NS คลาส 1200

รถ จักรไฟฟ้า Nederlandse Spoorwegen (NS) รุ่น 1200เป็นรถจักรไฟฟ้าที่ใช้งานตั้งแต่ปี 1951 จนถึงปี 1998 ได้รับการออกแบบโดยBaldwinและผลิตโดยWerkspoor ( Utrecht ) ระหว่างปี 1951 ถึง 1953 อุปกรณ์ไฟฟ้าผลิตโดยNV Heemaf ( Hengelo ) ตามแบบของWestinghouseบางส่วน (เช่น โบกี้ และระบบไฟฟ้า) ผลิตในสหรัฐอเมริกาภายใต้โครงการ Marshall Plan

เดิมทีมีการสั่งซื้อหัวรถจักร 75 คัน แต่คำสั่งซื้อถูกลดเหลือ 25 คัน และ มีการสั่งซื้อหัวรถจักร Class 1100 ของฝรั่งเศสเพิ่มเติม แทน

ประวัติศาสตร์

Nederlandse Spoorwegen

รถจักรไอน้ำรุ่น 1200 ถูกปลดประจำการโดย NS ในปี 1998 รถจักรหมายเลข 1201, 1202 และ 1211 ได้รับมาเพื่อการอนุรักษ์โดยกลุ่ม Stichting Klassieke Locomotieven (1201) และพิพิธภัณฑ์รถไฟแห่งเนเธอร์แลนด์ (1202 และ 1211) ^{[ 1 ]}รถจักรอีกห้าคัน หมายเลข 1214, 1215, 1218, 1221 และ 1225 ถูกซื้อโดยผู้ประกอบการขนส่งสินค้าของเนเธอร์แลนด์ACTS Nederland BVในปี 1999 และได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็น 1251–1255 ^{[ 2 ]}

ACTS Nederland BV, EETC

บริษัท ACTS Nederland BV ยังคงใช้หัวรถจักรคลาส 1200 จำนวน 5 คันในการขนส่งสินค้าและบริการเช่าเหมาลำจนถึงปี 2010 หัวรถจักรหมายเลข 1253 ถูกปลดประจำการในปี 2003 และถูกนำไปใช้เป็นอะไหล่ ในขณะที่หัวรถจักรหมายเลข 1252 ถูกปลดประจำการในปี 2007 หัวรถจักรที่เหลืออีก 3 คันถูกปลดประจำการโดย ACTS ในปี 2009-10 และทั้งหมด ยกเว้นหัวรถจักรหมายเลข 1253 ที่ใช้เป็นอะไหล่ ถูกขายให้กับบริษัท Euro-Express-Treincharter BV (EETC)

ณ เดือนมกราคม 2554 หัวรถจักรหมายเลข 1251 และ 1252 ได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาใช้งานได้อีกครั้งโดย EETC ในขณะที่หัวรถจักรหมายเลข 1254 อยู่ระหว่างการซ่อมบำรุง หัวรถจักรที่ใช้งานได้ทั้งสองคันถูกนำไปใช้ลากขบวนรถไฟ Citynightline ที่ว่างเปล่าจากมิวนิกและซูริค และ ขบวนรถไฟ EuroNight Jan Kiepura จากมอสโก มินสก์ วอร์ซอ ปราก และโคเปนเฮเกน ระหว่างสถานีรถไฟ Amsterdam CentraalและWatergraafsmeerนอกจากนี้ยังใช้ในขบวนรถไฟเช่าเหมาลำและขนส่งตู้โดยสารไปและกลับจากโรงซ่อม EETC ในรอตเตอร์ดัมด้วย

หกสิบปีของรถยนต์รุ่น 1200

เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2011 หัวรถจักรทั้งแปดคันที่มีอยู่ถูกนำมารวมกันที่เมืองอัมสเตอร์ฟอร์ตเพื่อจัดงานสำหรับผู้ชื่นชอบรถไฟ เนื่องในโอกาสครบรอบ 60 ปีนับตั้งแต่หัวรถจักรคลาส 1200 เริ่มให้บริการ การจัดแสดงนี้จัดโดย NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen) ซึ่งเป็นองค์กรระดับชาติของผู้ชื่นชอบรถไฟในเนเธอร์แลนด์ ซึ่งกำลังฉลองครบรอบ 80 ปี

มาร์คลิน-เอดิชั่น

ในปี 2014 หัวรถจักรหมายเลข 1252 ได้รับการทาสีใหม่เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 175 ปีของการรถไฟในเนเธอร์แลนด์^{[ 3 ]}ในส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองนี้ หัวรถจักรได้รับการตกแต่งด้วยสโลแกนส่งเสริมการขายโดย Märklin ว่า "ของแท้ต้องเป็น Märklin - Märklin ขอแสดงความยินดีกับเนเธอร์แลนด์ในโอกาสครบรอบ 175 ปีของการรถไฟ" โดยเขียนเป็นภาษาดัตช์ที่ด้านหนึ่งของตัวหัวรถจักร และภาษาเยอรมันที่อีกด้านหนึ่ง หัวรถจักรนี้ถูกนำเสนอเป็นโมเดลขนาด HO รุ่นพิเศษโดย Märklin ในหมายเลขสินค้า 37128 ในปี 2014

แฟร์เทรนส์

ตั้งแต่ปี 2017 หัวรถจักรทั้งหมดถูกปลดประจำการโดยเจ้าของแต่ละราย แต่ทางมูลนิธิแฟร์เทรนส์ได้นำหัวรถจักรหมายเลข 1251 กลับมาใช้งานอีกครั้งในปี 2018 เพื่อให้บริษัท Railexperts เช่าใช้งาน เป้าหมายของแฟร์เทรนส์คือการบูรณะและอนุรักษ์อุปกรณ์พิพิธภัณฑ์โดยใช้รายได้จากการใช้งาน หากมีผู้สนใจมากพอ ก็จะมีการเก็บรักษาหัวรถจักรประเภทเดียวกันนี้ไว้เพื่อรอการบูรณะเพิ่มเติม