ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 3
| ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 3 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ทางด่วนฟอร์โมซา (福爾摩沙高速公路) | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยสำนักงานทางหลวงแห่งชาติเขตไต้หวัน | ||||
| ความยาว | 430.5 กม. (267.5 ไมล์) | |||
| มีอยู่ | 19 มกราคม 2536 – ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ปลายด้านใต้ | อุทยานแห่งชาติต้าเผิงหวัน ในเมืองหลินเปียน | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | ไต้หวัน | |||
| เขตปกครอง | จีหลง, นิวไทเป, ไทเป, เถาหยวน, ซินจู่, เหมียวลี่, ไถจง, ฉางฮวา, หนานโถว, หยุนหลิน, เจียอี้, ไถหนาน, เกาสง, ผิงตง | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ( จีน:國道三號; พินอิน : Guódào sān hào ) หรือที่รู้จักกันในชื่อทางด่วนฟอร์โมซา ( จีน :福爾摩沙高速公路; พินอิน : Fúěrmóshā gāosù gōnglù ) เป็นทางด่วนในไต้หวันเป็นทางด่วนสายที่ 2 จากเหนือ-ใต้ในไต้หวัน เริ่มต้นในเมืองจีหลงที่ทางแยกต่างระดับจีจิน บนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 2 (ถนนจีจิน) และสิ้นสุดที่หลินเปียน ผิงตงบนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 17 เป็นทางด่วนที่ยาวที่สุดในไต้หวัน โดยมีความยาวรวม 431.5 กม. (268.1 ไมล์) ทางด่วนยังมีเส้นทางเดือย ฟรีเว ย์ 3A
ทางหลวงสายนี้มีทางแยกต่างระดับ 58 แห่ง จุดเชื่อมต่อ 15 แห่ง พื้นที่บริการ 7 แห่ง และจุดพักรถ 3 แห่งตลอดเส้นทาง[ 1 ]นอกจากทางแยกต่างระดับสาธารณะ 58 แห่งแล้ว ยังมีทางแยกต่างระดับบางแห่งที่สงวนไว้สำหรับการใช้งานของรัฐบาลอีกด้วย
คำอธิบายเส้นทาง
ทางด่วนสายนี้ส่วนใหญ่ใช้เป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองใหญ่ในภาคตะวันตกของไต้หวันโดยวิ่งผ่านชานเมืองและพื้นที่ชนบท อย่างไรก็ตาม ทางด่วนหมายเลข 3 ยังเป็นทางด่วนสายหลักในมณฑลหนานโถวและผิงตงและเป็นทางด่วนสายแรกที่สร้างขึ้นในมณฑลเหล่านี้ด้วย ทางด่วนและทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกต่างๆ เชื่อมต่อทางด่วนหมายเลข 3 กับพื้นที่เมืองที่ปกติใช้ทางด่วนหมายเลข 1วัตถุประสงค์ของทางด่วนสายนี้คือเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ชนบทและบรรเทาความแออัดบนทางด่วนหมายเลข 1
ทางด่วนสายนี้เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 2 (臺二線) และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 2F (臺二己線) ในเมืองจีหลงทางหลวง หมายเลข 2F หรือที่รู้จักกันใน ชื่อทางเชื่อมฝั่งตะวันตกของท่าเรือจีหลง (基隆港西岸聯外道路) เป็นทางยกระดับที่เชื่อมต่อท่าเรือจีหลงกับทางด่วนหมายเลข 3 ทางด่วนสายนี้วิ่งในทิศตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ผ่านทางตะวันตกของเมืองจีหลงก่อนที่จะตัดกับทางด่วนหมายเลข 1 ในเมืองซีจือจากนั้นทางด่วนจะวิ่งเลียบภูเขาของเมืองนิวไทเปและไทเปโดยเลี่ยงผ่านทางตะวันออกเฉียงใต้และทางใต้ของเขตมหานครไทเป การเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองไทเปสามารถทำได้ผ่านทางถนนหว่านตง (環東大道) ในเมืองหนานกังและทางด่วนหมายเลข 3Aในเมืองเหวินซาน ในหนานกัง ทางหลวงสายนี้ตัดกับทางหลวงหมายเลข 5ซึ่งวิ่งผ่านเทือกเขาเสวี่ยซานก่อนจะถึงมณฑลอี๋หลานทางตะวันออกของไต้หวันในอิงเกอทางหลวงสายนี้ตัดกับทางหลวงหมายเลข 2ซึ่งเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองเถาหยวนและสนามบินนานาชาติหลักของไทเปสนามบินนานาชาติเถาหยวนในเถาหยวน ทางหลวงสายนี้ส่วนใหญ่ขนานไปกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 3วิ่งผ่านพื้นที่ภูเขาของเมือง เมื่อทางหลวงเข้าสู่มณฑลซินจู ทางหลวงจะเปลี่ยนทิศทางไปทางตะวันออก-ตะวันตกเล็กน้อยก่อนจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 เป็นครั้งที่สองที่ชายแดนระหว่างมณฑลซินจูและ เมือง ซินจูทางหลวงช่วงนี้ยังเป็นที่รู้จักในชื่อทางหลวงสาย 2 ตอนเหนือ ( ภาษาจีน :北部第二高速公路, 北二高)
ในอำเภอเหมียวหลี่ทางหลวงส่วนใหญ่จะขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 61 (หรือที่รู้จักกันในชื่อทางด่วนชายฝั่งตะวันตก) ตลอดทางจนถึงเมืองไท่จงในเมืองไท่จง ทางหลวงจะตัดกับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 4 ทางเหนือของสนามบินนานาชาติไท่จง เล็กน้อย ช่วงจากทางหลวงหมายเลข 4 ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 74 (ทางด่วนกัวกวน-อู่เฟิ ง ) เป็นส่วนตะวันตกและใต้ของทางด่วนวงแหวนไท่จงหลังจากเข้าสู่อำเภอฉางฮวา ทางหลวงจะเปลี่ยนทิศทางเป็นทิศตะวันตกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ มุ่งหน้าไปยังอำเภอหนานโถว ตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 เป็นครั้งที่สามและครั้งสุดท้ายในฉางฮวาก่อนเข้าสู่เมืองหนานโถว ทางหลวงจะบรรจบกับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 6ซึ่งเชื่อมต่อไปยังเมืองภูเขาผู่หลี่และเทือกเขาภาคกลาง ในหนานโถว ทางหลวงส่วนใหญ่จะวิ่งในทิศเหนือ-ใต้ ก่อนที่จะออกไปยังอำเภอหยุนหลินซึ่งจะวิ่งในทิศตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้เล็กน้อยอีกครั้งตามแนวหยุนหลินและขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงช่วงนี้จากซินจูไปยังจุดตัดกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 78 (ไต้หวัน)ใน กู่เคิง อำเภอ หยุนหลินยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อทางหลวงภาคกลางสายที่สอง ( ภาษาจีน :中部第二高速公路, 中二高)
ทางหลวงสายนี้ยังคงขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 ขณะที่วิ่งผ่านทางตะวันออกของอำเภอเจียอี้และไถหนานทางหลวงจังหวัดหมายเลข82 , 84และ86รวมถึงทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8เชื่อมต่อระหว่างทางหลวงหมายเลข 1 และ 3 ในเมืองเกาหลงทางหลวงสายนี้จะเลี่ยงใจกลางเมืองและวิ่งไปตามเขตชนบทที่เป็นภูเขา การเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองและสนามบินนานาชาติเกาหลงสามารถทำได้ผ่านทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 10ซึ่งทางหลวงสายนี้ตัดผ่านในเขตชนบทเหยียนเฉารวมถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 88ในตำบลเฉาโจวอำเภอผิงตงหลังจากผ่านจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 10 ทางหลวงสายนี้จะเข้าสู่ผิงตงและสิ้นสุดที่อุทยานแห่งชาติต้าเผิงหวัน ในตำบลหลินเปียน ทางหลวงสายใต้ที่ทอดยาวเรียกว่าทางหลวงสายที่สองใต้ ( จีน :南部第二高速公路, 南二高)
การตั้งชื่อ
ทางด่วนในไต้หวันมีรหัสอย่างเป็นทางการว่า "ทางด่วน" โดยใช้หมายเลขกำกับ เช่นทางด่วนหมายเลข 3 (國道三號) ในเอกสารราชการหรือป้ายบอกทาง นอกจากชื่อตัวเลขแล้ว เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2547 ทางด่วนสายนี้ยังได้รับการตั้งชื่อว่าทางด่วนฟอร์โมซา (福爾摩沙高速公路) จากการประกวดตั้งชื่อ อย่างไรก็ตาม ชื่อเดิมคือทางด่วนสาย 2 (第二高速公路หรือ二高) ยังคงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ใช้ถนนมากกว่า
ประวัติศาสตร์
แผนเดิมมีจุดประสงค์เพียงสร้างทางด่วนสายที่สองเชื่อมระหว่างไทเปและซินจู เท่านั้น การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1987 ทางด่วนเชื่อมต่อทูเฉิง-ซานหยิง เปิดให้บริการในเดือนมกราคม 1993 ตามด้วยทางด่วนเชื่อมต่อจงเหอ-ซินจู ในเดือนสิงหาคม 1993 ส่วนต่อขยายจากซินจูไปยังเซียงซาน เสร็จสมบูรณ์ในเดือนกุมภาพันธ์ 1996 ในเดือนมีนาคม 1996 ทางด่วนเชื่อมต่อซีจือ-มู่จา เปิดให้บริการ ส่วนสุดท้ายของเส้นทางตอนเหนือคือทางด่วนเชื่อมต่อมู่จา-จงเหอ ซึ่งเสร็จสมบูรณ์ในเดือนสิงหาคม 1997 ส่วนต่อขยายระหว่างซีจือและจีจิน เสร็จสมบูรณ์ในเดือนสิงหาคม 2000
การก่อสร้างทางด่วนทางใต้ของเมืองซินจูเริ่มขึ้นในปี 1993 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2000 ทางแยกซินหัว (Xinhua JCT) และทางแยกจิ่วหรู (Jiuru IC) เปิดให้บริการ ตามมาด้วยทางแยกโต่วหลิว (Douliu IC) และทางแยกซินหัว (Xinhua JCT) ในเดือนพฤศจิกายน 2001 ทางแยกเซียงซาน (Xiangshan IC) และทางแยกจูหนาน (Zhunan IC) ในเดือนธันวาคม 2001 ทางแยกจูหนาน (Zhunan IC) และทางแยกโฮ่วหลง (Houlong IC) ในเดือนพฤษภาคม 2002 ทางแยกเฉาตุน (Caotun IC) และทางแยกโต่วหลิว (Douliu IC) ในเดือนมิถุนายน 2002 ทางแยกจงกัง (Zhonggang SIC) และทางแยกหลงจิง (Longjing IC) ในเดือนตุลาคม 2002 และทางแยกโฮ่วหลง (Houlong IC) และทางแยกจงกัง (Zhonggang JCT) รวมถึงทางแยกกัวกวน (Kuaiguan IC) ในเดือนมกราคม 2003 โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมกราคม 2004 เมื่อทางแยกหลงจิง (Longjing IC) และทางแยกกัวกวน (Kuaiguan IC) เปิดให้บริการ
เหตุการณ์ดินถล่มปี 2010
เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2553 เกิดเหตุดินถล่มบนทางหลวงช่วงใกล้ซีจือดินจำนวนมากทับถมทางหลวงทั้งสองฝั่ง รถยนต์ 4 คันถูกฝังอยู่ใต้ซากปรักหักพัง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 4 ราย[ 2 ]การยึดตรึงเนินเขาที่ไม่ดีถูกระบุว่าเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ เนื่องจากในขณะที่เกิดการถล่มนั้นไม่มีฝนตก และไม่มีการบันทึกแผ่นดินไหว
การซ่อมแซมทางด่วนเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2553 และการจราจรกลับสู่ภาวะปกติ[ 3 ]
รายชื่อทางออก
| เขต | ที่ตั้ง | กม. [ 4 ] | มิ | ทางออก | ชื่อ | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เมืองคีลุง | เขตแอนเล | 0.0 | 0.0 | 0 | จีจิน | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | |
| อุโมงค์คีลุง | |||||||
| เขตชีตู่ | 2.4 | 1.5 | 2 | ระบบมาดง | |||
| เมืองนิวไทเป | ซีจือ | 10.9 | 6.8 | 10 | ระบบซีจือ | ||
| 12.2 | 7.6 | 12 | ถนนซินไท่สาย 5 | ||||
| 14.9 | 9.3 | 14 | หนานกัง | Huandong Blvd., หนานกัง | |||
| เมืองไทเป | หนานกัง | 16.4 | 10.2 | 16 | ระบบหนานกัง | ||
| 16.7 | 10.4 | 16 | ถนนหนานเซิน | ถนนหนานเซิน | ทางเข้าฝั่งทิศเหนือเท่านั้น | ||
| เหวินซาน | 20.7 | 12.9 | 20 | มูซา | |||
| 25 | 16 | จุดพักรถมูซา (เข้าได้เฉพาะทางทิศเหนือ) | |||||
| เมืองนิวไทเป | ซินเตี้ยน | 26.8 | 16.7 | 26 | ซินเตี้ยน | ถนนจงซิง – ซินเตี้ยน | |
| 31.1 | 19.3 | 31 | อันเก็ง | ||||
| จงเหอ | 35.8 | 22.2 | 35 | จงเหอ | |||
| ตู้เฉิง | 42.8 | 26.6 | 42 | ตู้เฉิง | |||
| ซานเซีย | 50 | 31 | 50 | ซานหยิง | |||
| หญิงเกอ | 54.6 | 33.9 | 54 | ระบบหยิงเกอ | |||
| เมืองเถาหยวน | แด็กซี่ | 62.7 | 39.0 | 62 | แด็กซี่ | ||
| หลงตัน | 68.4 | 42.5 | 68 | หลงตัน | |||
| มณฑลซินจู | กวนซี | 76.8 | 47.7 | เขตบริการกวนซี | |||
| 79.4 | 49.3 | 79 | กวนซี | ||||
| ฉงหลิน | 90.6 | 56.3 | 90 | ซู่หลิน | |||
| เป่าซาน | 96.2 | 59.8 | จุดพักรถเป่าซาน (เข้าได้เฉพาะทางทิศใต้) | ||||
| 98.7 | 61.3 | 98 | เป่าซาน | ถ.ซานเฟิง ถ.ต้าหยา – เป่าซาน สวนวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมซินจู๋ | |||
| 100.5 | 62.4 | 100 | ระบบซินจู | ||||
| เมืองซินจู | เขตเซียงซาน | 103.0 | 64.0 | 103 | เจียตง | ||
| 109.6 | 68.1 | 109 | เซียงซาน | ||||
| มณฑลเหมียวลี่ | จูหนาน | 115.2 | 71.6 | 115 | ซีบิน | ||
| 119.3 | 74.1 | 119 | จูหนาน | ||||
| โหวหลง | 124.9 | 77.6 | 124 | ต้าซาน | จ้าวเฉียว , ต้าซาน | ||
| 130.9 | 81.3 | 130 | โหวหลง | ||||
| ซีหู | 134.3 | 83.5 | เขตบริการซีหู | ||||
| ตงเซียว | 144.5 | 89.8 | 144 | ตงเซียว | |||
| หยวนหลี่ | 156.8 | 97.4 | 156 | หยวนหลี่ | |||
| เมืองไท่จง | ไวปู | 164.2 | 102.0 | 164 | ต้าเจีย | ||
| ชิงสุ่ย | 169.4 | 105.3 | 169 | ระบบจงกัง | |||
| 172.5 | 107.2 | พื้นที่ให้บริการชิงสุ่ย | |||||
| ชาลู | 176.1 | 109.4 | 176 | ชาลู | |||
| หลงจิง | 182.7 | 113.5 | 182 | หลงจิง | |||
| เทศมณฑลฉางฮวา | เหอเหม่ย | 191.5 | 119.0 | 191 | เหอเหม่ย | ||
| จังฮวา | 196.8 | 122.3 | 196 | ระบบฉางฮวา | |||
| 202.5 | 125.8 | 202 | กวยกวน | ||||
| เมืองไท่จง | วูริ | 207.6 | 129.0 | 207 | วูริ | ||
| หวู่เฟิง | 209.3 | 130.1 | 209 | จงโถว | |||
| 211.5 | 131.4 | 211 | หวู่เฟิง | ||||
| 214.2 | 133.1 | 214 | ระบบหวู่เฟิง | ||||
| มณฑลหนานโถว | เฉ่าถุน | 217.5 | 135.1 | 217 | เฉ่าถุน | ||
| 222.7 | 138.4 | 222 | ระบบจงซิง | ||||
| 224.9 | 139.7 | 224 | จงซิง | ||||
| หนานโถว | 228 | 142 | 228 | หนานโถว | |||
| 231.3 | 143.7 | พื้นที่ให้บริการหนานโถว | |||||
| หมิงเจี้ยน | 237 | 147 | 237 | หมิงเจี้ยน | |||
| จูซาน | 243.6 | 151.4 | 243 | จูซาน | |||
| มณฑลหยุนหลิน | โต่วหลิว | 260 | 160 | 260 | โต่วหลิว | ||
| กูเก็ง | 269.3 | 167.3 | 269 | ระบบกูเคน | |||
| 276.8 | 172.0 | พื้นที่บริการกูเคน | |||||
| มณฑลเจียอี้ | ดาลิน | 279.6 | 173.7 | 279 | เหม่ยชาน | ||
| จูฉี | 290 | 180 | 290 | จูฉี | |||
| จงผู | 297.6 | 184.9 | 297 | จงผู | |||
| ซุยซาง | 300.9 | 187.0 | 300 | ระบบสุยซาง | |||
| เมืองไทนาน | ไป่เหอ | 311.6 | 193.6 | 311 | ไป่เหอ | ||
| ตงซาน | 319 | 198 | เขตบริการตงซาน | ||||
| หลิวหยิง | 322 | 200 | 322 | หลิวอิง | |||
| ลิ่วเจีย | 329.7 | 204.9 | 329 | อู่ซานโถว | ถนนสาย 116, CR 165, กวนเทียน , หลิวเจีย | ||
| กวนเทียน | 334.9 | 208.1 | 334 | ระบบกวนเทียน | |||
| ซานหัว | 340.2 | 211.4 | 340 | ซานหัว | |||
| ซินหัว | 346.9 | 215.6 | 346 | ระบบซินหัว | |||
| 350 | 220 | จุดพักรถซินหัว | |||||
| กวานเมี่ยว | 357 | 222 | 357 | กวานเมี่ยว | |||
| 363 | 226 | พื้นที่บริการกวนเหมี่ยว | |||||
| เมืองเกาสง | เถียนเหลียว | 369.5 | 229.6 | 369 | เถียนเหลียว | ||
| หยานเฉา | 383 | 238 | 383 | ระบบหยานเฉา | |||
| มณฑลผิงตง | จิ่วหู | 391.6 | 243.3 | 391 | จิ่วหู | ||
| ฉางจือ | 396.0 | 246.1 | 396 | ผิงตง | ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ | ||
| ฉางจือ | 400.2 | 248.7 | 400 | ฉางจือ | |||
| หลินหลัว | 407.3 | 253.1 | 407 | หลินหลัว | |||
| จูเทียน | 415.2 | 258.0 | 415 | ระบบจูเทียน | |||
| คันดิง | 421.2 | 261.7 | 421 | คันดิง | คันดิง | ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ | |
| หนานโจว | 424.5 | 263.8 | 424 | หนานโจว | |||
| ลินเบียน | 430.5 | 267.5 | 430 | ลินเบียน | |||
| 431.5 | 268.1 | 431 | ต้าเปงวาน เอนด์ | อุทยานแห่งชาติดาเผิงหวัน | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||||
เมืองสำคัญที่มีทางออกตามเส้นทางนี้
จุดตัดกับทางหลวงและทางด่วนอื่นๆ
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 62บริเวณทางแยกมาดง ในเมืองจีหลง
- ทางด่วนหมายเลข 1บริเวณทางแยกซีจือ ในเมืองนิวไทเป
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 5บริเวณทางแยกหนานกัง ในเมืองนิวไทเป
- ทางด่วนหมายเลข 5ที่ Nangang JCT ในเมืองไทเป
- ทางด่วนหมายเลข 3Aบริเวณทางแยกมู่จา ในเมืองไทเป
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 64บริเวณทางแยกต่างระดับจงเหอ ในเมืองนิวไทเป
- ทางด่วนหมายเลข 2ที่ Yingge JCT ในเมืองนิวไทเป
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 66บริเวณทางแยกต่างระดับต้าซี ในเมืองเถาหยวน
- ฟรีเวย์หมายเลข 1ที่ Hsinchu JCT ในเมืองเป่าซาน ซินจู๋
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 61บริเวณทางแยกต่างระดับซีปิน ในเมืองจูหนาน อำเภอเหมียวลี่
- ทางด่วนหมายเลข 4บริเวณทางแยกจงกังเมืองไท่จง
- ทางด่วนหมายเลข 1ที่ Changhua JCT ในเมืองฉางฮวา
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 74บริเวณทางแยกต่างระดับกัวกวน ในเมืองฉางฮวา
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 63บริเวณทางแยกต่างระดับจงโถวเมืองไท่จง
- ทางด่วนหมายเลข 6บริเวณทางแยกจงเหิงเมืองไท่จง
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 76บริเวณทางแยกจงซิง ในเมืองเฉาตุน อำเภอนานโถว
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 78ที่ Gukeng JCT ในกูเกิง หยุนหลิน
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 82ที่ JCT Shuishang ในเมืองสุยซาง เจียอี้
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 84บริเวณทางแยกกวนเทียน ในเมืองไถหนาน
- ทางด่วนหมายเลข 8บริเวณทางแยกซินหัว ในเมืองไถหนาน
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 86ที่แยกกวนเมี่ยว ในเมืองไถหนาน
- ทางด่วนหมายเลข 10ที่ JCT หยานเจ้า ในเมืองเกาสง
- ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 88บริเวณทางแยกจูเทียน ในหมู่บ้านจูเทียน มณฑลผิงตง
เลนส์
ช่องทางจราจรในแต่ละทิศทางแสดงไว้ด้านล่าง
- 4 เลน:
- จงเหอไอซี - ยิ่งเกอ เจซีที.
- หวู่เฟิง ไอซี - หนานโถว IC
- 3 เลน:
- จีจินไอซี - จงเหอไอซี
- หญิงเก เจซีที. - หวู่เฟิงไอซี
- หนานโถวไอซี - จิ่วอู๋ ไอซี
- 2 เลน:
- จิ่วอู๋ ไอซี - ปลายลินเบียน
