วี ที อี โอ๊คแลนด์ ซับดิวิชั่น
ไนลส์ ซับดิวิชั่น บาร์ท โอ๊คแลนด์ โคลีเซียม ซานเลอันโดร เบย์แฟร์ ลำธารซานลอเรนโซ เฮย์วาร์ด เซาท์เฮย์วาร์ด ไนลส์ ซับดิวิชั่น ยูเนียนซิตี้ อะลาเมดาครีก ยูเอสจี ไนลส์ ซับดิวิชั่น หมู่บ้านวอร์มสปริงส์ ทางรถไฟไนลส์แคนยอน ไนลส์แคนยอน อะลาเมดาครีก เฮิร์สต์ ไซดิ้ง อาร์โรโย วัลเล่ เพลแซนตัน เส้นทางภูมิภาคไอรอนฮอร์ส ลิเวอร์มอร์ ดับเบิลยูพี ถนนวาสโก ผ่านช่องเขาอัลตามอนต์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ดิอาโบล เส้นทางเชื่อมต่อหุบเขา (ตามแผน) ท่อส่งน้ำเซาท์เบย์ ท่อส่งน้ำแคลิฟอร์เนีย เทรซี่ ซีเอฟเอ็นอาร์ แม่น้ำซานโฮอาควิน ลาธรอป/แมนเทกา เฟรสโน ซับดิวิชั่น นอร์ท ลาธรอป (วางแผนไว้) สิ่งอำนวยความสะดวกแบบผสมผสาน สต็อกตันยาร์ด BNSF Stockton Subdivision เฟรสโน ซับดิวิชั่น

เส้นทางรถไฟ Oakland Subdivisionเป็น เส้นทางรถไฟ ^ของ Union Pacificใน รัฐ แคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกาเส้นทางนี้ทอดยาวจากStocktonทางตะวันออกไปยังOakland [ ^{1 ]}โดยข้ามเทือกเขา Diabloที่Altamont Passและผ่านNiles Canyonเดิมทีเส้นทางนี้สร้างขึ้นโดยWestern Pacific Railroadเป็นเส้นทางสุดท้ายของFeather River Routeซึ่ง Union Pacific ได้รับมาเมื่อซื้อSouthern Pacificเส้นทางนี้มีความยาวขนานไปกับเส้นทางรถไฟข้ามทวีปสายแรกคือWestern Pacific Railroad (1862–1870)แม้ว่าเส้นทาง Subdivision จะถูกสร้างขึ้นหลายทศวรรษหลังจาก Western Pacific ก็ตาม

เส้นทางทางเหนือและตะวันตกของไนลส์มีการลดลงของการขนส่งสินค้า เนื่องจากมีการรวมการดำเนินงานไว้ที่เส้นทางย่อยไนลส์ คู่ ขนาน^{[ 2 ]} รถไฟ โดยสารAltamont Corridor Express ให้บริการบนเส้นทางจากไนลส์ไปยังลาธรอปและส่วนใต้ของ ระบบขนส่ง มวลชนด่วน Bay Area Rapid Transit ถูกสร้างขึ้นบน ทางรถไฟระหว่างฟรุตเวลและยูเนียนซิตี้ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ^{[ 3 ]}