Ostdeutsche Eisenbahn
 | |
| อุตสาหกรรม | ขนส่ง |
|---|---|
| ก่อตั้ง | มิถุนายน 2545 ( 2002-06 ) |
| สำนักงานใหญ่ | , |
| เจ้าของ | ปริกนิทเซอร์ ไอเซนบาห์น (50%) เบเน็กซ์ (50%) |
จำนวนพนักงาน | 480 |
| เว็บไซต์ | www.odeg.de |
Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG; แปลตรงตัวว่า 'รถไฟเยอรมันตะวันออก') เป็นบริษัทร่วมทุนที่ก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2545 ระหว่าง Prignitzer Eisenbahn (ส่วนหนึ่งของNetinera) และBeNEXโดยแต่ละบริษัทถือหุ้น 50% ในบริษัทร่วมทุนนี้ บริษัทให้บริการรถไฟโดยสารใน 11 เส้นทางในเบอร์ลินรันเดนบูร์ก เมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์นแซโซนีและแซกโซนี-อันฮัลท์ระบบนี้ได้รับการตั้งชื่อเช่นนี้เพราะรัฐทั้งหมดที่บริษัทให้บริการ ยกเว้นครึ่งตะวันตกของเบอร์ลินเคยเป็นส่วนหนึ่งของเยอรมนีตะวันออก
รถไฟ
- 14× Stadler Regio-Shuttle RS1
- ซีเมนส์ เดซิโร คลาสสิก 6 เครื่อง
- 6× Stadler GTW
- 16× Stadler KISS
- 1× Stadler Flirt
- 7× ซีเมนส์ เดซิโร เอ็มแอล
เครือข่าย
บริการปัจจุบัน
| เส้น | เคบีเอส | เส้นทาง | ระยะเวลาของสัญญา |
|---|---|---|---|
| RE 1 | 201 | มักเดบวร์ก – บรันเดนบูร์ก – พอทสดัม – เบอร์ลิน – แฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์) – ไอเซนฮุตเทนช ตัดท์ – คอตต์บุส บรันเดนบูร์ก – พอทสดัม – เบอร์ลิน – แฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์) | ธันวาคม 2022 – ธันวาคม 2034 |
| RE 8 | 208 | วิสมาร์ – ชเวริน – วิตเทนเบิร์ก – เนาเอิน – เบอร์ลิน – สนามบิน BER | ธันวาคม 2022 – ธันวาคม 2025 |
| RE 8 | เบอร์ลิน – บารูท – เอลสเตอร์แวร์ดา / – ฟินสเตอร์วัลเด | ธันวาคม 2022 – ธันวาคม 2025 | |
| RE 9 | 190 | รอสตอค – ริบนิตซ์-ดัมการ์เท่น – เวลกัสท์ – ส ตราลซุนด์ – แบร์เกน – ลีทโซฟ – ซา สนิทซ์ / – ออสต์ซีบัดบินซ์ | ธันวาคม 2019 – ธันวาคม 2034 |
| RE 10 | 190, 203 | ( รอสต็อค – ริฟนิทซ์-ดัมการ์เทิน – เวลกัสท์ –) สตราลซุนด์ – ไกรฟสวาลด์ – ซุสโซว์ | ธันวาคม 2019 – ธันวาคม 2034 |
| อาร์บี 13 | 152 | เรห์น่า – ชเวริน เฮาพท์บานโฮฟ – พาร์ชิม | ธันวาคม 2013 – ธันวาคม 2019 |
| อาร์บี 14 | 172 | ฮาเกโนว์ชตัดท์ – ฮาเกโนว์แลนด์ – ลุดวิกสลัสต์ – ปาร์คิม | ธันวาคม 2545 – ธันวาคม 2562 |
| อาร์บี 15 | วาเรน (มือริทซ์) – อินเซลสตัดท์ มัลโชว์ ( – คาโรว์ (เม็คเคิล) – เปลา อัม ซี) | ธันวาคม 2019 – ธันวาคม 2025 | |
| อาร์บี 16 | Neustrelitz – Mirow ( HANSดำเนินการในนามของ ODEG) | ธันวาคม 2021 – ธันวาคม 2025 | |
| อาร์บี 19 | 174 | Parchim – Lübz – Karow (Meckl) – Plau am See (การจราจรตามฤดูกาล) | พฤษภาคม 2020 – สิงหาคม 2025 |
| อาร์บี 33 | 209.33 | พอทสดัม – คาพุธ-เกลโทว์ – บีลิทซ์ ชตัด ท์ – ทรอย เอนบรีทเซน – ยือเทอร์บ็อก | ธันวาคม 2011 – ธันวาคม 2022 |
| อาร์บี 37 | เบอร์ลิน-วานซี – มิเคนดอร์ฟ – บีลิทซ์ สตัดท์ | ธันวาคม 2022 – ธันวาคม 2034 | |
| อาร์บี 46 | 209.46 | คอตต์บุส – ฟอร์สต์ (เลาซิทซ์) | ธันวาคม 2551 – ธันวาคม 2563 |
| อาร์บี 51 | 209.51 | ราเธนาว – พริตเซอร์เบ – บ รันเดินบวร์ก เฮาพท์บานโฮฟ | ธันวาคม 2011 – ธันวาคม 2022 |
| อาร์บี 64 | 229 | Görlitz – Niesky – Hoyerswerda | ธันวาคม 2551 – ธันวาคม 2563 |
| อาร์บี 65 | 220 | คอตต์บุส – กอร์ลิตซ์ – ซิตเทา | ธันวาคม 2551 – ธันวาคม 2563 |
บริการเดิม
| เส้น | เคบีเอส | เส้นทาง | ระยะเวลาของสัญญา | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| RE 2 | 202 | วิสมาร์ – ชเวริน เฮาพท์บานโฮฟ – วิทเทนเบิร์ก – เบอร์ลิน เฮาพท์บานโฮฟ – คอตต์บุส | ธันวาคม 2012 – ธันวาคม 2022 | เปลี่ยนผู้ให้บริการเป็นDB Regio Nordost |
| RE 4 | 204 | สเตนดัล – ราเธนาว – เบอร์ลิน ซึดครอยซ์ – ลุดวิกสเฟลเด – ยือ เทอร์บ็อก | ธันวาคม 2012 – ธันวาคม 2022 | เปลี่ยนผู้ให้บริการเป็นDB Regio Nordost |
| อาร์ 3 | 172 | พาร์ชิม – คาโรว์ (เม็คเคิล) – อินเซลสตัดท์ มัลโชว์ | ธันวาคม 2545 – ธันวาคม 2557 | เปลี่ยนผู้ดำเนินการเป็นEisenbahngesellschaft Potsdam |
| อาร์ 3 | 172 | อินเซลสตัดท์ มัลโชว์ – วาเรน (มือริทซ์) | ธันวาคม 2545 – ธันวาคม 2557 | เปลี่ยนผู้ให้บริการเป็นDB Regio Nordost |
| อาร์ 3 | 205 | วาเรน (มือริทซ์) – นอยสเตรลิทซ์ เฮาพท์บานโฮฟ | ธันวาคม 2545 – ธันวาคม 2557 | การปิดทางรถไฟ |
| อาร์ 6 | 173 | นอยสเตรลิทซ์ เฮาพท์บานโฮฟ – มิโรว์ | ธันวาคม 2545 – ธันวาคม 2555 | เปลี่ยนผู้ดำเนินการเป็นEisenbahngesellschaft Potsdam |
| อาร์บี 25 | 209.25 | เบอร์ลิน-ลิคเทนแบร์ก – อาเรนส์เฟลเด – แวร์นูเชน | ธันวาคม 2547 – ธันวาคม 2557 | เปลี่ยนโอเปอเรเตอร์เป็นNiederbarnimer Eisenbahn |
| อาร์บี 25 | 209.25 | แวร์นูเชน – ทะเลสาบติเฟนซี | ธันวาคม 2547 – ธันวาคม 2549 | การปิดทางรถไฟ |
| อาร์บี 34 | 304 | สเตนดัล – เชินเฮาเซ่น (เอลเบ) – ราเธนาว | ธันวาคม 2015 – ธันวาคม 2018 | เปลี่ยนผู้ดำเนินการเป็นHanseatische Eisenbahn |
| อาร์บี 35 | 209.35 | เฟิร์สเทนวาลเดอ (สนุกสนาน) – บาด ซาโรว์ คลีนิคุม | ธันวาคม 2550 – ธันวาคม 2557 | เปลี่ยนโอเปอเรเตอร์เป็นNiederbarnimer Eisenbahn |
| อาร์บี 36 | 209.36 | เบอร์ลิน-ลิคเทนแบร์ก – บีสโคว์ – แฟรง ก์เฟิร์ต (โอเดอร์) | ธันวาคม 2547 – ธันวาคม 2557 | เปลี่ยนโอเปอเรเตอร์เป็นNiederbarnimer Eisenbahn |
| อาร์บี 41 | ลึบเบิน – ลึบเบอเนา – คอตต์บุส | ธันวาคม 2018 – ธันวาคม 2020 | ปิดให้บริการโดยรัฐบรันเดนบูร์ก และมีรถบัสให้บริการทดแทน | |
| อาร์บี 60 | 209.60 | เบอร์ลิน-ลิคเทนแบร์ก – เอเบอร์สวัลเดอ เฮาพท์บานโฮฟ – แฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์) | ธันวาคม 2547 – ธันวาคม 2557 | เปลี่ยนผู้ให้บริการเป็นDB Regio Nordost (Berlin-Lichtenberg – Eberswalde) และNEB (Eberswalde – Frankfurt (Oder) |
| อาร์บี 63 | 209.60 | สถานีรถไฟหลักเอเบอร์สวัลเดอ – โยอาคิมสทาล | ธันวาคม 2547 – ธันวาคม 2557 | เปลี่ยนโอเปอเรเตอร์เป็นNiederbarnimer Eisenbahn |
| โออี 60 โวลต์ | 230 | กอร์ลิตซ์ – เบาท์เซ่น – บิชอฟสแวร์ดา | ธันวาคม 2551 – ธันวาคม 2561 | เปลี่ยนผู้ให้บริการเป็นTrilex |
| อาร์บี 63 | 209.60 | โจอาคิมสทาล – เทมปลิน | ธันวาคม 2547 – ธันวาคม 2549 | การปิดทางรถไฟ |
| อาร์บี 63วี | 203 | เอเบอร์สวัลเดอ เฮาพท์บานโฮฟ – เพรนซ์เลา | มกราคม 2554 – ธันวาคม 2557 | เปลี่ยนโอเปอเรเตอร์เป็นNiederbarnimer Eisenbahn |
แผนที่เครือข่าย
ธันวาคม พ.ศ. 2550
ธันวาคม พ.ศ. 2551
ธันวาคม 2551 (เมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอเมิร์น)
ธันวาคม 2551 (แซกโซนี)
ธันวาคม 2554
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ภาษาเยอรมัน)