ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 220
ทางหลวงรัฐหมายเลข 220 ( SR 220 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่ง จากตะวันออก ไปตะวันตกในภาคกลางตอนใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกอยู่ที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 772ประมาณ8.25 ไมล์ (13.28 กิโลเมตร)ทางตะวันตกของเมืองเวเวอร์ลีและจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกอยู่ที่จุดบรรจบ ของ ทางหลวงรัฐหมายเลข 32และ124 ประมาณ 3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร)ทางตะวันออกของ เมือง พิเคตันทางหลวงสายนี้ทั้งหมดอยู่ในเขตไพค์เคาน์ตี
คำอธิบายเส้นทาง
SR 220 เริ่มต้นที่ทางแยกรูปตัว Tกับ SR 772 ในเขตเพ็บเบิลทาวน์ชิป เส้นทางมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกผ่านพื้นที่ชนบทที่เป็นเนินเขา ผ่านใกล้กับCombs Knob และ Sponyers Knob ซึ่งมีความสูง 1,200 ฟุต (370 เมตร) [ 2 ] SR 220 เข้าสู่เขตพีพีทาวน์ชิปและลดระดับลง300 ฟุต (91 เมตร)สู่หุบเขาที่เกิดจากลำธารพีพีที่ชุมชนเดลีย์วิลล์เส้นทางตัดกับจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของSR 551ถัดจากทะเลสาบไวท์ SR 220 วิ่งไปตามขอบด้านตะวันตกเฉียงเหนือของทะเลสาบและตามฐานของ เนินเขาที่ มีความสูง 300 ฟุต (91 เมตร)ก่อนที่จะถึงSR 552ที่จุดเหนือสุดของทะเลสาบ ตอนนี้ไม่ได้ติดกับทะเลสาบแล้ว SR 220 เริ่มไต่ระดับความสูงขึ้นอีกครั้งก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกไปยังเวเวอร์ลีย์ หลังจากเข้าสู่เมืองเวเวอร์ลี ผ่าน บริเวณ โรงเรียนมัธยมเวเวอร์ลีถนนจะลดระดับลงอีกครั้ง ข้ามลำธารครุกเคดครีก และเข้าสู่ใจกลางเมืองเวเวอร์ลี ก่อนหน้านี้ ทางหลวงหมายเลข 220 (SR 220) วิ่งไปตามถนนนอร์ธสตรีทในเวเวอร์ลี ที่ทางแยกกับถนนมาร์เก็ตสตรีท SR 220 จะเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนมาร์เก็ตสตรีท ที่ถนนเอ็มมิตต์อเวนิว SR 220 ตัดกับ ทางหลวง หมายเลข 23 (US 23) ทางหลวงหมายเลข 104 ( SR 104)และจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 335 (SR 335) (แม้ว่า SR 335 จะมุ่งหน้าไปทางเหนือจากจุดนี้) SR 220 ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้บนถนนมาร์เก็ตสตรีทอีกสองช่วงตึกก่อนที่จะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนเวสต์เธิร์ดสตรีทอีกสองช่วงตึก และมุ่งหน้าไปทางใต้บนถนนบริดจ์สตรีทออกจากเวเวอร์ลี หลังจากออกจากเวเวอร์ลีแล้ว จะกลับเข้าสู่เขตพีพีทาวน์ชิปชั่วครู่ก่อนที่จะข้ามแม่น้ำไซโอโตและเข้าสู่เขตซีลทาวน์ชิปในชุมชนเกรกส์ฮิลล์ SR 220 ผ่านใต้สะพานข้ามทางรถไฟสองแห่งและโค้งเป็นรูปตัว Sก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางใต้ต่อไป สำหรับเส้นทางที่เหลือ เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เกือบตรงจาก Piketon และผ่าน Zahns Corner ก่อนที่จะสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวง SR 32 และ SR 124 ที่มีสี่เลนแบ่งช่อง จราจร (เรียกอีกอย่างว่าทางหลวง James A. Rhodes Appalachian) ถนนจะมุ่งหน้าลงใต้ต่อไปในชื่อ Pike County Route 81 หรือ Schuster Road [ 3 ]
ประวัติศาสตร์
ในปี พ.ศ. 2466 เส้นทางทางใต้ของเวเวอร์ลีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงของรัฐมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2455 (ในชื่อ SR 367) ได้รับการเปลี่ยนหมายเลขเป็น SR 220 [ 4 ] [ 5 ] SR 220 ได้ขยายไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันตกในปัจจุบันที่ SR 772 ในปี พ.ศ. 2490 เมื่อเข้ามาแทนที่ SR 550ทั้งหมดซึ่งเป็นถนนที่กำหนดขึ้นในปี พ.ศ. 2480 [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]เมื่อ SR 124 ถูกย้ายไปตามแนวเส้นทางใหม่ทางใต้ของพิเคตันระหว่างปี พ.ศ. 2496 ถึง พ.ศ. 2498 SR 220 ได้ถูกกำหนดเส้นทางไปตาม ส่วนหนึ่งของ SR 124 เดิม ที่มีความยาวครึ่งไมล์ (0.80 กม.)ที่เรียกว่าถนน Zahns Corner Road [ 10 ] [ 11 ]ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 เมื่อทางหลวงแอปพาเลเชียนถูกขยายเป็นสองเลนข้ามรัฐ จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ SR 220 ถูกย้ายไปทางตะวันออกมากขึ้นตามส่วนเก่าอีกส่วนหนึ่งของ SR 124 ทำให้ระยะทางรวมมากกว่า15 ไมล์ (24 กม.) [ 12 ] [ 13 ] ในปี 2013 จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ SR 220 ถูกย้ายไปยังตำแหน่งใกล้กับจุดสิ้นสุดด้านใต้เดิมจากปี 1923 เมื่อส่วนหนึ่งของถนนชูสเตอร์ (CR 81) ถูกรัฐเข้าครอบครองระหว่างทางหลวงแอปพาเลเชียนและจุดตัดของ SR 220 และถนนซาห์นส์คอร์เนอร์[ 14 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตไพค์เคาน์ตี้
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| เมืองเพ็บเบิล | 0.00 | 0.00 | |||
| เมืองพีพี | 4.07 | 6.55 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 551 | ||
| 5.37 | 8.64 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 552 | |||
| เวฟเวอร์ลี่ | 8.28 | 13.33 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 335 (SR 335) | ||
| เมืองซีล | 14.00 | 22.53 | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
รถบรรทุก SR 220
เส้นทางรถบรรทุก SR 220เป็นเส้นทางสำหรับรถบรรทุกในและรอบๆ เมืองเวเวอร์ลี เพื่อให้รถบรรทุกสามารถเลี่ยงทางแยกหลายแห่งในตัวเมืองขณะมุ่งหน้าไปยังและจากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 23 เส้นทางรถบรรทุก ยาว 2.1 ไมล์ (3.4 กม.)เริ่มต้นที่จุดตัดของ SR 220, ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 23, SR 104 และ SR 335 ในใจกลางเมืองเวเวอร์ลี เส้นทางมุ่งหน้าไปทางใต้ตามทางหลวงสหรัฐหมายเลข 23 (ถนนเอ็มมิตต์) ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังถนนไพรด์ไดรฟ์ เลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยังถนนเวสต์เซคันด์สตรีท และเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังถนนดีโปต์สตรีท ก่อนที่จะสิ้นสุดที่ SR 220 ทางใต้ของตัวเมืองเวเวอร์ลี[ 15 ]เส้นทางรถบรรทุกอีกสายหนึ่งขยายไปทางตะวันตกเฉียงใต้ตามถนนเวสต์เซคันด์สตรีทเพื่อสิ้นสุดที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 23 ทางใต้ของจุดตัดถนนไพรด์สตรีท ซึ่งเป็นจุดที่เส้นทางรถบรรทุกหลักวิ่งผ่าน[ 16 ]
- 1 2 "DESTAPE" (PDF) . กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ (ODOT). 16 กรกฎาคม 2556. สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2557 .
- ↑แผนที่ภูมิประเทศ Piketon Quadrangle รัฐโอไฮโอ (แผนที่ภูมิประเทศ) มาตราส่วน 1 : 24,000 ชุดความละเอียด 7.5 นาทีสำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา 2013 สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2014
- ↑ "เส้นทางหลวงหมายเลข 220 ของรัฐโอไฮโอ" (แผนที่). Google Maps . สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2557 .
- ↑ แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงทางหลวงระหว่างเคาน์ตี (MrSID) (แผนที่) จัดทำแผนที่โดย เจมส์ อาร์. มาร์เกอร์ ผู้ตรวจการทางหลวงแห่งรัฐ กรมทางหลวงแห่งรัฐโอไฮโอ 1912 สืบค้นเมื่อ18 สิงหาคม 2013
- ↑ แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงเส้นทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย LA Boulay ผู้อำนวยการ ODOH 1923 สืบค้นเมื่อ18 สิงหาคม 2013
- ↑ แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการปี 1936 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย จอห์น จาสเตอร์ จูเนียร์ ผู้อำนวยการ ODOH 1936 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ ปี 1937 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย จอห์น จาสเตอร์ จูเนียร์ ผู้อำนวยการ ODOH 1937 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1946 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย เพอร์รี ที. ฟอร์ด ผู้อำนวยการ ODOH 1946 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1947 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย Murray D. Shaffer ผู้อำนวยการ ODOH 1947 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ ปี 1953 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย SO Linzell ผู้อำนวยการ ODOH 1953 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1955 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย SO Linzell ผู้อำนวยการ ODOH 1955 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
- ↑ "รายงานการสำรวจการจราจรของระบบทางหลวงของรัฐ ครึ่งตะวันตก - ไพค์เคาน์ตี้" (PDF) . ODOT. 1990. หน้า2 . สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2014 .
- ↑ "ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 24 ชั่วโมงของไพค์เคาน์ตี้ ปี 1994" (PDF) . ODOT. 1994. หน้า2–3 . สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2014 .
- ↑ "Pike County" (PDF) . ODOT. มิถุนายน 2012 . สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2014 .
- ↑ "เส้นทางรถบรรทุกบนทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 220" (แผนที่). Google Maps . สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2557 .
- ↑ "ภาพจาก Google StreetView บริเวณทางแยกของทางหลวง หมายเลข23 และถนนเวสต์เซคันด์" Google Maps ตุลาคม 2013 สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2014