กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 (อินเดีย, หมายเลขเดิม)

ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 ( NH 8 ) เป็น ทางหลวงแห่งชาติ 4 เลน (ส่วนใหญ่มี 6 เลน) ในอินเดียตามการประมาณการ ทางหลวงสายนี้เป็นทางหลวงที่พลุกพล่านที่สุดในอนุทวีป

ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 (อินเดีย, หมายเลขเดิม)

แผนที่เส้นทาง :

ตราสัญลักษณ์ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8
ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8
แผนที่
แผนที่ถนนOld NH 8สีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยหน่วยงานทางหลวงแห่งชาติของอินเดีย
ความยาว2,807 กม. (1,744 ไมล์)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งเหนือนิวเดลี
สี่แยกสำคัญ
รายการ
ปลายด้านใต้มุมไบ
ที่ตั้ง
ประเทศอินเดีย
จุดหมายปลายทางหลักชัยปุระ - อัจเมอ ร์ - Beawar - Udaipur - Ahmedabad - Kheda - Nadiad - Anand - Vadodara - Surat - Navsari
ระบบทางหลวง
เอ็นเอช 7เอเอ็นเอช 48เอ
ทางหลวงหมายเลข 48 ระหว่างเมืองอุไดปุระและเมืองอาห์เมดาบัด
ช่วงถนน NH48 ระหว่างเดลีและชัยปุระ

ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 ( NH 8 ) เป็น ทางหลวงแห่งชาติ 4 เลน (ส่วนใหญ่มี 6 เลน) ในอินเดียตามการประมาณการ ทางหลวงสายนี้เป็นทางหลวงที่พลุกพล่านที่สุดในอนุทวีป เนื่องจากเชื่อมต่อเมืองหลวงเดลีกับเมืองหลวงทางการเงินมุมไบรวมถึงเมืองสำคัญต่างๆ เช่นคุรุแกรมชัยปุระอัจเมอร์อุทัยปุระ อา ห์ เมดาบัด เค ดานาเดียอานันท์วาโดดาราสุรัตมีความยาวรวม 1428 กิโลเมตร[ 1 ] ภายใต้ระบบหมายเลขใหม่ ทางหลวง สายนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของNH48

ทางหลวงสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ Golden Quadrilateralที่ดำเนินการโดยการทางหลวงแห่งชาติของอินเดีย (NHAI)และเป็นส่วนแรกที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ทางด่วนเดลี-กูร์กาวน์ทางด่วนชัยปุระ-กิชันการ์และทางด่วนอาห์เมดาบัด-วาโดดารา ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 8 (NH 8) ก่อนที่จะเข้าสู่ใจกลางเมืองมุมไบ ทางหลวงหมายเลข 8 จะผ่านชานเมือง เกือบทั้งหมด บน เส้นทางรถไฟชานเมือง สายตะวันตกของมุมไบซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อWestern Express Highway

เส้นทาง

โครงการระเบียงอุตสาหกรรมเดลี-มุมไบ

ระเบียงเศรษฐกิจอินโด-ญี่ปุ่นมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์นี้ตั้งอยู่บนทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 บริษัทพัฒนาระเบียงอุตสาหกรรมเดลี-มุมไบ จำกัด (DMICDC) ซึ่งเป็นบริษัทเฉพาะกิจ (SPV) ที่รัฐบาลอินเดียจัดตั้งขึ้นเพื่อดำเนินโครงการ DMIC ได้แต่งตั้งที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการศึกษาแผนแม่บทสำหรับเขตการลงทุนมาเนซาร์- บาวาล (MBIR) และดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการนำร่องสองโครงการ รัฐบาลฮาร ยานาได้ระบุโครงการนำร่องสี่โครงการที่จะดำเนินการเป็นโครงการนำร่องภายในเขต DMIC ซึ่งรวมถึงระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูงระหว่างคุรุแกรม- มาเนซาร์ -บาวาล ศูนย์นิทรรศการและการประชุม ศูนย์โลจิสติกส์แบบหลายรูปแบบแบบบูรณาการ และเส้นทางรถไฟโดยสารใหม่[ 2 ]เฟสแรกเสร็จสมบูรณ์ในปี 2012 โดยมีการลงทุนประมาณ 90 พันล้านดอลลาร์ (4,23,000 ล้านรูปี) ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตการลงทุน[ 3 ]

ถนนวงแหวนเหนือ หรือ ทางด่วนดวาร์กา

ถนนวงแหวนรอบนอกสายเหนือ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อทางด่วนดวาร์กา ) กำลังได้รับการพัฒนาภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อดวาร์กากับทางหลวงหมายเลข 8 (ปัจจุบันเปลี่ยนหมายเลขเป็นทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 48 (อินเดีย) | NH 48) ที่เคอร์กี เธาลา และจะตัดกับถนน คุรุแกรม - ปาเตาดี

ทางด่วนดวาร์กาได้รับการวางแผนให้เป็นถนนเชื่อมต่อทางเลือกระหว่างเดลีและกูร์กาวน์ และคาดว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนทางด่วนเดลี-กูร์กาวน์ ถนนสายนี้ยังจะเชื่อมต่อกับคลังสินค้าแห้งการ์ฮี ฮาร์ซารู ICD อีกด้วย[ 4 ​​]เดิมทีวางแผนจะให้แล้วเสร็จในปี 2013 แต่ประสบปัญหาอุปสรรคมากมายเนื่องจากที่ดินในบางส่วนยังไม่ได้รับการจัดหา จึงได้ประกาศให้เป็นทางหลวงแห่งชาติและกำหนดหมายเลขเป็นNH 248-BBเพื่อเอาชนะอุปสรรคเรื่องการจัดหาที่ดิน เนื่องจาก NHAI สามารถจัดหาที่ดินได้โดยตรงโดยไม่ต้องผ่านรัฐบาลของแต่ละรัฐ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2023

  • แผนที่ NH 8

ดูเพิ่มเติม

เอกสารอ้างอิง

  1. ^ "สำเนาที่เก็บถาวร"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2552 เรียกดูเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2554{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )รายละเอียดเกี่ยวกับทางหลวงแห่งชาติในอินเดีย - ที่มา - รัฐบาลอินเดีย
  2. ^ "รัฐหรยาณาเร่งดำเนินการโครงการที่เปิดให้ยื่นข้อเสนอก่อนในระเบียงอุตสาหกรรม" Thaindian.com. 23 ธันวาคม 2552. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 17 มีนาคม 2553. สืบค้นเมื่อ16 กรกฎาคม 2553 .
  3. ^ "ระเบียงอุตสาหกรรมเดลี-มุมไบได้รับการสนับสนุนจากญี่ปุ่น | ข่าวอสังหาริมทรัพย์ ข่าวทรัพย์สิน ประกาศขายทรัพย์สิน รายการทรัพย์สิน อสังหาริมทรัพย์ในอินเดีย" Blog.propertynice.com. 29 ธันวาคม 2009. สืบค้นเมื่อ16 กรกฎาคม 2010 .
  4. ^ "HUDA เปิดประมูลโครงการถนนวงแหวนรอบนอกทางเหนือ"เดอะไทมส์ออฟอินเดีย 17 กุมภาพันธ์ 2011 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 5 พฤศจิกายน 2012
แม่แบบ:แนบ KML/ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 (อินเดีย, หมายเลขเดิม)
KML ไม่ได้มาจากวิกิดาต้า

โครงการทางหลวง 19 สาย มูลค่า 1,407 ล้านรูปี* (รวมถึงทางหลวงหมายเลข 48 และทางด่วนดวาร์กา) – นายนิติน กัดการี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=National_Highway_8_(India,_old_numbering)&oldid=1304654015 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 (อินเดีย, หมายเลขเดิม)

ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 ( NH 8 ) เป็น ทางหลวงแห่งชาติ 4 เลน (ส่วนใหญ่มี 6 เลน) ในอินเดียตามการประมาณการ ทางหลวงสายนี้เป็นทางหลวงที่พลุกพล่านที่สุดในอนุทวีป

เส้นทาง

เดลีคุร์กาวน์มาเนซาร์บาวาลชาห์จาฮันปูร์เบห์รอร์ปาต้าชาห์ปุระชัยปุระดูดูอัจเมอร์เบียวาร์ภิมราชสมันด์นาถดวาราอุไดปุระชัมลาจีหิมาตนครคานธีนครอาห์เมดาบัดเคดานาเดียดอนันด์ / วาสาดวาโดดาราภารุชอังเคิลชวาร์สุรัตวัลซาด / ชิคลี, รัฐคุชราตวาปีธาเนมุมไบ

โครงการระเบียงอุตสาหกรรมเดลี-มุมไบ

ระเบียงเศรษฐกิจอินโด-ญี่ปุ่นมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์นี้ตั้งอยู่บนทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 บริษัทพัฒนาระเบียงอุตสาหกรรมเดลี-มุมไบ จำกัด (DMICDC) ซึ่งเป็นบริษัทเฉพาะกิจ (SPV) ที่รัฐบาลอินเดียจัดตั้งขึ้นเพื่อดำเนินโครงการ DMIC...

ถนนวงแหวนเหนือ หรือ ทางด่วนดวาร์กา

ถนนวงแหวนรอบนอกสายเหนือ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อทางด่วนดวาร์กา ) กำลังได้รับการพัฒนาภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อดวาร์กากับทางหลวงหมายเลข 8 (ปัจจุบันเปลี่ยนหมายเลขเป็นทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 48 (อินเดีย) | NH 48)...