ทางหลวง หมายเลข NY  2 เริ่มต้นที่ ทางออก 6 ของ ทางด่วน I-87 (Adirondack Northway) ใน หมู่บ้าน ลาแธม ( Latham ) ซึ่ง เป็นจุดที่ทางหลวงหมายเลข NY 7แยกจากถนนทรอย-สเกเนคทาดี (Troy–Schenectady Road) เพื่อไปบรรจบกับ I-87 เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกบนถนนทรอย-สเกเนคทาดี ซึ่งเป็นถนนสี่เลนในเมืองโคโลนี (Colonie ) ผ่านทางใต้ของศูนย์การค้าลาแธมฟาร์มส์ (Latham Farms Shopping Center) และไม่นานก็ผ่านทางเหนือของห้างสรรพสินค้าลาแธมเซอร์เคิล (Latham Circle Mall) เส้นทางจะเข้าสู่ลาแธมเซอร์เคิล (Latham Circle) ซึ่งเชื่อมต่อกับ ทางหลวง หมายเลข US 9 (ถนนลูเดน (Loudon Road)) แทนที่จะตัดกับ US 9 โดยตรง ทางหลวงหมายเลข NY 2 จะใช้ทางลาดหลายช่วงเพื่อเชื่อมต่อกับถนนสายนี้ ในขณะที่ US 9 เองก็ลอดใต้ทางแยก ทำให้การจราจรบน US 9 สามารถไหลเวียนได้อย่างต่อเนื่องทางตะวันออกของ US 9 ทางหลวงหมายเลข NY 2 จะวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านเมืองโคโลนี (Colonie) ให้บริการย่านที่อยู่อาศัยและย่านการค้าสั้นๆ ก่อนที่จะเข้าสู่เมืองวอเตอร์ฟลีท (Watervliet) ริมแม่น้ำ ซึ่งเป็นจุดที่ทางหลวงหมายเลข NY 2 เปลี่ยนเป็นถนน สายที่ 19 (19th Street) ^{[ 4 ]}เมื่อเข้าสู่ตัวเมืองได้สองช่วงตึก การบำรุงรักษาเส้นทางจะเปลี่ยนจากกรมการขนส่งแห่งรัฐนิวยอร์ก (NYSDOT) ไปเป็นกรมทางหลวงของเมือง^{[ 5 ]}         

ทางหลวงสายนี้ให้บริการบ้านเรือนสามช่วงตึกก่อนที่จะเข้าสู่ย่านการค้าเชิงเส้นตรง ณ จุดตัดกับถนนสายที่ 12 จากตรงนี้ ถนนจะข้าม ทาง รถไฟ Canadian Pacific Railwayเมื่อเข้าใกล้ใจกลางเมืองวอเตอร์ฟลีท^{[ 4 ]}ซึ่งการบำรุงรักษาของรัฐจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งหนึ่งช่วงตึกทางทิศตะวันตกของจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 32 (ถนนสายที่สอง) ^{[ 5 ]}หลังจากผ่านทางหลวงหมายเลข 32 แล้ว ทางหลวงหมายเลข 2 จะข้ามทางหลวงหมายเลข 787และแม่น้ำฮัดสันบนสะพาน Congress Street Bridgeซึ่งเชื่อมวอเตอร์ฟลีทกับเมืองทรอยบนฝั่งตรงข้าม ทางด้านตะวันออกของสะพาน เส้นทางจะเข้าสู่ทางแยกต่างระดับบางส่วนกับถนน Front Street และแยกออกเป็น สองเส้นทาง เดินรถทางเดียวตามถนน Congress Street (ไปทางทิศตะวันตก) และถนน Ferry Street (ไปทางทิศตะวันออก) ซึ่งทั้งสองเส้นทางมีสองเลน เส้นทางนี้จะผ่านย่านประวัติศาสตร์ Central Troy Historic Districtซึ่งทางหลวงหมายเลข 2 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกจะเข้าไปในอุโมงค์ยาวสองช่วงตึกที่อยู่ใต้วิทยาเขตของวิทยาลัย Russell Sage College ^{[ 4 ]}

ถนนเฟอร์รีกลับมาสู่ระดับพื้นดินที่ถนนสายที่ 3 ซึ่งทางหลวงหมายเลข NY  2 มาบรรจบกับทางหลวงหมายเลขUS  4 ครึ่งทางที่มุ่งหน้า ไปทางใต้ ซึ่งก็วิ่งเป็นถนนวันเวย์คู่ผ่านเมืองเช่นกัน จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข US  4 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือจะอยู่ห่างออกไปทางตะวันออกสองช่วงตึกที่ถนนสายที่ 4 ^{[ 4 ]}ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข NY 2 ส่วนใหญ่ ที่มุ่งหน้า  ไปทางตะวันตกอยู่ในการดูแลของเมืองทรอย ทางหลวงหมายเลข NY  2 ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเป็นถนนของรัฐจนถึงจุดตัดกับถนนสายที่ 5 ^{[ 5 ]}หลังจากถนนสายที่ 5 ทางหลวงจะออกจากใจกลางเมืองทรอยและเริ่มไต่ขึ้นเนินเขาที่มองเห็นเมือง ใกล้กับสถาบันโพลีเทคนิคเรนส์เซล เลอร์ ถนนเฟอร์รีและถนนคองเกรสจะรวมกันเป็นถนนสองเลนเดียวที่มีชื่อว่าถนนคองเกรส เส้นทางวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้จากจุดรวมกัน ให้บริการย่านการค้าอีกแห่งในส่วนอีสต์ไซด์ของเมืองและเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลขNY  66 (ถนนพอว์ลิง) ^{[ 4 ]}

เมื่อผ่าน NY  66 ไปแล้ว NY  2 จะเปลี่ยนชื่อเป็น Brunswick Road และเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือผ่านย่านที่อยู่อาศัยของเมืองทรอย โดยจะขนานไปกับขอบด้านเหนือของPoesten Killไปจนถึงเขตเมืองทรอย ซึ่งทางหลวงจะสิ้นสุดที่ปลายด้านใต้ของCounty Route  141 (CR  141 หรือ South Lake Avenue) ^{[ 4 ]}การบำรุงรักษาทางหลวง NY  2 โดยรัฐจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งเมื่อถนนมุ่งหน้าเข้าสู่เมืองบรันสวิก [ ^{5 ] ซึ่ง}บ้านเรือนตามทางหลวงจะลดน้อยลงและกระจัดกระจายมากขึ้น เส้นทางจะวิ่งผ่านป่าทึบเป็นบางช่วงไปจนถึงหมู่บ้านอีเกิลมิลส์ ซึ่งตัดกับปลายด้านตะวันออกของCR  140 (Pinewoods Avenue) และปลายด้านใต้ของCR  133 (Moonlawn Road) นอกเขตอีเกิลมิลส์ การพัฒนาตามแนว NY  2 จะลดลงเรื่อยๆ เมื่อเส้นทางมุ่งไปทางเหนือมากขึ้นผ่านเมือง ถนนจะโค้งกลับไปทางทิศตะวันออกใกล้กับ Clums Corners ซึ่งเป็นจุดตัดกับจุดสิ้นสุดทางใต้ของNY  278 (Brick Church Road) และจุดสิ้นสุดทางเหนือของNY  351 (Farm to Market Road) ^{[ 4 ]}

ทางตะวันออกของ Clums Corners ทางหลวงหมายเลข 2 ของรัฐนิวยอร์กจะเปลี่ยนชื่อจาก Brunswick Road เป็น NY2 (NY2) โดยมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านพื้นที่ชนบทมากขึ้นเรื่อยๆ ตามแนวแม่น้ำ Quacken Kill เส้นทางจะตัดกับปลายด้านตะวันตกของCR 79 (Blue Factory Road) ในช่วงนี้ ก่อนที่จะวกกลับไปทางตะวันออกเฉียงใต้ที่เขต เมืองGraftonจากนั้นจะเปลี่ยนเส้นทางไปทางตะวันออกมากขึ้นผ่าน Grafton ตัดกับปลายทั้งสองด้านของCR  84 (Old Road) ระหว่างทางเข้าสู่หมู่บ้าน Grafton เส้นทางเชื่อมต่อกับ Grafton Lakes State Park Way ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่นำไปสู่​​Grafton Lakes State Parkและปลายด้านเหนือของCR  85 (South Road) ก่อนที่จะออกจากชุมชน จากหมู่บ้าน Grafton  ทางหลวงหมายเลข 2 ของรัฐนิวยอร์กจะวกไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านพื้นที่ชนบทของเมือง Grafton ค่อยๆ ลงเนินไปยังเขตเมือง Grafton– Petersburghใน Petersburgh ทางหลวงจะตัดกับปลายด้านใต้ของCR  94 (Dill Brook Road) ระหว่างทางเข้าสู่หมู่บ้าน Petersburgh ^{[ 4 ]}

ใจกลางชุมชน NY  2 เชื่อมต่อกับNY  22โดยผ่านถนนโมเสส (มุ่งหน้าไปทางตะวันออก) และถนนเมน (มุ่งหน้าไปทางตะวันตก) ^{[ 4 ]}ซึ่งทั้งสองเส้นทางถูกกำหนดให้เป็น NY  914A ซึ่งเป็นเส้นทางอ้างอิง ที่ไม่มีป้าย บอก ทาง ^{[ 1 ]} NY  2 เองก็ตัดผ่าน NY  22 โดยใช้ชื่อถนนเมนเมื่อวิ่งผ่านใจกลางเมืองปีเตอร์สเบิร์ก หลังจากผ่านหมู่บ้าน เส้นทางจะเปลี่ยนชื่อเป็น Taconic Trail ขณะที่คดเคี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านพื้นที่ชนบทซึ่งส่วนใหญ่เป็นป่าของปีเตอร์สเบิร์ก NY  2 ตัดกับCR  91 (ถนนอีสต์ฮอลโลว์) ทั้งสองด้านก่อนที่จะผ่านป่าทึบในเทือกเขาทาโคนิกถนนมุ่งไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไปไปยังเส้นแบ่ง เขตแดนรัฐ แมสซาชูเซตส์ซึ่งจะกลายเป็นทางหลวงหมายเลข 2 ของรัฐแมสซาชูเซตส์เมื่อเข้าสู่เมืองวิลเลียมส์ทาวน์ รัฐแมสซาชูเซตส์^{[ 4 ]}