ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 110
ทางหลวงหมายเลข 110 ( SR 110 ) เป็นทางหลวงของรัฐ ที่ มีความยาว 10.73 ไมล์ (17.27 กิโลเมตร)วิ่งระหว่างเมืองนาโปเลียนและทางเหนือของเมืองแมคคลัวร์ ในรัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่ของเส้นทางเป็นทางหลวงสองเลนในชนบท และผ่านทั้งพื้นที่เกษตรกรรมและที่ดินเพื่อการพาณิชย์ ตลอดเส้นทางส่วนใหญ่ SR 110 จะวิ่งขนานไปทางใต้ของแม่น้ำมาอูมี
ทางหลวงสายนี้เริ่มมีป้ายบอกทางครั้งแรกในปี 1923 โดยมีแนวเส้นทางคล้ายกับปัจจุบัน แต่ขยายไปทางตะวันออกเฉียงเหนือสุดที่เมืองเพอร์รีสเบิร์ก ทางหลวงหมายเลข 110 (SR 110) ถูกย้ายไปทางฝั่งเหนือของแม่น้ำมาอูมีในปี 1927 ในปี 1931 จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางถูกย้ายไปที่เมืองแกรนด์แรพิดส์เส้นทางถูกย้ายกลับไปทางฝั่งใต้ของแม่น้ำและขยายไปถึงเมืองโบว์ลิ่งกรีนในปี 1942 จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 110 ถูกย้ายไปที่จุดตัดกับทางหลวง หมายเลข 65 (SR 65) ในปี 1958
คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 110 ( SR 110) เริ่มต้นที่จุดตัดระหว่างถนนริเวอร์วิว (อดีตSR 424 ) และถนนเพอร์รี ( SR 108 ) ในตัวเมืองนาโปเลียน SR 110 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้จากจุดนี้ โดยวิ่งคู่ขนานไปกับ SR 108 ถนนสายนี้ผ่านพื้นที่เชิงพาณิชย์ในฐานะทางหลวงสี่เลนที่ไม่มีเกาะกลาง ทางหลวงข้ามแม่น้ำมาอูมีและมีจุดตัดกับปลายด้านใต้ของเส้นทาง คู่ขนาน SR 108 SR 110 เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านพื้นที่เชิงพาณิชย์ในฐานะทางหลวงสี่เลนที่ไม่มีเกาะกลาง ที่สัญญาณไฟจราจรตัดกับถนนแอปเปียน เส้นทางจะแคบลงเหลือทางหลวงสองเลนและขนานไปกับแม่น้ำมาอูมี ผ่านพื้นที่อยู่อาศัย พื้นที่อยู่อาศัยสิ้นสุดลงและทางหลวงจะผ่านพื้นที่อุตสาหกรรม ถนนโค้งไปทางทิศตะวันออก ยังคงขนานไปกับแม่น้ำ และผ่านพื้นที่เกษตรกรรมที่มีป่าไม้บ้าง ทางหลวงมีจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ (US 6) ในเขตชนบทของเคาน์ตีเฮนรี ทางทิศตะวันออกของทางแยกเป็นทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 109 (SR 109) ทางแยกนี้เป็นปลายด้านตะวันตกของเส้นทางร่วมที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 109 เส้นทางร่วมนี้มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ผ่านใต้รางรถไฟที่เป็นของบริษัทIndiana and Ohio Railwayหลังจากผ่านรางรถไฟแล้ว ถนนจะโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ และทางหลวงหมายเลข 109 จะแยกจากทางหลวงหมายเลข 110 (SR 110) มุ่งหน้าไปทางเหนือข้ามแม่น้ำ Maumee ทางหลวงยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ก่อนที่จะโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านพื้นที่ป่า เส้นทางจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกและผ่านพื้นที่เกษตรกรรม ก่อนที่จะสิ้นสุดทางทิศตะวันออกที่ทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 65 ( SR 65 ) [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
SR 110 ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบเส้นทางที่สำคัญต่อเศรษฐกิจ การคมนาคม และการป้องกันประเทศ[ 7 ] [ 8 ]ทางหลวงสายนี้ได้รับการดูแลโดยกรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ (ODOT) การคำนวณปริมาณ การจราจรเฉลี่ยต่อวัน (AADT) ประจำปี 2011 ของ ODOT แสดงให้เห็นว่าระดับการจราจรต่ำที่สุดอยู่ในช่วงระหว่าง SR 109 และ SR 65 ซึ่งมีรถยนต์ใช้ทางหลวงเพียง 1,500 คันต่อวัน ปริมาณการจราจรสูงสุดอยู่ที่ 6,960 คัน AADT ในช่วงที่ใช้ร่วมกับ SR 108 [ 9 ]
ประวัติศาสตร์
SR 110 ได้รับการกำหนดเส้นทางครั้งแรกในปี 1923 ในเวลานั้น SR 110 วิ่งตามเส้นทางปัจจุบันจาก Napoleon ไปยัง Grand Rapids และตามเส้นทาง SR 65 ปัจจุบันจาก Grand Rapids ไปยังPerrysburg [ 2 ] [ 3 ] เส้นทางปัจจุบันของ SR 110 ได้รับการปูผิวจราจรในปี 1926 [ 10 ] [ 11 ]ในปี 1927 SR 110 ถูกย้ายไปวิ่งตามฝั่งเหนือของแม่น้ำ Maumee จาก Napoleon ไปยัง Grand Rapids โดยมีUS 24วิ่งตามฝั่งใต้ของแม่น้ำ[ 11 ] [ 12 ] ในปี 1931 จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกถูกย้ายไปที่ Grand Rapids [ 13 ] [ 14 ] ใน ปี1942 จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกถูกขยายไปยังBowling Greenแทนที่SR 184ในปีนั้น เส้นทางถูกสลับเป็น US 24 อีกครั้ง ทำให้ SR 110 อยู่บนฝั่งใต้ของแม่น้ำ Maumee อีกครั้ง [ 15 ] [ 16 ] ในปี พ.ศ. 2491 SR 110 ถูกตัดให้เหลือเพียงจุดสิ้นสุดในปัจจุบัน ทำให้ถนนระหว่าง SR 65 และSR 64ไม่มีหมายเลข[ 17 ] [ 18 ]ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ เกิดขึ้นกับเส้นทางหลวงของรัฐนี้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2491 [ 6 ] [ 18 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเฮนรีเคาน์ตี
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| นโปเลียน | 0.00 | 0.00 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางคู่ขนาน SR 108 | ||
| 0.29 | 0.47 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของ เส้นทางคู่ขนาน SR 108 | |||
| แฮร์ริสันทาวน์ชิป | 4.19 | 6.74 | |||
| 5.21 | 8.38 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 109 | |||
| 6.73 | 10.83 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 109 | |||
| เมืองดามัสกัส | 10.73 | 17.27 | |||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
ลิงก์ภายนอก
- ภาพถ่ายจุดสิ้นสุดของทางหลวงหมายเลข 110