ทางหลวงรัฐหมายเลข 124
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	165.51  ไมล์[ 1 ]  (266.36  กม.)
มีอยู่	ตั้งแต่ปี 1926 จนถึงปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	SR  134ใกล้เมืองมาร์ตินส์วิลล์
สี่แยกสำคัญ	SR  73  / US  62  / US  50ในฮิลส์โบโร ทางหลวงหมายเลข 32จากเมืองพิเคตันไปยังเมืองเวลล์สตัน  ทางหลวงหมายเลข 23 ของสหรัฐฯในเมืองพิเคตัน  ทางหลวงหมายเลข 35 ของสหรัฐฯในเมืองแจ็กสัน ถนน US  33  / SR  833  / SR  7ในเมืองโพเมอรอย SR  144ในฮอคกิ้งพอร์ต
ฝั่งตะวันออก	ถนน US  50  / SR  7  / SR  32ใกล้ Torch
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	คลินตัน , ไฮแลนด์ , ไพค์ , แจ็กสัน , วินตัน , เม็กส์ , เอเธนส์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
←เอสอาร์ 123 →เอสอาร์ 125
←สหรัฐอเมริกา 24 →สหรัฐอเมริกา 25

ทางหลวงรัฐหมายเลข 124 ( SR 124 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่ง จากตะวันออก ไปตะวันตกในส่วนใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกอยู่ที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 134 ห่างจากเมือง มาร์ตินส์วิลล์ ไป ทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร)และจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกอยู่ใกล้กับหมู่บ้านทอร์ชที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นเทศบาล ณ จุดตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 50ทางหลวงรัฐหมายเลข 7และทางหลวงรัฐหมายเลข 32ในเขตตะวันออกเฉียงใต้สุด ของ เคาน์ตีเอเธนส์ถนนสายนี้ผ่านหมู่บ้านหลายแห่งตลอดเส้นทาง ซึ่งหลายแห่งประสบปัญหาทางเศรษฐกิจ ทางหลวงรัฐหมายเลข 124 มีช่วงที่วิ่งร่วมกับทางหลวงรัฐหมายเลข 32 ยาวที่สุดในโอไฮโอ โดยวิ่งร่วมกับทางหลวงรัฐหมายเลข 32 เป็นระยะทาง 35.5 ไมล์ ถนนสายนี้ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางใหม่เมื่อปี 2546 หลังจากการขยายทางหลวงสหรัฐหมายเลข 33ไปยังสะพานราเวนส์วูด 

• 1926 – เส้นทางเดิมได้รับการรับรอง โดยเดิมทีเส้นทางเริ่มต้นจากฮิลส์โบโรไปยัง ทางใต้ของพอร์ตแลนด์ 3 ไมล์ (4.8 กม.)ตามแนวเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 24 ของรัฐ^{[ 2 ]} 
• พ.ศ. 2477 – ขยายไปยังพอร์ตแลนด์^{[ 2 ]}
• 1935 – ขยายไปทางทิศตะวันออกของคูลวิลล์1 ไมล์ (1.6 กม.)ตามถนนที่ไม่มีหมายเลขมาก่อนจากพอร์ตแลนด์ไปยังลองบอตทอม ซึ่งเป็นแนวเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 248จากลองบอตทอมไปยังรีดส์วิลล์ ถนนที่ไม่มีหมายเลขมาก่อนจากรีดส์วิลล์ไปยังฮอกกิงพอร์ต และตามทางหลวงหมายเลข 144 ในปัจจุบัน จากฮอกกิงพอร์ตไปทางทิศตะวันออกของคูลวิลล์1 ไมล์ (1.6 กม.) ^{[ 2 ]}  
• พ.ศ. 2479 – เปลี่ยนเส้นทางไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันออกในปัจจุบันตามถนนที่ไม่มีหมายเลขมาก่อน (แนวเส้นทางนี้คือทางหลวงหมายเลข 144 ของรัฐก่อนปี พ.ศ. 2469) โดยเส้นทางจาก Hockingport ไปยัง Coolville ทางตะวันออก 1 ไมล์ (1.6 กม.)ได้รับการรับรองให้เป็นทางหลวงหมายเลข 144 ของรัฐ^{[ 2 ]} 
• พ.ศ. 2481 – ขยายไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันตกในปัจจุบันตามถนนที่ไม่มีหมายเลขมาก่อน เปลี่ยนเส้นทางจากเกรตเบนด์ไปยัง3 ไมล์ (4.8 กม.)ทางใต้ของพอร์ตแลนด์ตามเส้นทางหลวงหมายเลข 338 ในปัจจุบัน แนวเส้นทางเดิมจากเกรตเบนด์ไปยัง3 ไมล์ (4.8 กม.)ทางใต้ของพอร์ตแลนด์ได้รับการรับรองเป็นเส้นทางหลวงหมายเลข 338 ^{[ 2 ]}  
• พ.ศ. 2484 – เส้นทางหลวงหมายเลข 124 และเส้นทางหลวงหมายเลข 338 จากเกรตเบนด์ไปจนถึง3 ไมล์ (4.8 กม.)ทางใต้ของพอร์ตแลนด์ กลับมาใช้เส้นทางเดิมและปัจจุบัน^{[ 2 ]} 
• พ.ศ. 2477 – ขยายไปยังพอร์ตแลนด์^{[ 2 ]}
• พ.ศ. 2512 – เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 7ตามแนวทางเลี่ยงเมืองโพเมอรอย^{[ 3 ]}
• พ.ศ. 2517 – ทางหลวงจากแจสเปอร์ไปทางตะวันตก4 ไมล์ (6.4 กม.) ไปยังแจสเปอร์ได้รับการปรับปรุงเป็น ทางหลวงแบ่งช่องจราจร^{[ 4 ]} 
• พ.ศ. 2527 – เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 32 ของรัฐจาก ทางตะวันตกของแจสเปอร์ 4 ไมล์ (6.4 กม.)ไปยังโรดส์^{[ 4 ]} 
• ไม่ทราบที่มา – ถนน Givens ถึง Roads ได้รับการปรับปรุงเป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจร
• 1997 – ถนนจากแจสเปอร์ไปยังกิฟเวนส์ได้รับการปรับปรุงเป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจร^{[ 4 ]}
• ปี 2003 – เส้นทางถูกกำหนดตาม แนว เส้นทางเดิมของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 33จากทางเหนือของเมืองโพเมอรอย2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) ไปจนถึงทางตะวันออกของเมืองโพเมอรอย 1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร) ; เส้นทางถูกกำหนดตามแนวเส้นทางเดิมของทางหลวงรัฐหมายเลข 338 จากเมืองราซีน ไปยังเมืองเกรตเบนด์ ; และเส้นทางเดิมของทางหลวงรัฐหมายเลข 124 จากเมืองราซีนไปยังเมืองเกรตเบนด์ถูกยกเลิก  
• 2004 - วางแนวเส้นทางตามเส้นทางหลวงหมายเลข 327 ของรัฐจากจุดที่ 3 ไมล์ (4.8 กม.)ทางใต้ของเวลล์สตัน ณ จุดตัดกับเส้นทางหลวงหมายเลข 32 ของรัฐ ไปจนถึงจุดตัดที่โรดส์^{[ 5 ]} 
• 2009 - เส้นทางถูกปรับให้ไปตามถนน Athens County Road 62 (Youba Ridge Rd.) จาก Hockingport ไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันออกแห่งใหม่ใกล้กับ Torch ส่วนเดิมจาก Hockingport ไปยัง Little Hocking ถูกปิดถาวรในปี 2005 เนื่องจากดินถล่ม^{[ 6 ]}