NZL 92เป็น เรือแข่ง ระดับนานาชาติ America's Cup Classที่แล่นโดย Emirates Team New Zealandซึ่งชนะ Louis Vuitton Cup ในปี 2007แต่พ่ายแพ้ใน America's Cup ปี 2007 ให้กับ ทีม Alinghiผู้ป้องกันแชมป์ ที่แล่นเรือ SUI 100 ^{[ 1 ]}

ในปี 2004 แกรนท์ ดัลตัน หัวหน้าทีม Emirates Team New Zealand ได้ปรับปรุงโครงการ Team New Zealand ใหม่ทั้งหมด หลังจากความพ่ายแพ้ที่น่าผิดหวังของการแข่งขันในปี 2003 ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากข้อบกพร่องของเรือ ดัลตันเห็นความจำเป็นที่จะต้องผสมผสานการแข่งขันที่นำโดยนักแล่นเรือเข้ากับ 'เรือที่ดีรอบด้าน' ดังเช่นที่เห็นในเรือ SUI 64 ของ Alinghi ผู้ชนะเลิศ America's Cup ปี 2003 เรือยอชต์ใหม่สองลำได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วและได้รับหมายเลขเรือNZL 84และNZL 92ตามลำดับ เรือยอชต์ TNZ ใหม่ทั้งสองลำนี้เป็นหนึ่งในเรือรุ่นแรกๆ ที่ถูกสร้างขึ้นNZL 84เปิดตัวใน Act 10 ของ Louis Vuitton และเอาชนะ Alinghi ใน Act 12

ด้วยรูปทรงหัวเรือที่ "สมบูรณ์" คล้ายกับNZL 84ทำให้NZL 92สามารถทำผลงานชนะเลิศ ในการแข่งขัน Louis Vuitton Cup Acts ได้อย่างรวดเร็วเช่นเดียวกับที่ NZL 84ทำไว้ก่อนที่จะถึงการแข่งขันLouis Vuitton Cup 2007

เดิมทีถูกมองว่าไม่สวยงาม แต่หัวเรือทรงเต็มที่เป็นเอกลักษณ์ของทั้งNZL 92และNZL 84กำลังกลายเป็นมาตรฐานใหม่ของการออกแบบและสไตล์เรือใบในการแข่งขัน America's Cup ปี 2007 สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในความคิดเห็นของ Bruno Trouble ผู้บรรยายการแข่งขันและผู้จัดงาน America's Cup ที่กล่าวว่า "เรือที่ดูไม่สวยจะกลายเป็นเรือที่ดูดีขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อพวกมันเริ่มชนะการแข่งขัน!"

เมื่อเปรียบเทียบกับNZL 82และNZL 81และเรือส่วนใหญ่ในการแข่งขัน America's Cup ปี 2007 ซึ่งมีหัวเรือแบบโค้งมนแบนราบ ยกเว้นเรือSUI 64 ของ Alinghi และ เรือ USA 71ของBMW Oracle Racing

เรือลำนี้เป็นมาตรฐานทั้งในด้านความสวยงามและความเร็ว โดยเรือลำอื่นๆ อีก 10 ลำได้เลียนแบบการออกแบบ โดยเฉพาะส่วนหัวเรือซึ่งเห็นได้ชัดเจนใน เรือ Areva-Challengeและ CHINATeam หมายเลข FRA 93และCHN 95ตามลำดับ

NZL 92ชนะ Louis Vuitton Cup ปี 2007 ในการแข่งขัน 5 รอบ เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2007 โดยเอาชนะLuna Rossa Challenge ITA 94 [ ^{2 ] แต่}พ่ายแพ้ให้กับ Alinghi SUI 100 ผู้ป้องกันแชมป์ ใน America's Cup ปี 2007 โดยแพ้ 5 รอบต่อ 2 รอบ เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2007

• การแข่งเรือ