ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 134
แผนที่เส้นทาง :
 ทางหลวงรัฐหมายเลข 134 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 41.21 ไมล์[ 1 ] (66.32 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1923 [ 2 ] [ 3 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ |  SR 32ในซาร์ดิเนีย | |||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งเหนือ | ถนนสายหลักในเมืองพอร์ตวิลเลียม | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอไฮโอ | |||
| เขตปกครอง | บราวน์ไฮแลนด์คลินตัน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 134 ( SR 134 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจาก เหนือ จรดใต้ในเขตตะวันตกเฉียงใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาปลายทางด้านใต้สุดอยู่ที่จุดตัดกับทางหลวงรัฐหมายเลข32ในเมืองซาร์ดิเนียและปลายทางด้านเหนือสุดอยู่ที่จุดตัดกับถนนเมนสตรีทในเมืองพอร์ตวิลเลียม
ประวัติศาสตร์
SR 134 ได้รับการสร้างขึ้นในปี 1923 บนเส้นทางเดียวกับปัจจุบันระหว่าง Sardinia และ Wilmington [ 2 ] [ 3 ]ในปี 1926 เส้นทางนี้ได้รับการปูผิวจราจรระหว่าง Pulse และ Lynchburg [ 4 ] [ 5 ]ส่วนของถนนระหว่าง SR 28 และ Wilmington ได้รับการปูผิวจราจรในปี 1934 [ 6 ] [ 7 ]ส่วนที่เหลือของทางหลวงเดิมได้รับการปูผิวจราจรในปี 1935 [ 7 ] [ 8 ]ในปี 1938 ทางหลวงได้รับการขยายไปยัง Port William [ 9 ] [ 10 ]หนึ่งปีต่อมา เส้นทางระหว่าง Wilmington และ Port William ได้รับการปูผิวจราจร[ 10 ] [ 11 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| สีน้ำตาล | ซาร์ดิเนีย | 0.00 | 0.00 | SR 32 (ทางหลวงแอปพาเลเชียนเจมส์ เอ. โรดส์) / ถนนเมน | |
| ไฮแลนด์ | เมืองเคลย์ | 4.95 | 7.97 |   SR 321ตะวันออก | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 321 |
| 5.08 | 8.18 |    SR 138เหนือ / CR 39 (ถนนกรีนบุช) | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 138 | ||
| 7.15 | 11.51 |   SR 286ฝั่งตะวันตก / CR 210 (ถนนเฮเรฟอร์ด) | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 286 (SR 286) | ||
| เมืองซาเลม | 8.96 | 14.42 |  ส.ร. 131 | ||
| เมืองดอดสัน | 14.33 | 23.06 |  ทางหลวงสหรัฐ สาย 50ฝั่งตะวันตก | จุดสิ้นสุดทางใต้ของ ทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐอเมริกา | |
| 14.40 | 23.17 | ทางหลวงสหรัฐ สาย 50ตะวันออก | จุดสิ้นสุดทางเหนือของ ทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐอเมริกา | ||
| ลินช์เบิร์ก | 17.28 | 27.81 |   ทางหลวงหมายเลข 135สายใต้ (ถนนเซาท์สตรีท) | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 135 | |
| คลินตัน | เมืองคลาร์ก | 21.22 | 34.15 |  ทางหลวงหมายเลข 124ฝั่งตะวันออก – ฮิลส์โบโร | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 124 |
| 24.29 | 39.09 |  SR 28 – มาร์ตินส์วิลล์ , แบลนเชสเตอร์ , กรีนฟิลด์ | |||
| เส้นแบ่งเขตระหว่างเมืองคลาร์กและวอชิงตัน | 26.65 | 42.89 |  SR 350 – นิวเวียนนา , คลาร์กสวิลล์ , อุทยานแห่งรัฐโควันเลค | ||
| วิลมิงตัน | 32.21 | 51.84 |  ทางหลวงหมายเลข 68สายใต้ (ถนนเซาท์สตรีท) | จุดสิ้นสุดทางใต้ของ เส้นทางร่วมของทางหลวงหมายเลข 68 ของสหรัฐอเมริกา | |
| 32.91 | 52.96 |  ทางหลวงหมายเลข 730ฝั่งใต้ (ถนนทรูสเดลล์) | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 730 | ||
| 33.14 | 53.33 |   ทางหลวงหมายเลข 22ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 3ฝั่งเหนือ (ถนนเมน) – วิทยาลัยวิลมิงตัน | |||
| 33.23 | 53.48 | ทางหลวงหมายเลข 22ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 3ฝั่งใต้ (ถนนโลคัสต์) | |||
| 33.72 | 54.27 |   จากทางหลวงหมายเลข 68มุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนนซีเนีย) ไปยังถนนเซาท์สตรีท / ทางหลวง หมายเลข I-71 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 68 ของสหรัฐอเมริกา | ||
| พอร์ตวิลเลียม | 41.21 | 66.32 | ถนนสายหลัก | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
แม่แบบ:แนบ KML/ทางหลวงรัฐโอไฮโอหมายเลข 134
KML มาจากวิกิดาต้า
- 1 2 "DESTAPE" . กรมการขนส่งโอไฮโอ . 16 กรกฎาคม 2556 . สืบค้นเมื่อ27 สิงหาคม 2557 .
- บราวน์เคาน์ตี้
- เขตไฮแลนด์
- คลินตันเคาน์ตี้
- 1 2กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ (เมษายน 1922) แผนที่ทางหลวงของรัฐโอไฮโอ แสดงถนนที่ได้รับการปรับปรุงทั้งหมดและระบุระบบที่สร้างขึ้นภายใต้การบริหารงานของผู้ว่าการรัฐ แฮร์รี่ แอล. เดวิส (PDF) (แผนที่) มาตราส่วน 1:563,200 โคลัมบัส: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอสืบค้นเมื่อ 15 ตุลาคม 2013
- 1 2กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ (กรกฎาคม 1923) แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงเส้นทางหลวงของรัฐ (PDF) (แผนที่) มาตราส่วน 1:760,320 โคลัมบัส: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอสืบค้นเมื่อ 15 ตุลาคม 2013
- ↑กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ (สิงหาคม 1925). แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงเส้นทางหลวงของรัฐ (PDF) (แผนที่). 1:760,320. โคลัมบัส: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ. OCLC 5673562. สืบค้นเมื่อ15 ตุลาคม 2013 .
- ↑กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ (1 สิงหาคม 1926). แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงเส้นทางหลวงของรัฐ (PDF) (แผนที่). 1:760,320. โคลัมบัส: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ. OCLC 5673562. สืบค้นเมื่อ15 ตุลาคม 2013 .
- ↑กรมทางหลวงโอไฮโอ (1933). แผนที่โอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (PDF) (แผนที่). 1:760,320. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 7237035 , 837961470 . สืบค้นเมื่อ15 ตุลาคม 2013 .
- 1 2กรมทางหลวงโอไฮโอ (1934). แผนที่โอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (PDF) (แผนที่). 1:760,320. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 7236991 . สืบค้นเมื่อ15 ตุลาคม 2013 .
- ↑กรมทางหลวงโอไฮโอ (1935). แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของโอไฮโอ (PDF) (แผนที่). [1:760,320]. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 54667348 . สืบค้นเมื่อ15 ตุลาคม 2013 .
- ↑กรมทางหลวงโอไฮโอ (1937). แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของโอไฮโอ (PDF) (แผนที่). 1:760,320. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 16960304. สืบค้นเมื่อ15 ตุลาคม 2013 .
- 1 2กรมทางหลวงโอไฮโอ (1938). แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของโอไฮโอ (PDF) (แผนที่). 1:633,600. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 7453129 . สืบค้นเมื่อ15 ตุลาคม 2013 .
- ↑กรมทางหลวงโอไฮโอ (1939). แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ (PDF) (แผนที่). 1:633,600. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 7408341 . สืบค้นเมื่อ15 ตุลาคม 2013 .