สนาม แข่ง รถ Murray Machining & Sheds Murray Bridge Speedway (เดิมชื่อRiverview Speedway ) เป็น สนาม แข่งรถทางฝุ่นที่ตั้งอยู่ในเมืองMurray Bridge รัฐเซาท์ออสเตรเลีย ห่างจาก เมืองแอดิเลดเพียง 66  กิโลเมตรการแข่งขันที่สนามแห่งนี้โดยทั่วไปจะจัดขึ้นระหว่างเดือนกันยายนถึงเมษายน โดยจะจัดขึ้นในคืนวันเสาร์ การแข่งขันได้จัดขึ้นอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เปิดทำการในปี 1958

เควิน ฟิชเชอร์ ผู้จำหน่ายรถยนต์ในเมืองเมอร์เรย์บริดจ์ และบุคคลที่มีชื่อเสียง ใน วงการแข่งรถส ปีดเวย์ของรัฐเซาท์ออสเตรเลีย ร่วมกับเลส ชูลซ์ เจ้าของร้านซักแห้ง ก่อตั้งสนามแข่งรถริเวอร์วิว สปีดเวย์ขึ้นในปี 1958 บนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำเมอร์เรย์ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีประชากรค่อนข้างเบาบาง สนามแข่งถูกสร้างขึ้นบนเนินเขา ทำให้ผู้ชมสามารถมองเห็นสนามแข่งได้อย่างชัดเจน

สนามแข่งรถเองก็มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยค่อยๆ ขยายขนาดเพื่อรองรับความเร็วของรถยนต์ ในปี 1977 สนามแข่งถูกขยายเป็น300 เมตร (330 หลา)แม้ว่าสนามแข่งโดยทั่วไปจะดี แต่ก็มักมีเสียงบ่นจากนักแข่ง Super Sedan ว่าสนามที่แคบทำให้การแข่งขันเป็นไปอย่างเชื่องช้า (นอกจากนี้หลายคนยังเชื่อว่าพวกเขาไม่สามารถใช้พลังของรถได้อย่างเต็มที่ในสนามที่สั้นเช่นนี้) ในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1980 และตลอดช่วงส่วนใหญ่ของทศวรรษ 1990 ทำให้นักแข่งชั้นนำส่วนใหญ่ของรัฐเซาท์ออสเตรเลียที่ฝึกซ้อมอยู่ที่Speedway Park ในแอดิเลด ซึ่ง มีความยาว430 เมตร (470 หลา)แทบจะไม่มาแข่งที่ Murray Bridge เลย พื้นผิวของสนามเป็นหินโดโลไมต์ บดละเอียด ซึ่งเหมาะสำหรับทั้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์ แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นควันพวยพุ่งออกมาจากยางรถยนต์ที่ร้อนจัดในการแข่งขัน 15 หรือ 20 รอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากรถ Hot Rods นอกจากนี้ ในช่วงทศวรรษ 1980 ขนาดสนามที่เล็กทำให้การแข่งขันรถสปรินต์คาร์ ซึ่ง เป็นประเภทการแข่งขันที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ไม่ได้จัดขึ้นที่สนามริเวอร์วิว

สนามริเวอร์วิวคงความยาว 300 เมตรมาจนถึงปี 1999 เมื่อสโมสรแข่งรถเมอร์เรย์บริดจ์สปอร์ตติ้งคาร์และสโมสรมอเตอร์ไซค์ตัดสินใจว่า เพื่อให้สามารถแข่งขันได้อย่างประสบความสำเร็จ จำเป็นต้องมีสนามที่ยาวพอที่จะดึงดูดการแข่งขันสปรินต์คาร์และ ส ปี ดคาร์ รวมถึงสนาม ที่สามารถรองรับการแข่งขันรถยนต์ซีดานระดับสูงได้ ด้วยเหตุนี้ สนามจึงถูกต่อเติมให้ยาวและกว้างขึ้นเป็น ความยาว 360 เมตร (390 หลา)ในปัจจุบัน โดยมีมุมเอียง 6 องศา และมีการเพิ่มดินเหนียวลงบนพื้นผิวโดโลไมต์ เนื่องจากที่ตั้งของสนาม จำเป็นต้องมีการขุดดินจำนวนมหาศาลเพื่อถมพื้นที่ที่ลดระดับลง 15 เมตรเลยทางตรงด้านหลัง (ด้านตะวันตก) เพื่อให้สามารถต่อเติมสนามได้อีก 60 เมตร ในช่วงเวลานั้น บริเวณพิต (อยู่นอกโค้งที่ 3 และ 4) ก็ถูกขยายให้สามารถรองรับรถยนต์ได้มากขึ้นสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์และงานสำคัญๆ ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในอนาคต

นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง สนามแข่ง Riverview Speedway ได้จัดการแข่งขันทั้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์ โดยสนามแห่งนี้เป็นสถานที่จัดการแข่งขันชิงแชมป์ออสเตรเลียหลายรายการเป็นประจำ รวมถึงSprintcars (360 และ 410), Speedcars , Super Sedans , Street Stocks , Modified Production (Modifieds), Hot Rods, Solos ( รุ่นอาวุโสและรุ่นอายุต่ำกว่า 21 ปี ), SidecarsและFormula 500ตลอดจนการแข่งขันชิงแชมป์ระดับรัฐเซาท์ออสเตรเลียหลายรายการ (การแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติ Sprintcar, Speedcar และ Super Sedan ไม่ได้จัดขึ้นที่ Murray Bridge จนกระทั่งหลังปี 1999) และWorld Series Sprintcarsน่าเสียดายที่เนื่องจากการเติมดินเหนียวลงบนพื้นสนามในปี 1999 ทำให้การแข่งขัน Solos และSidecarsมีจำนวนลดลงเรื่อยๆ ในสนามแห่งนี้

จนกระทั่งประมาณปี 2007 สนามริเวอร์วิวก็ยังมีสนามแข่งขนาดเล็กกว่า ความยาว130 เมตร (140 หลา) (ทำจากหินโดโลไมต์เช่นกัน) สำหรับนักแข่งสปีดเวย์รุ่นอายุต่ำกว่า 16 ปี อยู่ภายในสนามตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 นักแข่งเหล่านั้นมักจะเป็นนักแข่งที่สนามไซด์วินเดอร์ส สปีด เวย์ ในเมืองแอดิเลด โดยการแข่งขันมักจะจัดขึ้นก่อนการแข่งขันหลักจะเริ่มขึ้น สนามแข่งสำหรับเยาวชนถูกแทนที่ด้วยลานเบิร์นเอาท์คอนกรีต

เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2011 สนามแข่งริเวอร์วิว สปีดเวย์ เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันชิงแชมป์โลกไซด์คาร์สปีดเวย์ประจำปี 2011 ซึ่งเป็นครั้งแรกที่สนามแห่งนี้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันระดับโลก นัก แข่งจาก รัฐนิวเซาท์เวลส์ดาร์ริน เทรลัวร์ และผู้โดยสารจากเมืองเมอร์เรย์บริดจ์ เจสซี เฮดแลนด์ คว้าแชมป์โลกไปครอง เฮดแลนด์เป็นแชมป์เก่าของการแข่งขันครั้งนี้ โดยเขาเคยคว้าแชมป์ในฐานะผู้โดยสารให้กับพ่อของเขา มิก เฮดแลนด์ ที่สนามแบรนดอน สเตเดียมในเมืองโคเวนทรี ประเทศอังกฤษเมื่อปี 2010

นอกเหนือจากการแข่งรถสปีดเวย์แล้ว สนามแข่งเมอร์เรย์บริดจ์สปีดเวย์ยังพยายามสร้างสถิติโลกใหม่สำหรับจำนวนรถทำลายล้างที่เข้าร่วมการแข่งขันเดโมลิชั่นดาร์บี้ครั้งเดียวมากที่สุด ความพยายามก่อนหน้านี้ได้แก่: ปี 2018 (79 คัน); ปี 2019 (113 คัน); ปี 2021 (123 คัน) ^{[ 2 ]}

นับตั้งแต่เปิดทำการในปี 1958 สนามแข่ง Riverview Speedway ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันชิงแชมป์ออสเตรเลียมากมายทั้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

• การแข่งขันฟอร์มูล่า 500 ชิงแชมป์ออสเตรเลีย - ปี 1971, 1977, 1985, 1993, 2001, 2017
• การแข่งขันชิงแชมป์เดี่ยวออสเตรเลีย - ปี 1988, 1998 , 2001
• การแข่งขันรถจักรยานยนต์พ่วงข้างชิงแชมป์ออสเตรเลีย - ปี 1990, 1997, 2000, 2002, 2005
• การแข่งขันชิงแชมป์เดี่ยวเยาวชนอายุต่ำกว่า 21 ปีของออสเตรเลีย - ปี 1992
• การแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติ AMCA ของออสเตรเลีย - ปี 2015
• การแข่งขันรถยนต์ซีดานเยาวชนชิงแชมป์ออสเตรเลีย - ปี 2005, 2011
• การแข่งขัน Australian Late Model Championship - 2018
• การแข่งขันรถยนต์ซีดานดัดแปลงชิงแชมป์ออสเตรเลีย - ปี 1997, 2003, 2006, 2017
• การแข่งขันโมดไลท์ชิงแชมป์ออสเตรเลีย - 2021
• การแข่งขัน Australian Super Sedan Championship - ปี 2004, 2014
• การแข่งขันรถสปรินต์คาร์ชิงแชมป์ออสเตรเลีย - ปี 2005, 2025
• การแข่งขัน Australian 360 Sprintcar Championship - ปี 2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2014, 2022*
• การแข่งขัน Australian Street Stock Championship - 2008
• การแข่งขันสปีดคาร์ชิงแชมป์ออสเตรเลีย - ปี 2009, 2018, 2025*
• การแข่งขัน Australian V8 Dirt Modified Championship - ปี 2003, 2007
• การแข่งขันชิงแชมป์สปรินต์ไร้ปีกแห่งออสเตรเลีย - 2022*

ณ เดือนเมษายน พ.ศ. 2564 ^{[ 9 ]}

• 410 สปรินต์คาร์ : 0.10.787 - ไรอัน โจนส์ ( ), 22 ตุลาคม 2011
• 360 Sprintcars: 00.11.41 - Luke Dillon ( ), 8 พฤศจิกายน 2014

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Murray Bridge Speedway
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Speedway Tickets