กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 3

เปลี่ยนทางจากการเคลื่อนไหว

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ( จีน:國道三號; พินอิน : Guódào sān hào ) หรือที่รู้จักกันในชื่อทางด่วนฟอร์โมซา ( จีน :福爾摩沙高速公路; พินอิน : Fúěrmóshā gāosù gōnglù )...

ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 3

พิกัด : 24°5′50″เหนือ120°36′0″ตะวันออก / 24.09722°N 120.60000°E / 24.09722; 120.60000
ทางหลวงหมายเลข 3 แห่งชาติ
ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 3
ทางด่วนฟอร์โมซา (福爾摩沙高速公路)
แผนที่
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยสำนักงานทางหลวงแห่งชาติเขตไต้หวัน
ความยาว430.5 กม. (267.5 ไมล์)
มีอยู่19 มกราคม 2536 – ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งเหนือสุภาษิตที่ 2ในเมืองคีลุง
สี่แยกสำคัญ
ปลายด้านใต้อุทยานแห่งชาติต้าเผิงหวัน ในเมืองหลินเปียน
ที่ตั้ง
ประเทศไต้หวัน
เขตปกครองจีหลง, นิวไทเป, ไทเป, เถาหยวน, ซินจู่, เหมียวลี่, ไถจง, ฉางฮวา, หนานโถว, หยุนหลิน, เจียอี้, ไถหนาน, เกาสง, ผิงตง
ระบบทางหลวง
แนท 2แนท 4
สะพานบิตัน ทางหลวงฟอร์โมซา

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ( จีน:道三號; พินอิน : Guódào sān hào ) หรือที่รู้จักกันในชื่อทางด่วนฟอร์โมซา ( จีน :福爾摩沙高速公路; พินอิน : Fúěrmóshā gāosù gōnglù ) เป็นทางด่วนในไต้หวันเป็นทางด่วนสายที่ 2 จากเหนือ-ใต้ในไต้หวัน เริ่มต้นในเมืองจีหลงที่ทางแยกต่างระดับจีจิน บนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 2 (ถนนจีจิน) และสิ้นสุดที่หลินเปียน ผิงตงบนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 17 เป็นทางด่วนที่ยาวที่สุดในไต้หวัน โดยมีความยาวรวม 431.5 กม. (268.1 ไมล์) ทางด่วนยังมีเส้นทางเดือย ฟรีเว ย์ 3A

ทางหลวงสายนี้มีทางแยกต่างระดับ 58 แห่ง จุดเชื่อมต่อ 15 แห่ง พื้นที่บริการ 7 แห่ง และจุดพักรถ 3 แห่งตลอดเส้นทาง[ 1 ]นอกจากทางแยกต่างระดับสาธารณะ 58 แห่งแล้ว ยังมีทางแยกต่างระดับบางแห่งที่สงวนไว้สำหรับการใช้งานของรัฐบาลอีกด้วย

คำอธิบายเส้นทาง

ทางด่วนสายนี้ส่วนใหญ่ใช้เป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองใหญ่ในภาคตะวันตกของไต้หวันโดยวิ่งผ่านชานเมืองและพื้นที่ชนบท อย่างไรก็ตาม ทางด่วนหมายเลข 3 ยังเป็นทางด่วนสายหลักในมณฑลหนานโถวและผิงตงและเป็นทางด่วนสายแรกที่สร้างขึ้นในมณฑลเหล่านี้ด้วย ทางด่วนและทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกต่างๆ เชื่อมต่อทางด่วนหมายเลข 3 กับพื้นที่เมืองที่ปกติใช้ทางด่วนหมายเลข 1วัตถุประสงค์ของทางด่วนสายนี้คือเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ชนบทและบรรเทาความแออัดบนทางด่วนหมายเลข 1

ทางด่วนสายนี้เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 2 (二線) และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 2F (臺二己線) ในเมืองจีหลงทางหลวง หมายเลข 2F หรือที่รู้จักกันใน ชื่อทางเชื่อมฝั่งตะวันตกของท่าเรือจีหลง (基隆港西岸聯外道路) เป็นทางยกระดับที่เชื่อมต่อท่าเรือจีหลงกับทางด่วนหมายเลข 3 ทางด่วนสายนี้วิ่งในทิศตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ผ่านทางตะวันตกของเมืองจีหลงก่อนที่จะตัดกับทางด่วนหมายเลข 1 ในเมืองซีจือจากนั้นทางด่วนจะวิ่งเลียบภูเขาของเมืองนิวไทเปและไทเปโดยเลี่ยงผ่านทางตะวันออกเฉียงใต้และทางใต้ของเขตมหานครไทเป การเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองไทเปสามารถทำได้ผ่านทางถนนหว่านตง (大道) ในเมืองหนานกังและทางด่วนหมายเลข 3Aในเมืองเหวินซาน ในหนานกัง ทางหลวงสายนี้ตัดกับทางหลวงหมายเลข 5ซึ่งวิ่งผ่านเทือกเขาเสวี่ยซานก่อนจะถึงมณฑลอี๋หลานทางตะวันออกของไต้หวันในอิงเกอทางหลวงสายนี้ตัดกับทางหลวงหมายเลข 2ซึ่งเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองเถาหยวนและสนามบินนานาชาติหลักของไทเปสนามบินนานาชาติเถาหยวนในเถาหยวน ทางหลวงสายนี้ส่วนใหญ่ขนานไปกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 3วิ่งผ่านพื้นที่ภูเขาของเมือง เมื่อทางหลวงเข้าสู่มณฑลซินจู ทางหลวงจะเปลี่ยนทิศทางไปทางตะวันออก-ตะวันตกเล็กน้อยก่อนจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 เป็นครั้งที่สองที่ชายแดนระหว่างมณฑลซินจูและ เมือง ซินจูทางหลวงช่วงนี้ยังเป็นที่รู้จักในชื่อทางหลวงสาย 2 ตอนเหนือ ( ภาษาจีน :北部第二高速公路, 北二高)

ในอำเภอเหมียวหลี่ทางหลวงส่วนใหญ่จะขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 61 (หรือที่รู้จักกันในชื่อทางด่วนชายฝั่งตะวันตก) ตลอดทางจนถึงเมืองไท่จงในเมืองไท่จง ทางหลวงจะตัดกับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 4 ทางเหนือของสนามบินนานาชาติไท่จง เล็กน้อย ช่วงจากทางหลวงหมายเลข 4 ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 74 (ทางด่วนกัวกวน-อู่เฟิ ง ) เป็นส่วนตะวันตกและใต้ของทางด่วนวงแหวนไท่จงหลังจากเข้าสู่อำเภอฉางฮวา ทางหลวงจะเปลี่ยนทิศทางเป็นทิศตะวันตกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ มุ่งหน้าไปยังอำเภอหนานโถว ตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 เป็นครั้งที่สามและครั้งสุดท้ายในฉางฮวาก่อนเข้าสู่เมืองหนานโถว ทางหลวงจะบรรจบกับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 6ซึ่งเชื่อมต่อไปยังเมืองภูเขาผู่หลี่และเทือกเขาภาคกลาง ในหนานโถว ทางหลวงส่วนใหญ่จะวิ่งในทิศเหนือ-ใต้ ก่อนที่จะออกไปยังอำเภอหยุนหลินซึ่งจะวิ่งในทิศตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้เล็กน้อยอีกครั้งตามแนวหยุนหลินและขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงช่วงนี้จากซินจูไปยังจุดตัดกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 78 (ไต้หวัน)ใน กู่เคิง อำเภอ หยุนหลินยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อทางหลวงภาคกลางสายที่สอง ( ภาษาจีน :中部第二高速公路, 中二高)

ทางหลวงสายนี้ยังคงขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 ขณะที่วิ่งผ่านทางตะวันออกของอำเภอเจียอี้และไถหนานทางหลวงจังหวัดหมายเลข82 , 84และ86รวมถึงทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8เชื่อมต่อระหว่างทางหลวงหมายเลข 1 และ 3 ในเมืองเกาหลงทางหลวงสายนี้จะเลี่ยงใจกลางเมืองและวิ่งไปตามเขตชนบทที่เป็นภูเขา การเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองและสนามบินนานาชาติเกาหลงสามารถทำได้ผ่านทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 10ซึ่งทางหลวงสายนี้ตัดผ่านในเขตชนบทเหยียนเฉารวมถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 88ในตำบลเฉาโจวอำเภอผิงตงหลังจากผ่านจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 10 ทางหลวงสายนี้จะเข้าสู่ผิงตงและสิ้นสุดที่อุทยานแห่งชาติต้าเผิงหวัน ในตำบลหลินเปียน ทางหลวงสายใต้ที่ทอดยาวเรียกว่าทางหลวงสายที่สองใต้ ( จีน :南部第二高速公路, 南二高)

การตั้งชื่อ

ทางด่วนในไต้หวันมีรหัสอย่างเป็นทางการว่า "ทางด่วน" โดยใช้หมายเลขกำกับ เช่นทางด่วนหมายเลข 3 (國道三號) ในเอกสารราชการหรือป้ายบอกทาง นอกจากชื่อตัวเลขแล้ว เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2547 ทางด่วนสายนี้ยังได้รับการตั้งชื่อว่าทางด่วนฟอร์โมซา (福爾摩沙高速公路) จากการประกวดตั้งชื่อ อย่างไรก็ตาม ชื่อเดิมคือทางด่วนสาย 2 (第二高速公路หรือ二高) ยังคงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ใช้ถนนมากกว่า

ประวัติศาสตร์

แผนเดิมมีจุดประสงค์เพียงสร้างทางด่วนสายที่สองเชื่อมระหว่างไทเปและซินจู เท่านั้น การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1987 ทางด่วนเชื่อมต่อทูเฉิง-ซานหยิง เปิดให้บริการในเดือนมกราคม 1993 ตามด้วยทางด่วนเชื่อมต่อจงเหอ-ซินจู ในเดือนสิงหาคม 1993 ส่วนต่อขยายจากซินจูไปยังเซียงซาน เสร็จสมบูรณ์ในเดือนกุมภาพันธ์ 1996 ในเดือนมีนาคม 1996 ทางด่วนเชื่อมต่อซีจือ-มู่จา เปิดให้บริการ ส่วนสุดท้ายของเส้นทางตอนเหนือคือทางด่วนเชื่อมต่อมู่จา-จงเหอ ซึ่งเสร็จสมบูรณ์ในเดือนสิงหาคม 1997 ส่วนต่อขยายระหว่างซีจือและจีจิน เสร็จสมบูรณ์ในเดือนสิงหาคม 2000

การก่อสร้างทางด่วนทางใต้ของเมืองซินจูเริ่มขึ้นในปี 1993 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2000 ทางแยกซินหัว (Xinhua JCT) และทางแยกจิ่วหรู (Jiuru IC) เปิดให้บริการ ตามมาด้วยทางแยกโต่วหลิว (Douliu IC) และทางแยกซินหัว (Xinhua JCT) ในเดือนพฤศจิกายน 2001 ทางแยกเซียงซาน (Xiangshan IC) และทางแยกจูหนาน (Zhunan IC) ในเดือนธันวาคม 2001 ทางแยกจูหนาน (Zhunan IC) และทางแยกโฮ่วหลง (Houlong IC) ในเดือนพฤษภาคม 2002 ทางแยกเฉาตุน (Caotun IC) และทางแยกโต่วหลิว (Douliu IC) ในเดือนมิถุนายน 2002 ทางแยกจงกัง (Zhonggang SIC) และทางแยกหลงจิง (Longjing IC) ในเดือนตุลาคม 2002 และทางแยกโฮ่วหลง (Houlong IC) และทางแยกจงกัง (Zhonggang JCT) รวมถึงทางแยกกัวกวน (Kuaiguan IC) ในเดือนมกราคม 2003 โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมกราคม 2004 เมื่อทางแยกหลงจิง (Longjing IC) และทางแยกกัวกวน (Kuaiguan IC) เปิดให้บริการ

เหตุการณ์ดินถล่มปี 2010

เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2553 เกิดเหตุดินถล่มบนทางหลวงช่วงใกล้ซีจือดินจำนวนมากทับถมทางหลวงทั้งสองฝั่ง รถยนต์ 4 คันถูกฝังอยู่ใต้ซากปรักหักพัง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 4 ราย[ 2 ]การยึดตรึงเนินเขาที่ไม่ดีถูกระบุว่าเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ เนื่องจากในขณะที่เกิดการถล่มนั้นไม่มีฝนตก และไม่มีการบันทึกแผ่นดินไหว

การซ่อมแซมทางด่วนเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2553 และการจราจรกลับสู่ภาวะปกติ[ 3 ]

รายชื่อทางออก

เขตที่ตั้งกม. [ 4 ]มิทางออกชื่อจุดหมายปลายทางหมายเหตุ
เมืองคีลุงเขตแอนเล0.00.00จีจินจังหวัด 2  / จังหวัด 2F  – จีหลงว่านหลี่ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
อุโมงค์คีลุง
เขตชีตู่2.41.52ระบบมาดงสุภาษิต 62  – รุ่ยฟางต้าผู่
เมืองนิวไทเปซีจือ10.96.810ระบบซีจือแนท 1  – ซีจือ , วูตู, เน่ยหู
12.27.612ถนนซินไท่สาย 5สุภาษิต 5  – ซีจือหนานกัง
14.99.314หนานกังHuandong Blvd., หนานกัง
เมืองไทเปหนานกัง16.410.216ระบบหนานกังแนท 5  – ซื่อติงอี้หลาน
16.710.416ถนนหนานเซินถนนหนานเซินทางเข้าฝั่งทิศเหนือเท่านั้น
เหวินซาน20.712.920มูซาNat 3a  – Muzha , ไทเป , เสินเคิง
2516จุดพักรถมูซา (เข้าได้เฉพาะทางทิศเหนือ)
เมืองนิวไทเปซินเตี้ยน26.816.726ซินเตี้ยนถนนจงซิง – ซินเตี้ยน
31.119.331อันเก็งCty 110 – อันเคิง, ซินเตี้ยน , ไทเป
จงเหอ35.822.235จงเหอสุภาษิต 64  – จงเหอปันเฉียว
ตู้เฉิง42.826.642ตู้เฉิงสุภาษิต 65  / สุภาษิต 3  – ตู้เฉิงป่านเฉียว
ซานเซีย503150ซานหยิงเมือง 110 – ซานเซีย , หยิงเกอ
หญิงเกอ54.633.954ระบบหยิงเกอNat 2  – สนามบินนานาชาติไต้หวันเถาหยวน , บาเด
เมืองเถาหยวนแด็กซี่62.739.062แด็กซี่สุภาษิต 66  / สุภาษิต 3  – สุสาน Cihu , Daxi , Zhongli , Pingzhen
หลงตัน68.442.568หลงตันเขต 113B – หลงตัน
มณฑลซินจูกวนซี76.847.7เขตบริการกวนซี
79.449.379กวนซีCty 118 – กวนซีซินผู่
ฉงหลิน90.656.390ซู่หลินCty 120 – จูตง , ฉงหลิน
เป่าซาน96.259.8จุดพักรถเป่าซาน (เข้าได้เฉพาะทางทิศใต้)
98.761.398เป่าซานถ.ซานเฟิง ถ.ต้าหยา – เป่าซาน สวนวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมซินจู๋
100.562.4100ระบบซินจูแนท 1  – ซินจู๋ , โถวเฟิน
เมืองซินจูเขตเซียงซาน103.064.0103เจียตงเมืองที่ 117 – ซินจู
109.668.1109เซียงซานสุภาษิต 1  / สุภาษิต 13  – เซียงซาน , โถวเฟิน , จูหนาน
มณฑลเหมียวลี่จูหนาน115.271.6115ซีบินสุภาษิต 61
119.374.1119จูหนานสุภาษิต 1F  / สุภาษิต 61  – จูหนาน
โหวหลง124.977.6124ต้าซานจ้าวเฉียว , ต้าซาน
130.981.3130โหวหลงสุภาษิต 6  – โหวหลง , เหมียวลี่
ซีหู134.383.5เขตบริการซีหู
ตงเซียว144.589.8144ตงเซียวCty 128 – ถงลัว ถ งเซียว
หยวนหลี่156.897.4156หยวนหลี่Cty 140 – ซานยี่ , หยวนลี่
เมืองไท่จงไวปู164.2102.0164ต้าเจียCty 132 – ไวผู , ต้าเจีย
ชิงสุ่ย169.4105.3169ระบบจงกังแนท 4  – เซิงกังชิงสุ่ย
172.5107.2พื้นที่ให้บริการชิงสุ่ย
ชาลู176.1109.4176ชาลูสุภาษิต 10  – ดายา , ชาลู
หลงจิง182.7113.5182หลงจิงCty 136 – หลงจิ่ง , ไทจง
เทศมณฑลฉางฮวาเหอเหม่ย191.5119.0191เหอเหม่ยProv 61B  / Cty 134a – Hemei , Shengang
จังฮวา196.8122.3196ระบบฉางฮวาแนท 1  – ไถจง , ฉางฮวา
202.5125.8202กวยกวนสุภาษิต 74  / สุภาษิต 74ก  – ไถจงจังฮวา
เมืองไท่จงวูริ207.6129.0207วูริเขต 127 – วูริ
หวู่เฟิง209.3130.1209จงโถวสุภาษิต 63  – ต้าหลี่ไท่จง
211.5131.4211หวู่เฟิงสุภาษิต 74  / สุภาษิต 3  – หวู่เฟิง
214.2133.1214ระบบหวู่เฟิงแนท 6  – กัวซิง , ผูหลี่
มณฑลหนานโถวเฉ่าถุน217.5135.1217เฉ่าถุนสุภาษิต 14  – เฉาถุนเฟินหยวน
222.7138.4222ระบบจงซิงสุภาษิต 76  – หยวนหลิน
224.9139.7224จงซิงโปรว. 3  / โปรว. 14B  – หนานโถวหมู่บ้านจงซิงใหม่
หนานโถว228142228หนานโถวจังหวัด 3a  – หนานโถว , จงเหลียว
231.3143.7พื้นที่ให้บริการหนานโถว
หมิงเจี้ยน237147237หมิงเจี้ยนสุภาษิต 3  – หมิงเจี้ยน , จีจี้
จูซาน243.6151.4243จูซานสุภาษิต 3  – จูซาน , หลูกู่
มณฑลหยุนหลินโต่วหลิว260160260โต่วหลิวสุภาษิต 3  – โต่วลิ่ว , ลินเน่ย
กูเก็ง269.3167.3269ระบบกูเคนสุภาษิต 78  – กูเกิง , โต่วหลิว
276.8172.0พื้นที่บริการกูเคน
มณฑลเจียอี้ดาลิน279.6173.7279เหม่ยชานเมือง 162 – เหมยซานต้าลิน
จูฉี290180290จูฉีCty 159 / Cty 166 – Zhuqi , Minxiong , Chiayi
จงผู297.6184.9297จงผูสุภาษิต 18  – จงผู่เจียอี้
ซุยซาง300.9187.0300ระบบสุยซางสุภาษิต 82  – ฉุยชาง
เมืองไทนานไป่เหอ311.6193.6311ไป่เหอCty 172 – ตงชานไป่เหอ
ตงซาน319198เขตบริการตงซาน
หลิวหยิง322200322หลิวอิงถนนหมายเลข 165 – ถนนสาย 110 ตำบลตง ซาน อำเภอหลิวหยิง
ลิ่วเจีย329.7204.9329อู่ซานโถวถนนสาย 116, CR 165, กวนเทียน , หลิวเจีย
กวนเทียน334.9208.1334ระบบกวนเทียนสุภาษิต 84  – กวนเถียน , หยูจิง , ต้าเน่ย
ซานหัว340.2211.4340ซานหัวเมือง 178 – ซานหัว , ซานซ่าง
ซินหัว346.9215.6346ระบบซินหัวNat 8  – Xinhua , Tainan
350220จุดพักรถซินหัว
กวานเมี่ยว357222357กวานเมี่ยวสุภาษิต 86  / สุภาษิต 19ก  – กวนเมี่ยว , เกยเหริน
363226พื้นที่บริการกวนเหมี่ยว
เมืองเกาสงเถียนเหลียว369.5229.6369เถียนเหลียวสุภาษิต 28  – Tianliao , Alian
หยานเฉา383238383ระบบหยานเฉาNat 10  – ซีซาน , เกาสง
มณฑลผิงตงจิ่วหู391.6243.3391จิ่วหูสุภาษิต 3  – จิ่วหรู , ลี่กัง , ผิงตง
ฉางจือ396.0246.1396ผิงตงสุภาษิต 27  – เหยียนปู่ผิงตงทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ
ฉางจือ400.2248.7400ฉางจือสุภาษิต 24  – ฉางจื้อ , ซานไดเหมิน
หลินหลัว407.3253.1407หลินหลัวสุภาษิต 1  – หลินหลัว , เน่ยปู่ , ผิงตง
จูเทียน415.2258.0415ระบบจูเทียนสุภาษิต 88  – จูเทียนเกาสง
คันดิง421.2261.7421คันดิงคันดิงทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ
หนานโจว424.5263.8424หนานโจวCty 187B – หนานโจว , ซินปี่
ลินเบียน430.5267.5430ลินเบียนสุภาษิต 17  – Linbian , Donggang
431.5268.1431ต้าเปงวาน เอนด์อุทยานแห่งชาติดาเผิงหวัน
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

เมืองสำคัญที่มีทางออกตามเส้นทางนี้

วงเวียนมู่จาและกระเช้าลอยฟ้าเมาคงในไทเป

จุดตัดกับทางหลวงและทางด่วนอื่นๆ

เลนส์

ช่องทางจราจรในแต่ละทิศทางแสดงไว้ด้านล่าง

  • 4 เลน:
    • จงเหอไอซี - ยิ่งเกอ เจซีที.
    • หวู่เฟิง ไอซี - หนานโถว IC
  • 3 เลน:
    • จีจินไอซี - จงเหอไอซี
    • หญิงเก เจซีที. - หวู่เฟิงไอซี
    • หนานโถวไอซี - จิ่วอู๋ ไอซี
  • 2 เลน:
    • จิ่วอู๋ ไอซี - ปลายลินเบียน

เส้นทางแยกย่อย

ทางหลวงหมายเลข 3A (ไทเป)

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=National_Freeway_3&oldid=1352292146 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 3

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ( จีน:國道三號; พินอิน : Guódào sān hào ) หรือที่รู้จักกันในชื่อทางด่วนฟอร์โมซา ( จีน :福爾摩沙高速公路; พินอิน : Fúěrmóshā gāosù gōnglù )...

คำอธิบายเส้นทาง

ทางด่วนสายนี้ส่วนใหญ่ใช้เป็น เส้นทางเลี่ยง เมืองใหญ่ใน ภาคตะวันตกของไต้หวัน โดยวิ่งผ่านชานเมืองและพื้นที่ชนบท อย่างไรก็ตาม ทางด่วนหมายเลข 3 ยังเป็นทางด่วนสายหลักในมณฑล หนานโถว และ ผิงตง และเป็นทางด่วนสายแรกที่สร้างขึ้นในมณฑลเหล่านี้ด้วย...

การตั้งชื่อ

ทางด่วนในไต้หวันมีรหัสอย่างเป็นทางการว่า "ทางด่วน" โดยใช้หมายเลขกำกับ เช่น ทางด่วนหมายเลข 3 ( 國道三號 ) ในเอกสารราชการหรือป้ายบอกทาง นอกจากชื่อตัวเลขแล้ว เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2547 ทางด่วนสายนี้ยังได้รับการตั้งชื่อว่า ทางด่วนฟอร์โมซา ( 福爾摩沙高速公路 )...

ประวัติศาสตร์

แผนเดิมมีจุดประสงค์เพียงสร้างทางด่วนสายที่สองเชื่อมระหว่าง ไทเป และ ซินจู เท่านั้น การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1987 ทางด่วนเชื่อมต่อทูเฉิง-ซานหยิง เปิดให้บริการในเดือนมกราคม 1993 ตามด้วยทางด่วนเชื่อมต่อจงเหอ-ซินจู ในเดือนสิงหาคม 1993...