11°36′S 34°18′E / 11.600°S 34.300°E / -11.600; 34.300

อ่าวเอ็นคาตา นคาตา
เมืองนี้ตั้งอยู่บนที่ราบระหว่างเนินเขาและทะเลสาบมาลาวี
อ่าวเอ็นคาตา ที่ตั้งในประเทศมาลาวี
พิกัด: 11°36′00″S 34°18′00″E / 11.60000°S 34.30000°E / -11.60000; 34.30000
ประเทศ	มาลาวี
ภูมิภาค	ภูมิภาคเหนือ
เขต	เขตอ่าวเอ็นคาตา
ระดับความสูง	1,545  ฟุต (471  เมตร)
ประชากร  (สำมะโนประชากรปี 2018 [ 1 ] )
•  ทั้งหมด	14,274
เขตเวลา	+2
ภูมิอากาศ	โอ้

Nkhata Bay (หรือเรียกสั้นๆ ว่าNkhata ) เป็นเมืองหลวงของเขต Nkhata Bayในประเทศมาลาวี ตั้งอยู่ริมฝั่งทะเลสาบมาลาวี (เดิมชื่อทะเลสาบ Nyasa) ห่างจากMzuzu ไปทางตะวันออก 40 กิโลเมตร และเป็นหนึ่งในท่าเรือหลักของทะเลสาบมาลาวี^{[ 2 ]}ประชากรของ Nkhata Bay มีจำนวน 14,274 คน ตามสำมะโนประชากรปี 2018

Nkhata Bay พึ่งพาการประมงเป็นหลัก^{[ 5 ]}การทำเกษตรกรรม โดยเฉพาะมันสำปะหลังเป็นอาชีพหลักในพื้นที่^{[ 6 ]}นอกจากนี้ยังมีสวนยางพารา แมคคาเดเมีย อ้อย และข้าวอยู่รอบๆ เมือง Nkhata Bay ^{[ 7 ]}ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2551 โครงการชลประทาน Lweya ใน Nkhata Bay ได้รับการ "ฟื้นฟู" ^{[ 8 ]}

รายได้จากการท่องเที่ยวเป็นแหล่งรายได้หลักของชุมชนนคาทาเบย์

Nkhata Bay เป็นท่าเรือที่ เรือกลไฟ MV Ilala แวะจอด ซึ่งเป็นเรือที่เดินทางขึ้นไปตามทะเลสาบมาลาวีจาก Monkey Bay ทางตอนใต้ของมาลาวี ไปยัง Chilumba ทางตอนเหนือ ผ่านเกาะ LikomaและChizumuluในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2549 มีการประกาศแผนการ "ฟื้นฟู" ท่าเรือ Nkhata Bay และฟื้นฟูบริการเรือข้ามฟากระหว่าง Nkhata Bay และMbamba Bayในแทนซาเนีย^{[ 14 ]}ปัจจุบันเส้นทางนี้ให้บริการโดย เรือดั้งเดิม (dhow ) ที่ใช้เครื่องยนต์ มีรถมินิบัสวิ่งประจำจาก Nkhata Bay ไปยังMzuzu , NkhotakotaและSalima ^{[ 15 ]}รถโดยสารด่วนวิ่งไปยังBlantyre , MzuzuและKarongaซึ่งออกเดินทางจากด่านตำรวจ ห่างจาก ตัวเมือง 3 กิโลเมตร

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2551 มีการประกาศว่าธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งแอฟริกา (ADB) จะให้ทุนสนับสนุนการบูรณะถนนจาก Nkhata Bay ไปยัง Mzuzu ^{[ 16 ]}แต่ในวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2551 มีการกล่าวว่า ADB จะให้ทุนสนับสนุนการบูรณะเพียงบางส่วน^{[ 17 ]}

ทีมฟุตบอลท้องถิ่นของ Nkhata Bay คือ Nkhata Bay Police ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นEagle Strikersและปัจจุบันเล่นในMzuzuทีมนี้เล่นในTNM Super League [ ^{18 ] นอกจาก}นี้ยังมีทีมฟุตบอลหญิงใน Nkhata Bay ซึ่งมีชื่อว่า Nkhata Bay United Sisters of Malawi สโมสรนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2546 ^{[ 19 ]}กีฬาเน็ตบอลก็มีการเล่นใน Nkhata Bay เช่นกัน ในเดือนมิถุนายน 2551 ทีมแชมป์ของ Nkhata Bay คือ Kawalazi และได้รับรางวัล 30,000 มาลาวีควาชา^{[ 20 ]}

ในแต่ละฤดูร้อนจะมีการแข่งขันเรือใบหลายวันซึ่งเริ่มต้นที่แหลมแมคเลียร์ทางตอนใต้ และสิ้นสุดที่อ่าวเอ็นคาทา^{[ 21 ]}

สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของมาลาวีประจำเขต Nkhata Bay North ในปี 2008 คือ Ephraim Mganda Chiume ^{[ 22 ]}สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรประจำเขต Nkhata Bay Central ในปี 2006 คือ Symon Vuwa Kaunda ^{[ 23 ]}สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรประจำเขต Nkhata Bay South West ในปี 2008 คือ Silvester Kasambara สมาชิกพรรคฝ่ายค้าน^{[ 24 ]} Kasambara ก่อให้เกิดความวุ่นวายในรัฐสภาในเดือนมิถุนายน 2008 เมื่อเขาสัญญาว่าจะมอบเงิน 10,000 ควอชามาลาวีให้กับทีมฟุตบอลชาติมาลาวีหลังจากที่พวกเขาเอาชนะอียิปต์ แชมป์แอฟริกา 1-0 ในการแข่งขันรอบคัดเลือกฟุตบอลโลก 2010 ของฟีฟ่า^{[ 25 ]}

ส.ส. ของ Nkhata Bay North ในปี 2024 คือChrissie Kanyasho ^{[ 26 ]}

Wikivoyage มีคู่มือการเดินทางสำหรับอ่าว Nkhata

Lonely Planetบรรยาย Nkhata Bay ว่า "เหมือนทะเลแคริบเบียน" และเป็น "อ่าวเขตร้อนที่อุดมสมบูรณ์" ^{[ 32 ]}มีเกสต์เฮาส์และที่พักหลายแห่งสำหรับนักท่องเที่ยวใน Nkhata Bay ^{[ 33 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 รัฐบาลมาลาวีประกาศแผนการสร้างที่พักเชิงนิเวศเพื่อเพิ่มการท่องเที่ยวเชิงนิเวศในพื้นที่ Nkhata Bay ^{[ 34 ]}โรงเรียนสอนดำน้ำใน Nkhata Bay เสนอ "หลักสูตรดำน้ำที่ถูกที่สุดในโลก" ตามที่The Daily Telegraphรายงาน^{[ 35 ]}การท่องเที่ยวใน Nkhata Bay มีประวัติศาสตร์ยาวนาน เคยเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางแบ็กแพ็กเกอร์ทางบกระหว่างแอฟริกาตะวันออกและเคปทาวน์ แต่จำนวนแบ็กแพ็กเกอร์ลดลงอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัญหาทางการเมืองในซิมบับเวได้ปรับเปลี่ยนเส้นทางแบ็กแพ็กเกอร์ทางบก ทำให้หลายคนเดินทางผ่านแซมเบียหรือชายฝั่งโมซัมบิกแทน โรงแรม Heart Hotel เป็นสถานประกอบการที่ชาวบ้านเป็นเจ้าของในหมู่บ้าน ซึ่งแบ็กแพ็กเกอร์ที่มีงบประมาณจำกัดสามารถจองห้องพักพร้อมอาหารเช้าได้ในราคาต่ำกว่า 1 ดอลลาร์สหรัฐ Nkhata Bay กลายเป็นสถานที่พักผ่อนสำหรับนักเดินทางไกลที่สามารถใช้จ่ายเงินได้อย่างประหยัด แต่การเปิด Njajay Lodge ทำให้สถานการณ์เปลี่ยนไปเล็กน้อย เมืองและวัฒนธรรมแบ็กแพ็กเกอร์เปลี่ยนไปเพื่อรองรับนักเดินทางที่มีกำลังซื้อมากขึ้น แม้ว่าตอนนี้หมู่บ้านจะมีที่พักมากมาย แต่ปัญหาคือการดึงดูดผู้คนที่มักเดินทางผ่านประเทศอื่น ๆ หรือชายหาดที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าในมาลาวี การเปลี่ยนแปลงอีกอย่างที่ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติลดลงใน Nkhata Bay คือจำนวนคนที่เดินทางในแอฟริกาด้วยรถบรรทุกขนส่งสินค้าเพิ่มมากขึ้น แทนที่จะเป็นการเดินทางแบบแบ็กแพ็กเกอร์อิสระ รถบรรทุกขนส่งสินค้าไม่มาที่ Nkhata Bay แต่เลือกที่จะไปที่ชายหาดใน Chinteche ทางตอนใต้แทน ส่งผลให้ศิลปินท้องถิ่นหลายคนย้ายแผงขายงานฝีมือของตนไปยังทางแยกถนน Nkhata Bay/Chinteche สิ่งนี้ประกอบกับการเพิ่มขึ้นอย่างมากของอัตราค่าขนส่งพัสดุระหว่างประเทศจากมาลาวี ทำให้ศิลปินท้องถิ่นที่มีพรสวรรค์หาเลี้ยงชีพได้ยากขึ้น ศิลปินหลายคนจึงตั้งแผงขายของอยู่ด้านนอกค่ายรถบรรทุกขนส่งสินค้าทั่วมาลาวี เพราะเข้าใจว่าแบ็กแพ็กเกอร์ไม่สามารถส่งเก้าอี้และหน้ากากหัวหน้าเผ่าที่มีชื่อเสียงของมาลาวีกลับบ้านได้อีกต่อไป