กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 41

CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว/กล่องข้อมูลกรณีถนนในรัฐโอไฮโอ/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/ทางหลวงของรัฐในรัฐโอไฮโอ/การขนส่งในอดัมส์ เคาน์ตี้ โอไฮโอ/การคมนาคมในบราวน์เคาน์ตี้ โอไฮโอ/การคมนาคมในคลาร์กเคาน์ตี้ โอไฮโอ/การคมนาคมในฟาเย็ตต์เคาน์ตี้ โอไฮโอ

ทางหลวงรัฐหมายเลข 41 ( SR 41 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจาก เหนือ จรดใต้ในส่วนใต้และตะวันตกของ รัฐ โอไฮโอของสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดทางใต้อยู่ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 52 ,...

ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 41

แผนที่เส้นทาง :

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 41 ของรัฐ
ทางหลวงรัฐหมายเลข 41
แผนที่
เส้นทางของทางหลวงหมายเลข 41 (SR 41) ถูกไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว155.21  ไมล์[ 1 ]  (249.79  กม.)
มีอยู่ตั้งแต่ปี 1924 จนถึงปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
 ปลายด้านใต้ ทางหลวงหมายเลข52  / 62   / 68 ในเมืองอะเบอร์ดี
สี่แยกสำคัญ
 ฝั่งเหนือ ทางหลวงหมายเลข 36 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 48 ของออสเตรเลีย ใกล้เมืองโควิงตัน
ที่ตั้ง
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานะโอไฮโอ
เขตปกครองบราวน์ , อดัมส์ , ไฮแลนด์ , ไพค์ , รอ สส์ , เฟเยตต์ , แมดิสัน , คลาร์ก , ไมอามี
ระบบทางหลวง
  • ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ
เอสอาร์ 40สหรัฐฯ 42
ทางหลวงหมายเลข I-70I-71

ทางหลวงรัฐหมายเลข 41 ( SR 41 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจาก เหนือ จรดใต้ในส่วนใต้และตะวันตกของ รัฐ โอไฮโอของสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดทางใต้อยู่ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 52 , ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 62 ธุรกิจและทางหลวงสหรัฐหมายเลข 68 ธุรกิจในเมืองอะเบอร์ ดีน (ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 62 ธุรกิจ และทางหลวงสหรัฐหมายเลข 68 ธุรกิจ จะวิ่งลงใต้ผ่าน เมือง เมย์สวิลล์ รัฐเคนตักกี้ ข้ามแม่น้ำโอไฮโอที่สะพานอนุสรณ์ไซมอน เคนตันจากจุดนี้[ 2 ] ) และจุดสิ้นสุดทางเหนืออยู่ตามแนวทางหลวงรัฐหมายเลข 48ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 36ในเมืองโควิงตันตลอดช่วงทางใต้ เส้นทางค่อนข้างเป็นเนินเขา เนื่องจากส่วนใหญ่วิ่งไปทางเหนือผ่านพื้นที่ที่มีทัศนียภาพสวยงาม มีอุทยานแห่งรัฐและอนุสาวรีย์ต่างๆ ส่วนทางเหนือ เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกมากขึ้น ผ่านภูมิประเทศที่ราบเป็นส่วนใหญ่ เป็นถนนสายหลักที่วิ่งผ่านเมืองวอชิงตันคอร์ทเฮาส์สปริงฟิลด์และรอย

คำอธิบายเส้นทาง

ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข SR 41 ระหว่างCovingtonและ Washington Road นอกเมืองTroyได้รับการกำหนดให้เป็น "ทางหลวงอนุสรณ์จ่าสิบเอก Robert "Bobby" Elliott ของนายอำเภอ" [ 3 ]เพื่อเป็นเกียรติแก่จ่าสิบเอกของนายอำเภอMiami County ที่ถูกยิงเสียชีวิตโดยนักโทษที่เขากำลังเฝ้าอยู่เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530 [ 4 ] [ 5 ]

ประวัติศาสตร์

  • พ.ศ. 2467 – กำหนดเส้นทางเดิม[ 6 ]เดิมทีเส้นทางเริ่มต้นจากแมนเชสเตอร์ไปยังเบนบริดจ์ ทางทิศ ตะวันตก1 ไมล์ (1.6 กม.) ตาม เส้นทางหลวงหมายเลข 136ในปัจจุบันจากแมนเชสเตอร์ไปยังเบนตันวิลล์ และตามแนวเส้นทางปัจจุบันจากเบนตันวิลล์ไปยังเบนบริดจ์ทางทิศตะวันตก1 ไมล์ (1.6 กม.) [ 7 ]  
  • พ.ศ. 2474 – จุดสิ้นสุดทางใต้ถูกย้ายไปที่อะเบอร์ดีน ; เส้นทางถูกกำหนดตามถนนที่ไม่มีหมายเลขมาก่อน (เส้นทางจากอะเบอร์ดีนไปยังเบรดีสวิลล์เคยเป็นเส้นทางหลวงหมายเลข 7 ของรัฐมาก่อนปี พ.ศ. 2469 และไม่มีหมายเลขหลังจากนั้น); เส้นทางจากแมนเชสเตอร์ไปยังเบนตันวิลล์ได้รับการรับรองให้เป็นเส้นทางหลวงหมายเลข 136 ของรัฐ; จุดสิ้นสุดทางเหนือก็ถูกย้ายไปทางตะวันออกของกรีนฟิลด์1 ไมล์ (1.6 กม.) เช่น กัน[ 7 ] 
  • พ.ศ. 2505 – ขยายไปยังโควิงตันตามเส้นทางหลวงหมายเลข 70 เดิม[ 7 ]
  • พ.ศ. 2540 – ทางหลวง สาย 2 ไมล์ (3.2 กม.)ทางตะวันตกของสปริงฟิลด์ถึง4 ไมล์ (6.4 กม.)ทางตะวันตกของสปริงฟิลด์ ได้รับการปรับปรุงเป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจร[ 7 ]  
  • ไม่ทราบ – ขยายไปถึง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เคนตักกี้บนแม่น้ำโอไฮโอตามแนวเส้นทางเดิมของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 62 / ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 68 [ 8 ] (มีป้ายบอกว่าเป็นทางหลวงสหรัฐหมายเลข 62 สำหรับธุรกิจในรัฐเคนตักกี้; [ 2 ]การขยายนี้จะเกิดขึ้นหลังจากเปิดสะพานวิลเลียม เอช. ฮาร์ชาในปี 2544) SR 41 ได้ถูกตัดให้สั้นลงเหลือเพียงทางหลวงสหรัฐหมายเลข 52 และมาร์เก็ตเพลสในเมืองอะเบอร์ดีน[ 1 ]

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2012 คณะกรรมการประสานงานด้านการขนส่งของเคาน์ตีคลาร์ก -สปริงฟิลด์ได้ประกาศว่า จะมีการก่อสร้าง วงเวียนที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 41 และทางหลวงหมายเลข 235ในเมืองไพค์ซึ่งเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์หลายครั้ง รวมถึงมีผู้เสียชีวิต 5 ราย ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 2013 โครงการมูลค่า 1.1 ล้านดอลลาร์นี้เริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2014 และเสร็จสมบูรณ์ในช่วงสุดสัปดาห์ก่อนวันจันทร์ที่ 15 กันยายน นับเป็นวงเวียนแห่งแรกในเคาน์ตีคลาร์ก และเชื่อว่าเป็นวงเวียนแห่งแรกในรัฐโอไฮโอที่มีทางเข้าทุกทางจำกัดความเร็วสูง55 ไมล์ต่อชั่วโมง (89 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ) [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]  

จุดเชื่อมต่อหลัก

เขตที่ตั้งmi [ 1 ]กม.จุดหมายปลายทางหมายเหตุ
สีน้ำตาลอเบอร์ดีน0.000.00ทางหลวงหมายเลข 52  / ทางหลวงหมายเลข 62  / ทางหลวงหมายเลข 68  / ตลาด ริปลีย์ , แมนเช สเตอร์
ฮันติงตันทาวน์ชิป1.482.38SR  763เหนือจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 763
อดัมส์เมืองสปริกก์11.9419.22SR  136ใต้ แมนเชสเตอร์จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 136
เมืองลิเบอร์ตี้13.4721.68SR  136เหนือ เชอร์รีฟอร์กจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 136
เวสต์ยูเนียน16.8127.05ทางหลวงหมายเลข 125ฝั่งตะวันตก / ถนนเวสต์วอลนัท จอร์จทาวน์จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 125
17.0327.41ทางหลวงหมายเลข 247เหนือ (ถนนครอสสตรีท)จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 247
17.1827.65ทางหลวงหมายเลข 247ฝั่งใต้ (ถนนสายที่สอง)จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 247
17.5928.31ทางหลวงหมายเลข 125ฝั่งตะวันออก (ถนนซันไรส์)  / ถนนวิลสัน บลูครีกพอร์ตสมัธจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 125
เมืองมีกส์27.4944.24SR  781ตะวันออก / %route%จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 781
29.6847.77SR  32 (ทางหลวงแอปพาเลเชียน เจมส์ เอ. โรดส์)  ซินซินเนติ , แจ็กสัน
แฟรงคลินทาวน์ชิป34.0354.77ทางหลวงหมายเลข 73ฝั่งตะวันออก พอร์ตสมัธจุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 73
34.2955.18ทางหลวงหมายเลข 73ฝั่งตะวันตก ฮิลส์โบโร , เซอร์เพนท์เมานด์จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 73
ไฮแลนด์น้ำพุจม40.3664.95ทางหลวงหมายเลข 124ฝั่งตะวันออก / ถนนวอเตอร์สตรีท แจ็กสันจุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 124
เมืองบรัชครีก41.3566.55ทางหลวงหมายเลข 124ฝั่งตะวันตก ฮิลส์โบโรจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 124
44.9972.40SR  753เหนือ / %route%จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 753
หอกไม่มีทางแยกสำคัญ
รอสส์ไม่มีทางแยกสำคัญ
หอกไม่มีทางแยกสำคัญ
รอสส์เมืองแพ็กซ์ตัน54.4887.68ทางหลวงหมายเลข 50ฝั่งตะวันตก ฮิลส์โบโรจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐอเมริกา
เบนบริดจ์55.3889.13ทางหลวงหมายเลข 50ฝั่งตะวันออก (ถนนเมน)  / ถนนควอรี ชิลลิโคเธจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐอเมริกา
เมืองบัคสกิน66.61107.20SR  28ตะวันออกจุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 28
66.91107.68SR  138ตะวันออก / CR 1 (ถนนทริฟตัน)จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 138
ไฮแลนด์กรีนฟิลด์67.49108.61ทางหลวงหมายเลข 28ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 138ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 735ฝั่งใต้ (ถนนเจฟเฟอร์สัน)  / ถนนวอชิงตันจุดบรรจบกันทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 28 และ 138; จุดบรรจบกันทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 753
เฟเยตต์เพอร์รีทาวน์ชิป69.60112.01ทางหลวงหมายเลข 753เหนือ กู๊ดโฮปจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 753
ยูเนียนทาวน์ชิป79.79– 79.92128.41– 128.62 ทางหลวงหมายเลข 35 ของสหรัฐฯ ชิลลิโคเธ , เดย์ตันทางแยก
ศาลวอชิงตัน81.11130.53ทางหลวงหมายเลข 22ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 3ฝั่งใต้ (ถนนคลินตัน)  / ทางหลวงหมายเลข 62ฝั่งตะวันตก (ถนนลีส์เบิร์ก)จุดบรรจบกันทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 22 / US 62 / SR 3
81.60131.32ทางหลวงหมายเลข 22ฝั่งตะวันออก (ถนนคอร์ท)  / ทางหลวงหมายเลข 62ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงรัฐหมายเลข 3ฝั่งเหนือ / ถนนนอร์ธจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมระหว่าง US 22 / US 62 / SR 3
81.68131.45จากทางหลวงหมายเลข 62ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 3ฝั่งใต้ (ถนนมาร์เก็ต) ไปยังทางหลวงหมายเลข 38
เจฟเฟอร์สันวิลล์91.44147.16SR  734ตะวันออกจุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 734
91.56– 91.76147.35– 147.67ทางหลวงหมายเลข I-71 โคลัมบัส , ซินซินเนติทางออก 69 (I-71)
92.68149.15ทางหลวงหมายเลข 729สายใต้ (ถนนเซาท์สตรีท)จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 729
92.99149.65ทางหลวงหมายเลข 729เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 734ตะวันตก (ถนนไฮสตรีท)จุดบรรจบกันทางตอนเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 729 และ SR 734
แมดิสันเมืองสโตกส์100.09161.08ทางหลวงหมายเลข 323ฝั่งตะวันออก (ถนนเมน)จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 323 (SR 323)
คลาร์กเซาท์ชาร์ลสตัน106.81171.89 ทางหลวง หมายเลข 42 ของสหรัฐอเมริกา (ถนนโคลัมบัส)
เมืองฮาร์โมนี109.06175.52ทางหลวงหมายเลข 54เหนือ คาตาบา , เออร์บานาจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 54
เมืองสปริงฟิลด์114.53– 114.72184.32– 184.62ทางหลวงหมายเลข I-70 โคลัมบัส , อินเดียนาโพลิสทางออกหมายเลข 59 (I-70)
สปริงฟิลด์118.39190.53ทางหลวงหมายเลข 40ฝั่งตะวันออก (ถนนเมน)  / ถนนเบลมอนต์จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน US 40 ที่วิ่งคู่ขนานกัน
119.57192.43SR  4เหนือทางแยกต่างระดับ; ปลายด้านใต้ของเส้นทางร่วม SR 4
119.91192.98SR  72 (ถนนนอร์ทสปริง)
120.63194.14ทางหลวงหมายเลข 40ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 4ฝั่งใต้ (ถนนนอร์ธสตรีท / ถนนโคลัมเบียสตรีท)  / ถนนเยลโลว์สปริงส์สตรีทจุดบรรจบกันทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 4 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา
เมืองสปริงฟิลด์122.88– 123.00197.76– 197.95 ทางหลวง หมายเลข 68 ของสหรัฐอเมริกา เออร์บานา , ซีเนียทางแยก
ไพค์ทาวน์ชิป133.50214.85SR  235 นิวคาร์ไลล์ , เลควิววงเวียน
ไมอามีเมืองเอลิซาเบธ137.74221.67SR  201 เดย์ตัน
เมืองสตอนตัน143.43230.83SR  202 เดย์ตัน
ทรอย145.16233.61SR  55 (ถนนมาร์เก็ต)วงเวียน
146.86– 147.04236.35– 236.64ทางหลวงหมายเลข I-75 โทเลโด , เดย์ตันทางออก 74 (I-75)
โควิงตัน154.74249.03ทางหลวงหมายเลข 48ฝั่งใต้ (ถนนไฮสตรีท)จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 48
155.21249.79 ทางหลวง หมายเลข 36 ของสหรัฐอเมริกา (ถนนบรอดเวย์)  / ทางหลวงหมายเลข 48เหนือ (ถนนไฮสตรีท)จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 48
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์
"},"html":"Route map: "}">
แม่แบบ:แนบ KML/ทางหลวงรัฐโอไฮโอหมายเลข 41
KML มาจากวิกิดาต้า
  1. 1 2 3 "DESTAPE" . กรมการขนส่งโอไฮโอ. 3 กรกฎาคม 2557. สืบค้นข้อมูลเมื่อ1 ตุลาคม 2557 .
    • บราวน์เคาน์ตี้
    • เคาน์ตี้อดัมส์
    • เขตไฮแลนด์
    • ไพค์เคาน์ตี้
    • รอสส์เคาน์ตี้
    • เคาน์ตีเฟเยตต์
    • แมดิสันเคาน์ตี้
    • เคาน์ตีคลาร์ก
    • ไมอามีเคาน์ตี
  2. 1 2กระทรวงคมนาคมรัฐเคนตักกี้: แผนที่เมืองเมย์สวิลล์
  3. "5533.411 ทางหลวงอนุสรณ์จ่าโรเบิร์ต "บ็อบบี้" เอลเลียต" . ประมวลกฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมของรัฐโอไฮโอ . LAW Writer. 10 กรกฎาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2014 .
  4. แซนเดอร์ส, วิล อี. (17 สิงหาคม 2557). "ทางหลวงได้รับการอุทิศใหม่เพื่อเป็นอนุสรณ์แก่รองนายอำเภอผู้เสียชีวิต" . ทรอย เดลี นิวส์ . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archival service (link)
  5. คิง, เคลลีย์ (17 สิงหาคม 2014). "ทางหลวงอุทิศให้แก่รองนายอำเภอผู้เสียชีวิต" . WDTN . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 18 มกราคม 2016 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2014 .
  6. คำอธิบายระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ (เว็บไซต์ทางหลวงรัฐโอไฮโออย่างไม่เป็นทางการ) โดย จอห์น ซิมป์สันเก็บถาวรเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2549 ที่Wayback Machine
  7. 1 2 3 4เส้นทางหมายเลข 41 (เว็บไซต์ทางหลวงรัฐโอไฮโออย่างไม่เป็นทางการ) โดย จอห์น ซิมป์สันเก็บถาวรเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2550 ที่Wayback Machine
  8. กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ . "แผนภาพเส้นตรงบริการทางเทคนิค" .
  9. Tiffany Y. Latta (9 พฤศจิกายน 2012). "ทางหลวงโอไฮโอ 235 จะได้รับการปรับปรุงด้านความปลอดภัยมูลค่าเกือบ 4 ล้านดอลลาร์" . Springfield News-Sun . สืบค้นเมื่อ13 พฤศจิกายน 2012 .
  10. "วาระการประชุมคณะกรรมการ TCC เดือนพฤศจิกายน 2012" (PDF)คณะกรรมการประสานงานด้านการขนส่งเขตคลาร์ก-สปริงฟิลด์ 9 พฤศจิกายน 2012 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2018 เรียกดูเมื่อวันที่ 13มิถุนายน2021
  11. Tiffany Y. Latta (17 มกราคม 2013). "ทางแยกอันตรายจะกลายเป็นวงเวียน" . Dayton Daily News . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 มกราคม 2014 . สืบค้นเมื่อ24 มกราคม 2013 .
  12. Tiffany Y. Latta (29 มิถุนายน 2014). "เริ่มก่อสร้างวงเวียนแห่งแรก" . Springfield News-Sun . สืบค้นเมื่อ5 กรกฎาคม 2014 .
  13. Wichie, Allison (15 กันยายน 2014). "วงเวียนแห่งแรกในรูปแบบนี้สร้างเสร็จใน Pike Twp" . Springfield News-Sun . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2014 . สืบค้นเมื่อ16 กันยายน 2014 .
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ohio_State_Route_41&oldid=1308321223 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 41

ทางหลวงรัฐหมายเลข 41 ( SR 41 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจาก เหนือ จรดใต้ในส่วนใต้และตะวันตกของ รัฐ โอไฮโอของสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดทางใต้อยู่ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 52 ,...

คำอธิบายเส้นทาง

ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข SR 41 ระหว่าง Covington และ Washington Road นอกเมือง Troy ได้รับการกำหนดให้เป็น "ทางหลวงอนุสรณ์จ่าสิบเอก Robert "Bobby" Elliott ของนายอำเภอ" [ 3 ] เพื่อเป็นเกียรติแก่ จ่าสิบเอก ของ นายอำเภอ Miami County...

ประวัติศาสตร์

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2012 คณะกรรมการประสานงานด้านการขนส่ง ของเคาน์ตีคลาร์ก -สปริงฟิลด์ได้ประกาศว่า จะมีการก่อสร้าง วงเวียน ที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 41 และ ทางหลวงหมายเลข 235 ใน เมืองไพค์ ซึ่งเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์หลายครั้ง รวมถึงมีผู้เสียชีวิต...

จุดเชื่อมต่อหลัก

"}},"i":0}},"\n",{"template":{"target":{"wt":"OHint\n","href":"./Template:OHint"},"params":{"county":{"wt":"Brown"},"cspan":{"wt":"2"},"location":{"wt":"Aberdeen"},"mile":{"wt":"0.