นาคท์จาจด์เกชวาเดอร์ 3

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ นาคท์จาจด์เกชวาเดอร์ 3

Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3)เป็นฝูงบินขับไล่กลางคืนของกองทัพอากาศเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 NJG 3 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ.

Q: Geschwaderkommodore

พันตรี โยฮันน์ ชาลก์ 29 มีนาคม พ.ศ. 2484 – 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 [ 2 ] พันเอก เฮลมุต เลนท์ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 – 7 ตุลาคม พ.ศ. 2487 [ 2 ] พันเอกกุน เธอร์ ราดุช 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 – 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 [ 2 ]

Q: ผู้บัญชาการกลุ่ม

เครื่องบิน Messerschmitt Bf 110 G-4 จากฝูงบิน 9./NJG 3 กลุ่มที่ 1 ร้อยเอกกุน เธอร์ ราดุช 7 ตุลาคม พ.ศ. 2483 – 2 ตุลาคม พ.ศ. 2484 [ 2 ] เฮาพท์มันน์ ฮันส์-ดีทริช คนโนทซ์ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2484 – 30 กันยายน พ.ศ.

*นาคท์จาจด์เกชวาเดอร์* 3
นาคท์จาจด์เกชวาเดอร์ 3
คล่องแคล่ว	พ.ศ. 2484 – พ.ศ. 2488
ประเทศ	นาซีเยอรมนี
สาขา	ลุฟท์วาฟเฟ่
พิมพ์	นักสู้กลางคืน
บทบาท	ความเหนือกว่าทางอากาศ
ขนาด	ปีกกองทัพอากาศ
การหมั้นหมาย	สงครามโลกครั้งที่สอง
ตราสัญลักษณ์
สัญลักษณ์ระบุตัวตน	GeschwaderkennungของL1 (สืบทอดมาจากLG 1 ) ต่อมาD5

Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3)เป็นฝูงบินขับไล่กลางคืนของกองทัพอากาศเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 NJG 3 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2484 ในเมือง Stade โดยแยก มาจาก Stab./ Zerstörergeschwader 26นักบินของ NJG 3 อ้างว่าได้ชัยชนะทางอากาศประมาณ 820 ครั้งทั้งกลางวันและกลางคืน^[¹^]

ผู้บังคับบัญชา

Geschwaderkommodore

พันตรีโยฮันน์ ชาลก์ 29 มีนาคม พ.ศ. 2484 – 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
พันเอก เฮลมุต เลนท์ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 – 7 ตุลาคม พ.ศ. 2487 ^{[ 2 ]}
พันเอกกุนเธอร์ ราดุช 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 – 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 2 ]}

ผู้บัญชาการกลุ่ม

กลุ่มที่ 1

ร้อยเอกกุน เธอร์ ราดุช 7 ตุลาคม พ.ศ. 2483 – 2 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ^{[ 2 ]}
เฮาพท์มันน์ ฮันส์-ดีทริช คนโนทซ์ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2484 – 30 กันยายน พ.ศ. 2485 ^{[ 2 ]}
พันตรีเอ็กมอนต์ พรินซ์ ซูร์ ลิพเพอ-ไวเซนเฟลด์ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2485 – 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
ร้อยเอกเออร์ฮาร์ด ปีเตอร์ส 1 มิถุนายน พ.ศ. 2486 – 14 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
เฮาพท์มันน์ วอลเตอร์ มิลิอุส 15 สิงหาคม พ.ศ. 2486 – 13 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
ร้อยเอกพอล ซาเมอิทัต 14 ธันวาคม พ.ศ. 2486 – 2 มกราคม พ.ศ. 2487 ^{[ 2 ]}
พันตรีแวร์เนอร์ ฮูสมันน์ 4 มกราคม พ.ศ. 2487 – 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 2 ]}

กลุ่มที่ 2

ร้อยเอกกุนเธอร์ ราดุช 3 ตุลาคม พ.ศ. 2484 – 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
พันตรีไฮน์ริช พรินซ์ ซู ซายน์-วิตเกนสไตน์ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2486 – พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
ร้อยเอกพอล ซาเมอิทัต ธันวาคม พ.ศ. 2486 – 14 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
พันตรีเคลาส์ ฮาเวนสไตน์ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2486 – กันยายน พ.ศ. 2487 ^{[ 2 ]}
เฮาพท์มันน์ ฮุสเชนส์ กันยายน 1944 – กุมภาพันธ์ 1945 ^{[ 2 ]}

กลุ่มที่ 3

Oberstleutnant Heinz Nacke , 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 – 21 เมษายน พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
เฮาพท์มันน์ วอลเตอร์ มิลิอุส 22 เมษายน พ.ศ. 2486 – 14 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
ร้อยเอกรูดอล์ฟ ซิกมุนด์ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2486 – 4 ตุลาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
พันตรีวอลเตอร์ บาร์เธ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2486 – 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 2 ]}

กลุ่มที่ 4

พันตรีเอริช ไซมอน 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 – 7 ตุลาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
ร้อยเอกอัลเบิร์ต ชูลซ์ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2486 – มกราคม พ.ศ. 2487 ^{[ 2 ]}
เฮาพท์มันน์ ฟรานซ์ บุชมันน์ มกราคม 1944 – กรกฎาคม 1944 ^{[ 2 ]}
เฮาพท์มันน์ ไฮนซ์ เฟอร์เกอร์ กรกฎาคม 1944 – พฤศจิกายน 1944 ^{[ 2 ]}
พันตรีเบอร์โธลด์ เนย์ พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 – 4 มีนาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 2 ]}
ร้อยเอกฟรีดริช โทเบอร์ 5 มีนาคม พ.ศ. 2488 – 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 2 ]}

เครื่องบินที่รอดชีวิต

เครื่องบินสองลำที่เคยประจำการใน NJG 3 ถูกจัดแสดงร่วมกันที่พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศแห่งลอนดอนซึ่งเป็นหนึ่งในสองสถานที่ของพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ ได้แก่Messerschmitt Bf 110 G หมายเลขประจำเครื่อง 730301 ซึ่งถูกส่งมอบให้กับอังกฤษเมื่อสิ้นสุดสงครามในปี 1945 และJunkers Ju 88 R-1 หมายเลขประจำเครื่อง 360043 ^{[ 3 ]}ซึ่งตกเป็นของอังกฤษในปี 1943 เครื่องบินทั้งสองลำนี้แทบจะเป็นของหายาก – แต่ละลำเป็นหนึ่งในสองลำที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ของประเภทนั้นๆ

บรรณานุกรม

Addison, Paul; Crang, Jeremy (2006). Firestorm: The Bombing of Dresden 1945. London: Pimlico. ISBN 978-1-84413-928-6.
Aders, Gebhard (1978). ประวัติศาสตร์ของกองกำลังเครื่องบินขับไล่กลางคืนของเยอรมัน ค.ศ. 1917–1945 . ลอนดอน: Janes. ISBN 978-0-354-01247-8.
บัลส์, ไมเคิล (1997) ดอยช์ นาคท์จากด์. Materialverluste ใน Ausbildung und Einsatz Erganzungen zu Personalverlusten ใน Ausbildung und Einsatz (ในภาษาเยอรมัน) VDM ไฮนซ์นิกเกิลไอเอสบีเอ็น 978-3-925480-36-2.
เบิร์กสตรอม, คริสเตอร์ (2015). ยุทธการแห่งบริเตน: การทบทวนความขัดแย้งครั้งยิ่งใหญ่ . อ็อกซ์ฟอร์ด, สหราชอาณาจักร: เคสเมท. ISBN 978-1612-00347-4.
บอยเทน, ธีโอ (1997). Nachtjagd: สงครามเครื่องบินขับไล่กลางคืนปะทะเครื่องบินทิ้งระเบิดเหนือไรช์ที่สาม ค.ศ. 1939–45 . ลอนดอน: สำนักพิมพ์โครวูด. ISBN 978-1-86126-086-4.
บอยเทน, ธีโอ (1999). สงครามทางอากาศยามค่ำคืน: บันทึกความทรงจำส่วนตัวเกี่ยวกับความขัดแย้งเหนือยุโรป ค.ศ. 1939-1945 . ลอนดอน: สำนักพิมพ์โครวูด. ISBN 978-1-86126-298-1.
บู๊ก, ฮอร์สต์ ; เคร็บส์, เกอร์ฮาร์ด; โฟเกล, เดทเลฟ (2006). เยอรมนีและสงครามโลกครั้งที่สอง: เล่มที่ 7: สงครามทางอากาศเชิงยุทธศาสตร์ในยุโรปและสงครามในเอเชียตะวันตกและตะวันออก, 1943-1944/5 . สำนักพิมพ์แคลเรนดอน. ISBN 978-0-19-822889-9.
โบว์แมน, มาร์ติน (2011). กลุ่มที่ 100 (สนับสนุนเครื่องบินทิ้งระเบิด): กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 2.บาร์นสลีย์, เซาท์ยอร์กเชียร์: เพนแอนด์สวอร์ด. ISBN 978-1-84415-418-0.
โบว์แมน, มาร์ติน (2016a). นูเรมเบิร์ก: คืนที่มืดมนที่สุดในประวัติศาสตร์กองทัพอากาศอังกฤษ: 30/31 มีนาคม 1944.บาร์นสลีย์, เซาท์ยอร์กเชอร์: เพนแอนด์สวอร์ด. ISBN 978-1-4738-5211-2.
โบว์แมน, มาร์ติน (2016b). Nachtjagd, Defenders of the Reich 1940–1943 . บาร์นสลีย์, เซาท์ยอร์กเชอร์: สำนักพิมพ์เพนแอนด์สวอร์ดบุ๊คส์ . ISBN 978-1-4738-4986-0.
โบว์แมน, มาร์ติน; เดวี, คริส (2013). หน่วยเครื่องบินทิ้งระเบิด/เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดมอสกีโต 1942–45 . อ็อกซ์ฟอร์ด, สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ออสเปรย์ . ISBN 978-1-4728-0049-7.
Caldwell, Donald L.; Muller, Richard R. (2007). กองทัพอากาศเยอรมันเหนือเยอรมนี: การป้องกันจักรวรรดิ . ลอนดอน สหราชอาณาจักร: Greenhill Books. ISBN 978-1-85367-712-0.
ชอร์ลีย์, ดับเบิลยู.อาร์. (1992). ความสูญเสียของกองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดกองทัพอากาศอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สอง: ความสูญเสียของเครื่องบินและลูกเรือ ปี 1944.ลอนดอน: สำนักพิมพ์มิดแลนด์เคาน์ตีส์. ISBN 978-0-904597-91-2.
คูเปอร์, อลัน (1992). ยุทธการทางอากาศแห่งรูห์ร . ลอนดอน: แอร์ไลฟ์ พับลิชชิ่ง จำกัด. ISBN 978-1-85310-201-1.
คูเปอร์, อลัน (2013). เครื่องบินทิ้งระเบิดเหนือกรุงเบอร์ลิน: ปฏิบัติการรุกของกองทัพอากาศอังกฤษ พฤศจิกายน 1943 - มีนาคม 1944.ลอนดอน: เพน แอนด์ สวอร์ด. ISBN 978-1-78159-065-2.
เอเวอริตต์, คริส (1985). บันทึกสงครามของกองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิด: หนังสืออ้างอิงเชิงปฏิบัติการ . ลอนดอน: เพน แอนด์ สวอร์ด เอวิเอชั่น. ISBN 978-1-78346-360-2.
โฟร์แมน, จอห์น; แพร์รี, ไซมอน; แมทธิวส์, โยฮันเนส (2004). การอ้างสิทธิ์ของเครื่องบินขับไล่กลางคืนของลุฟท์วาฟเฟ่ 1939–1945 . วอลตัน ออน เทมส์: เรด ไคท์. ISBN 978-0-9538061-4-0.
แฟรงก์ส, นอร์แมน (1994). ยุทธการที่สนามบิน: 1 มกราคม 1945.ลอนดอน: Grub St. ISBN 978-1-898697-15-2.
ฮอลล์, อาร์. คาร์กิลล์ (1998). กรณีศึกษาในการทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ . มหาวิทยาลัยแปซิฟิก . ISBN 978-1-4102-2480-4.
ฮินคลิฟฟ์, ปีเตอร์ (1998) Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [ Air War at Night 1939–1945 ] (ในภาษาเยอรมัน) สตุ๊ตการ์ท, เยอรมนี: Motorbuch Verlag ไอเอสบีเอ็น 978-3-613-01861-7.
ฮินช์ลิฟฟ์, ปีเตอร์ (1999). ชเนาเฟอร์: เอซแห่งเพชร . บริมส์คอมบ์พอร์ต, สหราชอาณาจักร: เทมปัส. ISBN 978-0-7524-1690-8.
ฮูตัน ER (1999) อินทรีในเปลวไฟ : ความพ่ายแพ้ของกองทัพไวเดนเฟลด์ และ นิโคลสัน. ไอเอสบีเอ็น 978-1-85409-343-1.
แม็กเคย์, รอน (2000). เมสเซอร์ชมิตต์ บีเอฟ 110.วิลต์เชอร์: สำนักพิมพ์เดอะโครวูด. ISBN 978-1-86126-313-1.
Manrho, John; Pütz, Ron (2004). Bodenplatte: ความหวังสุดท้ายของกองทัพอากาศเยอรมัน - การโจมตีสนามบินของฝ่ายสัมพันธมิตรในวันปีใหม่ 1945.ออทริงแฮม สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ฮิโกกิ. ISBN 978-1-902109-40-4.
เมสัน, ฟรานซิส (1969). ยุทธการเหนือบริเตน . ลอนดอน, สหราชอาณาจักร: แมควิร์เตอร์ ทวินส์. ISBN 978-0-901928-00-9.
มิดเดิลบรูค, มาร์ติน (1987). การโจมตีเมืองนูเรมเบิร์ก: 30-31 มีนาคม 1944.ลอนดอน: เพนกวิน. ISBN 9780140081145.
มิดเดิลบรูค, มาร์ติน (2006). การโจมตีพีเนมุนด์ . บาร์นสลีย์: เพน แอนด์ สวอร์ด. ISBN 978-1-84415-336-7.
Murray, Williamson (1983). กลยุทธ์เพื่อความพ่ายแพ้: กองทัพอากาศเยอรมัน, 1933-1945 . ฐานทัพอากาศแม็กซ์เวลล์, อลาบามา: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอากาศ (กองทัพอากาศสหรัฐฯ). ISBN 978-1-58566-010-0.
พาร์เกอร์, แดนนี่ เอส (1998). เพื่อชัยชนะเหนือท้องฟ้าในฤดูหนาว: สงครามทางอากาศเหนืออาร์เดนส์, 1944-1945 . เพนซิลเวเนีย: คอมไบน์ด. ISBN 978-0-938289-35-7.
แพร์รี, ไซมอน (2003). ผู้บุกรุกเหนือบริเตน: การโจมตีทางอากาศกลางคืนของกองทัพอากาศเยอรมันระหว่างปี 1940 ถึง 1945.ลอนดอน: สำนักพิมพ์วิจัยทางอากาศ. ISBN 978-1-871187-16-8.
ไพรซ์, อัลเฟรด (1973). ยุทธการเหนือไรช์ . เชปเปอร์ตัน, เซอร์เรย์: เอียน อัลลัน. ISBN 978-0-7110-0481-8.
ไพรซ์, อัลเฟรด (1991). ปีสุดท้ายของกองทัพอากาศเยอรมัน พฤษภาคม 1944 - พฤษภาคม 1945.ลอนดอน: กรีนฮิลล์. ISBN 978-1-85367-440-2.
สคัตต์ส, เจอร์รี (1998). นักบินขับไล่กลางคืนชาวเยอรมันผู้เก่งกาจในสงครามโลกครั้งที่ 2.อ็อกซ์ฟอร์ด สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ออสเปรย์ISBN 978-1-85532-696-5.
สปิค, ไมค์ (1996). นักบินรบมือหนึ่งของกองทัพอากาศเยอรมัน . นิวยอร์ก: ไอวีบุ๊คส์ . ISBN 978-0-8041-1696-1.
ทูซ, อดัม (2006). ค่าจ้างแห่งการทำลายล้าง: การสร้างและการล่มสลายของเศรษฐกิจนาซี . ลอนดอน สหราชอาณาจักร: อัลเลน เลน. ISBN 978-0-14-100348-1.
วีล, จอห์น (2012) [1999]. เครื่องบิน Messerschmitt Bf 110 Zerstörer ของนักบินผู้ เก่งกาจในสงครามโลกครั้งที่ 2เครื่องบินของนักบินผู้เก่งกาจ เล่มที่ 25 ลอนดอน สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ Osprey ISBN 978-1-85532-753-5.
Webster, CK ; Frankland, Noble (1961). Butler, JRM (บรรณาธิการ). การโจมตีทางอากาศเชิงยุทธศาสตร์ต่อเยอรมนี: 1939–1945ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สองเล่มที่ 2 ลอนดอน: HMSO

[

[ 2 ]

[ 3 ]