โอเชียนเกต
OceanGate Inc.เป็นบริษัทเอกชนสัญชาติอเมริกัน ตั้งอยู่ที่เมืองเอเวอเร็ต รัฐวอชิงตันซึ่งให้บริการเรือดำน้ำ พร้อมลูกเรือ สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว อุตสาหกรรม การวิจัย และการสำรวจ บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2552 โดยสต็อกตัน รัชและกิลเลอร์โม โซห์นไลน์
บริษัทได้ซื้อเรือดำน้ำAntipodesและต่อมาได้สร้างเรือดำน้ำของตนเองอีกสองลำ ได้แก่Cyclops 1และTitanในปี 2021 OceanGate เริ่มนำนักท่องเที่ยวที่จ่ายเงินไปเยี่ยมชมซากเรือไททานิ กด้วยเรือ Titan ในปี 2022 ราคาสำหรับการเป็นผู้โดยสารในการเดินทางสำรวจ ซากเรือ ไททานิก ของ OceanGate อยู่ที่ 250,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อคน[ 1 ]
เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2023 ไททันเกิดการยุบตัวระหว่างการเดินทางไปยังจุดที่เรือไททานิกอับปาง ทำให้ ผู้โดยสารทั้ง 5 คนบนเรือเสียชีวิต รวมทั้งรัชด้วย[ 2 ]ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยระหว่างประเทศได้เริ่มขึ้น[ 3 ]และเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ซากเรือถูกพบที่ก้นทะเลห่างจาก จุดที่เรือ ไททานิก อับปางประมาณ 500 เมตร (1,600 ฟุต)แม้ว่า OceanGate จะอ้างว่าได้ “ร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านอวกาศที่มหาวิทยาลัยวอชิงตัน NASA และโบอิ้งในการออกแบบตัวเรือ” แต่ทั้งสามหน่วยงานต่างปฏิเสธว่าไม่มีส่วนเกี่ยวข้องในการ ออกแบบหรือการก่อสร้าง ไททันหลังจากการสูญเสียเรือดำน้ำ[ 4 ]
เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2023 มีการประกาศว่าสำนักงาน OceanGate ในเมืองเอเวอเร็ตต์ปิดทำการอย่างไม่มีกำหนด และเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2023 OceanGate ได้ระงับการดำเนินงานทั้งหมด[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2023 กอร์ดอน การ์ดิเนอร์ ดำรงตำแหน่งซีอีโอของบริษัท[ 8 ]การ์ดิเนอร์ได้รับการแต่งตั้ง "เพื่อนำ OceanGate ผ่านการสอบสวนที่กำลังดำเนินอยู่และการปิดกิจการของบริษัท" เนื่องจากบริษัทยังคงมีอยู่เป็นนิติบุคคล[ 9 ]อย่างไรก็ตาม การ์ดิเนอร์ได้ระบุว่า OceanGate ได้ยุติการดำเนินธุรกิจทั้งหมด "อย่างถาวร" [ 10 ]
พื้นหลัง
สต็อกตัน รัชมีความสนใจในด้านการบินและการเดินทางในอวกาศตั้งแต่ยังเด็ก และได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์เมื่ออายุ 18 ปี[ 11 ]เมื่อเป็นผู้ใหญ่ ความสนใจของเขาเปลี่ยนไปสู่การสำรวจใต้น้ำ รัชสร้างฐานะร่ำรวยจากการลงทุนมรดกของเขาในธุรกิจเทคโนโลยี และตัดสินใจซื้อเรือดำน้ำ แต่พบว่าเขาไม่สามารถทำได้ เนื่องจากมีเรือดำน้ำส่วนตัวอยู่ทั่วโลกไม่ถึง 100 ลำ[ 11 ] [ 12 ]เขาจึงสร้างเรือดำน้ำขึ้นเองจากแบบแปลนในปี 2549 ซึ่งเป็นเรือดำน้ำ Kittredge K-350 ที่เขาตั้งชื่อว่าSuds [ 13 ] [ 14 ]
รัชเชื่อว่าการสำรวจใต้น้ำเป็นตลาดที่ยังไม่ได้รับการตอบสนองอย่างเพียงพอ เนื่องจากในความเห็นของเขา เรือดำน้ำมีชื่อเสียงที่ไม่สมควรว่าเป็นยานพาหนะที่อันตราย เขาวิจารณ์พระราชบัญญัติความปลอดภัยของเรือโดยสารปี 1993 ว่า "ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสารมากกว่านวัตกรรมเชิงพาณิชย์โดยไม่จำเป็น" [ 11 ] [ 15 ]ในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อหน้าสโมสรนักสำรวจในปี 2017 เขาเรียกเรือดำน้ำว่า "ยานพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดในโลก" [ 16 ]ยานพาหนะที่ไม่ได้รับการรับรองนั้นอันตรายกว่า ดังที่แสดงให้เห็นจากการเสียชีวิตอย่างน้อยหนึ่งรายที่เกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำที่สร้างเองในปี 1990 [ 17 ]
Rush ได้ว่าจ้างให้ทำการศึกษาการตลาดซึ่งสรุปได้ว่ามีความต้องการเพียงพอสำหรับการท่องเที่ยวใต้น้ำในมหาสมุทร[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
ประวัติศาสตร์
ปี 2009–2013: ก่อตั้งและเข้าซื้อกิจการAntipodes
OceanGate ก่อตั้งขึ้นโดยGuillermo SöhnleinและStockton Rushในซีแอตเติลในปี 2009 [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]ตามที่ Söhnlein กล่าว บริษัทก่อตั้งขึ้นโดยมีเจตนาที่จะสร้างกองเรือดำน้ำเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กสำหรับ 5 คน ซึ่งสามารถให้เช่าโดยองค์กรหรือกลุ่มบุคคลใดๆ ก็ได้ ในปี 2023 เขาบอกกับSky Newsว่า "เจตนาทั้งหมดคือการสร้างกองเรือดำน้ำขนาดเล็กสำหรับใช้งาน และด้วยวิธีนี้ ตามสโลแกนของเราในยุคแรกๆ ที่ว่า 'เปิดมหาสมุทรให้แก่มนุษยชาติทุกคน'" [ 23 ]
เรือดำน้ำลำแรกของบริษัทคือAntipodesซึ่งเป็นเรือมือสองขนาด 5 ที่นั่งที่มีตัวเรือทำจากเหล็ก ระหว่างปี 2010 ถึง 2013 บริษัทได้ทำการดำน้ำด้วยAntipodes ประมาณ 130 ครั้ง รูปแบบธุรกิจของบริษัทเกี่ยวข้องกับการให้เช่าเรือดำน้ำแก่นักวิจัย และพานักท่องเที่ยว—ซึ่งบริษัทเรียกว่า "นักวิทยาศาสตร์พลเมือง"—ไปทัศนศึกษาใต้น้ำ Söhnlein ประมาณการในปี 2012 ว่าโดยทั่วไปแล้วผู้โดยสารจะจ่ายเงินระหว่าง 7,500 ถึง 40,000 ดอลลาร์ต่อคน ขึ้นอยู่กับการทัศนศึกษา[ 24 ]
การนำเที่ยวครั้งแรกของ OceanGate จัดขึ้นในปี 2010 เมื่อบริษัทเริ่มขนส่งลูกค้าที่จ่ายเงิน บริษัทพากลุ่มนักท่องเที่ยวไปยังเกาะคาตาลินานอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ บริษัทจึงเริ่มนำไกด์ผู้เชี่ยวชาญขึ้นเรือดำน้ำ ตามคำกล่าวของ Rush “ผู้คนมักถามฉันเกี่ยวกับปลา และฉันก็ไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับมัน” บริษัทจึงเริ่มนำนักชีววิทยาทางทะเลมาเป็นไกด์ผู้เชี่ยวชาญ และตามคำกล่าวของ Rush “ความแตกต่างนั้นราวกับกลางวันกับกลางคืน ความตื่นเต้นของพวกเขาแผ่ซ่านไปทั่วเรือดำน้ำ” [ 11 ]
ในปี 2010 OceanGate ได้ร่วมงานกับมหาวิทยาลัยวอชิงตันเป็นครั้งแรก มหาวิทยาลัยได้ใช้Antipodesเพื่อทดลองอุปกรณ์โซนาร์และแขนหุ่นยนต์แบบใหม่[ 25 ]ในปีต่อมาAntipodesถูกใช้เพื่อสำรวจและทำแผนที่ซากเรือSS Governorซึ่งเป็นเรือที่จมลงในPuget Soundในปี 1921 [ 26 ]
ในปี 2012 และ 2013 OceanGate ดำเนินการเป็นเวลาหนึ่งปีในไมอามี รัฐฟลอริดาโดยร่วมมือกับโครงการแนวปะการังเทียมไมอามี-เดด นักวิจัยบนเรือAntipodesได้ตรวจสอบการแพร่กระจายของปลาไลออนฟิช[ 24 ] [ 27 ]
ปี 2013–2016: การก่อสร้างไซคลอปส์และการจากไปของโซห์นไลน์
ในปี 2013 บริษัทเริ่มออกแบบเรือดำน้ำของตัวเองด้วยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งอ้างว่าประหยัดต้นทุน Söhnlein ลาออกจากบริษัทในปีเดียวกันนั้น โดยกล่าวว่า OceanGate ได้เปลี่ยนผ่านจากระยะเริ่มต้นไปสู่ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมของ Rush แล้ว Söhnlein ยังคงถือหุ้นส่วนน้อยอยู่[ 28 ]
OceanGate ได้ ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยวอชิงตันและโบอิ้งใน การออกแบบ เรือดำน้ำแบบสั่งทำพิเศษลำแรกชื่อ Cyclops ซึ่งต่อมาได้ชื่อว่าCyclops 1 [ 29 ] [ 30 ]เดิมทีวางแผนไว้ว่าจะใช้ตัวเรือ ที่ทำ จากคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ OceanGate กลับซื้อเรือ Lulaซึ่งมีอายุ 12 ปีจากบริษัทแห่งหนึ่งในหมู่เกาะอะโซเรส และ ได้นำตัวเรือเหล็กทรงกระบอกของLulaมาใช้สร้างCyclops 1 [ 25 ] [ 31 ] Cyclopsเปิดตัวในปี 2015 [ 32 ]ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้ย้ายสำนักงานใหญ่ไปยังพื้นที่สำนักงาน Waterfront Center ของท่าเรือเอเวอเร็ตต์ ในเมืองเอเวอเร็ตต์ รัฐวอชิงตัน[ 33 ] [ 34 ]
ปี 2016–2023: ขยายกองเรือและดำน้ำสำรวจซากเรือไททานิก
OceanGate สั่งซื้อชิ้นส่วนไทเทเนียมชิ้นแรกสำหรับCyclops 2ในเดือนธันวาคม 2016 [ 35 ]และทำสัญญากับ Spencer Composites ในเดือนมกราคม 2017 เพื่อออกแบบและสร้างตัวเรือคาร์บอนไฟเบอร์ทรงกระบอก[ 36 ]ในเดือนมีนาคม 2018 Cyclops 2 ได้เปลี่ยน ชื่อเป็นTitan [ 37 ] Rush อธิบายว่าเป็น "ความสำเร็จทางวิศวกรรมที่น่าทึ่ง" ในระหว่างการเปิดตัวในปี 2018 [ 38 ]การทดสอบTitanที่ความลึกสูงสุดที่ตั้งใจไว้ที่4,000 เมตร (13,000 ฟุต)เกิดขึ้นในปี 2018 และ 2019
ในปี 2019 OceanGate กล่าวว่าพวกเขากำลังวางแผนที่จะพัฒนาเรือดำน้ำรุ่นต่อยอดCyclops 3และCyclops 4โดยมีเป้าหมายความลึกสูงสุดที่6,000 เมตร ( 20,000 ฟุต) [ 39 ]และในช่วงต้นปี 2020 ได้ประกาศว่าการพัฒนาและการผลิตตัวเรือจะดำเนินการที่ศูนย์การบินอวกาศมาร์แชลล์ ของ NASA ในเมืองฮันต์สวิลล์ รัฐแอละแบมา [ 40 ] เรือดำน้ำเหล่านี้จะได้รับเงินทุนจากการลงทุนรอบใหม่โดย "บุคคลภายใน 100%" รวมเป็นเงิน 18.1 ล้านดอลลาร์ ตามที่ประกาศในเดือนมกราคม 2020 [ 41 ]การมีส่วนร่วมของ NASA เป็นไปตามข้อตกลงพระราชบัญญัติอวกาศที่มุ่งหมายเพื่อส่งเสริม "เป้าหมายการสำรวจอวกาศห้วงลึก" และ "ปรับปรุงวัสดุและการผลิตสำหรับอุตสาหกรรมอเมริกัน" ตามที่ John Vickers กล่าว[ 42 ]โฆษกของ NASA ระบุในปี 2023 ว่าศูนย์การบินอวกาศมาร์แชลล์ของ NASA มีข้อตกลง Space Act กับ OceanGate แต่ "ไม่ได้ทำการทดสอบและการผลิตโดยใช้บุคลากรหรือสิ่งอำนวยความสะดวกของตน" [ 43 ]
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2020 ระหว่างการระบาดของ COVID-19 OceanGate ได้ยื่นขอและได้รับเงินกู้ PPPประมาณ 450,000 ดอลลาร์ โดยอิงจากงาน 22 ตำแหน่ง[ 44 ]
ในปี 2021 และ 2022 OceanGate ได้ทำการดำน้ำสำรวจซากเรือไททานิก โดยใช้เรือดำน้ำ ไททันของตน
ปี 2023–ปัจจุบัน: การยุบตัวของไททันการเสียชีวิตของรัช และการระงับการดำเนินงาน
ไททันระเบิดระหว่างการสำรวจไททานิคในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ทำให้ผู้โดยสารทั้ง 5 คนเสียชีวิต รวมถึงซีอีโอ สต็อกตัน รัช หลังจากปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยเป็นเวลา 4 วันโดยทีมงานนานาชาติที่นำโดยหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯกองทัพเรือสหรัฐฯและหน่วยยามฝั่งแคนาดา [ 45 ]ได้มีการค้นพบเศษซากที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนของไททันห่างจากหัวเรือไททานิคประมาณ500 เมตร (1,600 ฟุต) [ 46 ]
เมื่อทราบข่าวเกี่ยวกับชะตากรรมของไททันบริษัทจึงปิดสำนักงานเอเวอเร็ตต์อย่างไม่มีกำหนด[ 5 ]ไม่นานหลังจากการระเบิด บริษัทในเครือ OceanGate Expeditions ก็ระงับการดำเนินงานเช่นกัน[ 47 ]ในเดือนกรกฎาคม 2023 เว็บไซต์ของ OceanGate เปลี่ยนเป็นข้อความแจ้งว่า "OceanGate ได้ระงับการสำรวจและการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ทั้งหมดแล้ว" [ 48 ]
เรือดำน้ำ
OceanGate เป็นเจ้าของเรือดำน้ำ 3 ลำ เรือดำน้ำ Cyclops 1และTitanถูกปล่อยและกู้คืนจาก"แท่นปล่อยและกู้คืน" ที่คล้ายกับอู่แห้ง ซึ่งสามารถลากจูงโดยเรือพาณิชย์ได้ [ 49 ]เมื่อแท่นและเรือดำน้ำไปถึงตำแหน่งเป้าหมาย ถังลอยตัวของแท่นจะถูกเติมน้ำและจมลงไปใต้กระแสน้ำวนที่ระดับความลึก9 เมตร ( 30 ฟุต) [ 50 ]จากนั้นเรือดำน้ำจะยกตัวขึ้นเพื่อปฏิบัติภารกิจใต้น้ำ เมื่อเรือดำน้ำกลับมายังแท่น ถังลอยตัวจะถูกสูบออก และแท่นสามารถลากจูงกลับหรือนำขึ้นเรือหลักได้ ซึ่งทำให้ OceanGate สามารถใช้เรือที่ไม่มีเครนสำหรับมนุษย์ได้[ 51 ]แท่นมีความยาวประมาณ11 เมตร (35 ฟุต)และ กว้าง 4.6 เมตร (15 ฟุต)และสามารถยกน้ำหนักได้ถึง9,100 กิโลกรัม (20,000 ปอนด์ ) [ 52 ]เป็นไปตามแนวคิดที่พัฒนาโดยห้องปฏิบัติการวิจัยใต้น้ำฮาวาย[ 16 ]
แอนติโพดส์
Antipodesเป็นเรือดำน้ำตัวถังเหล็กที่สามารถดำลงไปได้ลึกถึง 300 เมตร (1,000 ฟุต)ซึ่ง OceanGate ซื้อมาในปี 2010 [ 53 ] OceanGate ได้ขนส่งลูกค้าที่จ่ายเงินรายแรกด้วยเรือลำนี้ในปี 2010 นอกชายฝั่งเกาะ Catalinaในแคลิฟอร์เนีย ต่อมาเรือดำน้ำลำนี้ได้รับการว่าจ้างให้ไปสำรวจปะการัง ประชากร ปลาปักเป้าในฟลอริดา และแท่นขุดเจาะน้ำมันเก่าในอ่าวเม็กซิโก[ 11 ]ภายในปี 2013 OceanGate ได้ดำน้ำด้วยเรือลำนี้ไปแล้วกว่า 130ครั้ง [ 11 ] [ 25 ] [ 54 ]
ไซคลอปส์ 1
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558 OceanGate ได้เปิดตัวCyclops 1เรือดำน้ำลำตัวเหล็กสำหรับ 5 คน ที่สามารถดำน้ำได้ลึกถึง500 เมตร (1,640 ฟุต)มีขนาดความยาวประมาณ6.7 เมตร (22 ฟุต)และ กว้าง 2.7 เมตร (9 ฟุต)และมีน้ำหนักประมาณ9,100 กิโลกรัม (20,000 ปอนด์) [ 32 ] ชื่อของมันได้รับแรงบันดาลใจจากหน้าต่างอะคริลิกที่เสริมความแข็งแรง เรือดำน้ำถูกควบคุมด้วยตัวควบคุมเกมไร้สายที่ดัดแปลง และเรือมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุดแปดชั่วโมง[ 55 ] [ 56 ]เรือลำนี้ถูกนำไปใช้ในการสำรวจเชิงพาณิชย์และทางวิชาการต่างๆ[ 32 ]
OceanGate สร้างCyclops 1โดยร่วมมือกับห้องปฏิบัติการฟิสิกส์ประยุกต์ของมหาวิทยาลัยวอชิงตัน; โบอิ้งทำงานร่วมกับ OceanGate และมหาวิทยาลัยวอชิงตันในการวิเคราะห์การออกแบบเบื้องต้น[ 30 ] [ 29 ]ในการออกแบบเบื้องต้น ตัวเรือจะทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ แต่แนวคิดนี้ถูกยกเลิกและเลือกใช้ตัวเรือเหล็กแทน OceanGate ได้ซื้อตัวเรือเหล็กของCyclops 1ในปี 2013 หลังจากใช้งานมา 12 ปี และติดตั้งภายในใหม่ เซ็นเซอร์ใต้น้ำ และระบบควบคุมนักบินแบบเกมแพด[ 11 ]
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 ไซคลอปส์ 1ถูกใช้เพื่อสำรวจซากเรือSS Andrea Doria ที่ระดับความลึก 73 เมตร (240 ฟุต)ใต้ผิวน้ำ ข้อมูลการสำรวจมีจุดประสงค์เพื่อสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์ของซากเรือและบริเวณโดยรอบเพื่อปรับปรุงการนำทาง[ 35 ]ในปี พ.ศ. 2562 เรือลำนี้ถูกใช้เพื่อขนส่งนักวิจัยไปยังก้นทะเลของPuget Soundเพื่อทำการสำรวจทางชีววิทยาทางทะเล[ 32 ] [ 57 ]
ไททัน
ไททัน (รู้จักกันในชื่อไซคลอปส์ 2 จนถึงปี 2018) เป็น เรือดำน้ำลำที่สองที่ออกแบบและสร้างโดยโอเชียนเกต ซึ่งเป็นเรือดำน้ำเอกชนลำแรกที่มีความลึกสูงสุดที่ตั้งใจไว้ที่4,000 เมตร (13,000 ฟุต) [ 58 ]ช่องมองภาพมีพิกัดความลึกเพียง650 เมตร (2,130 ฟุต)และวิศวกรของช่องมองภาพยังได้จัดทำการวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญอิสระที่สรุปว่าการออกแบบจะล้มเหลวหลังจากดำน้ำที่ความลึก 4,000 เมตรเพียงไม่กี่ครั้ง[ 59 ]นอกจากนี้ยังเป็นเรือดำน้ำที่มีลูกเรือลำแรกที่สร้างเสร็จสมบูรณ์โดยใช้ตัวเรือที่สร้างจากวัสดุคอมโพสิตไทเทเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ เนื่องจากเรือดำน้ำบรรทุกมนุษย์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบโดยใช้ภาชนะรับแรงดันที่เป็นโลหะทั้งหมด[ 36 ]เดิมทีได้รับการออกแบบและพัฒนาโดยความร่วมมือกับ UW และBoeingซึ่งทั้งสองบริษัทได้เสนอคำแนะนำด้านการออกแบบและข้อกำหนดการทดสอบที่เข้มงวดมากมาย ซึ่ง Rush เพิกเฉย แม้ว่าการทดสอบก่อนหน้านี้ที่ระดับความลึกที่ต่ำกว่าจะส่งผลให้เกิดการระเบิดที่ห้องปฏิบัติการของ UW ความร่วมมือดังกล่าวจึงยุติลงเนื่องจาก Rush ปฏิเสธที่จะทำงานตามมาตรฐานคุณภาพ ตัวเรือใหม่ถูกสร้างขึ้นในปี 2021 หลังจากที่ตัวเรือเดิมแตกหลังจากการดำน้ำ 50 ครั้ง โดยมีเพียง 3 ครั้งเท่านั้นที่ลงไปถึงระดับความลึก 4,000 เมตร เรือดำน้ำใหม่นี้ได้นำชิ้นส่วนจากเรือดำน้ำที่ล้มเหลวมาใช้ซ้ำ และเพิ่มห่วงยกเข้าไปโดยไม่สนใจคำแนะนำของวิศวกรที่ระบุว่า Titan ไม่สามารถรับแรงดึงหรือน้ำหนักบรรทุกใดๆ ได้[ 59 ]
เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2023 โอเชียนเกตได้ขาดการติดต่อกับเรือดำน้ำไททันระหว่างการดำน้ำ สำรวจ ไททานิคการขาดการติดต่อเคยเกิดขึ้นหลายครั้งระหว่างการดำน้ำทดสอบและดำน้ำนำเที่ยวครั้งก่อนๆ ดังนั้นโอเชียนเกตจึงไม่ได้แจ้งเตือนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจนกระทั่งเรือดำน้ำเลยกำหนดการกลับมา ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย ระดับนานาชาติครั้งใหญ่ จึงเริ่มต้นขึ้นและสิ้นสุดลงในวันที่ 22 มิถุนายน 2023 เมื่อพบเศษซากจาก เรือดำน้ำไท ทัน อยู่ ห่างจากหัวเรือไททานิคประมาณ500 เมตร (1,600 ฟุต)ซึ่งเผยให้เห็นว่าเรือดำน้ำได้ระเบิดอย่างรุนแรง ทำให้ผู้โดยสารทั้งห้าคนเสียชีวิต
หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ในขณะที่ไททันระเบิด OceanGate มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 3 แห่ง ได้แก่ สำนักงานใหญ่ในเมืองเอเวอเร็ต รัฐวอชิงตัน บริษัทสาขาที่ตั้งอยู่ในบาฮามาสชื่อ Argus Expeditions Ltd (ซึ่งทำการค้าในชื่อ OceanGate Expeditions) [ 60 ]และองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรอิสระที่รู้จักกันในชื่อ OceanGate Foundation ซึ่งให้การสนับสนุนทางการเงินแก่นักวิทยาศาสตร์ที่เข้าร่วมในภารกิจ เอกสารที่ยื่นต่อรัฐวอชิงตันระบุว่า Stockton Rush เป็นเหรัญญิกขององค์กรไม่แสวงหาผลกำไร และภรรยาของเขา Wendy Rush เป็นผู้อำนวยการและประธาน[ 61 ] [ 62 ]
ดูเพิ่มเติม
อ่านเพิ่มเติม
- สต็อกตัน รัช (สิงหาคม 2022) "ซีอีโอ OceanGate สต็อกตัน รัช พูดคุยเกี่ยวกับการออกแบบเรือดำน้ำไททัน ตัวเรือคาร์บอนไฟเบอร์ ความปลอดภัย และอื่นๆ ในการสัมภาษณ์ปี 2022" (บทสัมภาษณ์) สัมภาษณ์โดยเดวิด โพกซีบีเอส นิวส์
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการณ เดือนกรกฎาคม 2023 แสดงข้อความว่า "OceanGate ได้ระงับการสำรวจและการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ทั้งหมดแล้ว"
- ชมเรือ RMS Titanic ได้ ทางYouTube |รายการ CBS Sunday Morning