นิลตัน รอสโซนี
สัญชาติ	บราซิล
เกิด	( 21 เมษายน 1981 )21 เมษายน 2524 คูริติบา , ปารานา
เกษียณแล้ว	2002
บาร์เบอร์ ดอดจ์ โปร ซีรีส์
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	พ.ศ. 2540-2543, พ.ศ. 2545
เริ่มต้น	35
ชนะ	10
โปแลนด์	6
รอบที่เร็วที่สุด	7
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 1 ในปี 2000
ซีรีส์ก่อนหน้า
1997 - 2000 2001 2002	ไฟส่องสว่างแบบอินดี้ของรถ Dodge Pro Series สำหรับช่างตัดผม รถ Dodge Pro Series
แชมป์เปี้ยนชิป
2000	บาร์เบอร์ ดอดจ์ โปร ซีรีส์

นิลตัน 'นิลตินโญ่' รอสโซนี ( เกิดที่เมืองคูริติบา เมื่อวันที่ 21 เมษายน 1981) เป็นอดีตนักแข่งรถชาวบราซิลผู้ชนะเลิศการแข่งขันBarber Dodge Pro Series ในปี 2000

หลังจากคว้าแชมป์โกคาร์ทใน ภูมิภาค ปารานาและเซาเปาโล รอสโซนีได้ก้าวเข้าสู่การแข่งขันรถแข่งที่นั่งเดี่ยวในปี 1997 โดยเขาลงแข่งในรายการฟอร์มูล่าเชฟโรเลตบราซิล ซึ่งเป็นรายการสนับสนุนของรายการสต็อกคาร์บราซิล ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก เขาได้รับรางวัลนักแข่งหน้าใหม่ยอดเยี่ยมในฤดูกาลแรกของเขา^{[ 1 ]}ใกล้สิ้นสุดฤดูกาลแข่งขัน เขาได้เปิดตัวในรายการบาร์เบอร์ดอดจ์โปรซีรีส์เขาได้ออกสตาร์ทในอันดับที่ 12 จาก 27 คน แต่ต้องถอนตัวหลังจากวิ่งไปได้เพียงรอบเดียวเนื่องจากคลัตช์ขัดข้อง^{[ 2 ]}เขากลับมาในปีถัดมา โดยชนะการแข่งขันที่โร้ดอเมริกาและโฮมสเตด-ไมอามีสปีดเวย์และจบอันดับที่ 6 ในตารางคะแนน ฤดูกาล 1999 เป็นฤดูกาลที่รอสโซนีไม่สามารถจบการแข่งขันได้ถึง 6 ครั้ง ที่โฮมสเตด-ไมอามีสปีดเวย์ รอสโซนีได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น แต่ต้องถอนตัวเนื่องจากปัญหาทางกลไก^{[ 3 ]}เขาได้แก้แค้นในฤดูกาล 2000 ของรายการบาร์เบอร์ดอดจ์โปรซีรีส์ รอสโซนีชนะ 6 จาก 12 การแข่งขัน ก่อนรอบสุดท้าย มีเพียงจอน โฟการ์ตี เท่านั้น ที่มีโอกาสทางคณิตศาสตร์ที่จะคว้าแชมป์ได้ รอสโซนีคว้าแชมป์ได้อย่างงดงามด้วยการชนะในรอบสุดท้ายของฤดูกาล^{[ 4 ]}หลังจากความสำเร็จของเขา นักแข่งชาวบราซิลคนนี้ก็ได้เลื่อนชั้นไปแข่งในรายการIndy Lightsแต่เมื่อวิกฤตเศรษฐกิจเข้าโจมตีบราซิล สปอนเซอร์ระยะยาวของเขาอย่าง Fox Distribuidora de Petróleo (ซึ่งเป็นของครอบครัวรอสโซนี) เกือบจะล้มละลาย^{[ 5 ]}รอสโซนีจึงสามารถลงแข่งได้เพียงรายการเดียวที่สนามฟันดิโดราพาร์ค ในรายการTecate/Telmex Grand Prix of Monterreyสุดสัปดาห์ของเขาเริ่มต้นได้ดีด้วยการคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทที่สอง รอสโซนีออกสตาร์ทการแข่งขันได้ไม่ดีนัก โดยถูกทาวน์เซนด์ เบลล์แซงและเข้าเส้นชัยในอันดับที่เจ็ดหลังจากรอบแรก รอสโซนีไม่สามารถจบการแข่งขันได้เนื่องจากรถของเขาพังหลังจากผ่านไปสี่รอบ^{[ 6 ]}หลังจากฤดูกาลที่เลวร้ายในปี 2001 รอสโซนีตัดสินใจกลับไปแข่งในรายการ Barber Dodge Pro Series ในปี 2002 อีกสองรายการ^{[ 7 ]}หลังจากจบอันดับสี่สองครั้ง เขาก็เลิกแข่งรถอาชีพ