มาตราส่วน On30 ( หรือเรียกอีกอย่างว่าOn2 1/2 , O16.5และOe )คือมาตราส่วนสำหรับการจำลองทางรถไฟรางแคบในมาตราส่วน Oบนราง ขนาด HO ( 16.5 มม.  / 0.65 นิ้ว ) ใน อัตราส่วน 1:48 โดยนักสร้างแบบ จำลองทางรถไฟชาวอเมริกันและออสเตรเลีย ในอัตราส่วน 1:43.5 โดยนักสร้างแบบจำลองทางรถไฟชาวอังกฤษและฝรั่งเศส และในอัตราส่วน 1:45 โดยนักสร้างแบบจำลองทางรถไฟในยุโรปภาคพื้นทวีป (ยกเว้นฝรั่งเศส)

ออน30
หัวรถจักรไอน้ำ Shayขนาดราง On30 สร้างขึ้นโดยอิงจากแบบจำลองของ Bachmann Industries
มาตราส่วน	1/4นิ้วต่อ 1 ฟุต (1:48 )
อัตราส่วนมาตราส่วน	1:48
มาตรวัดแบบจำลอง	16.5 มม. ( 0.65 นิ้ว )
เกจต้นแบบ	2 ฟุต 6 นิ้ว ( 762 มม .)

ระบบ On30ใช้มาตราส่วน O ของอเมริกา ที่1/4 นิ้วต่อฟุต (อัตราส่วน 1:48) เพื่อใช้ในการจำลองรถไฟบนราง HO ( 16.5 มม.  / 0.65 นิ้ว ) ตัวเลข 30 บ่งบอกว่ามาตราส่วน/ขนาดราง นี้ใช้ในการจำลอง ต้นแบบรถไฟรางแคบขนาด 2 ฟุต 6 นิ้ว ( 762 มม. ) แม้ว่าจะมักใช้ในการจำลองต้นแบบรถไฟ รางแคบขนาด 2 ฟุต ( 610 มม. ) และ3 ฟุต ( 914 มม. ) ด้วยเช่นกัน มาตราส่วน/ขนาดรางนี้ บาง ครั้งเรียกว่าOn2 1/2

O16.5 (บางครั้งเขียนว่า O-16.5) ในสหราชอาณาจักรเป็นมาตราส่วน/ขนาดรางรถไฟจำลอง ที่มีอัตราส่วน 7 มม . ต่อ 1 ฟุต ซึ่งเป็นมาตราส่วนเดียวกับมาตราส่วน O ของอังกฤษ (อัตราส่วน 1:43.5) ที่วิ่งบนราง ขนาด 16.5 มม. ( 0.65 นิ้ว ) ซึ่งใช้ในรถไฟจำลองขนาด OO ด้วย ดังนั้นจึงแสดงถึงขนาดรางต้นแบบที่มากกว่า 2 ฟุต 4 นิ้ว ( 711 มม. ) เล็กน้อย (เช่นรถไฟ Snailbeach District Railways ) แม้ว่าจะมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการจำลองขนาดราง 2 ฟุต ( 610 มม. ) (เช่นรถไฟ Ffestiniog Railway ) และ2 ฟุต 3 นิ้ว ( 686 มม. ) (เช่นรถไฟ Tal-y-llyn Railway ) ซึ่งเป็นต้นแบบของรถไฟในสหราชอาณาจักรด้วย

0e
สถานีรถไฟแซงต์-ปอล ที่สวิสส์ทอย ในเมืองเบิร์น (สวิตเซอร์แลนด์)
อัตราส่วนมาตราส่วน	1:45 และ 1:43.5
มาตรวัดแบบจำลอง	16.5 มม. ( 0.65 นิ้ว )
เกจต้นแบบ	750 มม. ( 2 ฟุต  5 นิ้ว)+1/2นิ้ว  ),760 มม. ( 2ฟุต  5 นิ้ว)+15/16นิ้ว  ),800 มม. (2 ฟุต  7 นิ้ว)+1/2 นิ้ว  )​

0e (บางครั้งเขียนว่า Oe) เป็น สัญลักษณ์ที่ใช้ ในยุโรป ภาคพื้นทวีป สำหรับมาตราส่วน 0 โดยใช้รางขนาด16.5 มม. ( 0.65 นิ้ว ) ใน ฝรั่งเศสและอีกไม่กี่ประเทศ มาตราส่วน 0 ใช้สัดส่วน 1:43.5 ในเยอรมนีและประเทศอื่นๆ ในยุโรปหลายประเทศ มาตราส่วน 0 ใช้สัดส่วน 1:45 ต้นแบบที่แสดงเป็นตัวอย่างคือรถไฟเยอรมันขนาด750 มม. ( 2 ฟุต  5 นิ้ว)+ราง ขนาด1/2 นิ้ว  (มาตรฐานออสเตรีย760 มม.(2 ฟุต  5 นิ้ว) )+ เก จ 15/16นิ้วและ 800มม.(2 ฟุต  7 นิ้ว)+ทางรถไฟแบบฟันเฟืองขนาดราง 1/2 นิ้ว ใน ประเทศสวิตเซอร์ แลนด์

ในสหรัฐอเมริกา การสร้างแบบจำลองในมาตราส่วน On30 มีมาตั้งแต่ทศวรรษ 1950 โดยใช้ล้อและแชสซีหัวรถจักรขนาด HO มาตราส่วนนี้ได้รับความนิยมในระดับหนึ่งในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 จากงานเขียนของนักสร้างแบบจำลองเช่นGordon North [ ^{1 ] แบบ}จำลอง On30 ชื่อ Venago Valley (สร้างโดย Bill Livingston) ได้รับการนำเสนอใน นิตยสาร Railroad Model Craftsman ฉบับเดือนมิถุนายน 1971 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีแบบจำลอง ทางรถไฟขนาด 2 ฟุต 6 นิ้ว ( 762 มม. ) ในสหรัฐอเมริกาน้อยมาก จึงยังคงเป็นพื้นที่การสร้างแบบจำลองส่วนน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับการสร้างแบบจำลองใน มาตราส่วน On2 และOn3

ในปี 1998 บริษัท Bachmann Industriesได้เปิดตัวโมเดล รถจักรไอน้ำ แบบ 2-6-0ในขนาดนี้สำหรับ ตลาด หมู่บ้านคริสต์มาสโมเดลนี้มีราคาไม่แพงมาก จึงได้รับความนิยมจากนักสร้างโมเดลอย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตรายอื่นๆ ก็ได้เข้ามาในตลาดนี้เช่นกัน และ Bachmann เองก็ได้เปิดตัวโมเดลอื่นๆ อีกหลายรุ่น ปัจจุบัน On30 ถือเป็นกลุ่มตลาดโมเดลรถไฟที่เติบโตเร็วที่สุดในสหรัฐอเมริกา

บริษัทอื่นๆ อีกหลายแห่งได้ผลิตโมเดลสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาในปริมาณมาก รวมถึง Mountain Model Imports (MMI) ซึ่งผลิตโมเดลรถไฟ DRGW ซีรีส์ K แบบหล่อโลหะ (มีจำหน่ายในขนาด 0n3 ด้วย), Broadway Limited ซึ่งผลิตรถไฟแบบ 2-8-0 และ "galloping goose", บริษัท San Juan Car ซึ่งผลิตชุดประกอบและตู้รถไฟพลาสติกแบบพร้อมเล่น, และ Accucraft/AMS ซึ่งผลิตหัวรถจักรทองเหลืองและตู้รถไฟพลาสติก

โดยทั่วไปแล้ว นักสร้างโมเดลชาวอเมริกันจำนวนมากสามารถแบ่งออกได้เป็นสองกลุ่มหลักๆ ดังนี้:

กลุ่มแรกคือนักสร้างโมเดลอิสระ ไม่ได้สร้างโมเดลตามต้นแบบใดโดยเฉพาะ นักสร้างโมเดลกลุ่มนี้เชี่ยวชาญในการนำ โมเดล ขนาด H0มาดัดแปลง โดยเพิ่มห้องโดยสารและคุณสมบัติอื่นๆ เข้าไปในโมเดลที่ไม่มีต้นแบบ คำพูดที่ได้ยินบ่อยในกลุ่มนักสร้างโมเดลกลุ่มนี้คือ พวกเขาสร้างโมเดลโดย "ไม่มีมาตรฐาน" ซึ่งเป็นการตอบโต้การสร้างโมเดลที่มีความแม่นยำสูงที่เรียกว่า "การนับหมุดย้ำ" ซึ่งพบได้ในบางส่วนของงานอดิเรกนี้

กลุ่มที่สองจำลองต้นแบบทางรถไฟรางแคบของอเมริกา ตั้งแต่ บริษัท เหมืองแร่และตัดไม้ไปจนถึงทางรถไฟสายสั้นขนาดใหญ่ เช่นSandy River and Rangeley Lakes ขนาด 2 ฟุต ( 610 มม. ) และDenver and Rio Grande Western Railroad ขนาด 3 ฟุต ( 914 มม. ) ผู้สร้างแบบจำลองที่ติดตามต้นแบบเหล่านี้มักเลือก On30 มากกว่า On2 และ On3 ที่มีความแม่นยำกว่า โดยอ้างถึงต้นทุนของแบบจำลองที่ต่ำกว่าและความพร้อมใช้งานของแบบจำลอง 'พร้อมใช้งาน' จาก Bachmann, Accucraft Trains ^{[ 2 ]}และ Broadway Limited ^{[ 3 ]}ชิ้นส่วนรายละเอียดและชุดอุปกรณ์สำหรับแบบจำลองเฉพาะสามารถดัดแปลงได้ง่ายจากแบบจำลองที่ผลิตขึ้นสำหรับ ผู้สร้างแบบจำลอง On3และอื่นๆ

ในสหราชอาณาจักร การสร้างแบบจำลองขนาด O16.5 ก็เริ่มต้นขึ้นในทศวรรษ 1950 โดยใช้ แบบจำลอง ขนาด OO ที่ดัดแปลงมาจากของเดิม บริษัทขนาดเล็กหลายแห่งในปัจจุบันจัดจำหน่ายชุดอุปกรณ์สำหรับหัวรถจักรที่ทำจากวัสดุต่างๆ เช่น ทองเหลืองและโลหะสีขาว รวมถึงชุดอุปกรณ์สำหรับตู้รถไฟด้วย นักสร้างแบบจำลองชาวอังกฤษยังได้รับประโยชน์จาก รางและจุดสับรางแบบยืดหยุ่น ของ Pecoซึ่งได้รับความนิยมไปทั่วโลกของการสร้างแบบจำลองขนาด On30 สมาคมรางแคบ 7 มม.สนับสนุนงานอดิเรกนี้และตีพิมพ์นิตยสารชื่อ "Narrow Lines" นักสร้างแบบจำลองส่วนใหญ่พยายามจำลองทางรถไฟที่มีขนาดราง2 ฟุต ( 610 มม. ) 2 ฟุต 3 นิ้ว ( 686 มม. ) และ2 ฟุต 6 นิ้ว ( 762 มม. ) ที่พบได้ทั่วสหราชอาณาจักรอย่างแม่นยำ แม้ว่าทางรถไฟจากยุโรป อเมริกา และแม้แต่จากอาณานิคม ของอังกฤษ ก็ได้รับความนิยมเช่นกัน ชุดรางและรถไฟจำลอง PECO O-16.5 ชุดแรกปรากฏขึ้นในช่วงต้นปี 1978 โดยมีสินค้าอื่นๆ ทยอยออกวางจำหน่ายในช่วง 2-3 ปีถัดมา จนกลายเป็นส่วนสำคัญของสินค้าที่เรามีอยู่ในปัจจุบัน

สำหรับการสร้างแบบจำลองที่แม่นยำของทางรถไฟราง 2 ฟุต เช่นFfestiniogหรือLynton และ Barnstaple O14ได้ถูกนำมาใช้ แม้ว่าจะมีการสนับสนุนเชิงพาณิชย์ที่จำกัดสำหรับมาตราส่วน/รางนี้ ส่วนใหญ่เป็นต้นแบบอุตสาหกรรม^{[ 4 ]}

รถไฟจำลองขนาด 0e รุ่นแรกที่รู้จักกันน่าจะเป็นรถไฟรางฟันเฟืองของชมรมรถไฟจำลองบาเซิล (Basel Model Railway Club หรือ MCB) ใน สวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งสามารถสืบย้อนไปได้ถึงปี 1938 เพียงไม่กี่ปีหลังจากนั้น Trix และ Märklin ก็ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ขนาด 00 โดยอิสระ ด้วยขนาดราง 16.5 มม. ในปี 1957 ได้มีการสร้างแบบจำลองทางรถไฟขนาด 0e รุ่นแรกๆ ตามแบบ ทางรถไฟมาเรียเซลล์บนแบบจำลองทางรถไฟของชมรม St. Pölten Railway Model Club ( Eisenbahnmodellbauklub St. Pölten)ในประเทศออสเตรีย โดยอาศัยประสบการณ์จากแบบจำลองทางรถไฟขนาด 0e ที่สร้างขึ้นในช่วงหลังปี 1948 ทางรถไฟรางแคบในบาเซิล ทางรถไฟรางแคบในเซนต์โพลเทน รวมถึงทางรถไฟบิลเลอร์บาห์น (Billerbahn) ต่อมา ถูกกำหนดให้ใช้ขนาด 00 ในช่วงแรก ซึ่งสำหรับทางรถไฟบิลเลอร์บาห์นนั้น แม้กระทั่งในปี 1956 คำว่า 'มาตราส่วน 0' และ 'ขนาด 0e' ยังไม่มีอยู่จริงในเวลานั้น

ในทวีปยุโรปก็มีรูปแบบการผลิตชุดโมเดลรถไฟขนาดเล็กที่คล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตาม บริษัทFleischmann ของเยอรมนี เคยผลิตโมเดลสำเร็จรูปของหัวรถจักรขนาดเล็กของเยอรมนีและออสเตรีย พร้อมตู้โดยสารในขนาด Oe gauge ในมาตราส่วนประมาณ 1:40 จนกระทั่งเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยใช้ชื่อว่า "Magic Train" ส่วน "Billerbahn" ก็ผลิตโมเดลรถไฟจำลองมาตั้งแต่ปี 1948 ถึง 1977 และMärklinก็ผลิตโมเดลรถไฟ 3 รางขนาด Oe gauge ขนาดเล็กหลายรุ่นระหว่างปี 1970 ถึง 1972 ภายใต้ชื่อ "MINEX" โมเดลทั้งสามรุ่นนี้มุ่งเป้าไปที่เด็กๆ แต่ก็ดึงดูดนักสร้างโมเดลมืออาชีพด้วยเช่นกัน

จากการสำรวจในการประชุมเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองในออสเตรเลียพบว่าผู้สร้างแบบจำลองรถไฟรางแคบส่วนใหญ่ในประเทศนั้นสร้างแบบจำลองในมาตราส่วน On30 1:48 ผู้บุกเบิกในยุคแรกคือ Rick Richardson กับแบบจำลองทางรถไฟ Vulcan Vale ของเขา^{[ 5 ] [ 6 ]}ตัวอย่างล่าสุด ได้แก่ 'Steam in the Bush' ซึ่งตั้งอยู่ในเทือกเขาบลูเมาน์เทนส์และผลิตชุดประกอบแบบ 'ช่างฝีมือ' ในมาตราส่วน On30 หลากหลายแบบ ผู้สร้างแบบจำลองหลายคนเลือกที่จะสร้างแบบจำลองทางรถไฟราง 2 ฟุต 6 นิ้วในรัฐวิกตอเรียเช่นPuffing Billyและมีการผลิตชุดประกอบและแบบจำลองพร้อมใช้งานจำนวนมากสำหรับต้นแบบนั้นHaskell ได้ปล่อยแบบจำลองหล่อและพลาสติกพร้อมใช้งานของหัวรถจักร NA Puffing Billy ในปี 2014 และต่อมาพวกเขาก็ได้ปล่อยรถบรรทุกเปิด NQR ออกมาด้วย มาตราส่วนนี้ยังเป็นที่นิยมสำหรับผู้สร้างแบบจำลองทาง รถไฟ ขนส่ง ไม้ซุง และ ทางรถไฟขนส่ง อ้อยในรัฐควีนส์แลนด์ รวมถึงผู้สร้างแบบจำลองอิสระ ด้วย Ixion ผลิต "กาน้ำกาแฟ" (ต้นแบบขนาด 3 ฟุต 6 เกจ) สำหรับตลาดนี้ นอกจากนี้ยังมีการผลิตโมเดลจำนวนเล็กน้อยในมาตราส่วน 7 มม.:1 ฟุต ซึ่งส่วนใหญ่เป็นต้นแบบของรัฐนิวเซาท์เวลส์^{[ 7 ]}

รถไฟ รุ่น On30 ยังถูกนำมาจำลองในประเทศญี่ปุ่น โดยใช้จำลอง ทางรถไฟรางแคบขนาด 2 ฟุต 6 นิ้ว ( 762 มม. ) เช่นทางรถไฟป่าคิโซะซึ่งเคยพบเห็นได้ทั่วไปในประเทศนั้น มีการผลิตชุดโมเดลหัวรถจักรทองเหลืองหลายแบบออกมาด้วย

ตารางต่อไปนี้แสดงรายการรางรถไฟแคบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในมาตราส่วน O:

นักสร้างแบบจำลองรถไฟที่มีโครงสร้างและขบวนรถไฟตามมาตรฐานอเมริกัน และโดยปกติแล้วตามมาตรฐานอังกฤษ จะใช้ตัวอักษร Oในการกำหนดมาตราส่วนในเอกสารภาษาอังกฤษแทนที่จะใช้เลข 0

ในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษแบบบริติช และบางครั้งในประเทศที่ใช้ภาษาฝรั่งเศส สำหรับรางแคบ จะมีการเขียนขนาดรางเป็นมิลลิเมตรต่อท้ายชื่อมาตราส่วน ตัวอย่างเช่น OO9 หรือ OO6.5 ในสหราชอาณาจักร และ H09 แทนที่ H0e หรือ H06.5 แทนที่ H0f ในฝรั่งเศส

• มาตราส่วนจำลองการขนส่งทางราง
• มาตราส่วนรถไฟจำลอง

• นิตยสารModel Railroader
• นิตยสารNarrow Gauge and Shortline Gazette
• นิตยสาร "Narrow Lines"
• "รายงานการประชุมของสมาคมรถไฟรางแคบแห่งออสเตรเลีย ปี 2005"

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับมาตรวัด On30

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ เก จO16.5

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ มาตร วัด0e

• ศูนย์ข้อมูลและแหล่งข้อมูล On30
• รางรถไฟขนาด 30 นิ้ว
• รถไฟจำลองขนาดใหญ่ในร่ม