นอร์ม บีชีย์
สัญชาติ	ออสเตรเลีย
เกิด	( 9 กรกฎาคม 1932 )9 กรกฎาคม พ.ศ. 2475 [ 1 ]
การแข่งขันรถยนต์ทัวริ่งคาร์ออสเตรเลีย
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	พ.ศ. 2506–2515
ทีม	ทีม Scuderia Veloce Neptune Racing Team ทีมTrident Racing ทีม Shell Racing Team
เริ่มต้น	25
ชนะ	7
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 1 ในปี 1965และ1970
แชมป์เปี้ยนชิป
1965-1970​	การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ออสเตรเลียการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ออสเตรเลีย
รางวัล
2000	หอเกียรติยศ V8 Supercars

นอร์แมน เอ็ดเวิร์ด บีชี (เกิด 9 กรกฎาคม 1932) เป็นนักแข่งรถชาวออสเตรเลีย ที่เกษียณแล้ว ซึ่งได้รับฉายาว่า "สตอร์มิน นอร์แมน"จากแฟนๆ ของเขา สำหรับบางคน เขาคือนักแข่งรถดาวเด่น ของ โฮลเดน ที่ใกล้เคียงที่สุด ก่อนที่ ปีเตอร์ บร็อกจะโด่งดัง^{[ 2 ]}บีชีเข้าร่วมการแข่งขัน Australian Touring Car Championshipตั้งแต่ปี 1963 ^{[ 3 ]}ถึงปี 1972 โดยคว้าแชมป์ในปี 1965ด้วยรถฟอร์ด มัสแตงและในปี 1970ด้วยรถโฮลเดน โมนาโร [ ^{4 ] ระหว่าง} ทาง เขาคว้าชัยชนะ 7 รอบ และได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 1 ครั้ง ชัยชนะของเขาในปี 1970 เป็นชัยชนะครั้งแรกของนักขับโฮลเดนในการแข่งขัน Australian Touring Car Championship

บีชีเริ่มแข่งรถตั้งแต่อายุ 22 ปี โดยใช้รถFord Customline V8เขาเริ่มมีชื่อเสียงเพียงหนึ่งปีต่อมา เมื่อเขาชนะการแข่งขัน Olympic Touring Car Race ที่อัลเบิร์ตพาร์ค ซึ่งเป็นการ แข่งขันสนับสนุนใน งาน Australian Grand Prixที่จัดขึ้นควบคู่กับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเมลเบิร์นปี 1956เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการแข่งขันด้วยรถ Customline V8 คันนี้และอีกสองคันต่อมานั้นสูงเกินไป เขาจึงเปลี่ยนกลับมาใช้รถHolden 48-215ในปี 1959 หลังจากเข้าร่วมทีม Scuderia Veloce ของเดวิด แม็คเคย์ เขาก็กลับมาใช้รถ V8 อีกครั้ง โดยพัฒนารถChevrolet Impalaซึ่งเขาใช้คว้า แชมป์ New South Wales Touring Car Championship ที่คาตาลินาพาร์ค เขาได้ก้าวไปอีกขั้นโดยใช้รถFord Galaxieของเลน ลูคีย์และมีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งทีม Neptune Racing ในปี 1964 เขาแข่งรถHolden EH S4ในทีมนั้นร่วมกับรถLotus Cortina ของจิม แม็คคีโอว์น และรถMorris Cooper Sของ ปีเตอร์ แมนตัน ต่อมาเขาได้พัฒนาและแข่งรถทัวริ่งคาร์ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 หลายรุ่น โดยเขาเข้าร่วมการแข่งขัน Australian Touring Car Championship และรายการอื่นๆรถ Ford Mustang คันแรก ที่ลงแข่งในออสเตรเลีย ตามมาด้วยChevrolet Chevy II Nova , Chevrolet Camaro , Holden Monaro GTS 327และHolden Monaro GTS 350 ^{[ 5 ]}

Beechey เลิกแข่งรถเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 1972 ^{[ 6 ]}เขาได้รับการยกย่องให้เข้าสู่หอเกียรติยศ V8 Supercarsในปี 2000

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี	ทีม	คนขับร่วม	รถ	ระดับ	รอบ	ตำแหน่ง โดยรวม	ตำแหน่งใน ชั้นเรียน
1960	อุตสาหกรรมยานยนต์ออสเตรเลีย	จอห์น เฟรนช์	สแตนดาร์ด แวนการ์ด	ดี	162	อันดับที่ 5	อันดับที่ 2
1961	ดับเบิลยู แมคบี มาร์ช	บิล มาร์ช	เรโนลต์ กอร์ดินี	ดี	156	อันดับที่ 10	อันดับที่ 2
พ.ศ. 2505	คอนติเนนตัล แอนด์ เจเนอรัล ดิสทริบิวเตอร์ส	เกร็ก คูแซ็ค	ซีตรอง ไอดี19	เอ	160	วันที่ 11	อันดับ 3
1970	เอ็น บีชีย์	บรูซ ฮินด์ฮอว์	ไครสเลอร์ VG วาเลียนท์ เพเซอร์ 4 บาร์เรล	ดี	39	DNF	DNF
1971	เชลล์ เรซซิ่ง	จิม แมคคีโอวน์	ไครสเลอร์ VH วาเลียนท์ ชาร์จเจอร์ อาร์/ที E38	ดี	127	วันที่ 12	อันดับที่ 6

• ภาพถ่ายการแข่งรถของ Norm Beechey ; สืบค้นเมื่อ 12 กันยายน 2551
• คลิปวิดีโอจากการแข่งขัน ATCC ปี 1970 ที่มี Norm Beechey ร่วมแสดง ; สืบค้นเมื่อ 12 กันยายน 2008