การสร้างแบบจำลองรางรถไฟขนาด 3 ฟุตเป็นความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในการสร้างแบบจำลองการขนส่งทางรางโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวข้องกับการสร้าง แบบจำลองต้นแบบ รางแคบขนาด3 ฟุต ( 914 มม. ) รางขนาดนี้เป็นรางแคบที่พบได้บ่อยที่สุดในสหรัฐอเมริกาและไอร์แลนด์นอกจากเส้นทางอื่นๆ ในอเมริกาเหนือ อเมริกากลาง และอเมริกาใต้แล้ว รางขนาด 3 ฟุต นั้น ไม่เป็นที่นิยมในที่อื่นๆ^{[ 1 ]}ดังนั้น ผู้สร้างแบบจำลองรางขนาด 3 ฟุตส่วนใหญ่จึงสร้างแบบจำลองต้นแบบของสหรัฐอเมริกาหรือไอร์แลนด์

ทางรถไฟขนาดราง 3 ฟุต ( 914 มม. ) แพร่หลายในสหรัฐอเมริกาในช่วงปี 1880-1890 แม้ว่าทางรถไฟส่วนใหญ่จะถูกเปลี่ยนเป็นรางมาตรฐานในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 แต่ก็มีทางรถไฟจำนวนหนึ่งที่ยังคงใช้งานอยู่จนถึงสงครามโลกครั้งที่สองและกลายเป็นที่นิยมสำหรับการสร้างแบบจำลอง

ต้นแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดน่าจะเป็นทางรถไฟเดนเวอร์และริโอแกรนด์เวสเทิร์นตามมาด้วยทางรถไฟอื่นๆในโคโลราโดเช่นริโอแกรนด์เซาเทิร์นและโคโลราโดแอนด์เซาเทิร์นนอกจากนี้ ทางรถไฟอื่นๆ จากแคลิฟอร์เนียและรัฐทางตะวันออกก็ได้รับความนิยมเช่นกัน

การผสมผสานมาตราส่วนและมาตรวัดที่ใช้ในการสร้างแบบจำลอง ได้แก่: ^{[ 2 ]}

• Nn3 – ใช้มาตราส่วน N (อัตราส่วน 1:160) กับรางขนาดZ ( 6.5 มม.  / 0.256 นิ้ว )
• HOn3 – ใช้มาตราส่วน HO (อัตราส่วน 1:87) กับ รางขนาด 10.5 มม. ( 0.413 นิ้ว ) ในอดีตถือเป็นมาตราส่วน/ขนาดรางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด
• Sn3 – ใช้มาตราส่วน S (อัตราส่วน 1:64) กับรางขนาด14.3 มม. ( 0.563 นิ้ว ) การสนับสนุนทางการค้ามีจำกัด
• 55n3 - ใช้มาตราส่วน 5.5 มม. (อัตราส่วน 1:55) กับรางขนาด16.5 มม. ( 0.65 นิ้ว ) ได้รับการสนับสนุนโดยสมาคม 5.5 มม.
• On3 – ใช้มาตราส่วน O (อัตราส่วน 1:48) กับรางขนาด0.75 นิ้ว ( 19.05 มม. ) น่าจะเป็นมาตราส่วนที่ได้รับความนิยมเป็นอันดับสอง
• มาตราส่วน F – ใช้สัดส่วน 1:20.3 กับรางขนาด45 มม. ( 1.772 นิ้ว ) มาตราส่วนนี้ใช้ขนาดรางเดียวกับและดัดแปลงมาจาก มาตราส่วน G ที่ได้รับความนิยม เป็นมาตราส่วน/ขนาดรางที่ใหญ่ที่สุดที่นิยมใช้ และเหมาะสำหรับใช้ในสวน

อาจไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจที่นักสร้างแบบจำลองรถไฟรางแคบส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาจะเลือก สร้างแบบจำลองรถไฟต้นแบบขนาด 3 ฟุต ของสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม รถไฟต้นแบบเหล่านี้ก็เป็นที่นิยมในการสร้างแบบจำลองนอกสหรัฐอเมริกาเช่นกัน

รางขนาด 3 ฟุต ( 914 มม. ) เป็นรางแคบที่ใช้ในไอร์แลนด์และเป็นรางของทางรถไฟเกือบทั้งหมดบนเกาะแมนนอกจากนี้ยังใช้ในทางรถไฟบางส่วนในสหราชอาณาจักรด้วย อย่างไรก็ตาม การสร้างแบบจำลอง ทางรถไฟขนาด 3 ฟุต เหล่านี้ เป็นกิจกรรมของคนกลุ่มน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับต้นแบบอื่นๆ เช่น รางแคบขนาด 2 ฟุต ( 610 มม. ) ของเวลส์ มาตราส่วนและขนาดที่ใช้ ได้แก่:

โดยทั่วไปแล้ว การผสมผสานขนาด/มาตราส่วนเหล่านี้มักไม่ได้รับการสนับสนุนทางการค้ามากนัก ดังนั้นผู้สร้างโมเดลจึงจำเป็นต้องสร้างโมเดลส่วนใหญ่ขึ้นเองตั้งแต่เริ่มต้น 00n3 เป็นข้อยกเว้น และได้รับการสนับสนุนที่ดีจากผู้ผลิต เช่น Branchlines (ทางรถไฟเกาะแมนและทางรถไฟบางสายในไอร์แลนด์), Worsley Works (ส่วนใหญ่เป็นชุดโมเดลทองเหลืองสำหรับสร้างโมเดลทางรถไฟไอร์แลนด์) และ Alphagraphix (ส่วนใหญ่เป็นชุดโมเดลรถไฟไอร์แลนด์แบบกระดาษ) ชุดโมเดลบางชุดไม่มีจำหน่ายแล้วเนื่องจากหยุดการผลิตไป แต่สามารถหาได้ในตลาดมือสอง รวมถึงโมเดล Backwoods ของหัวรถจักรและรถไฟรางแคบของไอร์แลนด์

• มาตราส่วนรถไฟจำลอง
• Sn3½ – มาตราส่วนสำหรับการจำลองทางรถไฟขนาดราง 3'6" (1067 มม.)
• รายชื่อมาตราส่วนรถไฟจำลองรางแคบ
• มาตราส่วนจำลองการขนส่งทางราง
• ทางรถไฟรางแคบ 3 ฟุต
• 00n3

• โมเดล On3 ของ Lex Parker จาก D&RGW
• อีกหนึ่งแบบจำลอง On3 - บริษัท Paisley Mill & Timber Co.
• แบบจำลองรางรถไฟขนาดเล็ก Guild รุ่น HOn3 และ Sn3
• หน้าหลัก Nn3
• แบบจำลองทางรถไฟต้นแบบของไอร์แลนด์จากชมรมรถไฟจำลองเชสเตอร์ ขนาด OOn3
• รถไฟจำลองขนาด 15 มม. ต่อ 1 ฟุต สำหรับสวน โดยอิงจากรถไฟรางแคบขนาด 3 ฟุตของไอร์แลนด์