เกาะนิโคเมนเป็นเกาะในแม่น้ำเฟรเซอร์ใน ภูมิภาค หุบเขาเฟรเซอร์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของบริติชโคลัมเบียภูเขานิโคเมนในเทือกเขาดักลาสตั้งอยู่ทางเหนือข้ามบึงนิโคเมน ภูเขาชิ ลลิแวก ตั้งอยู่ทางใต้ข้ามแม่น้ำเฟรเซอร์ [ ^{1 ] เกาะ}สคูมาลาสฟ์อยู่ติดกันทางตะวันออกเฉียงเหนือ[ ^{2 ] ดิ}วด์นีย์ ซึ่งอยู่ ห่างจากมิชชั่น ไปทางตะวันออกประมาณ 11 กิโลเมตร (7 ไมล์)โดยทางถนนทอดยาวไปถึงปลายด้านตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะเดอโรช ซึ่งอยู่ห่าง จากอากัสซิส ไปทางตะวันตกประมาณ 29 กิโลเมตร (18 ไมล์)โดยทางถนนทอดยาวไปถึงปลายด้านตะวันออกเฉียงเหนือ  

มีเขตสงวนของ ชนพื้นเมืองหลายแห่งบนเกาะและบริเวณใกล้เคียง ความหมายที่แนะนำสำหรับ Nicomen (Nickcöhrn-men) ( Halkomelem ) คือ 'ส่วนที่ราบเรียบ', 'ส่วนที่ (ผู้คน) เดินทางไป', ^{[ 3 ]} 'สถานที่ที่ถูกตัดผ่านโดยทางน้ำ' หรือ 'ใกล้ลำธารขนาดใหญ่' ^{[ 4 ]}

ชนพื้นเมืองดั้งเดิมอาจมีการติดต่อกับชาวสเปนในช่วงทศวรรษ 1790 แต่แน่นอนว่ามีการติดต่อกับพ่อค้าขนสัตว์ในอีกสิบปีต่อมา^{[ 5 ]} เรือรบ ของชาวไฮดาเดินทางขึ้นไปตามแม่น้ำเพื่อปล้นสะดมหมู่บ้านและจับทาสเป็นประจำป้อมแลงลีย์ ดั้งเดิม ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1827 ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าการป้องกันการโจมตีของชาวไฮดาเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับชนพื้นเมืองดั้งเดิม มากกว่าการล่าสัตว์และนำหนังสัตว์ไปยังสถานีการค้า ขนสัตว์ ในที่สุด ป้อมของ บริษัทฮัดสันเบย์ (HBC) ก็เปิดฉากยิงใส่กลุ่มนักรบที่แล่นผ่านไป ซึ่งเป็นการยับยั้งการโจมตีในอนาคตและทำให้คนในท้องถิ่นสามารถกลับมาใช้ชีวิตอย่างสงบสุขได้^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2389 บริษัทฮัดสันเบย์ได้ก่อตั้งโรงงานแปรรูปปลาที่ปากแม่น้ำชิลลิแวกตรงข้ามกับปลายด้านตะวันออกของเกาะ ซึ่งชาวบ้านสามารถนำปลาแซลมอนมาบรรทุกในเรือแคนูได้ โรงงานนี้ดำเนินการอยู่ประมาณหนึ่งทศวรรษ^{[ 7 ]}

ส่วนตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งโจเซฟ เดอโรชบุกเบิกและรู้จักกันในชื่อ "นอร์ทนิโคเมน" ได้รับการระบุในแผนที่ของเดอโรชส่วนที่เหลือเรียกว่า "นิโคเมน" ได้รับการตั้งถิ่นฐานโดยเจมส์ คอดวิลล์ในช่วงกลางทศวรรษ 1860 คอดวิลล์แลนดิ้ง ^{[ 8 ]} อยู่ ห่างจากเดอโรชแลนดิ้ง ไปทางต้นน้ำประมาณ 1.4 กิโลเมตร (0.9 ไมล์ )อยู่ที่เชิงถนนแมคโดนัลด์ในปัจจุบัน^{[ 9 ]}คอดวิลล์ขายอาหารสัตว์ให้กับผู้สัญจรไปมาริมแม่น้ำและเลี้ยงปศุสัตว์ในช่วงฤดูหนาวบน ที่ดิน 190 เฮกตาร์ (480 เอเคอร์) ของเขา เขายังดำเนินกิจการโรงแรมด้วย ไม่ชัดเจนว่าบริการเรือข้ามฟากเป็นการสัญจรผ่านไปมาหรือข้ามแม่น้ำด้วย^{[ 10 ]}ในช่วงปี 1865–1866 เขาได้ดำเนินการที่ทำการไปรษณีย์ชนบทแห่งแรกในแผ่นดินใหญ่ของบริติชโคลัมเบีย ก่อนที่ที่ทำการไปรษณีย์จะย้ายไปยังปากแม่น้ำซูมาส [ ^{11 ] ใน} ปี 1869 ซามูเอล แมคโดนัลด์ได้ซื้อที่ดินผืนนี้^{[ 12 ]} 

ในช่วงทศวรรษ 1880 มีการจัดตั้งฟาร์มขึ้นไม่กี่แห่งทางฝั่งตะวันตกของเกาะ^{[ 13 ]}ณ ปี 1892 มีพื้นที่เพาะปลูกเพียง 6% เท่านั้น ส่วนที่เหลือ 72% เป็นป่าไม้ และ 22% เป็นพื้นที่ชุ่มน้ำ/ทุ่งหญ้า น้ำท่วมในฤดูใบไม้ผลิมักท่วมเกาะเป็นบริเวณกว้าง ทำให้การปลูกพืชกลายเป็นเรื่องรองจากการเลี้ยงปศุสัตว์ น้ำท่วมในปี 1894 รุนแรงเป็นพิเศษ^{[ 14 ]}

ในปี พ.ศ. 2435 พื้นที่ตั้งแต่ Norrish Creek (กลางเกาะ) ทางตะวันออกไปจนถึง ปาก แม่น้ำ Harrisonได้รับการจัดตั้งเป็นเทศบาล Nicomen แต่มีอยู่เพียงในเอกสารเท่านั้น^{[ 15 ]}หน่วยงานที่ไม่ได้ใช้งานนี้หายไปภายในไม่กี่ปี^{[ 16 ]}

วิลเลียม บราวน์ เป็นหัวหน้าไปรษณีย์คนแรกอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2433-2443 ^{[ 17 ]}บราวน์เป็นช่างตีเหล็กและช่างทำล้อรถซึ่งอาศัยอยู่ทางฝั่งตะวันตกใกล้กับดิวด์นีย์^{[ 15 ]}ในปี พ.ศ. 2438 โทมัส แพตตัน ได้เปิดร้านค้า ซึ่งน่าจะอยู่ในบริเวณเดียวกัน^{[ 18 ]}

โรงเรียนแห่งแรกของเกาะนิโคเมนเปิดทำการในปี พ.ศ. 2433 ตั้งอยู่กลางเกาะ ทันทีทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของถนนจอห์นสันในปัจจุบัน บนถนนนิโคเมนไอส์แลนด์ทรังก์^{[ 19 ]}อาคารนี้ยังใช้สำหรับกิจกรรมชุมชนอีกด้วย^{[ 18 ]}

JS Ashley Cooper เปิดร้านค้าที่ McDonald Landing และดำรงตำแหน่งหัวหน้าไปรษณีย์ระหว่างปี 1900–1902 หลังจากออกจากตำแหน่ง พี่ชายของเขา Austin D. Cooper ย้ายจาก Deroche มาดูแลร้านค้าและดำรงตำแหน่งหัวหน้าไปรษณีย์ระหว่างปี 1903–1907 ^{[ 17 ] [ 20 ]}ร้านค้าดังกล่าวไม่น่าจะดำเนินกิจการต่อไปได้นานกว่าหนึ่งหรือสองปี^{[ 21 ]}

ในปี พ.ศ. 2455 โบสถ์แบปติสต์ถูกสร้างขึ้นที่มุมถนนแมคไดอาร์มิด^{[ 22 ]}ในปี พ.ศ. 2459 อาคารเรียนถูกแทนที่^{[ 23 ]}

เกาะนี้ถูกกั้นด้วยเขื่อนทางด้านฝั่งเฟรเซอร์ในปี พ.ศ. 2466 และทางด้านฝั่งลำน้ำในปี พ.ศ. 2462 ^{[ 24 ]}

โบสถ์แบปติสต์ปิดตัวลงในช่วงต้นทศวรรษ 1940 ^{[ 25 ]}อาคารดังกล่าวกลายเป็นหอประชุมชุมชนในปี 1945 ^{[ 26 ]}แต่ถูกรื้อถอนในช่วงทศวรรษ 1970 ^{[ 27 ]}

การพัฒนาด้านการขนส่งสอดคล้องกับการพัฒนาของเมืองเดอโรช

การกัดเซาะในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาได้พัดพาพื้นที่จำนวนมหาศาลไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณรอบๆ แมคโดนัลด์แลนดิ้งและพื้นที่สงวนทางทิศตะวันตก^{[ 28 ]}เมื่อระดับน้ำในแม่น้ำสูงขึ้นในช่วงน้ำท่วมปี 1948 ผู้อยู่อาศัยและปศุสัตว์ได้อพยพออกจากเกาะเป็นส่วนใหญ่^{[ 29 ]}ก่อนที่เขื่อนจะพังทลาย ทำลายสะพานและอาคารต่างๆ ผู้ที่หลงเหลืออยู่ได้รับการช่วยเหลือจากหลังคาบ้าน สัตว์ปีกและปศุสัตว์สูญเสียไปเป็นจำนวนมาก^{[ 30 ]}

คันกั้นน้ำยาว 35 กิโลเมตร (22 ไมล์)รอบเกาะช่วยปกป้องพื้นที่เกษตรกรรม อย่างไรก็ตาม บางส่วนที่ลาดชันเกินไปหรือต่ำเกินไปมีความเสี่ยงต่อเหตุการณ์น้ำท่วมครั้งใหญ่ เพื่อลดความเสี่ยงนี้ เงินอุดหนุนจากรัฐบาลท้องถิ่นในปี 2017 ได้จัดสรรเงิน 6 ล้านดอลลาร์เพื่อขยายคันกั้นน้ำ และ 4.5 ​​ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงระบบสูบน้ำ^{[ 31 ]}อย่างไรก็ตาม หากเกิดน้ำท่วมซ้ำรอยเหมือนในปี 1894 น้ำก็จะยังคงล้นข้ามคันกั้นน้ำอยู่ดี รายงานในปี 2015 ประเมินค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงระบบคันกั้นน้ำทั้งหมดให้ได้มาตรฐานสมัยใหม่ไว้ที่ 65 ล้านดอลลาร์^{[ 32 ]} 

ในปี 2017 ศาลอุทธรณ์บริติชโคลัมเบียได้กลับคำตัดสินของศาลชั้นต้นโดยยกฟ้องข้อเรียกร้องของหลานเหลนของซามูเอล แมคโดนัลด์ที่ต้องการส่วนแบ่งที่มากขึ้นในสินทรัพย์ของบริษัทแมคโดนัลด์ แลนดิ้ง ฟาร์มส์ จำกัด หลังจากที่บิดาของพวกเขาเสียชีวิตในปี 2005 ^{[ 33 ]}

ภายในปี 2020 อาคารเรียนก็ทรุดโทรมลง เนื่องจากปล่อยทิ้งร้างมานานกว่าทศวรรษ^{[ 34 ]}

ในปี 2021 ข้อเสนอสำหรับ เส้นทางสีเขียวระยะทาง 32 กิโลเมตร (20 ไมล์)รอบเกาะอยู่ในขั้นตอนการวางแผนเบื้องต้น^{[ 35 ]} 

• ภูเขานิโคเมน
• แม่น้ำนิโคอาเมน
• ที่ราบสูงนิโคอาเมน