ทางหลวงรัฐหมายเลข 304
ทางหลวงหมายเลข 80 สายธุรกิจ ถนนฟรอนท์
เส้นทาง SR 304 / I-80 Bus. ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยNDOT
ความยาว	3.788  ไมล์[ 1 ]  (6.096  กม.)
มีอยู่	1 กรกฎาคม 2519 – ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวง หมายเลข I-80ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองแบทเทิลเมาน์เทน
สี่แยกสำคัญ	SR  305ใน Battle Mountain SR  806ใน Battle Mountain
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวง หมายเลข I-80ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองแบทเทิลเมาน์เทน
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เนวาดา
เขต	แลนเดอร์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ หลัก ผู้ช่วย ต่อท้าย ธุรกิจ อนาคต ระบบทางหลวงรัฐเนวาดา ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ก่อนปี 1976 ทิวทัศน์
← SR 294  → SR 305

ทางหลวงรัฐหมายเลข 304 ( SR 304 ) เป็นทางหลวงของรัฐในเขตแลนเดอร์รัฐเนวาดาสหรัฐอเมริกา ถนนสายนี้เป็นถนนสายหลักที่ตัดผ่านเมืองแบทเทิลเมาน์เทนและยังถูกกำหนดให้เป็นทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80 สำหรับธุรกิจ ( I-80 Business ) ด้วย ทางหลวงสายนี้เคยเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงรัฐหมายเลข 1และทางหลวงสหรัฐหมายเลข 40 (US 40) ก่อนช่วงกลางทศวรรษ 1970

ทางหลวงหมายเลข 304 (SR 304) เริ่มต้นทางทิศตะวันตกของ ทางแยกเวสต์แบทเทิลเมาน์ เทน (I-80) ซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ เมืองแบทเทิลเมาน์ เท น เส้นทางจะผ่านส่วนหนึ่งของเขตสงวนของ ชนเผ่า อินเดียนที-โมแอค (Te-Moak Tribe Indian reservation) ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เข้าสู่ตัวเมือง ทางหลวงสายนี้ขนานไปกับ ทางรถไฟยูเนียนแปซิฟิก (Union Pacific Railroad)ผ่านใจกลางย่านธุรกิจของเมืองแบทเทิลเมาน์เทน SR 304 มีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 305 (State Route 305 ) ซึ่งเชื่อมต่อกับเมืองออสติน (Austin)ทางตอนใต้ของเคาน์ตีแลนเดอร์ (Lander County) และทางหลวงหมายเลข 806 (State Route 806 ) ซึ่งให้การเข้าถึงเขตเหมืองแร่ทางเหนือของเมือง เส้นทางจะออกจากเขตเมือง ข้ามแม่น้ำรีส (Reese River)ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางใต้เพื่อเชื่อมต่อกับ I-80 อีกครั้งที่ทางแยกอีสต์แบทเทิลเมาน์เทน (East Battle Mountain interchange) และสิ้นสุดทางใต้ของจุดนั้น^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

ทางหลวงหมายเลข 304 ส่วนใหญ่ยังได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80 สำหรับธุรกิจ ซึ่งเป็นเส้นทางธุรกิจของทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80 ^{[ 4 ]}

SR 304 เคยเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงรัฐหมายเลข 1 และทางหลวงสหรัฐหมายเลข 40 ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1920 ถึงทศวรรษ 1970

ถนนฟรอนท์สตรีทในแบทเทิลเมาน์เทนเคยเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 1 ของรัฐ^{[ 1 ]}ซึ่งเป็นเส้นทางที่กำหนดขึ้นเมื่อมีการสร้างระบบทางหลวงของรัฐเนวาดาในปี พ.ศ. 2460 ^{[ 5 ]}การนำระบบทางหลวงของสหรัฐอเมริกา มาใช้ ในปี พ.ศ. 2469 โดยสำนักงานทางหลวงสาธารณะได้สร้างทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกาในเนวาดาซึ่งก็วางเส้นทางไปตามถนนฟรอนท์สตรีทผ่านแบทเทิลเมาน์เทนเช่นกัน ทั้งทางหลวงหมายเลข 1 ของรัฐและทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกาปรากฏอยู่บนแผนที่ของรัฐเนวาดาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2462 ^{[ 6 ]}

การกำหนดหมายเลขทางหลวงรัฐ 304 ถูกนำมาใช้กับถนน Front Street ที่ผ่าน Battle Mountain เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2519 ในการกำหนดหมายเลขทางหลวงของรัฐเนวาดา ใหม่ ^{[ 7 ]}ในกระบวนการนี้ ทางหลวงหมายเลข 1 ถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 40 ก็หายไปจากเนวาดาเช่นกัน โดยส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วยทางด่วนที่จะกลายเป็น I-80

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตแลนเดอร์เคาน์ตี้

ที่ตั้ง	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
​	0.00	0.00	ทางหลวง หมายเลข I-80  – วินเนมุกกา , เอลโกจุดเริ่มต้นทางหลวงหมายเลข I-80 (BL)	ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตก; ทางออกหมายเลข 229 ของทางหลวงหมายเลข I-80; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนอัลเลน
ภูเขาแห่งการต่อสู้			ถนนเซาท์ฮัมโบลต์	ให้บริการโรงพยาบาล Battle Mountain General
			ทางหลวงหมายเลข 305สายใต้ (ถนนเซาท์บรอด)  – ออสติน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 305 (SR 305)
			ทางหลวงหมายเลข 806เหนือ (ถนนนอร์ทรีส)  / ถนนเซาท์รีส – นอร์ทแบทเทิลเมาน์เทน	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 806
​	3.788	6.096	ทางหลวง หมายเลข I-80  – วินเนมุกกา , เอลโกปลายทาง I-80 BL	ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออก; ทางออกหมายเลข 233 ของทางหลวงหมายเลข I-80; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนฮิลล์ท็อป
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

• รายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐเนวาดา
• รายชื่อทางหลวงหมายเลข 304