รถ จักรไอน้ำ รุ่น NZR Qเป็น รถ จักรไอน้ำ ที่สำคัญ ไม่เพียงแต่ในประวัติศาสตร์ของเครือข่ายรถไฟของนิวซีแลนด์ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถไฟทั่วโลกโดยทั่วไปด้วย รถจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดย AL Beattieหัวหน้าวิศวกรเครื่องกลของNew Zealand Government Railways (NZR) และสั่งซื้อจากBaldwin Locomotive Worksในปี 1901 นับเป็นรถจักรคันแรกของโลกที่สร้างขึ้นโดยใช้การจัดเรียงล้อแบบ4-6-2การจัดเรียงล้อแบบนี้ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ แบบ แปซิฟิกหลังจากที่รถจักรที่สร้างเสร็จแล้วได้เดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกมายังนิวซีแลนด์ มีรถจักรที่มีการจัดเรียงล้อแบบ 4-6-2 อยู่บ้างก่อนปี 1901 แต่ทั้งหมดเป็นการดัดแปลงรถจักรที่เดิมสร้างขึ้นโดยใช้การจัดเรียงล้อแบบอื่น ดังนั้นรถจักรรุ่น Q ทั้งสิบสามคันจึงเป็นรถจักรแบบแปซิฟิก "แท้" คันแรกของโลก รูปแบบแปซิฟิกกลายเป็นรูปแบบการจัดเรียงล้อที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก^{[ 2 ]}

การออกแบบของรถจักรคลาส Q เกิดจากความต้องการรถจักรที่มีลักษณะคล้ายกับรถจักรคลาสU ^Bโดยมีการเพิ่มห้องเผาไหม้แบบ Wootten ที่กว้างเพื่อใช้เผา ถ่านหินลิกไนต์คุณภาพต่ำจากเกาะใต้และไวกาโตเดิมทีแผนการติดตั้งห้องเผาไหม้แบบ Wootten ในรถจักรใหม่นี้ จะทำให้มีการนำรูปแบบ " Camelback " มาใช้ ซึ่งเป็นรูปแบบที่ AL Beattie ปฏิเสธอย่างสิ้นเชิง

ในการใช้งานจริง หัวรถจักรเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้ในระดับที่น่าพอใจ แต่ไม่ได้โดดเด่นเป็นพิเศษ และประสบปัญหาเกี่ยวกับระบบวาล์วเป็นครั้งคราว ในไม่ช้าพวกมันก็ถูกแทนที่จากงานที่สำคัญและยากที่สุดโดยหัวรถจักรใน คลาส AและA ^Bอันที่จริง ในช่วงหลัง พวกมันถูกเปลี่ยนหม้อไอน้ำใหม่โดยใช้หม้อไอน้ำของคลาส A ^Bมีการสั่งซื้อหัวรถจักรแบบ 'Q' ที่ได้รับการปรับปรุงและมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อยจาก Baldwins ในปี 1914 แต่ถูกจัดอยู่ใน ประเภท A ^Aเนื่องจากมีขนาดใกล้เคียงกับคลาส A

ในการทดลองหัวรถจักรต่างๆ ระหว่าง Invercargill และ Gore ในปี พ.ศ. 2445 หัวรถจักรคลาส Q ที่มีพื้นที่ตะแกรงไฟขนาดใหญ่ "ให้ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด" ในบรรดาหัวรถจักรขนาดใหญ่^{[ 3 ]}

พวกเขาใช้ชีวิตช่วงสุดท้ายในการทำงานที่โอทาโกและชายฝั่งตะวันตกและหัวรถจักรคลาส Q คันสุดท้ายถูกปลดประจำการในปี 1957 ไม่มีหัวรถจักรคลาสนี้คันใดได้รับการอนุรักษ์ไว้

• คลาส Q ของ NZR (1878)
• NZR A/A คลาส ^D (1906)
• เอ็นซีอาร์เอ^คลาสเอ
• เอ็นซีอาร์เอ^คลาสบี
• รถแข่ง NZR คลาส G (1928)
• หัวรถจักรของนิวซีแลนด์

• บทความของ NZR เกี่ยวกับรถไฟชั้น Pacific หรือ Q" NZETC. 1934.
• รถจักรไอน้ำ NZR - รุ่น Q
• บทความปี 1934 เกี่ยวกับการพัฒนารถจักรไอน้ำแปซิฟิก จากนิตยสารการรถไฟนิวซีแลนด์
• บทความเกี่ยวกับการพัฒนารถจักรไอน้ำแบบแปซิฟิก จากหนังสือ " สิ่งมหัศจรรย์ทางรถไฟของโลก"