Western Express Highway Ali Yavar Jung Marg पश्चिम द्रुतगती महामार्ग
ทางหลวง Western Express Highway ที่ทำเครื่องหมายสีแดงบนแผนที่พื้นที่มุมไบ
ทางด่วนเวสเทิร์นเอ็กซ์เพรสที่บันดรา
ข้อมูลเส้นทาง
บำรุงรักษาโดยMMRDA [ 1 ] MSRDC
ความยาว	25.33 กม. (15.74 ไมล์)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งเหนือ	ทางหลวงหมายเลข 48ใน มิราโรด
สี่แยกสำคัญ	ถนนวีร์ ซาวาร์การ์ และถนนเจเนอรัล เอเค ไวด์ยา มาร์กในโกเรกอนถนน เจวีแอลอาร์ ใน โจ เกศวารี ถนน เอสซีแอลอาร์ ใน ซานตาครู ซ ถนนอันเดอรี-เคอร์ลา ในอันเดอรีถนนซาฮาร์ ในอันเดอรี ถนนเอส อีอาร์ในวิเล ปาร์เลถนนเอสวีในบันดรา
ปลายด้านใต้	สะพานเชื่อมทะเลบันดรา-วอร์ลี
ที่ตั้ง
ประเทศ	อินเดีย
รัฐต่างๆ	มหาราษฏระ
เขตต่างๆ	ชานเมืองมุมไบ
เมืองใหญ่	มุมไบ
ระบบทางหลวง
ถนนในอินเดีย ทางด่วน ระดับชาติ สถานะ เอเชีย

ทางหลวงเวสเทิร์นเอ็กซ์เพรสหรือเรียกย่อว่าWEH (ชื่อทางการคือAli Yavar Jung Margตามชื่ออดีตผู้ว่าการรัฐมหาราษฏระ) ^{[ 2 ]}เป็นถนนสายหลักเหนือ-ใต้ที่มี 8-10 เลนใน มุม ไบประเทศอินเดียทอดยาวจากชานเมืองมิราโรดไปยังบันดรา ทางหลวงสาย นี้มีความยาว 25.33 กม. (15.74 ไมล์) ^{[ 3 ]}เริ่มต้นใกล้กับคลองมาฮิมและทอดยาวไปยังคาชิมิรา ทางตอนเหนือของเมือง จนกระทั่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 48ที่หมู่บ้านโฆดบันเดอร์ ถนนสายนี้เชื่อมต่อเมืองมุมไบกับชานเมืองต่างๆ รวมถึงสนามบินนานาชาติฉัตรปติ ชิวาจีมหาราช

ทางหลวงสายนี้มีบทบาทสำคัญในการลดความแออัดบนถนน SV Road ทางฝั่งตะวันตกของเมือง มีสะพานลอยหลายแห่งสร้างขึ้นตามแนวทางหลวงด่วนสายตะวันตก สะพานลอยอันเดอรี(เปิดใช้งานในปี 2545) เป็นหนึ่งในสะพานลอยที่สร้างขึ้นบนทางหลวงด่วนสายตะวันตกเพื่อหลีกเลี่ยงสัญญาณไฟจราจร สำหรับยานพาหนะที่มุ่งหน้าไปยังวิเลปาร์เล บันดรา และอื่นๆ เมื่อไม่นานมานี้ MSRDCได้ดำเนินโครงการอีกโครงการหนึ่งเพื่อสร้างสะพานลอยจากวิเลปาร์เลต่อไปเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นเป็นประจำบนทางหลวง สะพานลอยอื่นๆ บนทางหลวงสายนี้ ได้แก่ สะพานลอยอุทยานแห่งชาติ ดินโดชิ คอมเพล็กซ์ฐากูร ไทม์สออฟอินเดียปาทานวาดี โกเรกอนJVLRเซนทอร์ วาโคลา และสะพานลอยเคอร์วาดีที่เพิ่งเปิดใช้งานใหม่ ผู้ขับขี่สามารถเดินทางโดยไม่มีสัญญาณไฟจราจรจากดาฮิซาร์ไปจนถึงบันดราได้แล้ว มีการติดตั้งแผ่น สะท้อนแสง ใหม่ บนทางหลวงด่วนเพื่อให้มองเห็นถนนได้ชัดเจนขึ้นในเวลากลางคืน นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งป้ายบอกทิศทางที่ทางแยกสำคัญๆ ของทางหลวงด้วย ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา มีการปรับปรุงที่สำคัญหลายประการ รวมถึงการติดตั้งป้ายบอกทางที่ดีขึ้น การปรับปรุงภูมิทัศน์ และการนำระบบเลนจราจรที่ทำเครื่องหมายไว้ การทาสีขอบทาง และสะพานลอยคนเดินมาใช้

สะพานลอยสนามบิน หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนยกระดับสาฮาร์ (Sahar Elevated Access Road ) เชื่อมต่อกับสนามบินเวสต์เฮนรี (WEH) โดยใช้ทางอุโมงค์และสะพาน สะพานลอยสนามบินสร้างเสร็จในปี 2557 และผู้ขับขี่รถยนต์บน WEH สามารถเข้าถึงอาคารผู้โดยสารใหม่ได้อย่างสะดวก อีกทางเลือกหนึ่งนอกเหนือจาก SEAR คือการเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเข้าสู่ถนนท้องถิ่น ซึ่งค่อนข้างแคบ มีแสงสว่างน้อย และมีจำกัดความเร็วต่ำกว่า รูปปั้นของฉัตรปติ ชิวาจี มหาราชา ตั้งอยู่ใกล้ทางเข้า SEAR ก่อนหน้านี้ รูปปั้นนี้ตั้งอยู่ที่อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศของสนามบิน

ถนนเชื่อมต่อระหว่าง WEH และ EEH เช่นถนนเชื่อมต่อ Jogeshwari – Vikhroli (JVLR) และถนนเชื่อมต่อ Santa Cruz – Chembur (SCLR) เป็นถนนสายหลักของเครือข่ายถนนชานเมืองมุมไบ ทั้ง WEH และ EEH วิ่งในทิศเหนือไปใต้และขนานกันในบางช่วง^{[ 4 ]}

ทางหลวงสายนี้ส่วนใหญ่ขนานไปกับเส้นทางรถไฟชานเมืองสายตะวันตกของ มุม ไบ

ในส่วนหนึ่งของแผนแม่บทรถไฟฟ้าใต้ดินมุมไบ สายสีแดงซึ่งจะเปิดให้บริการตั้งแต่เดือนเมษายน 2565 และสาย 9 (รถไฟฟ้าใต้ดินมุมไบ)ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายที่กำลังก่อสร้างบนทางด่วนเวสเทิร์นเอ็กซ์เพรสจากภายนเดอร์ไปยังดาฮิซาร์ตะวันออกและต่อไปยังสนามบินมุมไบ T2จะมีจุดเชื่อมต่อ 6 จุดกับส่วนต่อขยายสายสีเหลือง สีฟ้า สีเขียว สีทอง และสีแดงของรถไฟฟ้าใต้ดินมุมไบ

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงเวสเทิร์นเอ็กซ์เพรส

• ทางหลวงอีสเทิร์นเอ็กซ์เพรส
• ทะเล