ทางหลวงรัฐหมายเลข 734
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	16.57  ไมล์[ 1 ]  (26.67  กม.)
มีอยู่	ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	SR  72ในเจมส์ทาวน์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข I-71ในเจฟเฟอร์สันวิลล์
ฝั่งตะวันออก	SR  38ใกล้เมืองบลูมมิงเบิร์ก
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	กรีน , เฟเยตต์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
←เอสอาร์ 733 →เอสอาร์ 735

ทางหลวงรัฐหมายเลข 734 ( SR 734 ) เป็นทางหลวงของรัฐใน เขต กรีนและเฟเยตต์ทางตอนกลางของรัฐโอไฮโอเส้นทางยาว 16.57 ไมล์ (26.67 กิโลเมตร)วิ่งจากทางหลวงรัฐหมายเลข 72ในตัวเมืองเจมส์ทาวน์ไปทางตะวันออกจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 38ใกล้กับเจฟเฟอร์สันวิลล์และบลูมมิงเบิร์ก 

เส้นทางหลวงสายนี้เริ่มต้นที่สี่แยกที่มีสัญญาณไฟจราจรในเมืองเจมส์ทาวน์ ซึ่งเป็นจุดตัดระหว่างถนนวอชิงตันและถนนไลม์สโตน (ทางหลวงหมายเลข 72) ทางหลวงหมายเลข 734 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกออกจากเมืองและเริ่มไต่ขึ้นเนินเล็กๆ เมื่อขึ้นเนินไปได้ประมาณครึ่งทาง เส้นทางจะเลี้ยวซ้าย ส่วนทางหลวงหมายเลข 35 เดิมจะตรงไปข้างหน้า ผ่านทุ่งนาและกลุ่มบ้านเรือนขนาดเล็ก เส้นทางจะข้ามทางด่วนของทางหลวงหมายเลข 35 (ไม่มีทางแยกต่างระดับ) ที่สะพานลอยนี้ หลังจากข้ามไปยังเขตเฟเยตต์ เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกผ่านทุ่งนาราบเรียบที่มีบ้านเรือนและสะพานข้ามลำธารเล็กๆ กระจายอยู่บ้าง เมื่อเข้าสู่เมืองเจฟเฟอร์สันวิลล์ ชื่อเส้นทางจะเปลี่ยนเป็นถนนไฮสตรีทเข้าสู่ย่านใจกลางเมือง ที่จุดตัดกับถนนเมนสตรีท ทางหลวงหมายเลข 734 จะเลี้ยวขวาและใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 41และ729ถนนเมนสตรีทซึ่งเป็นเส้นทางร่วมของทั้งสามสาย มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ แต่ถนนจะโค้งไปทางทิศตะวันออกและเปลี่ยนชื่อเป็นถนนสเตทสตรีท SR 729 แยกออกไปและมุ่งหน้าไปทางใต้ที่ถนนเซาท์สตรีท แต่เส้นทาง 41 และ 734 ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่เขตตะวันออกของเมือง หลังจากผ่านจุดตัดทางรถไฟกับ ทางรถไฟ อินเดียนาแอนด์โอไฮโอเส้นทางเหล่านี้จะผ่านโรงงานอุตสาหกรรมสองแห่งและธุรกิจเชิงพาณิชย์บางแห่งขณะเข้าใกล้ ทางออก 69 ของ I-71จุดเชื่อมต่อกับทางหลวงระหว่างรัฐเป็นจุดเชื่อมต่อแบบไดมอนด์ที่เรียบง่าย ทำให้สามารถเข้าถึงระหว่างถนนพื้นผิวและทางด่วนได้อย่างเต็มที่ ไม่นานหลังจากจุดเชื่อมต่อ SR 734 จะเลี้ยวซ้ายออกจาก SR 41 ซึ่งมุ่งหน้าไปทางใต้สู่ศาลวอชิงตันสิ้นสุดการใช้เส้นทางร่วมกัน สำหรับช่วงสุดท้ายของเส้นทาง เส้นทางจะผ่านพื้นที่เกษตรกรรมที่มีประชากรเบาบางและสิ้นสุดในชนบทของเมืองเพนท์ที่ SR 38 ^{[ 2 ]}

SR 734 ได้รับการกำหนดครั้งแรกในปี พ.ศ. 2480 บนแนวเส้นทางระหว่าง SR 70 (ปัจจุบันคือ SR 41) ทางตะวันออกของเจฟเฟอร์สันวิลล์ และจุดสิ้นสุดทางตะวันออกในปัจจุบันที่ SR 38 ^{[ 3 ] [ 4 ]}ภายในสองปี เส้นทางได้ขยายไปยังพื้นที่เจมส์ทาวน์ที่ US 35 และปูด้วยแอสฟัลต์อย่างสมบูรณ์^{[ 5 ]}เส้นทางจะยังคงอยู่บนแนวเส้นทางนี้จนถึงปี พ.ศ. 2546 เมื่อได้ขยายไปบน US 35 เดิมเข้าสู่ใจกลางเมืองเจมส์ทาวน์ เมื่อ US 35 ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังทางด่วนใกล้เคียงในปีเดียวกัน^{[ 6 ]}