ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 338
ทางหลวงรัฐหมายเลข 338 ( SR 338 ) เป็นทางหลวงของรัฐในเขตตะวันออกเฉียงใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งอยู่ในเขตเม็กส์เคาน์ตี ทั้งหมด เส้นทางนี้ วิ่งเลียบแม่น้ำโอไฮโอและใช้งานมาตั้งแต่ปี 1932 จนถึงประมาณปี 2012 ตลอดช่วงเวลาส่วนใหญ่ SR 338 วิ่งเลียบแม่น้ำระหว่าง เมือง ราซีนและเมืองเลบานอนโดยมีปลายทั้งสองด้าน เชื่อมต่อกับ ทางหลวงรัฐหมายเลข 124เมื่อถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐ ส่วนที่เหลืออยู่สุดท้ายของเส้นทางคือ ส่วนที่ มีความยาว 2.3 ไมล์ (3.7 กิโลเมตร) (ซึ่งกรมการขนส่งของรัฐโอไฮโอ (ODOT) กำหนดให้เป็นSR 338-J ) ระหว่างทางหลวงสหรัฐหมายเลข 33ใกล้สะพานราเวนส์วูดและทางหลวงรัฐหมายเลข 124
คำอธิบายเส้นทาง

คำอธิบายต่อไปนี้เป็นคำอธิบายของ SR 338-J ค.ศ. 2008
SR 338 เริ่มต้นที่ทางแยกกับ US 33 ใกล้กับเมืองราซีน เส้นทางมุ่งหน้าไปทางเหนือ วิ่งเลียบฝั่งแม่น้ำโอไฮโอ SR 338 ตัดกับถนนส่วนบุคคลบางสายที่นำไปสู่บ้านเรือนใกล้เคียง สามารถมองเห็นทุ่งนาทางทิศตะวันออก ขณะที่ทางหลวงเลี้ยวโค้งเป็นชื่อเดียวกับถนนเกรตเบนด์ (Great Bend Road) หลังจากผ่านโค้งแล้ว SR 338 ก็เลี้ยวและมุ่งหน้าเข้าสู่ป่าทึบ หลังจากนั้นไม่นาน SR 338 ก็ออกจากป่าทึบ เมื่อมองเห็นแม่น้ำโอไฮโอ ทางหลวงก็สิ้นสุดที่ทางแยกกับSR 124ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองราซีน[ 2 ]
ประวัติศาสตร์
เส้นทางเดิมได้รับการรับรองในปี 1932 โดยเดิมทีวางเส้นทางจากLetart Falls (ประมาณ6 ไมล์ (9.7 กม.)ทางใต้ของ Racine) ไป ทางตะวันออก 10 ไมล์ (16 กม.)ของ Letart Falls [ 3 ] [ 4 ]ทางหลวงถูกขยายไปยัง Racine ในปี 1937 ตามถนนที่ไม่มีหมายเลขมาก่อนจาก Letart Falls ไปยัง Antiquity และตามเส้นทางSR 337 เดิม จาก Antiquity ไปยัง Racine [ 5 ] [ 6 ] SR 338 ถูกขยายออก ไปทางตะวันออกของ Racine อีก 8.5 ไมล์ (13.7 กม.)ตามแนวเส้นทางเดิมและปัจจุบันของ SR 124 [ 7 ]
ในปี พ.ศ. 2484 SR 338 ได้สลับแนวเส้นทางกับ SR 124 จาก6.5 ไมล์ (10.5 กม.)ไป ทางตะวันออกของราซีน 8.5 ไมล์ (13.7 กม.)โดย SR 338 ได้รับแนวเส้นทางทางใต้เลียบแม่น้ำโอไฮโอ[ 8 ]ในปี พ.ศ. 2546 SR 338 ถูกตัดทอนที่แนวเส้นทางใหม่ของ US 33 ประมาณ10 ไมล์ (16 กม.)ทางตะวันออกของราซีน โดยแนวเส้นทางเดิมของ SR 338 จากราซีนไปทางใต้เลียบแม่น้ำและกลับขึ้นเหนือไปยัง6.25 ไมล์ (10.06 กม.)ทางตะวันออกของราซีน ถูกกำหนดให้เป็น SR 124 และจาก6.75 ไมล์ (10.86 กม.)ทางตะวันออกของราซีนไปยัง US 33 ถูกยกเลิก[ 9 ] [ 10 ]
เมื่อทางหลวง SR 338 ถูกตัดทอนในปี 2546 ส่วนที่เหลือของทางหลวงจึงเป็นที่รู้จักในชื่อSR 338-J [ 1 ] ในขณะที่ถูกตัดทอน เส้นทางนี้ไม่มีป้ายบอกทาง และคำต่อท้าย "J" หมายความว่าเส้นทางนี้กำลังรอการยกเลิก[ 11 ] ODOT ได้ทำการซ่อมแซม SR 338 อย่างต่อเนื่องเนื่องจากอยู่ใกล้กับแม่น้ำ ซึ่งนำไปสู่ความไม่เสถียรของดิน[ 12 ]ระหว่างปี 2551 ถึง 2555 ส่วนสุดท้ายของ SR 338 ได้ถูกถอนออกจากเขตอำนาจของรัฐ[ 13 ] [ 14 ]ส่วนหนึ่งของถนนเองก็ถูกทิ้งร้าง ทำให้ SR 338 เดิมกลายเป็นถนนที่ดูแลโดยเทศบาลสองแห่งแยกกันที่ปลายทั้งสองด้าน[ 14 ]ปัจจุบัน SR 338 เดิมถูกกำหนดให้เป็น SR 124 ระหว่างเมืองราซีนและจุดตัดระหว่าง SR 124 กับถนนเกรทเบนด์ ถนน Meigs County Road 338-A ตามแนวถนนเกรทเบนด์ระหว่าง SR 124 กับ US 33 ถนนสโตน (ถนนประจำตำบล 708) ระหว่าง US 33 กับทางตัน และถนนคลีค (ถนนประจำตำบล 707) ระหว่างทางตันกับ SR 124 ใกล้กับเมืองพอร์ตแลนด์[ 14 ] [ 15 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางปี 1941–2003
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Meigs County
| ที่ตั้ง | ไมล์[ 16 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| ราซีน | 0.00 | 0.00 | |||
| เมืองเลบานอน | 15.55 | 25.03 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 124 | ||
| 16.01 | 25.77 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 124 | |||
| 19.46 | 31.32 | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของทางหลวง SR 824; ต่อมาคือทางหลวง US 33T และ US 33 | |||
| 21.72 | 34.95 | ||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
เส้นทางปี 2003–2012
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศบาลเลบานอนเคาน์ตีมีกส์
| mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | ||||
| 2.32 | 3.73 | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
- 1 2 3 กรมการขนส่งโอไฮโอ " แผนผังเส้นตรงบริการทางเทคนิค - SR 338-J" (PDF) สืบค้นเมื่อ 6 กรกฎาคม 2556
- ↑ "แผนที่ภาพรวมของ SR 338 (2008)" (แผนที่). Google Maps . สืบค้นเมื่อ1 พฤศจิกายน 2015 .
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ (แผนที่). กรมการขนส่งโอไฮโอ. 1931.
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ (แผนที่). กรมการขนส่งโอไฮโอ. 1932.
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ (แผนที่). กรมการขนส่งโอไฮโอ. 1936.
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ (แผนที่). กรมการขนส่งโอไฮโอ. 1937.
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ (แผนที่). กรมการขนส่งโอไฮโอ. 1938.
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ (แผนที่). กรมการขนส่งโอไฮโอ. 1941.
- ↑ แผนที่คมนาคมอย่างเป็นทางการของรัฐโอไฮโอ (แผนที่) กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ พ.ศ. 2546
- ↑ แผนที่คมนาคมอย่างเป็นทางการของรัฐโอไฮโอ (แผนที่) กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ 2007
- ↑ "คำอธิบายสัญลักษณ์สำหรับแผนภาพเส้นตรง" (PDF) . ODOT. หน้า2 . สืบค้นเมื่อ20 มกราคม 2014 .
- ↑ "การศึกษาเปรียบเทียบระหว่างเครื่องวัดความเอียงและการ สะท้อนแสงในโดเมนเวลา" (PDF)วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีรัสส์มหาวิทยาลัยโอไฮโอสำหรับ ODOT ธันวาคม 2004 หน้า17 สืบค้นเมื่อ20 มกราคม 2014
- ↑ "รายงานการสำรวจรายละเอียดถนน - ดีสเตป" . ODOT. 13 พฤษภาคม 2551. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2552. เรียกดูเมื่อวันที่ 20 มกราคม 2557 .
- 1 2 3 เขต Meigs (PDF) (แผนที่). ODOT. มิถุนายน 2012. สืบค้นเมื่อ20 มกราคม 2014 .
- ↑ "กรมการขนส่งโอไฮโอ - สำนักงานบริการด้านเทคนิค ระบบสำรวจถนน RI-134A รายชื่อส่วนสำรวจถนนท้องถิ่น (เขตมีกส์)" (PDF) . ODOT. 14 พฤษภาคม 2013. หน้า13, 75. สืบค้นเมื่อ20 มกราคม 2014 .
- ↑ "ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 24 ชั่วโมงของ MEIGS CO 2 ปี 2001" (PDF) . ODOT. 2001. หน้า2–3 . สืบค้นเมื่อ20 มกราคม 2014 .