ภาพจำลองเรือด้วยคอมพิวเตอร์กราฟิก (CGI) จากบริษัทมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์
ภาพรวมของชั้นเรียน
ผู้สร้าง	มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ บริษัทญี่ปุ่นมารีนยูไนเต็ด
ผู้ปฏิบัติงาน	กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น  ราชนาวีออสเตรเลีย
นำหน้าโดย	ชั้นโมกามิ (ญี่ปุ่น) ชั้นแอนแซค (ออสเตรเลีย)
คลาสย่อย	ฟริเกต GP ของออสเตรเลีย
สร้าง	ปี 2025 – ปัจจุบัน
อยู่ในค่าคอมมิชชั่น	2028
วางแผนไว้	รวมทั้งหมด 23 รายการ: 12 (JMSDF) 11 (RAN)
อาคาร	2
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือฟริเกต
การเคลื่อนย้าย	4,880  ตัน (4,800 ตันยาว ) (มาตรฐาน) 6,200 ตัน (6,100 ตันยาว) (บรรทุกเต็มพิกัด)
ความยาว	ประมาณ 142 เมตร (465 ฟุต 11 นิ้ว)
บีม	ประมาณ 17 เมตร (55 ฟุต 9 นิ้ว)
ระบบขับเคลื่อน	การตั้งค่า CODAG : 1 × เครื่องยนต์กังหันแก๊ส เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่อง เพลาสองชุดและใบพัด
ความเร็ว	ความเร็วเกิน 30 นอต (56 กม./ชม.; 35 ไมล์/ชม.)
คอมพลีเมนต์	90
อาวุธยุทโธปกรณ์	VLS 1 × 32 เซลล์ อุปกรณ์อื่นๆ เหมือนกับบนเรือชั้นโมกา มิ
เครื่องบินบรรทุก	1 × เฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนหรือเซ็นเซอร์บิน

เรือฟริเกตรุ่นใหม่ FFM ( ภาษาญี่ปุ่น :新型FFM , Hepburn : Shingata FFM )หรือที่รู้จักกันในชื่อ 06FFM ^{[ 1 ]}หรือเรือโมกามิที่ได้รับการอัพเกรด [ ^{2 ] เป็น}เรือฟริเกตชั้นที่วางแผนจะสร้างขึ้นสำหรับกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น (JMSDF ) และกองทัพเรือออสเตรเลีย

เรือฟริเกต New FFM ได้รับการสั่งซื้อแทนที่จะดำเนินการผลิตเรือฟริเกตชั้นMogami ต่อไปตามกำหนดเดิม ทำให้จำนวน เรือฟริเกต Mogami ที่วางแผนไว้ลดลง จาก 22 ลำเหลือ 12 ลำ^{[ 3 ]}เรือฟริเกต New FFM จำนวน 12 ลำจะถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือญี่ปุ่น^{[ 4 ] [ 5 ]}ออสเตรเลียจะได้รับเรือมากถึง 11 ลำ โดยลำแรกมีกำหนดจะเข้าประจำการในปี 2030

กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่นเริ่มสร้าง เรือฟริเกต ชั้นโมกามิ (30FFM) ในปี 2561 ^{[ 6 ]}เรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการต่อต้านทุ่นระเบิด นอกเหนือจากภารกิจชายฝั่งต่างๆ ที่ปัจจุบันดำเนินการโดยเรือพิฆาตและเรือคุ้มกันของกองเรือคุ้มกันที่ 10 ซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังคุ้มกันกองเรือแผนเดิมคือการสร้างเรือ 22 ลำเพื่อทดแทนเรือพิฆาต 8 ลำและเรือคุ้มกัน 6 ลำของกองเรือคุ้มกันที่ 10 รวมถึงเรือกวาดทุ่นระเบิด 8 ลำของกองกำลังสงครามทุ่นระเบิด^{[ 6 ]}

อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2023 หน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างด้านกลาโหมได้ประกาศ "แนวทางการขอรับผู้เข้าร่วมสำหรับ 'สัญญาการวางแผนและข้อเสนอสำหรับ FFM ใหม่'" และการก่อสร้างตั้งแต่ปีงบประมาณ 2024 เป็นต้นไปจะเปลี่ยนไปใช้เรือใหม่^{[ 7 ] [ 8 ]}เมื่อวันที่ 31 มีนาคมของปีเดียวกันJapan Marine UnitedและMitsubishi Heavy Industriesได้ทำสัญญาการวางแผนเสร็จสมบูรณ์ รัฐบาลได้รับข้อเสนอจากแต่ละบริษัทเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน และตัดสินใจเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม เลือกพันธมิตรในการจัดซื้อสำหรับเรือชั้นนี้^{[ 9 ]}โดย MHI เป็นผู้จัดหาหลัก ในขณะที่ JMU จะเป็นผู้รับเหมาช่วง เมื่อวันที่ 31 สิงหาคมของปีเดียวกัน มีการวางแผนสร้าง FFM ใหม่ทั้งหมด 12 ลำ โดยเริ่มจากเรือที่วางแผนไว้สำหรับปี 2024 และจะมีการลงทุน 174.7 พันล้านเยนในการก่อสร้างเรือสองลำในงบประมาณปีงบประมาณถัดไป^{[ 10 ]}เรือสองลำแรกมีกำหนดเข้าประจำการในปี 2028 ^{[ 11 ]}

มีรายงานว่าเมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2568 FFM ลำแรกได้รับการติดตั้ง VLS Mk 41 แล้ว^{[ 12 ]}

เรือ ฟริเกตชั้น โมกามิถูกสร้างขึ้นในอัตราปีละสองลำ แต่เรือฟริเกตชั้น FFM รุ่นใหม่จะถูกสร้างขึ้นในอัตราที่เร็วกว่า โดยมีแผนจะจัดซื้อเรือทั้งหมด 12 ลำในช่วงระยะเวลาห้าปี ตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2028 ^{[ 13 ]}

เมื่อเทียบกับระวางขับน้ำมาตรฐาน 3,900 ตันของเรือชั้นโมกา มิ เรือ FFM รุ่นใหม่มีน้ำหนักมากกว่าที่ 4,880 ตัน ^{[ 14 ]}ตัว เรือที่ออกแบบมา เพื่อพรางตัวก็มีขนาดใหญ่ขึ้นทั้งในแง่ของความกว้างและความยาว นอกจากนี้ เรือชั้น โมกามิยังมีแผ่นกันคลื่นที่พรางตัว ซึ่งถูกตัดออกไปจากการออกแบบเรือ FFM รุ่นใหม่^{[ 15 ]}โครงสร้างสะพานเดินเรือดูเหมือนจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากจากที่เห็นในเรือชั้นโมกามิ^{[ 16 ]}

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2568 Palfinger ได้รับสัญญาให้จัดหาระบบทางลาดสำหรับ FFM โดยมีสัญญาก่อนหน้านี้ในการจัดหาทางลาดสำหรับเรือชั้นMogami ^{[ 17 ]}

เรือดำ น้ำ FFM รุ่นใหม่จะขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ กังหันแก๊สและเครื่องยนต์ดีเซล สองเครื่อง ใน รูปแบบ CODAGเพื่อให้ได้ความเร็วสูงสุด 30 นอต (56 กม./ชม.; 35 ไมล์/ชม.) รูปแบบนี้ใช้ร่วมกับ เรือดำน้ำชั้น โมกามิซึ่ง ใช้ ใบพัดแบบธรรมดาคู่หนึ่ง

เนื่องจากเรือจะติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีพื้นสู่อากาศ Type 23 ดังแสดงด้านล่าง จึงจะติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างสำหรับการนำทางขีปนาวุธไปยังเรดาร์อเนกประสงค์ รวมถึงเครือข่าย FC ^{[ 18 ] [ 19 ]}ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือระบบควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานแบบบูรณาการของกองทัพเรือ (NIFC-CA) เวอร์ชันญี่ปุ่น^{[ 14 ]}เนื่องจากเรดาร์อเนกประสงค์มีพื้นฐานมาจาก OPY-2 ซึ่งเดิมออกแบบมาเพื่อการป้องกันภัยทางอากาศของเรือแต่ละลำ จึงมีการเสนอแนะว่าจำเป็นต้องปรับปรุงขีดความสามารถในอนาคต^{[ 14 ]}

เรือลำนี้จะติดตั้งโซนาร์อเนกประสงค์ที่ทำหน้าที่ทั้งตรวจจับเรือและทุ่นระเบิด^{[ 14 ]}

ขีปนาวุธโจมตีทางอากาศ Type 23เป็นอาวุธป้องกันภัยทางอากาศหลักของเรือลำนี้ เรือลำนี้ยังติดตั้งขีปนาวุธโจมตีบนเรือ Type 12 (12SSM) อีกด้วย ^{[ 14 ]}ขีปนาวุธ Type 23 พร้อมกับขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำType 07 (07VLA) จะถูกบรรจุอยู่ใน VLS 32 เซลล์บนดาดฟ้าหัวเรือ^{[ 14 ]}

อุปกรณ์อื่นๆ จะคล้ายคลึงกับของเรือชั้น โมกา มิ

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2568 กองทัพเรือออสเตรเลียได้เลือก FFM รุ่นใหม่ พลเรือตรีฮิวส์ หัวหน้าฝ่ายขีดความสามารถทางทะเลของกองทัพเรือออสเตรเลีย ได้แสดงความคิดเห็นในงาน Indo Pacific 2025 ว่าเรือฟริเกตโมกามิของออสเตรเลียจะติดตั้งขีปนาวุธโจมตีทางทะเล Kongsberg แทนขีปนาวุธต่อต้านเรือ Type 17 ^{[ 20 ]}โดยจะติดตั้งตอร์ปิโด Mark 54 , SeaRAMและติดตั้งRIM-162 ESSMในVLS Mk 41 ^{[ 20 ]}

เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 Raytheon ได้รับสัญญาในการจัดหา SeaRAM ^{[ 21 ]}

หน่วยงานจัดซื้อ เทคโนโลยี และโลจิสติกส์และมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ได้จัดแสดงแบบจำลองเรือรบผิวน้ำรุ่นใหม่ "FFM-AAW" ในงานนิทรรศการป้องกันทางทะเลอินโดแปซิฟิก 2023 ซึ่งจัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมนานาชาติในซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย ระหว่างวันที่ 7 ถึง 9 พฤศจิกายน 2023 โดย FFM-AAW เป็นแบบจำลองที่พัฒนามาจาก FFM รุ่นใหม่สำหรับตลาดต่างประเทศ และได้นำเสนอให้กับประเทศต่างๆ ในต่างประเทศ^{[ 22 ]}

เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 กระทรวงกลาโหมของออสเตรเลียประกาศว่ากำลังมองหา เรือฟริเกตชั้น Anzac รุ่นใหม่มาทดแทน โดยมีแบบเรือจากต่างประเทศ 4 แบบที่ได้รับการคัดเลือก ได้แก่ เรือฟริเกตชั้น Mogamiของญี่ปุ่นเรือ MEKO A-200ของเยอรมนี เรือ ALFA3000 ของสเปน และเรือฟริเก ตชั้นDaeguของเกาหลีใต้^{[ 23 ]}

ภายในวันที่ 8 พฤศจิกายน 2024 รายชื่อผู้เข้ารอบสุดท้ายเหลือเพียงสองตัวเลือก คือ ญี่ปุ่นและเยอรมนีสถานีวิทยุโทรทัศน์ออสเตรเลียรายงานว่ารัฐบาลวางแผนที่จะลงทุน 11 พันล้าน ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1.12 ล้านล้าน เยน ) ในอีกสิบปีข้างหน้าในโครงการนี้^{[ 24 ]}

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2568 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ริชาร์ด มาร์ลส์ยืนยันว่าออสเตรเลียได้เลือก FFM ใหม่ของญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการแล้ว^{[ 25 ] [ 26 ]}

ในวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2569 โรลส์รอยซ์จะจัดส่ง MT30 เพื่อใช้เป็นพลังงานขับเคลื่อนเรือ^{[ 27 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 ญี่ปุ่นได้เสนอ เรือฟริเกตชั้น โมกามิ ที่ได้รับการปรับปรุง ภายใต้การผลิตตามใบอนุญาตให้กับอู่ต่อเรือของอินเดีย^{[ 28 ] [ 29 ]}เรือเหล่านี้สามารถเสริมเรือฟริเกตชั้นโปรเจกต์ 17B ขนาดใหญ่ ที่กำลังพัฒนาโดยกองทัพเรืออินเดียได้^{[ 30 ] [ 31 ]}

มีรายงานว่ารัฐบาลนิวซีแลนด์ได้เริ่มเจรจากับญี่ปุ่นนอกรอบงานแสดงสินค้าด้านการป้องกันประเทศ Indo Pacific 2025 ที่ซิดนีย์ประเทศออสเตรเลีย เกี่ยวกับการจัดซื้อ "เรือโมกามิที่ได้รับการปรับปรุง" สำหรับกองทัพเรือนิวซีแลนด์ (RNZN) เพื่อทดแทนเรือฟริเกตชั้นAnzac ที่ประจำการอยู่ ^{[ 32 ]}เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2026 กระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์ประกาศว่าเรือฟริเกต Type 31และเรือโมกามิ ที่ได้รับการปรับปรุงเป็นสองตัวเลือกที่จะมาทดแทน เรือฟริเกตชั้นAnzacของ RNZN ^{[ 33 ]}เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2026 มีการประกาศว่าการหารือเกี่ยวกับการจัดซื้อเรือโมกามิจะเกิดขึ้นในสิงคโปร์ระหว่าง การประชุมความมั่นคง Shangri-La Dialogueในการเจรจาสามฝ่ายกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมญี่ปุ่น ชินจิโร โคอิซูมิ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์ คริส เพ็งค์ และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมออสเตรเลีย ริชาร์ด มาร์ลส์^{[ 34 ]}

เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2569 สื่อไต้หวันรายงานว่ากองทัพเรือสาธารณรัฐจีน กำลังพิจารณา เรือฟริเกตรุ่นใหม่ FFM เพื่อทดแทนเรือ ฟริ เก ต ชั้นคังติง และชั้นเฉิงกง^{[ 35 ]}

• รายชื่อเรือรบของกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่นที่ยังประจำการอยู่
• เรือที่ติดตั้งระบบ Aegis (ASEV)
• เรือลาดตระเวนชั้นซากุระ

• คลาสThaon di Revel
• ชั้น FDI
• ชั้นเรียนTamandaré
• ชั้นเรียนที่น่าเกรงขาม
• คลาสแห่งชัยชนะ
• ชั้นเรียนโพจันมา
• ชั้นเรียนนิลกิรี