โอ14
ฉากจากเลย์เอาต์ 0-14 Le Petit Depot โดย Escadrille St Michel
มาตราส่วน	7 มม. ถึง 1 ฟุต
อัตราส่วนมาตราส่วน	1:43.5
มาตรวัดแบบจำลอง	14 มม. ( 0.551 นิ้ว )
เกจต้นแบบ	2 ฟุต ( 610 มม .)

O14คือชุดมาตรฐานสำหรับโมเดลรถไฟเพื่อใช้ในการจำลองรถไฟรางแคบขนาด2 ฟุต ( 610 มม .) ในมาตราส่วน 1:43.5 ( มาตราส่วน 7 มม .) โดยใช้รางขนาด 14 มม. (0.551 นิ้ว)

มาตรฐาน O14 ฉบับแรกที่ตีพิมพ์เผยแพร่ปรากฏใน นิตยสาร Model Railway Constructorฉบับเดือนกันยายน ปี 1951 บทความชื่อ "A Narrow Gauge Layout" เขียนโดย Douglas Clayton เขาเสนอให้ใช้ มาตรฐาน HOที่มีขนาดเล็กกว่า 2.5 มม. ร่วมกับ ชุดล้อ OO ที่มีขนาดหยาบ โดยตั้งระยะห่างระหว่างล้อไว้ที่ 12.5 มม. บทความต่อมาในปี 1953 ให้รายละเอียดเกี่ยวกับแบบจำลองทางรถไฟของเขา หลังจากนั้นก็ไม่มีการพัฒนามาตรฐาน O14 มากนัก จนกระทั่งRoy C Linkได้ตีพิมพ์มาตรฐานชุดใหม่ (ปี 1993 – ปรับปรุงแก้ไขปี 1994) ในนิตยสารNarrow Gauge and Industrial Railway Modelling Reviewมาตรฐานเหล่านี้ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับชุดโมเดล O14 ของเขา ซึ่งปัจจุบันผลิตโดย David Janes ภายใต้ชื่อ KBscale มาตรฐานเหล่านี้อิงตาม มาตรฐาน EM (BRMSB) ขนาด 4 มม. ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และมีความใกล้เคียงกับมาตราส่วนที่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงความแปรผันที่พบในทางรถไฟต้นแบบขนาด2 ฟุต ( 610 มม .)

มาตราส่วน/ขนาดรางนี้ได้รับการจัดการโดยกลุ่ม O14 (สมาคมที่ไม่เป็นทางการบนเว็บซึ่งอุทิศให้กับการสร้างแบบจำลองรางแคบขนาด 7 มม. อย่างละเอียด) และได้รับการสนับสนุนโดยสมาคมรางแคบขนาด 7 มม .

เกจ Oใช้สำหรับจำลองทางรถไฟมาตรฐานในมาตราส่วน 7 มม . โดยScaleSevenเป็นมาตราส่วนที่แม่นยำและเป็นชุดมาตรฐานเสริมสำหรับ O14 เกจ ทางรถไฟจำลองแบบรางแคบมาตราส่วน 7 มม. อื่นๆ ได้แก่O16.5 , O30และ O21

• มาตราส่วน On2 – เทียบเท่ากับ O14 ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งจำลองขนาด 2 ฟุต ( 610 มม .) ในมาตราส่วน 1:48 บนรางขนาด 1/2 นิ้ว
• มาตราส่วนรถไฟจำลอง
• รายการมาตรฐานมาตราส่วนสำหรับการจำลองการขนส่งทางราง

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ O14 Group

บทความเกี่ยวกับรถไฟจำลองนี้เป็นบทความย่อคุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี