ยานเกราะเบา III
รถหุ้มเกราะ LAV III ของกองทัพนิวซีแลนด์ในอัฟกานิสถาน
พิมพ์	รถรบสำหรับทหารราบ
แหล่งกำเนิด	แคนาดา
ประวัติการบริการ
ใช้โดย	ดูรายชื่อผู้ให้บริการ
สงคราม	ดูประวัติการบริการ
ประวัติการผลิต
พัฒนามาจาก	LAV II
พัฒนาเป็น	สไตรเกอร์ NZLAV LAV 6.0 LAV 700 งูทะเลทราย
ข้อกำหนด
มวล	19-21 เมตริกตัน (น้ำหนักรวม)
ความยาว	6.98 เมตร (22 ฟุต 11 นิ้ว)
ความกว้าง	2.7 เมตร (8 ฟุต 10 นิ้ว)
ความสูง	2.8 เมตร (9 ฟุต 2 นิ้ว)
ลูกทีม	3 (คนขับ, ผู้บังคับบัญชา, พลปืน, + ผู้โดยสาร 6 คน)
อาวุธหลัก	1 × ปืนกลโซ่M242ขนาด 25 มม. พร้อมระบบ TIS
อาวุธรอง	ปืนกลC6 ขนาด 7.62 มม.จำนวน 2 กระบอก( ติดตั้งร่วมแกนและติดตั้งบนหลังคา)
เครื่องยนต์	รถขุด Caterpillar 3126ดีเซล260 กิโลวัตต์ (350 แรงม้า)
ระบบกันสะเทือน	ไฮโดรนิวแมติก
ระยะปฏิบัติการ	450 กม. (280 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	109 กม./ชม. (68 ไมล์/ชม.)

LAV IIIเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะรุ่นที่สามของตระกูลรถหุ้มเกราะเบา(LAV)ที่ผลิตโดยGeneral Dynamics Land Systems – Canada (GDLS-C) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของGeneral Dynamics ที่ตั้งอยู่ใน เมืองลอนดอน รัฐออน แทรีโอ เริ่มใช้งานครั้งแรกในปี 1999 โดยเข้ามาแทนที่LAV II ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}เป็น ยาน พาหนะทหารราบ หลัก ของทั้งกองทัพแคนาดาและกองทัพนิวซีแลนด์^{[ 1 ]}นอกจากนี้ยังเป็นพื้นฐานของ ยานพาหนะ Strykerที่ใช้โดยกองทัพสหรัฐฯและผู้ใช้งานอื่นๆ กองทัพแคนาดากำลังอัพเกรด LAV III ให้เป็น มาตรฐาน LAV 6ในช่วงแรกของการพัฒนา มันถูกเรียกว่า 'Kodiak' แต่ชื่อนี้ไม่เคยได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ^{[ 4 ]}

ภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2534 กองทัพแคนาดาได้ระบุถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนรถลำเลียงพลหุ้มเกราะรุ่นเก่าที่ผลิตในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 ส่งผลให้ รัฐบาล อนุรักษ์ นิยมในขณะนั้นได้จัดสรรงบประมาณ 2.8 พันล้านดอลลาร์สำหรับโครงการ รถรบอเนกประสงค์ (MRCV) ภารกิจของโครงการ MRCV คือการจัดหารถหลายรุ่นโดยใช้แชสซีเดียวกันเพื่อทดแทนรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 , รถลาดตระเวน Lynx , รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Grizzlyและรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Bisonอย่างไรก็ตาม โครงการนี้ถูกพิจารณาว่ามีงบประมาณไม่เพียงพอและถูกยกเลิกในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2535 ^{[ 5 ]}

ในปี 1994 หลังจากที่พรรคเสรีนิยมชนะการเลือกตั้งรัฐบาลกลางแคนาดาในปี 1993กองทัพยังคงต้องการยานพาหนะใหม่ ส่งผลให้กองทัพเริ่ม โครงการ ยานเกราะเบาซึ่งจะปรับใช้บางส่วนของโครงการ MRCV และดำเนินการทีละขั้นตอนเพื่อกระจายต้นทุน นอกจากนี้ ความต้องการที่จะเปลี่ยนยานเกราะ Bison ก็ถูกยกเลิกไป ในระยะแรกของโครงการได้มีการคัดเลือกยานเกราะลาดตระเวน LAV II Coyoteมาแทนที่ยานเกราะ Lynx

General Motors Dieselเสนอรูปแบบที่ได้รับการปรับปรุงของแพลตฟอร์ม 8×8 โดยรวมเอาป้อมปืนและระบบอาวุธของ Coyote เข้าไปด้วย ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2538 มีการประกาศว่า GM Diesel (ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นGM Defenseและต่อมาถูกซื้อโดยGeneral Dynamics Land Systemsแห่งลอนดอน รัฐออนแทรีโอ) ได้รับสัญญาในการผลิต LAV III ซึ่งจะมาแทนที่ Grizzly และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 จำนวนมาก^{[ 5 ]}

LAV III ติดตั้งป้อมปืนสำหรับพลประจำการสองคน ติดตั้ง ปืนกล M242 Bushmasterขนาด 25 มม. และปืนกล FN MAG ขนาด 7.62 มม. สองกระบอก กระบอกหนึ่งติดตั้งร่วมกับป้อมปืน อีกกระบอกติดตั้งบนหลังคา นอกจากนี้ LAV III ยังมีเครื่องยิงระเบิดขนาด 76 มม. จำนวนแปดเครื่อง แบ่งเป็นสองกลุ่ม กลุ่มละสี่เครื่อง ติดตั้งอยู่ด้านข้างป้อมปืนแต่ละด้าน^{[ 6 ]}เครื่องยิงระเบิดเหล่านี้มีไว้สำหรับยิงระเบิดควัน^{[ 7 ]}ในปี 2552 LAV III จำนวนหนึ่งได้รับการดัดแปลง ติดตั้ง สถานีอาวุธควบคุมระยะไกล Nanuk (RCWS) เพื่อให้การป้องกันที่ดีขึ้นและเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตของลูกเรือจากการโจมตีด้วยระเบิดแสวงหาเองและ ทุ่นระเบิด ต่อต้านรถถังในสนามรบ^{[ 8 ]}

LAV III ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar 3126ที่ให้กำลัง 350 แรงม้า (260 กิโลวัตต์) และสามารถทำความเร็วได้มากกว่า 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง^{[ 7 ]}รถคันนี้ติดตั้งระบบขับเคลื่อน 8x8และยังมีระบบเติมลมยางส่วนกลาง ซึ่งช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับภูมิประเทศต่างๆ ได้ รวมถึงการขับขี่นอกถนน^{[ 9 ] [ 10 ]} LAV III ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ที่ทันสมัย ​​แตกต่างจาก LAV รุ่นก่อนๆ LAV III ไม่มีคุณสมบัติ สะเทินน้ำสะเทินบก

รถหุ้มเกราะล้อเลื่อน LAV III เผชิญกับปัญหาเดียวกับยานพาหนะทางทหารล้อเลื่อนอื่นๆ ส่วนใหญ่ เช่นเดียวกับยานเกราะล้อเลื่อนทุกคันแรงกดบนพื้น ของ LAV III จะสูงกว่ายานเกราะตีนตะขาบที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกัน เนื่องจากล้อจะมีพื้นที่สัมผัสกับพื้นน้อยกว่าเมื่อเทียบกับยานเกราะตีนตะขาบ แรงกดบนพื้นสูงขึ้นทำให้มีโอกาสมากขึ้นที่จะจมลงไปในพื้นดินอ่อน เช่น โคลน หิมะ และทราย ส่งผลให้ยานเกราะติดอยู่ ในทางกลับกัน แรงกดบนพื้นต่ำกว่าและการยึดเกาะที่ดีกว่าของยานเกราะตีนตะขาบ ทำให้ได้เปรียบยานเกราะ LAV III ในการจัดการกับทางลาด คูน้ำ และสิ่งกีดขวางอื่นๆ

LAV III สามารถชดเชยผลกระทบเหล่านี้ได้บ้างโดยการลดลมยางลงเล็กน้อย ซึ่งหมายความว่าพื้นที่สัมผัสกับพื้นจะเพิ่มขึ้น และแรงกดบนพื้นจะลดลงเล็กน้อย

อย่างไรก็ตาม ล้อมีข้อดีหลายประการเหนือกว่ายานพาหนะแบบตีนตะขาบ รวมถึงการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าทั้งตัวรถและโครงสร้างพื้นฐานของถนน การเคลื่อนที่ที่เงียบกว่าเพื่อการพรางตัวที่ดีขึ้น ความเร็วที่มากกว่าบนภูมิประเทศที่ดี และระยะห่างจากพื้นดินที่สูงกว่า นอกจากนี้ ลูกเรือของยานพาหนะล้อเลื่อนยังมีโอกาสรอดชีวิตจากการโจมตีด้วยทุ่นระเบิดหรือระเบิดแสวงหาเองมากกว่าลูกเรือของยานพาหนะตีนตะขาบที่มีเกราะป้องกันในระดับเดียวกัน

ป้อมปืนของ LAV III ทำให้จุดศูนย์ถ่วงของรถสูงกว่าที่ออกแบบไว้ในตอนแรก ซึ่งนำไปสู่ความกังวลว่ารถมีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำบนพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ง่ายกว่า

แม้ว่าจะมีการบันทึกการพลิควคว่ำไว้หลายครั้ง (ประมาณ 16 ครั้ง) ^{[ 11 ]}แต่สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือภูมิประเทศที่ไม่มั่นคง โดยเฉพาะไหล่ทางที่ทรุดตัวลงอย่างไม่คาดคิดใต้รถ^{[ 12 ]}สมดุลน้ำหนักของ LAV III ได้รับการพิจารณาในระหว่างการฝึกอบรมผู้ขับขี่ ซึ่งช่วยลดโอกาสการพลิควคว่ำได้อย่างมาก

เกราะพื้นฐานของ LAV III ครอบคลุมมาตรฐานข้อตกลงSTANAG 4569ระดับ III ซึ่งให้การป้องกันรอบด้านต่อ กระสุนขนาดเล็ก 7.62×51 มม. ของ NATOสามารถเพิ่มเกราะเซรามิก ( MEXAS ) ซึ่งป้องกันกระสุนขนาดใหญ่ 14.5×114 มม . จากระยะ 500 เมตร ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2551 รัฐบาลแคนาดาได้มอบสัญญามูลค่า 81.5 ล้านดอลลาร์แคนาดาให้แก่ EODC Engineering, Developing and Licensing Inc. เพื่อจัดหาชุดเกราะเสริม โมดูล และอะไหล่สำหรับรถลำเลียงพลหุ้มเกราะล้อเลื่อน LAV III ^{[ 13 ] [ 14 ]}ชุดเกราะนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้การป้องกันที่เพิ่มขึ้นต่ออุปกรณ์ระเบิดแสวงหาเอง (IED) กระสุนเจาะเกราะแบบระเบิดและกระสุนเจาะเกราะขนาด 30 มม . ^{[ 2 ] [ 13 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} LAV III ยังสามารถติดตั้งเกราะกรงซึ่งให้การป้องกันจากระเบิดเจาะเกราะได้ LAV III ติดตั้งระบบกรองนิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมี (NBC) พร้อมด้วยเครื่องตรวจจับสารเคมี GID-3 และระบบตรวจจับรังสี AN/VDR-2 ^{[ 18 ]} LAV III ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีโครงสร้างที่ต่ำและกะทัดรัดมาก เพื่อลดสัญญาณเรดาร์และอินฟราเรด LAV III ยังใช้ตัวกรองดูดซับความร้อนเพื่อป้องกันชั่วคราวจากการถ่ายภาพความร้อน (TIS)เครื่องขยายภาพและกล้องอินฟราเรด (IR) General Dynamics กำลังดำเนินการบูรณาการ LAV III กับระบบป้องกันแบบแอคทีฟ^{[ ​​19 ]}โดยอิงจากระบบTrophy ของอิสราเอล ^{[ 20 ]}

ทหารแคนาดาส่วนใหญ่ ที่ได้รับบาดเจ็บ ในอัฟกานิสถานเสียชีวิตระหว่างการลาดตระเวนบนรถ LAV III ^{[ 21 ]}ซึ่งสามารถอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า LAV III เป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะที่แคนาดาใช้บ่อยที่สุดในพื้นที่ปฏิบัติการ และเป็นเพียงความสัมพันธ์ปกติระหว่างการใช้งานและความน่าจะเป็นที่จะพบกับทุ่นระเบิดหรือระเบิดแสวงหาเอง^{[ 22 ]} LAV III ให้การป้องกันที่เทียบเท่าหรือดีกว่ารถลำเลียงพลทหารราบอื่นๆ ส่วนใหญ่ที่ใช้ในอัฟกานิสถาน เพื่อเป็นการปรับปรุงการป้องกันอันเป็นผลมาจากประสบการณ์ในอัฟกานิสถานการอัปเกรด LAV III ในอนาคตน่าจะรวมถึงการปรับปรุงการป้องกันทุ่นระเบิดและระเบิดแสวงหาเอง^{[ 23 ]}

LAV III ติดตั้งระบบถ่ายภาพความร้อนแบบออปติคอลในเวลากลางวัน (TIS)และระบบเพิ่มความสว่างของภาพรุ่นที่ 3 (II) LAV III ติดตั้งระบบนำทางยุทธวิธี (TacNav) เพื่อช่วยในการนำทางและค้นหาเป้าหมาย LAV III ติดตั้ง จอ LCDที่เชื่อมต่อโดยตรงกับกล้องภายนอกของรถ ซึ่งให้ภาพสนามรบแบบเรียลไทม์แก่ผู้โดยสาร^{[ 7 ]}

รถหุ้มเกราะ LAV III และรุ่นที่เกี่ยวข้องถูกนำไปใช้ในงานต่อไปนี้:

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2552 รถ NZLAV สองคันถูกส่งไปสนับสนุนตำรวจระหว่างเหตุการณ์ยิงที่เนเปียร์พวกมันทำหน้าที่คุ้มครองตำรวจผู้เชี่ยวชาญขณะนำศพของเจ้าหน้าที่ตำรวจที่เสียชีวิตออกจากบริเวณนอกบ้านของผู้กระทำความผิด ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2552 มีการประกาศว่าจะส่งรถ NZLAV สามคันไปช่วยเหลือ ปฏิบัติการ ของ NZSASในอัฟกานิสถาน และพวกมันได้รับการเสริมเกราะเพื่อต้านทานการโจมตีด้วยระเบิดแสวงหาเอง^{[ 24 ]}ในปี พ.ศ. 2554 รถ LAV ทั้งสามคันนี้ถูกย้ายไปยังบามิยันเพื่อสนับสนุนทีมฟื้นฟูจังหวัดที่นั่น เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้ในคาบูลอีกต่อไปเนื่องจากจำนวน SAS ลดลง รถ LAV เพิ่มเติมอีกห้าคันก็ถูกส่งทางเครื่องบินไปยังบามิยันเช่นกัน ต่อมามีหนึ่งคันได้รับความเสียหายจากระเบิดริมถนน รถ LAV ทั้งหมดนี้ถูกส่งกลับไปยังนิวซีแลนด์ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2556

ในปี 2011 หลังเกิดแผ่นดินไหวที่ไครสต์เชิร์ชรถหุ้มเกราะ LAV จากค่ายเบิร์นแฮมถูกส่งไปช่วยตำรวจรักษาความปลอดภัยในใจกลางเมืองในเวลากลางคืน

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2559 รถหุ้มเกราะ LAV สองคันถูกส่งไปช่วยยกเลิกการปิดล้อมใกล้เมือง Kawerau ใน Bay of Plenty หลังจากตำรวจสี่นายถูกยิงและได้รับบาดเจ็บสาหัส^{[ 25 ]}

เดิมทีมีการสั่งซื้อรถ NZLAV จำนวน 105 คัน ซึ่งประกอบด้วยรถลำเลียงพลทหารราบ (IMV) 95 คัน รถตัดสิ่งกีดขวางเบา (LOB) 7 คัน และรถกู้ภัย (LAV-R) 3 คัน

ในปี 2546 กองทัพนิวซีแลนด์ได้ซื้อ รถหุ้มเกราะเบา ( LAV ) จำนวน 105 คันจากแคนาดาโดยในจำนวนนี้ 102 คันเป็นรุ่นมาตรฐาน (LOB คือรถ NZLAV รุ่นมาตรฐานที่ติดตั้งใบมีดดันดิน) และอีก 3 คันได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้ในการกู้ภัย

ในปี 2553 รัฐบาลกล่าวว่าจะพิจารณาความเป็นไปได้ในการขายรถหุ้มเกราะ LAV จำนวน 35 คัน ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของกองยานพาหนะทั้งหมด เนื่องจากเป็นส่วนเกินที่ไม่จำเป็น^{[ 26 ]}ในปี 2555 มีการนำรถหุ้มเกราะ NZLAV จำนวน 20 คันมาจำหน่าย และในปี 2562 จำนวนดังกล่าวได้เพิ่มขึ้นเป็น 30 คัน^{[ 27 ]}

เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2565 กองทัพนิวซีแลนด์ (NZDF)ประกาศว่าได้ขาย NZLAV จำนวน 22 คันให้กับกองทัพเรือชิลีหลังจากขายให้กับชิลีแล้ว NZDF ยังคงมี NZLAV เหลืออยู่ในคลังสินค้าเพื่อจำหน่ายอีก 8 คัน NZLAV หนึ่งคันถูกตัดบัญชีเนื่องจากได้รับความเสียหายในอัฟกานิสถาน และอีกหนึ่งคันถูกนำไปใช้ในแคนาดา (ประเทศต้นทางของ NZLAV) เป็นยานพาหนะทดสอบ ณ เดือนเมษายน 2565 NZDF ยังคงมี NZLAV จำนวน 73 คันที่ยังคงประจำการอยู่^{[ 27 ]}

• TOW Under Armour (TUA) – ป้อมปืนมาตรฐานของ LAV III ถูกแทนที่ด้วย เครื่องยิง TOW Under Armour สำหรับใช้ต่อต้านรถถัง
• ยานลำเลียงพลทหารราบ (ISC) – ตัวถัง LAV TUA ที่เหลือใช้ ติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล Nanuk
• ยานพาหนะประจำจุดสังเกการณ์ (OPV) – รถ LAV III มาตรฐานที่ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับใช้งานโดยเจ้าหน้าที่สังเกการณ์แนวหน้า (FOO)
• รถบัญชาการ (CPV) – รถ LAV III มาตรฐานที่ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับภารกิจบัญชาการ
• รถหุ้มเกราะ LAV ของวิศวกร (ELAV) – LAV III ที่ติดตั้งใบมีดดันดินและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมอื่นๆ^{[ 28 ]}
• รถลำเลียงพลทหารราบ (IMV) – รถมาตรฐานของกองทัพนิวซีแลนด์ (NZLAV) ที่ใช้ในภารกิจทหารม้า หน่วยลาดตระเวน และหน่วยสังเกการณ์แนวหน้า
• ใบมีดสำหรับงานขุดดินและกำจัดสิ่งกีดขวางขนาดเล็ก (LOB) – รถตักดิน NZLAV IMV ที่ติดตั้งใบมีดขนาดเล็กสำหรับงานขุดดินและกำจัดสิ่งกีดขวางขนาดเล็ก
• รถกู้ภัย (LAV-R) – รถยนต์ NZLAV ที่ติดตั้งวินช์ TR200 และสมอสำหรับยึดกับพื้นดินเพื่อใช้ในการปฏิบัติการกู้ภัย
• ยานพาหนะปฏิบัติภารกิจหลากหลาย (MMEV) – โครงการนี้ถูกยกเลิกในปี 2548

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2554 GDLS-Canada ได้รับสัญญาในการอัพเกรดรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ LAV III จำนวน 409 คัน จากทั้งหมด 651 คันของกองทัพแคนาดา ให้เป็นมาตรฐาน LAV 6 โดยมีการสั่งซื้อ 4 รุ่นย่อย ได้แก่ รถลำเลียงพลราบ รถบัญชาการ รถสังเกตการณ์ และรถวิศวกรรม^{[ 29 ]}คาดว่าการอัพเกรดนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถไปจนถึงปี พ.ศ. 2568 ^{[ 30 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560 GDLS-Canada ได้รับสัญญามูลค่า 404 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการอัพเกรดรถ LAV III เพิ่มอีก 141 คัน^{[ 31 ]}ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562 GDLS-Canada ได้ลงนามในสัญญา 4 ปี มูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างรถสนับสนุนการรบหุ้มเกราะรุ่นต่างๆ จำนวน 360 คัน โดยคันแรกออกจากสายการผลิตในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 ^{[ 30 ]}

•  แคนาดา

• กองทัพแคนาดา – 651 ^{[ 1 ] [ 7 ]}
  • LAV III – 651
    • รถรบ歩兵 494 - รุ่นมาตรฐานพร้อมป้อมปืนและปืน 25 มม.
    • 71 TOW Under Armour - รุ่นต่อต้านรถถังที่ติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธ TOW สองเครื่องบนป้อมปืนพิเศษ
    • รถหุ้มเกราะวิศวกรรม 39 คัน
    • 47 การควบคุมการยิงปืนใหญ่
  • การปรับปรุง LAV III จำนวน 616 คันให้เป็นLAV 6.0 มาตรฐาน ^{[ 32 ] [ 33 ]}
    • 278 ISC (หน่วยลำเลียงพลทหารราบ)
    • 181 CPV (ศูนย์บัญชาการ)
    • 47 OPV (ยานพาหนะจุดสังเกตการณ์สำหรับปืนใหญ่) ^{[ 34 ]}
    • 44 ELAV (วิศวกร)
    • 66 RECCE (การลาดตระเวนระยะไกล) ^{[ 34 ] [ 35 ]}

•  ชิลี

• นาวิกโยธินชิลี – NZLAV จำนวน 22 คัน^{[ 36 ]}การส่งมอบเสร็จสิ้นภายในเดือนกรกฎาคม 2023 ภายใต้สัญญากับ Canadian Commercial Corporation (CCC) โดยซื้อรุ่น IMV (Infantry Mobility Vehicles) ^{[ 37 ]}

•  โคลอมเบีย

• กองทัพบกโคลอมเบีย – 32 นาย (+ 55 นายอยู่ระหว่างการสั่งซื้อ)
  • รถ ลำเลียงพลหุ้มเกราะ 24 คันที่สั่งซื้อในปี 2012 ^{[ 38 ]}เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2012 กองทัพโคลอมเบียได้เลือก LAV III เพื่อประจำการในหน่วยทหารราบยานยนต์ ยานพาหนะเหล่านี้สั่งซื้อจากGeneral Dynamics Land Systemsเพื่อทดแทนM113 บางส่วน และค่อยๆ ทดแทนEE-11 Urutuพวกมันจะติดตั้งระบบอาวุธSamson RWSพร้อมปืนกลM2 Browning หรือปืนใหญ่ขนาด 25 หรือ 30 มม. ^{[ 39 ]}สัญญาดังกล่าวได้รับการลงนามอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 มกราคม 2013 สำหรับการสั่งซื้อยานพาหนะ 24 คัน มูลค่า 65.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ พวกมันจะมี โครงสร้าง ตัวถังรูปตัววีคู่และเกราะเสริมเพื่อป้องกันการระเบิดจากทุ่นระเบิด ระเบิดแสวงหา เอง และภัยคุกคามอื่นๆ การส่งมอบจะเสร็จสิ้นภายในเดือนพฤษภาคม 2014 ^{[ 40 ]}โคลอมเบียกำลังพิจารณาสั่งซื้อยานพาหนะเพิ่มอีก 9-12 คัน^{[ 41 ]}
  • 8 APCสั่งซื้อในปี 2557 ^{[ 42 ]}
  • ในปี 2023 โคลอมเบียได้สั่งซื้อ IFV จำนวน 55 คัน ซึ่งติดตั้งSamson Dual RWSพร้อมOrbital ATK Stretch ขนาด 30 มม . ^{[ 43 ]}

•  นิวซีแลนด์

  

• กองทัพบกนิวซีแลนด์ – มีรถ NZLAV จำนวน 73 คันที่ใช้งานได้^{[ 44 ]}ซื้อ LAV III จำนวน 105 คัน (รถลำเลียงพลทหารราบ 95 คัน, รถลำเลียงพลทหารราบมาตรฐาน LOB พร้อมใบมีดสิ่งกีดขวางเบา 7 คัน, รถกู้ภัย LAV-R 3 คัน) ในจำนวน 32 คันที่ไม่ได้ใช้งานนั้น 22 คันถูกขายให้กับกองทัพเรือชิลี 1 คันสูญหายหลังจากได้รับความเสียหายในอัฟกานิสถาน 1 คันถูกใช้ในแคนาดาเป็นรถทดสอบ และอีก 8 คันพร้อมจำหน่าย^{[ 45 ]}

•  ซาอุดีอาระเบีย

• กองกำลังพิทักษ์ชาติซาอุดีอาระเบีย – 19 ^{[ 1 ]} (รวมถึง รถ LAV 6 ที่ได้รับการอัพเกรดจำนวน 928 คันตามคำสั่งซื้อ) ^{[ 46 ]}

•  สหรัฐอเมริกา

• กองทัพบกสหรัฐฯ – กองทัพบกสหรัฐฯ ใช้ รถหุ้มเกราะ Stryker ที่ดัดแปลงมาจาก LAV III ซึ่งสั่งซื้อจาก General Dynamics Land Systems Canada ในปี 2000 โดยส่งมอบครบจำนวน 4,466 คันในปี 2014

• กองทัพบกยูเครน - 25 ^{[ 47 ]}

กองทัพแคนาดาเปิดตัวโครงการอนุสรณ์สถาน LAV III เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2014 ชุมชนทั้งหมด 33 แห่งทั่วแคนาดาได้รับมอบ LAV III ที่ปลดประจำการและปลดอาวุธแล้ว อนุสรณ์สถานเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อเป็นการระลึกถึงภารกิจของแคนาดาในอัฟกานิสถาน และยังเป็นอนุสรณ์สถานรำลึกถึงชาวแคนาดา 162 คนที่เสียชีวิตอีกด้วย^{[ 48 ]}

• พิพิธภัณฑ์ Nose Creek Valley, Airdrie, Alberta LAV นี้เปิดตัวเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2016 ^{[ 49 ]}
• สวนสาธารณะพีซคีปเปอร์ส แองกัส ออนแทรีโอเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2560 ^{[ 50 ]}
• สวนอนุสรณ์สงครามออโรร่าเพื่อสันติภาพออโรร่า ออนแทรีโอ อุทิศเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2017 ^{[ 51 ]}
• Clarington Fields, Bowmanville, Ontarioเปิดตัวเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2560 ^{[ 52 ]}
• พิพิธภัณฑ์ทหารแคลการี อัลเบอร์ตาอุทิศเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2018 ^{[ 53 ]}
• คลังอาวุธแมคอินทอชเคมบริดจ์ ออนแทรีโอเปิดให้ชมเมื่อวันที่ 18 กันยายน 2016 ^{[ 54 ]}
• สวนสาธารณะเบนพาร์ค เมืองควินเตเวสต์ รัฐออนแทรีโอเปิดตัวเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2016 ^{[ 55 ]}
• โคเบิร์ก ออนแทรีโออุทิศเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2019 ^{[ 56 ]}
• ศาลาว่าการเมืองคอนเซปชั่นเบย์เซาท์ นิวฟาวนด์แลนด์อุทิศเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2021 ^{[ 57 ]}
• สาขาที่ 165 ของ Royal Canadian Legion , Fort McMurray, Albertaจัดแสดงเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2017 ^{[ 58 ]}
• สาขาRoyal Canadian Legion ที่ 109 เมือง Goderich รัฐออนแทรีโอเปิดตัวเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2559 ^{[ 59 ]}
• พิพิธภัณฑ์มรดกเครื่องบินรบแคนาดาแฮมิลตัน ออนแทรีโอเปิดทำการเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2017 ^{[ 60 ]}
• วิทยาลัยทหารหลวงแห่งแคนาดาคิงส์ตัน ออนแทรีโอเปิดทำการเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2019 ^{[ 61 ]}
• คลังอาวุธคิทเชเนอร์คิทเชเนอร์ ออนแทรีโอเปิดตัวเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2017 ^{[ 62 ]}
• สุสานแฟร์วิวลาคอมบ์ อัลเบอร์ตาอุทิศเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2560 ^{[ 63 ]}
• สาขา Royal Canadian Legion 544, แลงคาสเตอร์, ออนแทรีโอเปิดเผยต่อสาธารณชนเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2018 ^{[ 64 ]}
• พิพิธภัณฑ์กรมทหารแคนาดาหลวงลอนดอน ออนแทรีโอเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2018 ^{[ 65 ]}
• จัตุรัสทหารผ่านศึกมาราธอน ออนแทรีโอเปิดเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2017 ^{[ 66 ]}
• ชิโลห์ฮิลล์มิชชั่น บริติชโคลัมเบียเปิดเผยต่อสาธารณชนเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2562 ^{[ 67 ]}
• ศูนย์นันทนาการประจำภูมิภาค นอกเมืองโมรินวิลล์ รัฐอัลเบอร์ตาเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2565 ^{[ 68 ]}
• อนุสาวรีย์ Oromocto, Oromocto, นิวบรันสวิก เปิดเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2016 นี่เป็น LAV แรกของโปรแกรมที่จะเปิดตัว^{[ 69 ]}
• คลังอาวุธเรจินาเมืองเรจินา รัฐซัสแคตเชวันเปิดทำการเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2021 ^{[ 70 ]}
• Parc de la Paix (สวนสันติภาพ) ในRivière-à-Claude , Gaspésie, Québec เปิดตัวเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2019 ^{[ 71 ]}
• สวนสาธารณะทหารผ่านศึกซาร์เนีย ออนแทรีโอ อุทิศเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2559 ^{[ 72 ]}
• คลังแสงซีฟอร์ธแวนคูเวอร์บริติชโคลัมเบียเปิดเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2017 ^{[ 73 ]}
• CFB Shilo , แมนิโทบาเปิดตัวเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2018 ^{[ 74 ]}
• สวนอนุสรณ์ทหารผ่านศึกซู นาร์โรว์ส-เนสเตอร์ ฟอลส์ ออนแทรีโอเปิดเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2019 ^{[ 75 ]}
• สาขาที่ 95 ของสมาคมทหารผ่านศึกแคนาดา เมืองสมิธส์ฟอลส์ รัฐออนแทรีโออุทิศเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2018 ^{[ 76 ]}
• คลังอาวุธฟอร์ตยอร์กโทรอนโต ออนแทรีโอเปิดเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2018 ^{[ 77 ]}
• ศูนย์ JK Irving, Grand-Bouctouche, New Brunswickเปิดตัวเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2016 ^{[ 78 ]}
• อนุสรณ์สถานวอเตอร์ลู, วอเตอร์ลู, ออนแทรีโอเปิดเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2016 ^{[ 79 ]}
• สาขาที่ 17 ของสมาคมทหารผ่านศึกแคนาดาเวลลิงตัน เกาะพรินซ์เอ็ดเวิร์ดอุทิศเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 ^{[ 80 ]}
• คลังแสงของพันโทฮาร์คัส สตราเชนวินนิเพก แมนิโทบาอุทิศเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2567 นี่เป็นอนุสาวรีย์สุดท้ายของโครงการ^{[ 81 ]}

• รถยนต์อเนกประสงค์ General Motors LAV – ( แคนาดา )
• AVGP – ( แคนาดา )
• LAV II – ( แคนาดา )
  • ASLAV – ( ออสเตรเลีย )
  • LAV-25 – ( แคนาดา )
• รถหุ้มเกราะเบา VRDE (LAWV) – ( อินเดีย )

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับLAV III

• เว็บไซต์ GDLS Canada LAV III ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2022 ที่Wayback Machine
• ข้อมูลจำเพาะของ LAV III ของกองทัพแคนาดา
• เพจกองทัพนิวซีแลนด์ NZLAV
• Prime Portal – LAV III เดินชมรอบ (1)
• Prime Portal – LAV III เดินชมรอบๆ (2)
• Prime Portal – รีวิวรอบด้านของ LAV III C2
• Prime Portal – รีวิว LAV III TUA (ยานสำรวจใต้น้ำ TUA รุ่นทดลอง)
• Prime Portal – ELAV (การเดินชมรอบๆ)
• -LAV-III Engineer Walk Around