสี่ข้อต่อโดยมีจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะหลายจุดแสดงอยู่ วัตถุแข็งเกร็งที่ระบุด้วยตัวอักษร BAC เชื่อมต่อกับฐานหรือโครง ด้วยข้อต่อ P -A และ P
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้สามชิ้นของกลไกนี้ (ฐานไม่เคลื่อนที่) ได้แก่: ข้อต่อ P -A, ข้อต่อ P -B และตัวเรือน BAC สำหรับแต่ละชิ้นส่วนทั้งสามนี้ สามารถกำหนดจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะได้
พิจารณาส่วนเชื่อมต่อแรก P -A: จุดทั้งหมดบนส่วนเชื่อมต่อนี้ รวมทั้งจุด A จะหมุนรอบจุด P เนื่องจาก P เป็นจุดเดียวที่ไม่เคลื่อนที่ในระนาบที่กำหนด จึงอาจเรียกได้ว่าเป็นจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะสำหรับส่วนเชื่อมต่อนี้ จุด A ซึ่งอยู่ห่าง จาก P -A จะเคลื่อนที่แบบวงกลมในทิศทางตั้งฉากกับส่วนเชื่อมต่อ P -A ดังแสดงโดยเวกเตอร์V
หลักการเดียวกันนี้ใช้ได้กับข้อต่อ P -B เช่นกัน โดยจุด P เป็นศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะสำหรับข้อต่อนี้ และจุด B เคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ระบุโดยเวกเตอร์V
ในการกำหนดจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะขององค์ประกอบที่สามของกลไก คือ ตัว BAC นั้น จะใช้จุด A และ B เนื่องจากทราบลักษณะการเคลื่อนที่ของมันแล้ว ซึ่งได้มาจากข้อมูลเกี่ยวกับข้อต่อ P -A และ P -B
ทิศทางความเร็วของจุด A แสดงโดยเวกเตอร์ V จุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะของจุด A ต้องตั้งฉากกับเวกเตอร์นี้ (เนื่องจาก V อยู่บนเส้นรอบวงของวงกลมในแนวสัมผัส) เส้นเดียวที่ตรงตามข้อกำหนดนี้คือเส้นที่อยู่บนแนวเดียวกับจุดเชื่อมต่อ P -A บนเส้นนี้จะมีจุด P ซึ่งเป็นจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะของวัตถุ BAC
สิ่งที่ใช้ได้กับจุด A ก็ใช้ได้กับจุด B ด้วย ดังนั้นจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะ P นี้จึงอยู่บนเส้นตรงที่ตั้งฉากกับเวกเตอร์ V ซึ่งเป็นเส้นตรงเดียวกันกับจุดเชื่อมต่อ P -B ดังนั้นจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะ P ของวัตถุ BAC คือจุดที่เส้นตรงที่ลากผ่าน P -A และ P -B ตัดกัน
เนื่องจากจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะ P นี้เป็นศูนย์กลางของทุกจุดบนตัววัตถุ BAC ดังนั้นสำหรับจุดใดๆ ก็ตาม เช่น จุด C เราสามารถกำหนดความเร็วและทิศทางการเคลื่อนที่ได้โดยลากเส้นเชื่อม P กับ C ทิศทางการเคลื่อนที่ของจุด C จะตั้งฉากกับเส้นเชื่อมนี้ และความเร็วจะเป็นสัดส่วนกับระยะห่างจากจุด P
โดยใช้วิธีการนี้ต่อไป โดยให้จุดเชื่อมต่อสองจุด P -A และ P -B หมุนรอบจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะของตัวเอง เราสามารถกำหนดจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะ P ได้ จากนั้นเราสามารถกำหนดเส้นทางการเคลื่อนที่ของ C หรือจุดอื่นใดบนตัววัตถุ BAC ได้
ตัวอย่างการประยุกต์ใช้
ในการวิจัยทางชีวกลศาสตร์ ศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะจะถูกสังเกตเพื่อการทำงานของข้อต่อในแขนขาบนและล่าง[ 3 ] ตัวอย่างเช่น ในการวิเคราะห์ข้อเข่า [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]ข้อเท้า [ 7 ] หรือข้อไหล่[ 8 ] [ 9 ] ความ รู้ดังกล่าวช่วยในการพัฒนาข้อต่อเทียมและอวัยวะ เทียม เช่น ข้อศอก[ 10 ]หรือข้อต่อนิ้ว[ 11 ]
การศึกษาข้อต่อของม้า: "...เวกเตอร์ความเร็วที่กำหนดจากจุดศูนย์กลางการหมุนชั่วขณะบ่งชี้ว่าพื้นผิวข้อต่อเลื่อนไปมาบนกันและกัน" [ 12 ]
การศึกษาเกี่ยวกับการหมุนเรือที่เคลื่อนที่ผ่านน้ำ[ 13 ]
ลักษณะการเบรกของรถยนต์อาจได้รับการปรับปรุงโดยการปรับเปลี่ยนการออกแบบกลไกแป้นเบรก[ 14 ]
การออกแบบระบบกันสะเทือนของจักรยาน[ 15 ]หรือของรถยนต์[ 16 ]
ในกรณีของข้อต่อในระบบกันสะเทือนแบบสี่ข้อต่อเช่นระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่เมื่อมองจากด้านหน้า เส้นตั้งฉากกับความเร็วจะอยู่ตามแนวข้อต่อที่เชื่อมต่อข้อต่อที่ยึดกับพื้นกับข้อต่อตัวเชื่อม โครงสร้างนี้ใช้เพื่อกำหนดจุดศูนย์กลางการหมุนเชิงจ ลน์ ของระบบกันสะเทือน