นิคกี้ ปาสโตเรลลี
สัญชาติ	ดัตช์
เกิด	( 11 เมษายน 1983 )11 เมษายน 2526 กรุงเฮกประเทศเนเธอร์แลนด์
ญาติ	ฟรานเชสโก ปาสตอเรลลี (พี่ชาย)
การจัดหมวดหมู่	FIA Platinum (จนถึงปี 2018) FIA Gold (ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป)
ความสำเร็จ	แชมป์ยูโรฟอร์มูล่า 3000ปี 2004
อาชีพนักแข่งรถแชมป์
มีการแข่งขันทั้งหมด 9 รายการ ตลอดระยะเวลา 1 ปี
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	2006
ทีม	ร็อกเก็ตสปอร์ต
จบได้ดีที่สุด	วันที่ 17 - 2549
การแข่งขันครั้งแรก	การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฮูสตันปี 2006 ( สนามรีไลแอนท์พาร์ค )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	2006 Champ Car Grand Prix de Montreal ( มอนทรีออล )
ชนะ แท่นรับรางวัล โปแลนด์ 0 0 0

นิคกี้ ปาสโตเรลลี (เกิด 11 เมษายน 1983) เป็นนักแข่งรถมืออาชีพชาวดัตช์

ปาสโตเรลลี เกิดที่กรุงเฮกและเข้าร่วมการแข่งขันยูโรฟอร์มูล่า 3000ในนามทีมสคูเดเรีย ฟามา ในปี 2003 เขาขึ้นโพเดียมสองครั้งและจบอันดับที่ห้าในการแข่งขันชิงแชมป์ประจำฤดูกาล

ในปี 2004 ปาสโตเรลลีเซ็นสัญญากับทีมดราโก จูเนียร์ ซึ่งเป็นแชมป์เก่า ปาสโตเรลลีคว้าแชมป์ด้วยคะแนนนำฟาบริซิโอ เดล มอนเต้ เพียงหนึ่งแต้ม โดยคว้าชัยชนะสองครั้งจากการขึ้นโพเดียมหกครั้งในการแข่งขันสิบสนามของซีรีส์

ผลงานนี้ทำให้เขาได้รับ โอกาสทดสอบ รถฟอร์มูล่าวันกับทีมมินาร์ดีและในปี 2005 ปาสโตเรลลีได้รับการแต่งตั้งให้เป็นนักทดสอบอย่างเป็นทางการ ของทีม จอร์แดน กรังด์ปรีซ์และเป็นนักขับคนแรกในโครงการพัฒนานักขับรุ่นเยาว์ของทีม MF1 Racingอย่างไรก็ตาม การทดสอบเหล่านี้ไม่ได้ส่งผลให้ปาสโตเรลลีได้ลงแข่งฟอร์มูล่าวันแต่อย่างใด

ปาสโตเรลลีประเดิมสนามครั้งแรกในรายการแกรนด์ปรีซ์ ออฟ ฮูสตันในการแข่งขันสนามที่สองของฤดูกาล โดยเป็น รถเพียงคันเดียวของ ทีมร็อกเก็ตสปอร์ตเขาผ่านรอบคัดเลือกในอันดับที่ 16 จากรถทั้งหมด 17 คัน และต้องถอนตัวหลังจากวิ่งไปได้ 29 รอบเนื่องจากปัญหาทางกลไก ผลงานที่ดีที่สุดของเขาคือการจบอันดับที่ 15 ในการแข่งขันสนามถัดไปที่แกรนด์ปรีซ์ ออฟ มอนเตร์เรย์และในการแข่งขันในสนามวงรีครั้งแรกและครั้งเดียวของเขาที่มิลวอกี ไมล์เขาจบอันดับที่ 10 ผลงานที่ดีที่สุดของเขาในรายการแชมป์คาร์คือการแข่งขันสนามสุดท้ายของซีรีส์ที่แกรนด์ปรีซ์ ออฟ มอนทรีออลเขาถูกแทนที่ในสามสนามสุดท้ายของฤดูกาลโดยมาริโอ โดมิงเก ซ นักแข่งมากประสบการณ์

ในปี 2008 และ 2009 ปาสโตเรลลีได้เข้าร่วมการแข่งขันในรุ่น GT2 ของรายการเลอม็องส์ซีรีส์ของอเมริกาให้กับทีม VICI Racingโดยใช้รถPorsche 911 GT3นอกจากนี้ ในปี 2008 เขายังคว้าอันดับสามในรุ่น GT ของรายการDutch Supercar Challengeด้วยรถVolkswagen Passat อีก ด้วย

• 2000

ในการแข่งขันฟอร์มูล่า อาร์โคบาเลโน เนเธอร์แลนด์ ลงแข่ง 6 จาก 8 สนาม ชนะ 5 ครั้ง ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 3 ครั้ง และได้อันดับ 3 ในการแข่งขันชิงแชมป์

• 2001

การแข่งขันฟอร์มูล่าเรโนลต์ อิตาลี ปี 2000 - อันดับที่ 18

• 2002

การแข่งขันฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2000 ยูโรเปียน - ลงแข่ง 9 สนาม ไม่ได้คะแนน

• 2003

การแข่งขันยูโรฟอร์มูล่า 3000 ซีรีส์: จบอันดับสอง 2 ครั้ง และอันดับ 5 ในการแข่งขันชิงแชมป์

• 2004

Superfund Euro 3000 - ผู้ชนะเลิศการแข่งขัน 2 ครั้ง

การทดสอบรถแข่ง Champ Car กับทีม Walker Racingที่สนามแข่ง Sebring International Raceway

• 2548

การทดสอบรถฟอร์มูล่าวันกับทีมมินาร์ดีที่สนามมิซาโน (มกราคม)

นักทดสอบอย่างเป็นทางการของทีม Jordan F1 และเข้าร่วมโครงการพัฒนานักขับรุ่นเยาว์ของ Midland F1

• 2006

นักขับคนที่ 3 อย่างเป็นทางการ — Midland F1

แชมป์คาร์ — เข้าร่วมการแข่งขันแชมป์คาร์เพียงบางส่วนของฤดูกาลกับทีม Rocketsports Racing - อันดับที่ 17

• 2008

การแข่งขัน Dutch Supercar Challenge - Papagayo Racing, Volkswagen Passat V8 STAR - อันดับ 3

การแข่งขัน American Le Mans Series GT2 - ทีม VICI Racing , รถ Porsche 911 GT3 RSR - อันดับที่ 22 (แชมป์นักขับ GT2)

• 2009

American Le Mans Series GT2 - VICI Racing , พอร์ช 911 GT3 RSR

( สำคัญ )

*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สถิติการขับขี่ของ Nicky Pastorelliที่ Racing-Reference
• สรุปประวัติการทำงานของ Nicky Pastorelliที่ DriverDB.com